ពេលវេលានៃរទេះសេះ - កាសែតអេឡិចត្រូនិក Khanh Hoa

នៅសម័យបុរាណ រទេះសេះជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងទំនិញ។ នៅស្រុកកំណើតរបស់ខ្ញុំ រទេះសេះបានរត់លើផ្លូវ Thanh - Nha Trang ហើយផ្ទុយមកវិញ។ រទេះសេះរត់ពីថាញ់ទៅឃុំខាងលិច; ពីកណ្តាលទីក្រុង Nha Trang ចុះទៅ Cua Be ឬចេញទៅ Ru Ri pass ... និងផ្លូវផ្សេងទៀតនៅក្នុងស្រុក ...

កាលខ្ញុំនៅក្មេង រាល់យប់ម៉ោង២-៣ទៀបភ្លឺ ខ្ញុំភ្ញាក់ពីដំណេកដោយសំលេងរំខាននៅមុខផ្ទះ។ សំឡេងសេះ បន្លឺឡើងលើផ្លូវ សម្លេងសត្វកន្ទ្រាក់... រទេះសេះបានចតនៅមុខផ្ទះ ដើម្បីទទួលមនុស្ស កាន់កន្ត្រក និងកន្ត្រកផ្ទុកកសិផល ពីភូមិនានានៅត្រើយម្ខាងនៃទន្លេ Cai ដើម្បីដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ទីផ្សារ Dam នៅ Nha Trang... នៅផ្សារ Dam នៅពេលនោះក៏មានកន្លែងទុកសម្រាប់ ស្ថានីយ៍រទេះសេះផងដែរ។ រទេះសេះទាំងនេះបានដឹកមនុស្សដែលទៅផ្សារតាំងពីព្រឹកព្រលឹម ត្រឡប់មកកន្លែងដើមវិញ បន្ទាប់ពីលក់អស់ហើយ ពួកគេបានដើរជុំវិញផ្សារដើម្បីទិញអាហារ និងគ្រឿងផ្គត់ផ្គង់យកទៅផ្ទះ។

ខ្ញុំបានទៅសាលារៀនពីផ្ទះទៅទីក្រុង ក្រៅពីឡានក្រុង ពេលខ្លះខ្ញុំត្រូវអង្គុយលើរទេះសេះ។ ផ្លូវនេះមានប្រវែង ៦ ទៅ ៧ គីឡូម៉ែត្រ សេះត្រូវរត់ ២០ ទៅ ៣០ នាទីដើម្បីទៅដល់ទីនោះ។ មិត្តភ័ក្តិម្នាក់បាននិយាយថា ពេលខ្លះខ្ញុំជិះរទេះសេះ មានន័យថា ខ្ញុំមិនចាំបាច់បង់ប្រាក់អ្វីទេ ខ្ញុំរង់ចាំរហូតដល់រទេះចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទី ហើយបន្ទាប់មករត់តាម ហើយលោតលើឈ្នាន់ពីក្រោយវា។ សំឡេងរទេះរុញតាមដងផ្លូវពិតជាគួរឲ្យចង់ស្តាប់ណាស់។ សេះដ៏ខ្លាំងមានជើងវែង និងកន្ទុយហើរទៅទិសខាងរទេះពិតជាស្រស់ស្អាត...

ខ្ញុំដឹងថាពួកអ្នកមានក្នុងភូមិកាលពីមុនក៏ទិញសេះជិះទៅទីនោះដែរ។

ពេលខ្លះរទេះសេះមួយត្រូវបានជួលដោយក្រុមល្ខោនដែលមកសម្តែងនៅស្រុកកំណើតខ្ញុំ ដើម្បីរត់កាត់ភូមិដើម្បីផ្សព្វផ្សាយការលេងនោះ សំឡេងស្គរដែលដាក់លើរទេះនោះបន្លឺឡើងយ៉ាងសន្ធោសន្ធៅ នៅក្បែរនោះមានតួសម្តែងក្នុងសម្លៀកបំពាក់ពាក់ស្បែកជើង និងមួក ជួនកាលស្លៀកពាក់ជាតួត្លុក មានច្រមុះវែងពណ៌ក្រហមភ្លឺ។ ក៏មានក្មេងមួយក្រុមរត់តាមពីក្រោយ ស្រែកខ្លាំងៗ សង្ឃឹមថានឹងយកកម្មវិធីដែលរាយប៉ាយនៅលើរទេះភ្លើង...

