និទាឃរដូវនៅលើផ្លូវឆ្លងកាត់ប្រទេសវៀតណាម

ដោយមានឱកាសបើកបរតាមបណ្តោយប្រវែងនៃប្រទេស អ្នកអាចមើលឃើញពីការផ្លាស់ប្តូរទីក្រុង ភូមិ និងផ្លូវថ្នល់យ៉ាងឆាប់រហ័ស ជាពិសេសឆ្នេរសមុទ្រនៃភាគកណ្តាលវៀតណាម។ ថ្វីត្បិតតែមិនទាន់មានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាក៏ដោយ ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងដែលមានចម្ងាយជាងពីរពាន់គីឡូម៉ែត្រ ប្រៀបដូចជានាគដែលបក់បោក នាំប្រទេសចូលទៅក្នុងយុគសម័យថ្មីបានប្រែជារូបរាង កាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរយ៉ាងច្រើនរវាងទីក្រុងហូជីមិញ និង ហាណូយ ។

ផ្លូវហាយវេឆ្លងកាត់តំបន់កណ្តាល។ រូបថត៖ Doan Xa ។

ខ្ញុំ​គិត​ថា​គ្មាន​កន្លែង ​ទេសចរណ៍ ​ណា​ស្អាត​ជាង​ការ​បើក​បរ​តាម​បណ្តោយ​ប្រទេស​នោះ​ទេ សូម្បី​តែ​ផ្លូវ​ពី​ទីក្រុង​ហូជីមិញ​ទៅ​ហាណូយ​ក៏​ដោយ។ ហើយ​គ្មាន​ផ្លូវ​ទេសចរណ៍​ណា​គួរ​ឱ្យ​ចាប់​អារម្មណ៍​ជាង​ដំណើរ​នៃ​ការ​អង្គុយ​ពី​ក្រោយ​កង់​និង​ការ​ជួប​ប្រទះ​នឹង​ប្រវែង​នៃ​ប្រទេស​នោះ​ទេ។ ពីអគារខ្ពស់ៗ និងអគារខ្ពស់ៗក្នុងទីក្រុងថ្មី Thu Duc ទៅកាន់វាលស្រែនាគដ៏ធំល្វឹងល្វើយនៃទីក្រុង Binh Thuan វាលថាមពលខ្យល់ ហ្វូងចៀម និងពពែយ៉ាងស្ងៀមស្ងាត់នៅលើវាលស្មៅដ៏ធំល្វឹងល្វើយនៃ Ninh Thuan រហូតដល់ឆ្នេរសមុទ្រពណ៌ខៀវជ្រៅនៃ Khanh Hoa, Phu Yen ឬជួរភ្នំដែលមិនចេះរីងស្ងួតនៃ Bach Ma, Hai Van សុទ្ធតែជាបទពិសោធន៍ដ៏អស្ចារ្យ។ កាលណាខ្ញុំធ្វើដំណើរកាន់តែច្រើន ខ្ញុំឃើញប្រទេសកាន់តែស្រស់ស្អាតដូចរូបភាពដែលមានពណ៌រាប់ពាន់ និងលក្ខណៈប្លែកៗ។ ពេលឆ្លងកាត់ជួរភ្នំ Hai Van អ្នកក៏អាចមានអារម្មណ៍ថាមានការប្រែប្រួលនៃឋានសួគ៌ និងផែនដី។ វាមិនមែនគ្រាន់តែជាភាគខាងជើង និងខាងត្បូងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាហាក់ដូចជាការផ្លាស់ប្តូរនៃនិទាឃរដូវ និងរដូវក្តៅ នៃដីក្តៅ និងត្រជាក់។ ពីខាងត្បូងទៅខាងជើង ពេលឆ្លងកាត់ជួរភ្នំ Hai Van អ្នកអាចមានអារម្មណ៍ថាមានខ្យល់ត្រជាក់ដែលហូរតាមបង្អួចកញ្ចក់ ដែលជាសញ្ញាបង្ហាញពីការផ្លាស់ប្តូរអាកាសធាតុនៅតំបន់ឆ្នេរ Thua Thien Hue។ វា​ខុស​គ្នា​ឆ្ងាយ​ពី​កម្ដៅ​ដែល​កំពុង​ឆេះ​នៅ​ត្រើយ​ម្ខាង​នៃ​ទីក្រុង Da Nang។ អ្នកទៅភាគខាងជើងបន្ថែមទៀតនៅចុងឆ្នាំ វាលស្រែកាន់តែស្ងួត និងប្រេះបែក និងជួរដើមឈើទទេរនៅរដូវរងាកំពុងរង់ចាំភ្លៀងធ្លាក់រដូវផ្ការីក និងពន្លក។ ហើយប្រសិនបើការធ្វើដំណើរពីខាងត្បូងទៅខាងជើងក្នុងកំឡុងថ្ងៃមុន Tet គឺដើម្បីរីករាយនឹងភាពត្រជាក់ និងរដូវរងានៅភាគខាងជើង ផ្ទុយទៅវិញ ការធ្វើដំណើរពីខាងជើងទៅភាគខាងត្បូងបន្ទាប់ពី Tet នឹងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំង ជាមួយនឹងព្រៃឈើបៃតងខៀវខ្ចីនៅវាលស្រែវ័យក្មេងនៅ Ky Anh, Dong Hoi, Dong Ha ឬ Huong Tra, Phu Vang ... ទៅកាន់ឆ្នេរដែលមានពន្លឺថ្ងៃភ្លឺនៅតំបន់កណ្តាលភាគខាងត្បូង។ វាមានអារម្មណ៍ដូចជានៅលើការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ប្រទេសវៀតណាមនោះ រដូវកាលទាំងបួននៃស្ថានសួគ៌ និងផែនដីបានឆ្លងកាត់ដោយរត់ពីខាងមុខ និងពីក្រោយឆ្ងាយ មិនមែនត្រឹមតែនិទាឃរដូវនោះទេ។ វា​ជា​រឿង​គួរ​ឱ្យ​ចាប់​អារម្មណ៍​មួយ​ដែល​មិន​ងាយ​រក​បាន​នៅ​កន្លែង​ផ្សេង។

