មានឱកាសបើកបរតាមបណ្តោយផ្លូវនៃប្រទេសនេះ យើងអាចដឹងថាទីក្រុង ភូមិ និងផ្លូវបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័ស ជាពិសេសឆ្នេរខ្សាច់នៃតំបន់កណ្តាល។ ថ្វីត្បិតតែមិនទាន់មានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាក៏ដោយ ប៉ុន្តែអ័ក្សផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងដែលមានចម្ងាយជាងពីរពាន់គីឡូម៉ែត្រដូចនាគដែលបក់បោកបានលេចចេញជារូបរាង នាំប្រទេសទៅកាន់យុគសម័យថ្មី កាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរយ៉ាងច្រើនរវាងទីក្រុងហូជីមិញ និង ហាណូយ ។
ខ្ញុំគិតថាគ្មានកន្លែងទេសចរណ៍ណាស្អាតជាងការបើកបរតាមបណ្តោយប្រទេសនោះទេ សូម្បីតែផ្លូវពីទីក្រុងហូជីមិញទៅហាណូយក៏ដោយ។ ហើយគ្មានផ្លូវទេសចរណ៍ណាគួរឲ្យចាប់អារម្មណ៍ជាងដំណើរនៃការអង្គុយលើដៃចង្កូតនិងការជួបប្រទះនឹងប្រវែងប្រទេសនោះទេ។ ពីអគារខ្ពស់ៗ អគារខ្ពស់ៗក្នុងទីក្រុងថ្មី Thu Duc ដល់វាលស្រកានាគដ៏ធំល្វឹងល្វើយនៃ ខេត្ត Binh Thuan វាលថាមពលខ្យល់ ហ្វូងចៀម និងពពែស្ងាត់ៗនៅលើវាលស្មៅដ៏ធំល្វឹងល្វើយនៃ Ninh Thuan រហូតដល់ឆ្នេរសមុទ្រពណ៌ខៀវជ្រៅនៃ Khanh Hoa, Phu Yen ឬជួរភ្នំដែលមិនចេះរីងស្ងួតនៃ Bach Ma, Hai Van ។ កាន់តែទៅកាន់តែឃើញស្រុកខ្មែរស្អាតដូចជារូបភាពមានពណ៌ច្រើនរាប់មិនអស់និងលក្ខណៈពិសេស។ ពេលឆ្លងកាត់ជួរភ្នំ Hai Van អ្នកក៏អាចមានអារម្មណ៍ថាមានការផ្លាស់ប្តូរមេឃ និងផែនដីយ៉ាងច្បាស់ផងដែរ។ វាមិនត្រឹមតែខាងជើង និងខាងត្បូងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាការផ្លាស់ប្តូររវាងនិទាឃរដូវ និងរដូវក្តៅ រវាងដីក្តៅ និងត្រជាក់ផងដែរ។ ពីខាងត្បូងទៅខាងជើង ពេលឆ្លងកាត់ជួរភ្នំ Hai Van អ្នកអាចមានអារម្មណ៍ថាមានខ្យល់ត្រជាក់ដែលហូរតាមបង្អួចកញ្ចក់ ដែលជាសញ្ញានៃការផ្លាស់ប្តូរឋានសួគ៌ និងផែនដីនៅតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ Thua Thien Hue ។ វាខុសពីអាកាសធាតុក្តៅ និងសើមនៅម្ខាងទៀតនៃទីក្រុង Da Nang ។ អ្នកទៅភាគខាងជើងបន្ថែមទៀតនៅចុងឆ្នាំ វាលស្រែកាន់តែស្ងួត និងប្រេះស្រាំ និងដើមឈើទទេរក្នុងរដូវរងាកំពុងរង់ចាំឱ្យរដូវភ្លៀងធ្លាក់។ ហើយប្រសិនបើការធ្វើដំណើរពីខាងត្បូងទៅខាងជើងនៅថ្ងៃមុន Tet គឺដើម្បីរីករាយនឹងរដូវត្រជាក់ និងរដូវរងារបស់ភាគខាងជើង ផ្ទុយទៅវិញ ការធ្វើដំណើរពីជើងទៅត្បូងនៅថ្ងៃក្រោយ Tet នឹងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំង ជាមួយនឹងព្រៃឈើបៃតងខៀវស្រងាត់ពណ៌នៃស្រូវវ័យក្មេងនៅ Ky Anh, Dong Hoi, Dong Ha ឬ Huong Tra, Phu Vang ... ទៅកាន់ឆ្នេរដែលមានពន្លឺថ្ងៃភ្លឺនៅតំបន់កណ្តាលភាគខាងត្បូង។ វាមានអារម្មណ៍ដូចជាការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ប្រទេសវៀតណាម រដូវទាំងបួននៃស្ថានសួគ៌ និងផែនដីបានកន្លងផុតទៅ ដោយរត់ពីខាងមុខ និងពីក្រោយឆ្ងាយ មិនមែនត្រឹមតែនិទាឃរដូវនោះទេ។ វាជារឿងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយដែលមិនងាយរកបាននៅកន្លែងផ្សេង។
ប៉ុន្មានថ្ងៃមុនបុណ្យចូលឆ្នាំ 2025 នេះ ក្រុមមិត្តរួមថ្នាក់ បងប្អូនជនរួមជាតិ មិត្តរួមការងារ មិត្តភ័ក្តិ ... នៅលើបណ្តាញសង្គមជាច្រើនបាននិងកំពុងពិភាក្សា និងចែករំលែកបទពិសោធន៍នៃការបើកបរឆ្លងកាត់ប្រទេសវៀតណាមយ៉ាងរីករាយដើម្បីត្រឡប់ទៅប្រទេសកំណើតវិញ។ មនុស្សម្នាចែករំលែកផ្លូវទៅកាន់គ្នាទៅវិញទៅមក ដើម្បីឲ្យពួកគេទាំងពីរអាចបើកបរដោយសុវត្ថិភាព មានកន្លែងឈប់សម្រាកមួយយប់ ឬសូម្បីតែកន្លែងញ៉ាំអាហារ កន្លែងដែលមាន "ទេសភាពស្អាត" ដើម្បីឈប់មួយរយៈដើម្បីសម្រាក និងទស្សនាទេសភាព។ ទោះបីជាមិនពេញលេញក៏ដោយ ការធ្វើដំណើរពីទីក្រុងហូជីមិញ ទៅហាណូយ ជារឿយៗត្រូវបានគេហៅថា "ឆ្លងប្រទេសវៀតណាម"។ សម្រាប់ខ្ញុំ មនុស្សម្នាក់កើត និងធំធាត់នៅក្នុងភូមិតូចមួយនៅមាត់ទន្លេ Day ក្នុងជាយក្រុងហាណូយ ប៉ុន្តែរស់នៅក្នុងទីក្រុងហូជីមិញអស់រយៈពេល 15 ឆ្នាំមុន ដោយបើកបរឆ្លងកាត់ប្រទេសវៀតណាមនៅថ្ងៃចុងក្រោយនៃឆ្នាំដើម្បីត្រឡប់មកផ្ទះវិញសម្រាប់ Tet គឺជាបទពិសោធន៍ដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងមិនអាចបំភ្លេចបាន។ ជាការពិតណាស់ ការបើកបរឆ្លងកាត់ប្រទេសវៀតណាម មិនដែលមានភាពងាយស្រួល និងងាយស្រួលដូចពេលបច្ចុប្បន្ននេះទេ។ ដោយសារតែផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងត្រូវបានពង្រីកជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ប្រសិនបើផ្លូវល្បឿនលឿនដំបូងគេនៅភាគខាងត្បូង (ក៏ជាផ្លូវទីមួយក្នុងប្រទេស) ពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ Trung Luong (ខេត្ត Tien Giang ) មានប្រវែងជិត 65 គីឡូម៉ែត្រ ហើយត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 2010 និង 10 ឆ្នាំក្រោយមកនៅឆ្នាំ 2020 នៅតំបន់ភាគខាងត្បូងនឹងមានផ្លូវល្បឿនលឿនត្រឹមតែ 100 គីឡូម៉ែត្រទៀត។ ប៉ុន្តែគិតត្រឹមឆ្នាំ ២០២០ ដល់ឥឡូវ (ប្រហែល ៤ ឆ្នាំ) ចម្ងាយនេះជាង ៦៥០ គីឡូម៉ែត្រ។ ពោលគឺល្បឿននៃការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនលឿនជាងមុន ដែលជួយឱ្យដីហាក់ដូចជានាំគ្នាទៅជិតគ្នា។ ប៉ុន្តែបទពិសោធន៍នៅលើផ្លូវគឺមានច្រើនជាង។ លើសពីនេះ ភាពងាយស្រួលនៃការធ្វើជាម្ចាស់រថយន្តផ្ទាល់ខ្លួន កំពុងធ្វើឱ្យវាកាន់តែពេញនិយមសម្រាប់មនុស្សជាច្រើននៅក្នុងខេត្តភាគខាងត្បូងក្នុងការបើកបរទៅកាន់តំបន់កណ្តាល និងភាគខាងជើង។ តាមរបៀបមួយ ផ្លូវល្បឿនលឿនមិនត្រឹមតែតភ្ជាប់ទីក្រុង ភូមិ ភ្នំ ព្រៃឈើ សមុទ្រ... ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងនាំអ្វីៗទាំងអស់កាន់តែជិត។
កាលពីប្រាំឆ្នាំមុន នៅពេលដែលយើងធ្វើដំណើរអាជីវកម្មពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ខេត្ត Quang Ngai យើងត្រូវរៀបចំផែនការពេញមួយសប្តាហ៍។ ដោយសារតែមិនមានជើងហោះហើរ ជម្រើសតែមួយគត់គឺរថភ្លើង និងឡានក្រុង ជាមួយនឹងពេលវេលាធ្វើដំណើរប្រហែលដប់បួនម៉ោង។ ការបន្ថែមពេលវេលាធ្វើដំណើរទៅកាន់ស្ថានីយ៍រថភ្លើង ខ្ញុំចំណាយពេលស្ទើរតែពេញមួយថ្ងៃដើម្បីទៅដល់កន្លែងដែលខ្ញុំត្រូវទៅ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងការធ្វើដំណើរឆ្លងប្រទេសនាពេលថ្មីៗនេះរបស់ខ្ញុំ ពេលវេលាដែលខ្ញុំចំណាយលើការបើកបរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ខេត្ត Quang Ngai គឺខ្លីគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ ចាប់ផ្តើមពីទីក្រុងហូជីមិញ ទាំងព្រឹកព្រលឹម ខ្ញុំនៅតែមានពេលទទួលទានអាហារថ្ងៃត្រង់នៅមាត់ទន្លេ Ve ជាមួយនឹងត្រីប្រឡាក់ដ៏ល្បីជាមួយម្រេច ស៊ុបដុនផ្អែមមួយចាន និងពោតក្រឡុក។ ផ្លូវល្បឿនលឿនមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរកាន់តែរលូន និងមិនសូវតានតឹងជាងការធ្វើដំណើរលើផ្លូវដូចគ្នានៅលើផ្លូវជាតិ។
ប៉ុន្តែអ្វីដែលពិសេសជាងនេះទៅទៀតអំពីការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ប្រទេសវៀតណាមគឺនិទាឃរដូវធម្មតានៅក្នុងទឹកដីដែលយើងឆ្លងកាត់។ ទោះបីជាយើងមិនឈប់ ឬអង្គុយដោយផ្ទាល់ជាមួយអ្នកស្រុកក៏ដោយ ក៏វាងាយស្រួលមើល ឬទិញរបស់ពិសេសនៅតាមផ្លូវ។ ជាឧទាហរណ៍ នៅពេលដែលយើងឆ្លងកាត់ ខេមឡាំ (ខាញ់ហូវ) មានចេក និងស្វាយជាច្រើន ហើយនៅភូ យ៉េន នៅចុងឆ្នាំមានផ្ការីក។ ផ្កា gladiolus ពណ៌ក្រហម ពណ៌ផ្កាឈូក និងពណ៌លឿងរាប់ពាន់ត្រូវបានលក់នៅតាមបណ្តោយផ្លូវជាតិ។ ប្រសិនបើ gladiolus គឺជាជំនាញពិសេសរបស់ Phu Yen នោះ ចំងាយជាងមួយរយគីឡូម៉ែត្រ ផ្កា apricot ពណ៌លឿង គឺជាឯកទេសរបស់ An Nhon, Binh Dinh។ ផើងផ្កា apricot ពណ៌លឿង