
ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ កំណត់អត្រាថ្លៃសេវា និងកម្រៃសេវានៅកំពង់ផែ និងកំពង់ផែផ្លូវទឹកក្នុងប្រទេស។
សារាចរលេខ 39/2026/TT-BTC បានចែងអំពីអ្នកដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះថ្លៃសេវា និងការគិតថ្លៃ អង្គការដែលប្រមូលថ្លៃសេវា និងការគិតថ្លៃ អ្នកដែលរួចផុតពីថ្លៃសេវា និងការគិតថ្លៃ អត្រា និងនីតិវិធីប្រមូល និងបង់ប្រាក់សម្រាប់ថ្លៃសេវា និងការគិតថ្លៃដែលអនុវត្តនៅកំពង់ផែ និងកំពង់ផែផ្លូវទឹកក្នុងប្រទេស (រួមទាំងកំពង់ផែ និងកំពង់ផែផ្លូវទឹកក្នុងប្រទេសឯកទេស) រួមមាន៖ ថ្លៃផ្ទុកទំនិញសម្រាប់កប៉ាល់ និងទូក; ថ្លៃរាយការណ៍ផ្លូវទឹកក្នុងប្រទេស; ថ្លៃសុវត្ថិភាពផ្លូវសមុទ្រដែលប្រមូលបានពីកប៉ាល់សមុទ្រ; និងថ្លៃសម្រាប់ការចូល និងចាកចេញពីកំពង់ផែ និងកំពង់ផែផ្លូវទឹកក្នុងប្រទេស។
យោងតាមសារាចរណែនាំ ថ្លៃសេវា និងកម្រៃសេវានានាដែលអនុវត្តនៅកំពង់ផែ និងកំពង់ផែផ្លូវទឹកក្នុងស្រុកមានដូចខាងក្រោម៖
លំដាប់លេខ | ខ្លឹមសារនៃប្រាក់ចំណូល | កម្រិតចំណូល |
១ | ថ្លៃដឹកទំនិញតាមកប៉ាល់ និងទូក |
|
ក) | ចំនួនធាតុចូល (រួមទាំងធាតុដែលបានផ្ទុក និងមិនផ្ទុក) | ១៦៥ ដុង/តោន នៃទម្ងន់សរុប |
ខ) | ទិន្នផល (រួមទាំងផ្ទុក និងមិនផ្ទុក) | ១៦៥ ដុង/តោន នៃទម្ងន់សរុប |
២ | ថ្លៃសេវាសម្រាប់ការចូល និងចេញពីកំពង់ផែ និងស្ថានីយផ្លូវទឹកក្នុងប្រទេស។ |
|
ក) | រថយន្តដឹកទំនិញដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកសរុបចាប់ពី ១០ តោនដល់ ៥០ តោន។ | ៥,០០០ ដុង/ជើង |
ខ) | រថយន្តដឹកទំនិញដែលមានទម្ងន់សរុបលើសពី ៥០ តោន រហូតដល់ ២០០ តោន ឬរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកកៅអីពី ១៣ ទៅ ៥០ កៅអី។ | ១០,០០០ ដុង/ជើង |
គ) | នាវាដឹកទំនិញ និងទូកសណ្តោងដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកសរុបលើសពី 200 តោន ទៅ 500 តោន ឬនាវាដឹកអ្នកដំណើរដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកកៅអីពី 51 ទៅ 100 ។ | ២០,០០០ ដុង/ជើង |
ឃ) | នាវាដឹកទំនិញ និងទូកសណ្តោងដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកសរុបលើសពី ៥០០ តោន ដល់ ១០០០ តោន ឬនាវាដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអី ១០១ ឬច្រើនជាងនេះ។ | ៣០,០០០ ដុង/ជើង |
ឃ) | នាវាដឹកទំនិញ និងទូកសណ្តោង ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកសរុបពី ១.០០០ ទៅ ១.៥០០ តោន។ | ៤០,០០០ ដុង/ជើង |
ង) | នាវាដឹកទំនិញ និងទូកសណ្តោង ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកសរុបលើសពី 1,500 តោន។ | ៥០,០០០ ដុង/ជើង |
៣ | ថ្លៃសេវារាយការណ៍ផ្លូវទឹកក្នុងស្រុក |
|
ក) | នាវាសមុទ្រ, យន្តហោះសមុទ្រ | ១០០,០០០ ដុង ក្នុងមួយដង |
ខ) | នាវាផ្លូវទឹកក្នុងប្រទេស នាវាបរទេស៖ នាវាមិនមានម៉ូទ័រដែលមានទម្ងន់សរុប ១០ តោន ឬច្រើនជាងនេះ; នាវាមានម៉ូទ័រដែលមានកម្លាំងម៉ាស៊ីនសរុប ១០ សេះ ឬច្រើនជាងនេះ; នាវាដែលមានសមត្ថភាពដឹកមនុស្សលើសពី ១២ នាក់។ | ៥០,០០០ ដុង ក្នុងមួយដង |
សារាចរនេះបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា កប៉ាល់ដែលចូល និងចាកចេញពីកំពង់ផែ និងកំពង់ផែផ្លូវទឹកក្នុងស្រុក ត្រូវបង់ថ្លៃសេវា (រួមទាំងថ្លៃសុវត្ថិភាពផ្លូវសមុទ្រ) ស្របតាមតារាងថ្លៃសេវា និងថ្លៃសេវាផ្លូវសមុទ្រដែលចេញដោយក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ។
