យើង​សង្ឃឹម​ថា​គម្រោង​នេះ​នឹង​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត​ក្នុង​ពេល​ឆាប់ៗ។

ប្រសិនបើពួកគេមិនចង់ឆ្លងកាត់ផ្លូវហាយវេទេ យានយន្តត្រូវបុកគ្នាដើម្បីឆ្លងកាត់ស្ពានកូមី ក្នុងឃុំហេមឿង ដែលប្រឈមនឹងហានិភ័យនៃស្ពានតូចចង្អៀត និងខ្សោយ។

ផ្លូវដែលមានស្រាប់ដែលតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ ១២ ទៅកាន់ចំណុចកណ្តាលនៃឃុំហេមឿង គឺជាផ្លូវមួយគន្លង មានប្រវែងប្រហែល ១០ គីឡូម៉ែត្រ ដែលត្រូវបានវិនិយោគ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់តាំងពីឆ្នាំ ២០០៣។ វាមានទទឹងផ្លូវ ៥ ម៉ែត្រ និងទទឹងផ្ទៃក្រួសក្រហម ៣ ម៉ែត្រ។ តំបន់ដែលទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ដោយផ្ទាល់ពីផ្លូវនេះរួមមានភូមិអៀនកាង ២ កូមី ណាដូន សៃលឿង និងណាំហេ ដែលមានប្រជាជនជិត ១០០% ជាជនជាតិថៃ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារហេតុផលផ្សេងៗ ផ្លូវនេះត្រូវបានខូចខាតតាមបណ្តោយប្រវែងទាំងមូលរបស់វា។

ការសង្កេតតាមបណ្តោយផ្លូវនេះបង្ហាញពីរណ្តៅជាច្រើន ដែលខ្លះមានទំហំធំល្មម។ ប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹកទាំងផ្ដេក និងបញ្ឈរ មិនត្រូវបានវិនិយោគទេ។ ក្នុងអំឡុងពេលភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ឬរដូវវស្សា ផ្លូវតែងតែលិចទឹក ដែលបង្កើតជាភក់ធំៗជាច្រើន។ អ្នកស្រុកបានចាក់ដីបំពេញរណ្តៅជ្រៅៗជាបណ្តោះអាសន្នដោយឥដ្ឋ និងបាយអ ដើម្បីធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរកាន់តែងាយស្រួល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រជាជននៅតែត្រូវប្រុងប្រយ័ត្ន ព្រោះការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងមួយរយៈអាចនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ យានយន្តកង់ពីរត្រូវធ្វើដំណើរតាមបណ្តោយចិញ្ចើមផ្លូវដើម្បីជៀសវាងភក់ ខណៈដែលរថយន្តបង្កបញ្ហាប្រឈមសម្រាប់អ្នកបើកបរគ្រប់រូប។ លោក ឡូ វ៉ាន់ ធិន (ឃុំសំមុន) បានមានប្រសាសន៍ថា “ទោះបីជាផ្លូវនេះស្ថិតក្នុងស្ថានភាពទ្រុឌទ្រោមអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយក៏ដោយ ក៏វាមិនត្រូវបានថែទាំ ឬជួសជុលដែរ។ វាអាក្រក់នៅថ្ងៃភ្លៀង និងមានធូលីនៅថ្ងៃដែលមានពន្លឺថ្ងៃ។ ដូច្នេះ មានគ្រោះថ្នាក់ជាច្រើនបានកើតឡើង”។

លោក Quang Van Sinh អ្នកបើកបរម្នាក់ដែលតែងតែដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវនេះ បាននិយាយថា ផ្លូវនេះស្ថិតក្នុងស្ថានភាពទ្រុឌទ្រោមជាយូរមកហើយ ប៉ុន្តែថ្មីៗនេះស្ថានភាពកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ។ លោក Sinh បាននិយាយថា «យើងគ្រាន់តែសង្ឃឹមថាអាជ្ញាធរនឹងរៀបចំផែនការជួសជុលផ្លូវនេះក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីឱ្យប្រជាជនអាចធ្វើដំណើរបានកាន់តែមានសុវត្ថិភាព»។

ផ្លូវ​ជាច្រើន​ផ្នែក​ត្រូវ​បាន​ខូចខាត​យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដោយ​មាន​រណ្ដៅ​ជាច្រើន ដែល​ធ្វើ​ឲ្យ​ការធ្វើដំណើរ​របស់​ប្រជាពលរដ្ឋ​មាន​ការលំបាក​យ៉ាងខ្លាំង។

