ទន្លេ​ក្រអូប​គឺជា​អ័ក្ស​លំហ​ដ៏​ល្បីល្បាញ​មួយ​របស់ ​ទីក្រុង​ហ្វេ ។ រូបថត៖ ឌិញ​ហ្វាង

ការបង្កើតតំបន់អភិវឌ្ឍន៍

ការពិតដែលថាទីក្រុង Hue មិនត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីខេត្តដែលត្រូវបញ្ចូលគ្នាបន្ទាប់ពី "ការរៀបចំឡើងវិញនៃប្រទេស" គឺជាគុណសម្បត្តិច្បាស់លាស់សម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធអង្គការ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងបរិបទនៃការប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំងឡើងក្នុងចំណោមមូលដ្ឋាននានា និងជាមួយនឹងវិសាលភាពមានកំណត់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទាក់ទងនឹងព្រំដែនរដ្ឋបាល ទីក្រុង Hue ត្រូវបានបង្ខំឱ្យកំណត់ឡើងវិញនូវលំហអភិវឌ្ឍន៍របស់ខ្លួនឆ្ពោះទៅរកប្រសិទ្ធភាព និងជម្រៅកាន់តែច្រើន។

នៅក្នុងរូបភាពរួមនោះ តំបន់ សេដ្ឋកិច្ច ចាន់ម៉ៃ - ឡាងកូ នៅតែជា «ច្រកទ្វារ» ដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ទីក្រុងហ៊ូ ដើម្បីទាក់ទាញគម្រោងទ្រង់ទ្រាយធំ ជាពិសេសនៅក្នុងវិស័យកំពង់ផែ ភស្តុភារកម្ម និងឧស្សាហកម្មស្អាត។ គុណសម្បត្តិនៃកំពង់ផែទឹកជ្រៅ ទីតាំងរបស់វាដែលតភ្ជាប់ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិច និងផ្ទៃដីដែលនៅសល់ដ៏ធំទូលាយរបស់វា ធ្វើឱ្យវាក្លាយជាកន្លែងមួយក្នុងចំណោមកន្លែងមួយចំនួនតូចដែលសមរម្យសម្រាប់ទាក់ទាញវិនិយោគិនយុទ្ធសាស្ត្រ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកជំនាញជាច្រើនជឿថា សក្តានុពលរបស់ចាន់ម៉ៃ - ឡាងកូ មិនទាន់ត្រូវបានទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពេញលេញពីសក្តានុពលរបស់វានៅឡើយទេ។ គម្រោងជាច្រើនត្រូវបានពន្យារពេលដោយសារតែខ្វះហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលធ្វើសមកាលកម្ម ជាពិសេសការដឹកជញ្ជូនផ្តេក ភស្តុភារកម្មក្រោយកំពង់ផែ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសង្គមដែលបម្រើកម្មករ។

នៅក្នុងការពិភាក្សាមួយ សាស្ត្រាចារ្យរង លោកបណ្ឌិត ត្រឹន ឌីញធៀន អ្នកជំនាញសេដ្ឋកិច្ច បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “ចាន់ម៉ៃ - ឡាងកូ មិនអាចគ្រាន់តែជាកន្លែងសម្រាប់រោងចក្រ ឬកំពង់ផែនោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវតែក្លាយជាកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍រួមបញ្ចូលគ្នា ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងឧស្សាហកម្ម - តំបន់ទីក្រុង - សេវាកម្ម - បរិស្ថានវិទ្យា”។

ដោយផ្អែកលើការពិតនោះ ទីក្រុង Hue កំពុងផ្លាស់ប្តូរទិសដៅផែនការទីតាំងនៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ចនេះឆ្ពោះទៅរកការអភិវឌ្ឍគម្រោងជ្រើសរើស ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់ឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ឧស្សាហកម្មគាំទ្រ និងភស្តុភារបៃតង។ នេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់មួយ ស្របតាមតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព និងអត្តសញ្ញាណតែមួយគត់របស់ទីក្រុង Hue។