មុនឆ្នាំ 1945 កង់រទេះសេះត្រូវបានធ្វើពីឈើដែលត្រូវតែជាឈើគ្រញូងឬឈើគ្រញូងដើម្បីឱ្យរឹងមាំនិងប្រើប្រាស់បានយូរ។ នៅជុំវិញកង់ មនុស្សបានគ្របវាដោយស្រទាប់កៅស៊ូដ៏ក្រាស់ ដើម្បីជៀសវាងការកកិត និងពាក់លើកង់ឈើ។ ក្រោយមក កង់រទេះសេះត្រូវបានជំនួសដោយកង់ដែលមានខ្យល់បក់ស្រាលជាងមុន ដូច្នេះរូបរាងរបស់រទេះសេះកាន់តែទាប។

អ្នកស្រី Gabrielle-Maud Candler Vassal ជាស្ត្រីជនជាតិអង់គ្លេស មានប្តីជាជនជាតិបារាំង ជាមន្ត្រីពេទ្យយោធា ត្រូវបានតែងតាំងឱ្យធ្វើការនៅវិទ្យាស្ថាន Pasteur ក្នុងទីក្រុង Nha Trang ។ នាងបានដើរតាមប្តីរបស់នាង ដើម្បីឡើងកាន់តំណែងរបស់នាង។ នៅក្នុងសៀវភៅអនុស្សាវរីយ៍ "បីឆ្នាំនៅអាណ្ណាម" នាងបានរៀបរាប់អំពីសម័យកាលដែលវិទ្យាស្ថានប៉ាស្ទ័រនៅទីក្រុងញ៉ាត្រាងត្រូវបានបង្កើតឡើងដំបូង។ តាមនោះ នាងបានមកដល់ Nha Trang ក្នុងឆ្នាំ 1904 ហើយមានឡានដឹកអីវ៉ាន់របស់នាង ហើយដឹកនាងទៅលំនៅដ្ឋានរបស់នាង។ នាងបានសរសេរថា "ទូរថភ្លើងពីរហៅថា "Hoa Ky" ឬរទេះទារក (នាងសំដៅលើរទេះសេះ) កំពុងរង់ចាំយើងនៅដើមផ្លូវ។ នេះជាយានជំនិះដ៏ងាយស្រួលបំផុតនៅលើផ្លូវតូចៗក្នុងប្រទេសនេះ ដែលមិនមានច្រើនជាងផ្លូវប្រេះស្រាំពោរពេញដោយរណ្តៅឡើយ។ តួរថពាសដែកត្រូវបានព្យួរនៅលើដងផ្លូវ រឺក៏ហូរចេញពីថ្ម។ ឬជំពប់ដួលចូលទៅក្នុងរន្ធ រទេះរុញថយក្រោយដូចជញ្ជីង រទេះនោះស្រាលណាស់ ដែលសេះតូចៗអាចទាញវាឆ្លងកាត់ដីខ្សាច់ ឬភក់បានយ៉ាងងាយ…»។ នោះហើយជាអ្វីដែលរទេះសេះជិះនៅពេលនោះ។ នាងក៏បានថតរូបរទេះសេះដែលដឹករបស់ដែលហែលក្នុងទឹក។

នៅពេលដែលកង់ ម៉ូតូ និងរថយន្តកាន់តែមានជាទូទៅ រទេះសេះក៏ថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ប៉ុន្តែពួកគេនៅតែប្រើប្រាស់នៅតាមជនបទ ដោយសារផ្លូវក្នុងភូមិនាពេលនោះមិនមានក្រាលកៅស៊ូ ឬបេតុងដូចបច្ចុប្បន្ន។ នៅរដូវវស្សា ផ្លូវពោរពេញដោយភក់ ហើយមានតែរទេះសេះប៉ុណ្ណោះដែលអាចឆ្លងកាត់បាន។

បន្ទាប់មក ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍នៃពេលវេលា និងមធ្យោបាយធ្វើដំណើរ រទេះសេះបានបាត់បន្តិចម្តងៗ។ ឥឡូវនេះ ប្រជាពលរដ្ឋដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងកសិផលតាមម៉ូតូ រថយន្តឯកទេស... រទេះសេះ មានតែក្នុងការចងចាំ...

សំណាងហើយ ដែលនៅតែមានអ្នកថែរក្សារូបថតទាំងនេះ ដើម្បីអោយយុវជនជំនាន់ក្រោយបានឃើញ "ពេលវេលាជិះរទេះសេះ" នៅឯស្រុកកំណើត។

អង្គការ វ៉ាន់ ហាម

ប្រភព