គោលដៅរបស់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ក្នុងការផលិតរថយន្តអគ្គិសនីចំនួន 15 លានគ្រឿងប្រឈមនឹងការលំបាក។

ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់នឹងប្រឈមមុខនឹងភាពលំបាកផ្នែកគោលនយោបាយដ៏ធំមួយ៖ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នពីការដឹកជញ្ជូនក្នុងបរិបទនៃហិរញ្ញវត្ថុតឹងតែង ឧស្សាហកម្មរថយន្តដែលកំពុងជួបការលំបាក និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលកំពុងធ្លាក់ចុះ?

ខណៈពេលដែលប្រទេសអាល្លឺម៉ង់កំពុងរៀបចំសម្រាប់ការបោះឆ្នោតជ្រើសរើសប្រធានាធិបតីនៅខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៥ ការផ្លាស់ប្តូរទៅរកការដឹកជញ្ជូនដែលមិនប៉ះពាល់ដល់អាកាសធាតុកំពុងស្ថិតនៅចំណុចសំខាន់មួយ។ ព័ត៌មានអំពីការបញ្ឈប់បុគ្គលិក និងការបិទរោងចក្រនៅក្រុមហ៊ុន Volkswagen (VW) ក៏ដូចជាការធ្លាក់ចុះនៃប្រាក់ចំណេញនៅក្រុមហ៊ុនយក្សផលិតរថយន្តអាល្លឺម៉ង់ជាច្រើន បង្កើនការព្រួយបារម្ភអំពីនិរន្តរភាពរយៈពេលវែងរបស់ឧស្សាហកម្មរថយន្តដ៏ល្បីល្បាញលើពិភពលោក។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ បណ្តាញផ្លូវដែករបស់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ត្រូវបានរិះគន់ចំពោះការពន្យារពេល និងការលុបចោល ខណៈដែលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ និងស្ពានរបស់ខ្លួនកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនឡើងៗ។

អ្នកជំនាញព្រមានថា ការពន្យារពេលបន្ថែមទៀតនឹងធ្វើឱ្យថ្លៃដើមកើនឡើង។ លោក Christian Hochfeld នាយកអង្គការស្រាវជ្រាវដឹកជញ្ជូន Agora Verkehrswende បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “ការពន្យារពេលកាន់តែយូរ ការអនុវត្តនឹងកាន់តែពិបាក និងចំណាយច្រើន”។

ការផ្លាស់ប្តូរទៅប្រើប្រាស់យានយន្តអគ្គិសនីគឺជាកម្លាំងចលករសំខាន់មួយសម្រាប់កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នចរាចរណ៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផែនការរបស់ រដ្ឋាភិបាល មុនក្នុងការមានយានយន្តអគ្គិសនីចំនួន 15 លានគ្រឿងនៅលើដងផ្លូវនៅឆ្នាំ 2030 បានប្រឈមមុខនឹងការលំបាកយ៉ាងសំខាន់ ជាពិសេសបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់ភ្លាមៗនៃកម្មវិធីឧបត្ថម្ភធន ដែលនាំឱ្យមានការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃការលក់។

លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាល្លឺម៉ង់ប្រឈមមុខនឹងការប្រកួតប្រជែងខ្លាំងពីក្រុមហ៊ុន Tesla និងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិនដូចជា BYD។ ទន្ទឹមនឹងនេះ បច្ចេកវិទ្យារថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯង ប្រព័ន្ធព័ត៌មានកម្សាន្ត និងបញ្ញាសិប្បនិម្មិតតម្រូវឱ្យមានចំណេះដឹងថ្មីដែលក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់ជាច្រើនមិនទាន់បានសម្របខ្លួននៅឡើយ។

ភាពតានតឹងនៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់កំពុងកើតឡើងចំពេលមានការព្រួយបារម្ភកាន់តែខ្លាំងឡើងអំពី សេដ្ឋកិច្ច ទាំងមូលរបស់ប្រទេស។ ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់បច្ចុប្បន្នត្រូវបានគេហៅថា "អ្នកជំងឺរបស់អឺរ៉ុប" ដោយសារតែសកម្មភាពផលិតកម្មធ្លាក់ចុះ ទីផ្សារការងារខ្សោយ និងតម្លៃថាមពលខ្ពស់ចំពេលមានជម្លោះអ៊ុយក្រែន-រុស្ស៊ីកាន់តែខ្លាំងឡើង។