ប្រសិនបើចាន់ម៉ៃ - ឡាងកូ តំណាងឱ្យទីធ្លាបើកចំហរដែលបែរមុខទៅសមុទ្រ នោះទន្លេក្រអូបគឺជាអ័ក្សលំហនិមិត្តរូប និងជាតម្លៃស្នូលរបស់ទីក្រុងហ្វេ។ អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ បញ្ហាប្រឈមគឺរបៀបប្រើប្រាស់ទីធ្លាមាត់ទន្លេប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច និងសេវាកម្មដោយមិនរំខានដល់ទេសភាព និងទីធ្លាវប្បធម៌ដ៏ពិសេស។

ស្ពានអាកាសកំពង់ផែ Thuan An នឹងតភ្ជាប់តំបន់ទីក្រុង និងបើកលំហអភិវឌ្ឍន៍នៅភាគខាងកើតនៃទីក្រុង។

ពង្រឹងសមត្ថភាពអនុវត្តច្បាប់ ដើម្បីទាក់ទាញលំហូរមូលធនប្រកបដោយចីរភាព។

ការអភិវឌ្ឍដ៏សំខាន់បំផុតមួយនៅក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រពង្រីកការអភិវឌ្ឍរបស់ទីក្រុង Hue ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ គឺការវិនិយោគគោលដៅលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាយុទ្ធសាស្ត្រ។ គោលដៅមិនត្រឹមតែដោះស្រាយបញ្ហាដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែសំខាន់ជាងនេះទៅទៀត គឺធ្វើឱ្យតំបន់ថ្មីៗសកម្មសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទីក្រុង ឧស្សាហកម្ម និងសេវាកម្ម។

ជំនួស​ឲ្យ​ការ​ផ្តោត​សម្ពាធ​លើ​តំបន់​ក្នុង​ទីក្រុង ដែល​ត្រូវ​បាន​រឹតត្បិត​ដោយ​តម្រូវការ​អភិរក្ស​បេតិកភណ្ឌ ទីក្រុង​នេះ​កំពុង​បង្កើត​ជា​បណ្តើរៗ​នូវ​អ័ក្ស​អភិវឌ្ឍន៍​ឆ្ពោះ​ទៅ​កាន់​សមុទ្រ ឧស្សាហកម្ម និង​ការ​តភ្ជាប់​តំបន់​ឲ្យ​បាន​ប្រសើរ។ ឆ្ពោះ​ទៅ​កាន់​សមុទ្រ ផ្លូវ​ដែល​តភ្ជាប់​គ្នា​កំពុង​បើក​ឱកាស​អភិវឌ្ឍន៍​ថ្មី​មួយ ដែល​សេដ្ឋកិច្ច​សមុទ្រ​មិន​ត្រឹម​តែ​ភ្ជាប់​ទៅ​នឹង​ការ​កេងប្រវ័ញ្ច​បែប​ប្រពៃណី​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ក៏​ពង្រីក​ដល់​តំបន់​ទីក្រុង​ឆ្នេរ​សមុទ្រ​ផង​ដែរ។ តំបន់​ឆ្នេរ​សមុទ្រ​ដែល​ធ្លាប់​បែក​ខ្ញែក និង​កេងប្រវ័ញ្ច​ដោយ​ចៃដន្យ​ពី​មុន​នេះ ឥឡូវ​នេះ​កំពុង​ត្រូវ​បាន​ភ្ជាប់​ជា​បណ្តើរៗ​ទៅ​ជា​អ័ក្ស​អភិវឌ្ឍន៍​តំបន់ ដោយសារ​គម្រោង​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ដឹកជញ្ជូន​ដែល​បាន​វិនិយោគ​យ៉ាង​ទូលំទូលាយ។