ប៉ុន្មានថ្ងៃមុនបុណ្យចូលឆ្នាំ 2025 នេះ ក្រុមមិត្តរួមថ្នាក់ បងប្អូនជនរួមជាតិ មិត្តរួមការងារ មិត្តភ័ក្តិ ... នៅលើបណ្តាញសង្គមជាច្រើនបាននិងកំពុងពិភាក្សា និងចែករំលែកបទពិសោធន៍នៃការបើកបរឆ្លងកាត់ប្រទេសវៀតណាមយ៉ាងរីករាយដើម្បីត្រឡប់ទៅប្រទេសកំណើតវិញ។ មនុស្សចែករំលែកផ្លូវរបស់ពួកគេជាមួយគ្នា ដូច្នេះពួកគេអាចបើកបរដោយសុវត្ថិភាព មានកន្លែងឈប់ ស្នាក់នៅមួយយប់ ឬសូម្បីតែភោជនីយដ្ឋានដែលមាន "ទេសភាពស្អាត" ដូច្នេះពួកគេអាចឈប់សម្រាក និងទស្សនាមួយរយៈ។ ថ្វីត្បិតតែមិនមានភាពហត់នឿយក៏ដោយ ប៉ុន្តែការធ្វើដំណើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ទីក្រុងហាណូយ ជារឿយៗត្រូវបានគេហៅថាជាការធ្វើដំណើរឆ្លងប្រទេសវៀតណាម។ សម្រាប់ខ្ញុំ មនុស្សម្នាក់កើត និងធំធាត់នៅក្នុងភូមិតូចមួយនៅមាត់ទន្លេ Day ក្នុងជាយក្រុងហាណូយ ប៉ុន្តែរស់នៅក្នុងទីក្រុងហូជីមិញអស់រយៈពេល 15 ឆ្នាំមុន ដោយបើកបរឆ្លងកាត់ប្រទេសវៀតណាមនៅថ្ងៃចុងក្រោយនៃឆ្នាំដើម្បីត្រឡប់មកផ្ទះវិញសម្រាប់ Tet គឺជាបទពិសោធន៍ដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងមិនអាចបំភ្លេចបាន។ ជាការពិតណាស់ ការបើកបរឆ្លងកាត់ប្រទេសវៀតណាម មិនដែលងាយស្រួល និងងាយស្រួលជាងពេលបច្ចុប្បន្ននេះទេ។ ដោយសារតែផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងត្រូវបានពង្រីកជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ប្រសិនបើផ្លូវល្បឿនលឿនដំបូងគេនៅភាគខាងត្បូង (ក៏ជាផ្លូវទីមួយក្នុងប្រទេសផងដែរ) ពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ Trung Luong (ខេត្ត Tien Giang ) មានប្រវែងជិត 65 គីឡូម៉ែត្រ ហើយបានចាប់ផ្តើមដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2010 និង 10 ឆ្នាំក្រោយមកនៅឆ្នាំ 2020 នៅភាគខាងត្បូងនឹងមានផ្លូវល្បឿនលឿនជាង 100 គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែ​គិត​ត្រឹម​ឆ្នាំ ២០២០ រហូត​មក​ដល់​ពេល​នេះ (ប្រហែល ៤ ឆ្នាំ) ចម្ងាយ​នេះ​គឺ​ជាង ៦៥០ គីឡូម៉ែត្រ។ ពោល​គឺ​ល្បឿន​នៃ​ការ​សាង​សង់​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ជាង​មុន ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​វា​ហាក់​ដូច​ជា​ដី​ត្រូវ​បាន​ទាញ​មក​ជិត​គ្នា។ ប៉ុន្តែបទពិសោធន៍នៅលើផ្លូវគឺមានច្រើនទៀត។ លើសពីនេះ ភាពងាយស្រួលនៃការធ្វើជាម្ចាស់រថយន្តផ្ទាល់ខ្លួន កំពុងធ្វើឱ្យវាកាន់តែពេញនិយមសម្រាប់មនុស្សជាច្រើននៅក្នុងខេត្តភាគខាងត្បូងក្នុងការបើកបរទៅកាន់តំបន់កណ្តាល និងភាគខាងជើង។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ផ្លូវហាយវេមិនត្រឹមតែតភ្ជាប់ទីក្រុង ភូមិ ព្រៃឈើ ភ្នំ សមុទ្រ... ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងនាំពួកគេទាំងអស់ឱ្យកាន់តែជិតគ្នា។