រាប់ម៉ឺនដើម តម្រង់ជួរតាមផ្លូវជាតិលេខ ដែលត្រូវដឹកជញ្ជូនទៅភាគខាងត្បូង និងខាងជើង ដើម្បីទទួលទាន។ ជាមួយនឹងបច្ចេកទេសថែទាំកម្រិតខ្ពស់ ផ្កា apricot ពណ៌លឿង លែងជាផ្កាធម្មតានៃតំបន់ភាគខាងត្បូង "ក្តៅ" ទៀតហើយ ប៉ុន្តែមនុស្សជាច្រើននៅទីក្រុងហាណូយក៏បង្ហាញវាក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យតេតផងដែរ។ ខ្ញុំចាំបានថាព្រឹកព្រលឹមនៃថ្ងៃចុងក្រោយនៃឆ្នាំ អាកាសធាតុត្រជាក់ខ្លាំង ហើយមេឃ និងផែនដីទាំងមូលនៅក្នុងទីប្រជុំជន An Nhon ដែលជាតំបន់ទីក្រុងតូចមួយនៅភាគកណ្តាល ហាក់ដូចជាត្រូវបានលាបពណ៌លឿងដោយភាពប៉ិនប្រសប់នៃផើងផ្កា។ ពីផើងផ្កា apricot តូច កាត់ចេញយ៉ាងល្អិតល្អន់ ទៅជា "ជីតា" ដើម apricot អាយុជាច្រើនទស្សវត្សរ៍ រង់ចាំការរីកដុះដាលកម្ពស់ជាច្រើនម៉ែត្រ។ ផ្កា apricot ពណ៌លឿង ហាក់ដូចជាមាននៅគ្រប់ទីកន្លែង មិនត្រឹមតែនៅតាមដងផ្លូវនោះទេ ពីព្រោះនៅពីក្រោយពួកវា លាយឡំជាមួយវាលស្រែ និងផ្ទះ គឺជាសួនច្បារ apricot ដែលកំពុងត្រូវបានថែទាំ និងរង់ចាំទទួលទាន។ ផ្កា apricot ពណ៌លឿង An Nhon កំពុងក្លាយជាម៉ាកយីហោរបស់ទឹកដីនេះ។ បន្ទាប់មក បើកឡានឆ្លងកាត់ Hue, Dong Ha, Dong Hoi... ក៏មានមុខម្ហូបពិសេសៗរាប់មិនអស់ ដែលធ្វើអោយមនុស្សត្រលប់មកវិញ។ នំបញ្ចុកសាច់គោ Da Nang, ស្ករគ្រាប់ Hue, Nghe An cu ធ្វើស្ករគ្រាប់... មិនមែនគ្រាន់តែជាមុខម្ហូបលក់ដោយអ្នកស្រុកសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់នោះទេ។ វាដូចជាការរុំនិទាឃរដូវទាំងមូលនៅក្នុងរសជាតិធម្មតាទាំងនោះ បន្ទាប់មកតាមផ្លូវជាតិលេខពីខាងជើងទៅខាងត្បូង រាលដាលដល់គ្រប់តំបន់នៃប្រទេស។
ប្រទេសនៅទូទាំងប្រទេសកំពុងឈានទៅរកយុគសម័យថ្មី។ ហើយគ្មានកន្លែងណាដែលមានរូបរាង និងការប្រែប្រួលច្រើនជាងផ្លូវហាយវេដ៏វែងគ្មានទីបញ្ចប់ដែលលាតសន្ធឹងពេញប្រទេស។ ជាពិសេស អ័ក្សផ្លូវហាយវេខាងជើង-ខាងត្បូង គឺជាការធ្វើដំណើរដែលមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យការបើកបរឆ្លងប្រទេសវៀតណាមកាន់តែងាយស្រួល និងកាន់តែងាយស្រួលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាកន្លែងសម្រាប់យើងទទួលបាននូវបទពិសោធន៍កាន់តែច្រើនអំពីប្រទេស អំពីនិទាឃរដូវ និងអ្វីដែលពិសេស។ ដោយសារតែអារម្មណ៍នៃការអង្គុយលើចង្កូត ផ្លូវកាត់ ទីក្រុង ភូមិ វាលស្មៅ ឬសមុទ្រពណ៌ខៀវ... នៅថ្ងៃនិទាឃរដូវគឺពិតជាអ្វីដែលពិសេស។
ប្រភព៖ https://daidoanket.vn/mua-xuan-tren-duong-xuyen-viet-10298950.html
Kommentar (0)