នៅក្នុងតំបន់ទីក្រុងកណ្តាល គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថ្មីៗជួយចែកចាយឡើងវិញនូវលំហទីក្រុង ដោយកាត់បន្ថយសម្ពាធលើស្នូលបេតិកភណ្ឌ ខណៈពេលដែលសម្រួលដល់ការរីករាលដាលនៃចំនួនប្រជាជន និងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងមុខងារទីក្រុងទៅកាន់តំបន់ដែលមានសក្តានុពលអភិវឌ្ឍន៍ដែលនៅសល់។ លើសពីនេះ ការបង្កើតអ័ក្សតភ្ជាប់រវាងការដឹកជញ្ជូនខាងក្រៅ តំបន់ឧស្សាហកម្ម និងកំពង់ផែកំពុងបង្កើតបន្តិចម្តងៗនូវលំហភស្តុភារ និងឧស្សាហកម្មថ្មី ដោយកាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូន បង្កើនភាពប្រកួតប្រជែងផ្នែកអាជីវកម្ម និងដាក់គ្រឹះសម្រាប់គំរូឧស្សាហកម្មបៃតង និងប្រកបដោយចីរភាព។

យោងតាមលោក ឡេ អាញ ទួន ប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ ប្រព័ន្ធនៃគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗបានបង្កើត «ក្របខ័ណ្ឌ» សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទីក្រុង ដោយរួមចំណែកដល់ការចែកចាយប្រជាជនឡើងវិញ ការអភិវឌ្ឍដីធ្លី ការគ្រប់គ្រងលំហូរចរាចរណ៍ និងការផ្លាស់ប្តូរទេសភាពទីក្រុងឆ្ពោះទៅរកទិសដៅបៃតង ស្អាត និងស៊ីវិល័យ។ ខណៈពេលដែលក៏ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន ដោយហេតុនេះបង្កើនភាពទាក់ទាញនៃបរិយាកាសវិនិយោគ។

បទពិសោធន៍ជាច្រើនឆ្នាំបានបង្ហាញថា ក្នុងការពង្រីកលំហអភិវឌ្ឍន៍តាមរយៈគម្រោងសំខាន់ៗ ការឈូសឆាយដីនៅតែជាកត្តាសំខាន់ដែលកំណត់វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងភាគច្រើន។ គម្រោងជាច្រើនត្រូវបានពន្យារពេល លើសថវិកា ឬថែមទាំងតម្រូវឱ្យមានការកែតម្រូវទំហំដោយសារតែឧបសគ្គក្នុងការទូទាត់សំណង ការតាំងទីលំនៅថ្មី និងកង្វះការឯកភាពគ្នាពីសាធារណជន។ បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុងកំពុងភ្ជាប់ភារកិច្ចនេះទៅនឹងការទទួលខុសត្រូវរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំមូលដ្ឋាន។

នៅក្នុងបរិបទនៃការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងជាសកលឆ្ពោះទៅរកសេដ្ឋកិច្ចបៃតង និងសេដ្ឋកិច្ចរង្វង់ ទីក្រុង Hue បានកំណត់ថាខ្លួនមិនអាចធ្វើតាមគំរូឧស្សាហកម្មប្រពៃណីបានទេ។ ដូច្នេះ ទីក្រុងរៀបចំផែនការតំបន់ឧស្សាហកម្ម និងចង្កោមដោយផ្អែកលើលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបៃតង ការសន្សំសំចៃថាមពល និងការព្យាបាលទឹកសំណល់កណ្តាលដែលបំពេញតាមស្តង់ដារខ្ពស់។ ខណៈពេលដែលផ្តល់អាទិភាពដល់ការទាក់ទាញគម្រោងបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ដែលមានការបំភាយឧស្ម័នទាប ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល។

យោងតាមលោក Nguyen Khac Toan អនុលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សក្រុង Hue និងជាប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង Hue បានឱ្យដឹងថា នៅឆ្នាំ ២០២៦ ទីក្រុងនឹងផ្តោតលើការកៀរគរ ការបែងចែក និងការប្រើប្រាស់ធនធានប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីវិនិយោគលើការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ច និងបច្ចេកទេសទំនើប និងស៊ីសង្វាក់គ្នា ជាពិសេសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុង និងការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់ ដើម្បីបង្កើតលំហអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី និងបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់កំណើនប្រកបដោយចីរភាព។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ LE THO

ប្រភព៖ https://huengaynay.vn/kinh-te/mo-khoa-khong-gian-phat-trien-de-thu-hut-dau-tu-161800.html