ផ្នែកមួយនៃផ្លូវហាយវេខាងជើង-ខាងត្បូងដែលមានភ្នំ ឆ្នេរសមុទ្រ និងវាលថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ។

កាលពី 5 ឆ្នាំមុន នៅពេលដែលយើងបានធ្វើដំណើរកម្សាន្តពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ខេត្ត Quang Ngai យើងត្រូវរៀបចំផែនការ និងរៀបចំពេញមួយសប្តាហ៍។ ដោយសារមិនមានជើងហោះហើរ ជម្រើសតែមួយគត់គឺរថភ្លើង និងឡានក្រុង ជាមួយនឹងពេលវេលាធ្វើដំណើរប្រហែលដប់បួនម៉ោង។ ការបន្ថែមពេលវេលាធ្វើដំណើរទៅកាន់ស្ថានីយ៍រថភ្លើង ខ្ញុំចំណាយពេលជិតមួយថ្ងៃដើម្បីទៅដល់កន្លែងដែលខ្ញុំត្រូវទៅ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងការធ្វើដំណើរឆ្លងប្រទេសនាពេលថ្មីៗនេះ ពេលវេលាបើកបរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ខេត្ត Quang Ngai ពិតជាគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ ចាប់ផ្តើមពីទីក្រុងហូជីមិញ ទាំងព្រឹកព្រលឹម ខ្ញុំនៅតែមានពេលទទួលទានអាហារថ្ងៃត្រង់នៅមាត់ទន្លេ Ve ជាមួយនឹងត្រីប្រឡាក់ដ៏ល្បីជាមួយម្រេច ស៊ុបដុនផ្អែមមួយចាន និងពោតក្រឡុក។ ផ្លូវល្បឿនលឿនមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយពេលវេលាប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរកាន់តែរលូន និងមិនសូវតានតឹងជាងការធ្វើដំណើរលើផ្លូវដូចគ្នានៅលើផ្លូវជាតិ។