លោក Trump បានប្រកាសថា លោកនឹងដាក់ពន្ធលើដៃគូពាណិជ្ជកម្មសំខាន់ៗ រួមទាំងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ និងសហភាពអឺរ៉ុប ដែលបន្ថែមសម្ពាធបន្ថែមទៀតដល់សេដ្ឋកិច្ចដែលកំពុងជួបការលំបាករួចទៅហើយ។ លើសពីនេះ នេះអាចធ្វើឱ្យថវិកាសម្រាប់គោលនយោបាយដឹកជញ្ជូនដ៏មានមហិច្ឆតាដែលរដ្ឋបាលបន្ទាប់កំពុងប្រឈមមុខនឹងមានការថយចុះ។

ភាពជោគជ័យនៃរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិនបានក្លាយជាបញ្ហាឈឺក្បាលដ៏ធំមួយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអឺរ៉ុប។ រូបថត៖ BYD

បើទោះបីជាមានបញ្ហាប្រឈមក៏ដោយ មិនមែនសញ្ញាទាំងអស់សុទ្ធតែអវិជ្ជមាននោះទេ។ យោងតាមសមាគមឧស្សាហកម្មរថយន្តអាល្លឺម៉ង់ (VDA) សមាមាត្រនៃយានយន្តអគ្គិសនីក្នុងការផលិតយានយន្តសរុបបានឈានដល់កំណត់ត្រា 38% នៅក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2024។ ការនាំចេញយានយន្តអគ្គិសនីរបស់អាល្លឺម៉ង់ក៏បានកើនឡើង 60% កាលពីឆ្នាំមុនផងដែរ ដែលបង្ហាញថាឧស្សាហកម្មនេះនៅតែអាចទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីឱកាសនៅក្នុងបរិបទនៃការផ្លាស់ប្តូរបៃតង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកជំនាញព្រមានថា ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ត្រូវកែលម្អក្របខ័ណ្ឌគោលនយោបាយរបស់ខ្លួនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដើម្បីគាំទ្រដល់ឧស្សាហកម្មរថយន្តក្នុងអំឡុងពេលនៃការផ្លាស់ប្តូរនេះ។ លោក Hildegard Müller ប្រធាន VDA បានសង្កត់ធ្ងន់ថា «លក្ខខណ្ឌក្របខ័ណ្ឌ» គឺជាគន្លឹះក្នុងការរក្សាការប្រកួតប្រជែងអន្តរជាតិរបស់ឧស្សាហកម្មអាល្លឺម៉ង់។

រដ្ឋាភិបាលអាល្លឺម៉ង់បន្ទាប់នឹងប្រឈមមុខនឹងកិច្ចការដ៏លំបាកបំផុតមួយ៖ ធានាស្ថិរភាពសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុ ការបំពេញតាមការប្តេជ្ញាចិត្តផ្នែកអាកាសធាតុ និងការធានាសមភាពសង្គមក្នុងគោលនយោបាយចល័តភាព។

ការបោះឆ្នោតឆ្នាំ ២០២៥ នឹងកំណត់ថាតើប្រទេសអាល្លឺម៉ង់អាចផ្លាស់ប្តូរវិស័យដឹកជញ្ជូនរបស់ខ្លួនដោយជោគជ័យ ឬបន្តយឺតយ៉ាវ។ នៅក្នុងបរិបទនេះ ថាតើគោលនយោបាយដឹកជញ្ជូនក្លាយជាប្រធានបទនៃការជជែកពិភាក្សា នយោបាយ ឬអត់នោះ នឹងជាកត្តាសម្រេចចិត្ត។ ប្រសិនបើប្រទេសអាល្លឺម៉ង់បរាជ័យក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាបច្ចុប្បន្នរបស់ខ្លួន តួនាទីរបស់ខ្លួនជាអ្នកដឹកនាំអាកាសធាតុសកលនឹងបន្តប្រឈមនឹងបញ្ហាប្រឈម។

យោងតាមកាសែត Daily Energy Line

តើយើងអាចរៀនអ្វីខ្លះពីប្រទេសលំដាប់លេខមួយក្នុងការទិញរថយន្តអគ្គិសនីដែលទទួលបានការកោតសរសើរពីមហាសេដ្ឋី Elon Musk? ប្រទេសន័រវេសត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឧទាហរណ៍ដ៏ភ្លឺស្វាងនៃការផ្លាស់ប្តូរទៅរកការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយចីរភាព។ តាមពិតទៅ ជនជាតិន័រវេសទិញរថយន្ត Tesla ច្រើនណាស់ ដែល Elon Musk បានសម្តែងការកោតសរសើរចំពោះការគាំទ្ររបស់ប្រទេសនេះចំពោះរថយន្តអគ្គិសនី។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/muc-tieu-15-trieu-o-to-dien-cua-nguoi-om-o-chau-au-gap-kho-2355555.html