ការពង្រីកតំបន់ទីក្រុងទៅភាគខាងជើងនៃទីក្រុង។

គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់តំបន់ទីក្រុងទន្លេកាំខាងជើងទៅកាន់ឧទ្យានឧស្សាហកម្ម VSIP – កោះវូអៀនកំពុងត្រូវបានពន្លឿន ដែលរួមចំណែកដល់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការតភ្ជាប់ដឹកជញ្ជូន និងពង្រីកលំហអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង សេវាកម្ម និងទេសចរណ៍នៅភាគខាងជើងនៃទីក្រុង។

អង្គភាពសំណង់បានចល័តគ្រឿងចក្រ និងកម្លាំងពលកម្មយ៉ាងច្រើន ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពសាងសង់ផ្លូវ។

ការពង្រីកអ័ក្សតភ្ជាប់ជាយុទ្ធសាស្ត្រ។

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវមួយខ្សែពីតំបន់ទីក្រុងទន្លេកាំខាងជើងទៅកាន់ឧទ្យានឧស្សាហកម្ម VSIP និងកោះវូអៀនមានប្រវែងប្រហែល 2,44 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងផ្លូវទទឹង 36 ម៉ែត្រ។ វារួមបញ្ចូលទាំងប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹករួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងទូលំទូលាយ ការផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនី ភ្លើងបំភ្លឺ និងស្ពានតាមបណ្តោយផ្លូវ។ នេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាគម្រោងដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងតំបន់ធុយង្វៀន ដែលរួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌល នយោបាយ -រដ្ឋបាលថ្មីជាមួយកោះវូអៀន ជាកន្លែងដែលតំបន់ទីក្រុង សេវាកម្ម និងទេសចរណ៍ទ្រង់ទ្រាយធំកំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍ។

នៅដើមខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៦ ម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍រាប់សិបគ្រឿងត្រូវបានចល័តឱ្យធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់ ដោយដោះស្រាយស្ថានភាពដីខ្សោយ សាងសង់ប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹក គ្រឹះផ្លូវ និងរចនាសម្ព័ន្ធស្ពាន។ លោក ផាម ហៃប៊ិញ អ្នកគ្រប់គ្រងការដ្ឋាន បានមានប្រសាសន៍ថា “យើងកំពុងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុអំណោយផលដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព។ អ្នកម៉ៅការកំពុងចល័តកម្លាំងពលកម្ម និងឧបករណ៍អតិបរមា និងធ្វើការបន្ថែមម៉ោងលើរបស់របរមួយចំនួនដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ការពន្យារពេល។ នៅពេលដែលការដ្ឋានត្រូវបានប្រគល់ឱ្យទាំងស្រុង ការសាងសង់នឹងកាន់តែរលូនជាងមុន”។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់អ្នកម៉ៅការ គម្រោងនេះកំពុងស្ថិតក្រោមការសាងសង់ទ្រង់ទ្រាយធំ ដោយមានគំនរស៊ីម៉ង់ត៍-ដីចំនួន 2,046 ក្នុងចំណោមគំនរសរុបចំនួន 18,413 តាមការរចនា។ ប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹកកំពុងត្រូវបានពន្លឿន ដោយលូ C01 បានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ និងលូ D1500 ប្រហែល 120 ម៉ែត្រត្រូវបានសាងសង់។ សម្រាប់ផ្នែកស្ពាន អង្គភាពសំណង់កំពុងផលិតដែកពង្រឹង ដំឡើងទម្រង់ និងចាក់បេតុងសម្រាប់ធ្នឹមស្ពាន។ ធ្នឹមចំនួន 17 ក្នុងចំណោម 72 ត្រូវបានបញ្ចប់រហូតមកដល់ពេលនេះ។ ផ្នែកជាច្រើននៃផ្លូវក៏កំពុងត្រូវបានជីកកកាយ ទំនប់ (K90) ដាក់ក្រណាត់ភូមិសាស្ត្រ និងសាងសង់ផ្លូវសេវាកម្មដើម្បីគាំទ្រដល់ការសាងសង់...

យោងតាមការវាយតម្លៃដោយអង្គភាពជំនាញ នៅពេលសាងសង់រួច ផ្លូវនេះនឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពីតំបន់កណ្តាលដែលមានស្រាប់នៃទីក្រុង ហៃផុង ទៅកាន់កោះវូអៀន ខណៈពេលដែលក៏បង្កើតការតភ្ជាប់ងាយស្រួលរវាងតំបន់ទីក្រុងថ្មីៗនៅភាគខាងជើងនៃទន្លេខេម និងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសំខាន់របស់ទីក្រុង។ ក្រៅពីសារៈសំខាន់នៃការដឹកជញ្ជូនរបស់វា គម្រោងនេះក៏បើកឱកាសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទីក្រុង ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្មសម្រាប់តំបន់ធុយង្វៀនទាំងមូលក្នុងរយៈពេលខាងមុខ។

ផ្តោតលើការដោះស្រាយបញ្ហាទាក់ទងនឹងដីធ្លី។

ក្រុមហ៊ុន Thuy Nguyen Ward កំពុងផ្តោតលើការឈូសឆាយដី ដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់អ្នកម៉ៅការ ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពសាងសង់។

ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានត្រូវតែទាមទារយកមកវិញនូវផ្ទៃដីធំមួយ ដែលមានដីលំនៅដ្ឋាន ដី កសិកម្ម និងដីទាក់ទងនឹងរចនាសម្ព័ន្ធសាសនា ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រជាពលរដ្ឋនៅក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋាន Cham Lam, Bai Cat និង Sau Phien។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ Thuy Nguyen ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះ តំបន់នោះត្រូវតែទាមទារដីជាង ១០៥,៤០០ ម៉ែត្រការ៉េ ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងគ្រួសារចំនួន ១៤០ ស្ថាប័នសាសនាចំនួន ២ និងអង្គការជាច្រើននៅក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋានដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន តំបន់នោះបានបញ្ចប់ការធ្វើសារពើភ័ណ្ឌនៃតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ភាគច្រើន។ ទាក់ទងនឹងដីកសិកម្ម ផែនការសំណងត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់គ្រួសារចំនួន ៤៨ ដែលក្នុងនោះគ្រួសារចំនួន ៤៥ បានទទួលប្រាក់ និងប្រគល់ដីជាង ២៦,៤០០ ម៉ែត្រការ៉េសម្រាប់សាងសង់។

ទាក់ទងនឹងដីលំនៅដ្ឋាន ផែនការផ្តល់សំណងត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់គ្រួសារចំនួន ៥៨ ដែលមានថវិកាសរុបជាង ១០១ ពាន់លានដុង។ គ្រួសារចំនួន ៤៨ បានទទួលជំនួយហិរញ្ញវត្ថុ គ្រួសារចំនួន ៣៨ បានប្រគល់ដី ហើយគ្រួសារជាច្រើនកំពុងរុះរើរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ពួកគេដើម្បីប្រគល់ដីសម្រាប់គម្រោង...

យោងតាមលោកស្រី ដាវ ធី ធុយ ប្រធានមន្ទីរសេដ្ឋកិច្ច ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងផែនការនគរូបនីយកម្ម សង្កាត់ ធុយ ង្វៀន បានឲ្យដឹងថា មូលដ្ឋានកំពុងបន្តសម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នជំនាញ ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មាន កៀរគរការគាំទ្រ និងចូលរួមក្នុងការសន្ទនាជាមួយគ្រួសារដែលនៅតែជួបប្រទះការលំបាក ដើម្បីបង្កើតការឯកភាពគ្នា។ ប្រជាពលរដ្ឋភាគច្រើនគាំទ្រការអនុវត្តគម្រោងនេះ ពីព្រោះវាជាគម្រោងដែលមានសារៈសំខាន់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះការអភិវឌ្ឍទីក្រុង និងការដឹកជញ្ជូនរបស់មូលដ្ឋាន។

រួមជាមួយនឹងការជំរុញប្រជាពលរដ្ឋឱ្យប្រគល់ដីធ្លី សង្កាត់ Thuy Nguyen ក៏កំពុងផ្តោតលើការដោះស្រាយបញ្ហាទាក់ទងនឹងការតាំងទីលំនៅថ្មី ការពិនិត្យឡើងវិញនូវកម្មសិទ្ធិដីធ្លី និងការបំពេញនីតិវិធីតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ចំពោះរចនាសម្ព័ន្ធសាសនាដែលរងផលប៉ះពាល់ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានកំពុងសម្របសម្រួលការអនុវត្តផែនការផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅ និងស្តារឡើងវិញ ដើម្បីធានាថាតម្រូវការខាងវិញ្ញាណរបស់ប្រជាជនត្រូវបានបំពេញ។ អ្នកស្រី Nguyen Thi Hanh ជាអ្នកស្រុកនៃក្រុមលំនៅដ្ឋាន Bai Cat ដែលរស់នៅក្បែរតំបន់គម្រោង បាននិយាយថា “បច្ចុប្បន្ន ដើម្បីធ្វើដំណើរទៅកាន់តំបន់កណ្តាលថ្មី ឬទៅកាន់កោះ Vu Yen យើងនៅតែត្រូវធ្វើដំណើរវាង។ ប្រសិនបើផ្លូវនេះត្រូវបានបញ្ចប់ ការធ្វើដំណើរនឹងកាន់តែងាយស្រួល។ អ្នកដែលធ្វើអាជីវកម្ម និងជួញដូរក៏នឹងមានភាពងាយស្រួលផងដែរ”។

យោងតាមផែនការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងរបស់ទីក្រុងហៃផុង តំបន់ភាគខាងជើងនៃទន្លេកាំ និងកោះវូអៀន ត្រូវបានមើលឃើញថាជាមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីមួយ ដែលមានប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទំនើប និងស្របគ្នា។ ដូច្នេះ ការបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវដែលតភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលជាមួយកោះវូអៀនមុនកាលកំណត់ នឹងមិនត្រឹមតែជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតសន្ទុះដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគ និងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមសម្រាប់តំបន់ភាគខាងជើងទាំងមូលនៃទីក្រុងផងដែរ។

ហៃ មីន

ប្រភព៖ https://baohaiphong.vn/mo-rong-khong-gian-do-thi-phia-bac-thanh-pho-542658.html