ប៉ុន្តែអ្វីដែលពិសេសជាងនេះទៅទៀតអំពីការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ប្រទេសវៀតណាមគឺនិទាឃរដូវធម្មតានៅក្នុងទឹកដីដែលយើងឆ្លងកាត់។ ទោះបីជាអ្នកមិនឈប់ ឬអង្គុយដោយផ្ទាល់ជាមួយអ្នកក្នុងស្រុកក៏ដោយ វាងាយស្រួលមើល ឬទិញរបស់ពិសេសនៅតាមផ្លូវ។ ដូចជាឆ្លងកាត់ Cam Lam (Khanh Hoa) មានចេក និងស្វាយជាច្រើន បន្ទាប់មកទៅ Phu Yen នៅចុងឆ្នាំមានផ្កា gladiolus ។ ផ្កា gladiolus ពណ៌ក្រហម ពណ៌ផ្កាឈូក និងពណ៌លឿងរាប់ពាន់ត្រូវបានលក់នៅតាមបណ្តោយផ្លូវជាតិ។ ប្រសិនបើ gladiolus គឺជាឯកទេសរបស់ Phu Yen នោះ ចំងាយជាងមួយរយគីឡូម៉ែត្រ ផ្កា apricot ពណ៌លឿង គឺជាឯកទេសរបស់ An Nhon, Binh Dinh។ ផើងផ្កា apricot ពណ៌លឿង រាប់ម៉ឺនដើម តម្រង់ជួរតាមផ្លូវជាតិលេខ ដែលត្រូវដឹកជញ្ជូនទៅទិសខាងជើង និងខាងត្បូង ដើម្បីទទួលទាន។ ជាមួយនឹងបច្ចេកទេសថែទាំកម្រិតខ្ពស់ ផ្លែព្រូនពណ៌លឿងលែងជាផ្កាធម្មតានៃតំបន់ភាគខាងត្បូង "ក្តៅ" ទៀតហើយ ប៉ុន្តែមនុស្សជាច្រើននៅទីក្រុងហាណូយក៏បង្ហាញវាក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យតេតផងដែរ។ ខ្ញុំចាំបានថាព្រឹកព្រលឹមនៃថ្ងៃចុងក្រោយនៃឆ្នាំ អាកាសធាតុត្រជាក់ខ្លាំង ហើយមេឃ និងផែនដីទាំងមូលនៅក្នុងទីប្រជុំជន An Nhon ដែលជាទីក្រុងតូចមួយនៅភាគកណ្តាល ហាក់ដូចជាត្រូវបានលាបពណ៌លឿងដោយភាពត្រចះត្រចង់នៃផើងផ្កា។ ពីដើម apricot តូច កាត់ចេញយ៉ាងល្អិតល្អន់ ទៅជា "ជីតា" ដើម apricot អាយុជាច្រើនទស្សវត្សរ៍ រង់ចាំការរីកដុះដាលកម្ពស់ជាច្រើនម៉ែត្រ។ ផ្កា apricot ពណ៌លឿង ហាក់ដូចជាមាននៅគ្រប់ទីកន្លែង មិនត្រឹមតែនៅតាមដងផ្លូវទេ ពីព្រោះនៅពីក្រោយវា លាយឡំជាមួយវាលស្រែ និងផ្ទះ គឺជាសួនច្បារ apricot ដែលកំពុងត្រូវបានថែទាំ និងរង់ចាំលក់។ ផ្លែព្រូនពណ៌លឿង An Nhon កំពុងក្លាយជាម៉ាកយីហោរបស់ដីនេះ។ បន្ទាប់មកធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ Hue, Dong Ha, Dong Hoi... ក៏មានមុខម្ហូបពិសេសៗរាប់មិនអស់ដែលទាក់ទាញមនុស្សផងដែរ។ នំបញ្ចុកសាច់គោ Da Nang, ស្ករគ្រាប់ Hue, Nghe An cu ធ្វើស្ករគ្រាប់ ... មិនមែនម្ហូបសាមញ្ញលក់ដោយអ្នកស្រុកសម្រាប់អ្នកដំណើរឆ្លងកាត់នោះទេ។ វាដូចជាការរុំនិទាឃរដូវទាំងមូលនៅក្នុងរសជាតិប្លែកៗទាំងនោះ បន្ទាប់មកដើរតាមផ្លូវឆ្ងាយពីខាងជើងទៅខាងត្បូង រីករាលដាលទៅគ្រប់តំបន់នៃប្រទេស។

ប្រទេសនៅទូទាំងតំបន់ទាំងអស់កំពុងឈានទៅរកការឈានចូលយុគសម័យថ្មីមួយ។ ហើយ​គ្មាន​កន្លែង​ណា​ដែល​មាន​រូបរាង និង​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ដែល​បង្ហាញ​ឱ្យ​ឃើញ​ច្បាស់​ជាង​ផ្លូវ​ហាយវេ​គ្មាន​ទី​បញ្ចប់​ដែល​លាតសន្ធឹង​ពាសពេញ​គ្រប់​តំបន់​ក្នុង​ប្រទេស។ ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងមិនត្រឹមតែជាការធ្វើដំណើរដែលធ្វើឲ្យការបើកបរឆ្លងកាត់ប្រទេសវៀតណាមកាន់តែងាយស្រួល និងកាន់តែងាយស្រួលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាកន្លែងសម្រាប់ពួកយើងដើម្បីទទួលបានបទពិសោធន៍កាន់តែច្រើនអំពីប្រទេស អំពីនិទាឃរដូវ និងអ្វីដែលពិសេស។ ដោយសារតែអារម្មណ៍នៃការអង្គុយលើចង្កូត ផ្លូវកាត់ ទីក្រុង ភូមិ វាលស្មៅ ឬសមុទ្រពណ៌ខៀវ… នៅថ្ងៃនិទាឃរដូវគឺពិតជាពិសេស។

ប្រភព៖ https://daidoanket.vn/mua-xuan-tren-duong-xuyen-viet-10298950.html