ក្នុងករណីដែលនាវាចូល ឬចេញពីកំពង់ផែ និងស្ថានីយផ្លូវទឹកក្នុងស្រុកច្រើនកន្លែង ក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់អាជ្ញាធរកំពង់ផែតែមួយក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរតែមួយ នាវានោះនឹងត្រូវទទួលបន្ទុកបង់ថ្លៃសេវា និងថ្លៃសេវាដូចដែលបានចែងខាងលើតែម្តងគត់។
នាវាដែលចូល និងចាកចេញពីកំពង់ផែ និងផ្លូវទឹកក្នុងប្រទេសសម្រាប់គោលបំណងផ្សេងក្រៅពីការផ្ទុក ឬទម្លាក់ទំនិញ ឬទទួល/ទម្លាក់អ្នកដំណើរនឹងត្រូវទទួលរងនូវថ្លៃផ្ទុកលើសទម្ងន់ស្មើនឹង 70% នៃថ្លៃផ្ទុកលើសទម្ងន់ដែលបានកំណត់ខាងលើ។
ចំពោះកប៉ាល់ដែលមិនមានទម្ងន់ពេញ ការគណនាទម្ងន់សម្រាប់ថ្លៃទម្ងន់កប៉ាល់មានដូចខាងក្រោម៖
យានជំនិះឯកទេស៖ កម្លាំងសេះ ១ ស្មើនឹងទម្ងន់ផ្ទុកសរុប ១ តោន។
យានយន្តដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ៖ គ្រែគេងចំនួន ០១ ស្មើនឹងកៅអីអ្នកដំណើរចំនួន ០៦ ឬស្មើនឹងទម្ងន់ផ្ទុកសរុបចំនួន ០៦ តោន; កៅអីចំនួន ០១ ឬអ្នកដំណើរចំនួន ០១ ស្មើនឹងទម្ងន់ផ្ទុកសរុបចំនួន ០១ តោន; សមត្ថភាពលើករបស់ស្ទូចដែលដំឡើងនៅលើយានយន្តចំនួន ០១ តោនស្មើនឹងទម្ងន់ផ្ទុកសរុបចំនួន ០៩ តោន។
សម្រាប់ក្បួនរថយន្តដែលត្រូវបានសណ្តោង៖ គណនាជាទម្ងន់សរុបនៃយានយន្តដែលត្រូវបានសណ្តោងទាំងអស់។
ចំពោះនាវាដែលចូល ឬចាកចេញពីកំពង់ផែ និងកំពង់ផែផ្លូវទឹកក្នុងស្រុកសម្រាប់ជួសជុល រុះរើ ឬដាក់ឱ្យដំណើរការ៖ ការគណនាគឺ 50% នៃទម្ងន់អតិបរមាដែលបានកត់ត្រានៅក្នុងវិញ្ញាបនបត្រដែលចេញដោយអាជ្ញាធរចុះបញ្ជី។
បន្ទុកដែលបានបម្លែងគឺជាតោន៖ ប្រភាគក្រោម 0.5 តោនមិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលទេ ហើយបរិមាណចាប់ពី 0.5 តោនឡើងទៅត្រូវបានបង្គត់ឡើងដល់ 1 តោន។
សម្រាប់យានយន្តដឹកជញ្ជូនសារធាតុរាវ៖ 1 ម៉ែត្រគូប ស្មើនឹង 1 តោននៃបន្ទុកសរុប។
សម្រាប់យន្តហោះសមុទ្រ៖ 1 សេះ (HP, CV) ស្មើនឹង 0.5 GT; 1 GT ស្មើនឹង 1.5 តោននៃបន្ទុកសរុប។
ក្នុងករណីដែលការបំលែងដោយប្រើវិធីសាស្ត្រដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងប្រការនេះផ្តល់លទ្ធផលខុសគ្នា វិធីសាស្ត្របំលែងដែលមានទម្ងន់សរុបធំបំផុតត្រូវប្រើ។
មុខវិជ្ជាដែលមានសិទ្ធិទទួលបានការលើកលែងថ្លៃសេវា
យោងតាមសារាចរណែនាំ ថ្លៃសេវា និងកម្រៃសេវានៅកំពង់ផែ និងកំពង់ផែផ្លូវទឹកក្នុងស្រុកត្រូវបានលើកលែងក្នុងករណីដូចខាងក្រោម៖
១. យានយន្តរបស់ក្រសួងការពារជាតិ និង ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ដែលប្រើប្រាស់សម្រាប់គោលបំណងការពារជាតិ និងសន្តិសុខ (មិនរាប់បញ្ចូលយានយន្តដែលប្រើប្រាស់សម្រាប់សកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ច)។ យានយន្តរបស់ភ្នាក់ងារគយដែលកំពុងបំពេញកាតព្វកិច្ច។ យានយន្តរបស់អាជ្ញាធរកំពង់ផែផ្លូវទឹកក្នុងប្រទេស អាជ្ញាធរកំពង់ផែសមុទ្រ និងស្ថាប័នគ្រប់គ្រងរដ្ឋផ្សេងទៀត នៅពេលបំពេញកាតព្វកិច្ចផ្លូវការ។
២. មធ្យោបាយជ្រកកោនពីព្យុះ និងផ្តល់ជំនួយបន្ទាន់។
៣. យានយន្តដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលមានទម្ងន់សរុបតិចជាង ១០ តោន ឬដឹកអ្នកដំណើរតិចជាង ១៣ នាក់។
៤. យានយន្តសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនមនុស្ស ទំនិញ សម្ភារៈ និងឧបករណ៍សម្រាប់បង្ការទឹកជំនន់ និងព្យុះ ក៏ដូចជាយានយន្តសម្រាប់ប្រតិបត្តិការស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះផងដែរ។
ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/muc-thu-phi-le-phi-tai-cang-ben-thuy-noi-dia-102260402172140876.htm






Kommentar (0)