នៅតាមបណ្តោយផ្លូវនេះមានស្ពានព្យួរកូមី ដែលមានប្រវែង 90 ម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ទន្លេណាំនួ។ នេះគឺជារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់មួយនៅលើផ្លូវ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាស្ពានព្យួរខ្សែកាប ដែលមានស៊ុមដែក និងដំបូលដែក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្ពាននេះកំពុងទ្រុឌទ្រោម ដោយមានបញ្ហាដូចជារន្ធនៅលើដំបូល របាំងការពារ និងដែកទ្រខូច និងវីសជួសជុលដែលបាត់។ នេះបណ្តាលឱ្យស្ពានញ័រខ្លាំងនៅពេលមនុស្ស និងយានយន្តឆ្លងកាត់ ជាពិសេសក្នុងរដូវវស្សា ដែលបង្កើតការថប់បារម្ភ និងការព្រួយបារម្ភសម្រាប់ប្រជាជនក្នុងតំបន់។ ប្រជាពលរដ្ឋនិយាយថា ទោះបីជាសមត្ថភាពផ្ទុកដែលបានរចនាឡើងគឺ 2.5 តោនក៏ដោយ ដោយសារតែអាយុកាលរបស់វា មានតែយានយន្តតូចៗប៉ុណ្ណោះ ចាប់ពីរថយន្តភីកអាប់ចុះក្រោម ដែលអាចឆ្លងកាត់បាន។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ឡានដឹកទំនិញដែលដឹកផលិតផលកសិកម្ម ឬសម្ភារៈសំណង់ត្រូវប្រើប្រាស់ផ្លូវវាងចោតខ្លាំងនៅជាប់នឹងស្ពានដើម្បីឆ្លងកាត់ទន្លេណាំនួ។ ក្នុងរដូវវស្សា នៅពេលដែលកម្រិតទឹកឡើង វាក្លាយជាមិនអាចឆ្លងកាត់បាន ដែលធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ជូនទំនិញកាន់តែពិបាក។ ដូច្នេះ ប្រជាជនត្រូវប្រើម៉ូតូ ឬសូម្បីតែមធ្យោបាយធ្វើដំណើរសាមញ្ញៗ ដើម្បីដឹកទំនិញទៅកាន់ចំណុចប្រមូលទំនិញនៅម្ខាងទៀត បន្ទាប់មកជួលឡានដឹកទំនិញដើម្បីដឹកជញ្ជូនទៅមក។

ក្រុមគ្រួសាររបស់លោកស្រី វី ធី ហាក់ ក្នុងភូមិកូមី ឃុំសំមុន រស់នៅក្បែរស្ពានកូមី ដូច្នេះពួកគេយល់ពីការលំបាក និងគ្រោះថ្នាក់ដែលប្រជាជនក្នុងតំបន់ប្រឈមមុខជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ អ្នកស្រីបានរៀបរាប់ថា ដោយសារតែដីចោតនៃទន្លេណាំនួ ប្រសិនបើមានភ្លៀងធ្លាក់នៅខាងលើ ទឹកនឹងឡើងយ៉ាងលឿន ជួនកាលថែមទាំងបណ្តាលឱ្យមានទឹកជំនន់ភ្លាមៗទៀតផង។ ដូច្នេះ ឡានដឹកទំនិញជាច្រើនដែលដឹកទំនិញ ទោះបីជាទៅដល់ត្រើយម្ខាងនៃស្ពានក៏ដោយ ក៏មិនអាចប្រើផ្លូវជំនួសដើម្បីឆ្លងកាត់ទន្លេណាំនួបានទេ ហើយត្រូវបត់ត្រឡប់មកវិញ។ មានករណីដែលឡានដឹកទំនិញដែលដឹកផលិតផលកសិកម្មបានខូចនៅកណ្តាលទន្លេ ហើយមិនអាចជួសជុលបាន ដែលតម្រូវឱ្យពួកគេរង់ចាំរាប់ម៉ោងមុនពេលត្រូវបានអូសឡើងច្រាំង។ ប្រសិនបើមានទឹកជំនន់ភ្លាមៗកើតឡើងនៅពេលនោះ វាអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ទាំងមនុស្ស និងទ្រព្យសម្បត្តិ។ អ្នកស្រី វី ធី ហាក់ បានសម្តែងការសោកស្ដាយថា "យើងស្នើសុំឱ្យរដ្ឋាភិបាលយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការសាងសង់ស្ពានថ្មី ធំជាង និងរឹងមាំជាងមុន ដើម្បីសម្រួលដល់ការដឹកជញ្ជូន និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច "។

ទាក់ទងនឹងបញ្ហានេះ លោក ប៊ុយ ហៃ ប៊ិញ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកឌៀនបៀន បានបញ្ជាក់ថា ផ្លូវនេះកំពុងរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដែលបង្កការលំបាកដល់ការធ្វើដំណើរ និងផលិតកម្មរបស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់ និងបង្កហានិភ័យជាច្រើននៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ ថ្មីៗនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តឌៀនបៀន បានផ្ញើឯកសារមួយ (លេខ 3028/UBND-KTN ចុះថ្ងៃទី 18 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2023) ទៅកាន់ ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ ដោយស្នើសុំការពិចារណា និងការគាំទ្រពីថវិកាបម្រុងរបស់រដ្ឋាភិបាលកណ្តាល ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងផ្លូវពីឃុំ C10 សាំមុន ដល់ឃុំហេមឿង ក្នុងឆ្នាំ 2023-2025។ លោក ប៊ុយ ហៃ ប៊ិញ បានមានប្រសាសន៍ថា “ប្រជាជននៅក្នុងតំបន់នេះភាគច្រើនរស់នៅដោយការធ្វើស្រែចម្ការ និងចិញ្ចឹមសត្វតាមរបៀបគ្រប់គ្រាន់ដោយខ្លួនឯង ជាមួយនឹងសេដ្ឋកិច្ចមិនទាន់អភិវឌ្ឍ និងអត្រាភាពក្រីក្រខ្ពស់។ រដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋានសង្ឃឹមថា ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធនឹងយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះបញ្ហានេះ ដើម្បីឱ្យផ្លូវអាចត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីធានាបាននូវភាពស្ងប់សុខសម្រាប់ផលិតកម្ម និងការធ្វើដំណើរងាយស្រួលសម្រាប់ប្រជាជន”។

ប្រភព: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/dau-tu/207918/mong-du-an-som-duoc-trien-khai