សហរដ្ឋអាមេរិកប្រកាសពីមូលហេតុនៃសោកនាដកម្មនាវាមុជទឹក Titan ក្នុងឆ្នាំ 2023

យោងតាម ​​NTSB ដំណើរការវិស្វកម្មរបស់ OceanGate សម្រាប់ Titan គឺ "មិនពេញចិត្ត" ដែលជាលទ្ធផលនៅក្នុងការសាងសង់អង្គជំនុំជម្រះសម្ពាធកាបូនដែលមាន "ពិការភាពច្រើន" និង "បរាជ័យក្នុងការបំពេញតាមស្តង់ដារ" ។

កាលពីថ្ងៃទី 15 ខែតុលា ក្រុមប្រឹក្សាសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនជាតិអាមេរិក (NTSB) បាននិយាយថា ការរចនាខុសឆ្គង និងនីតិវិធីធ្វើតេស្តមិនគ្រប់គ្រាន់ គឺជាមូលហេតុនៃការផ្ទុះដ៏មហន្តរាយនៃនាវាមុជទឹកឯកជន Titan ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ OceanGate អំឡុងពេលបេសកកម្មទៅកាន់ការលិចកប៉ាល់ទីតានិកក្នុងឆ្នាំ 2023។

របាយការណ៍ NTSB ត្រូវបានចេញផ្សាយបន្ទាប់ពីឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រអាមេរិកកាលពីខែសីហាបានលើកឡើងពីបញ្ហាប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់នៅឯប្រតិបត្តិកររបស់ OceanGate ក៏ដូចជាគុណវិបត្តិនៃការរចនានៅក្នុងនាវាមុជទឹក Titan ដែលនាំឱ្យមាន "សោកនាដកម្មដែលអាចការពារបាន" ដែលបានសម្លាប់មនុស្សទាំងអស់នៅលើយន្តហោះ។

យោងតាម ​​NTSB ដំណើរការវិស្វកម្មរបស់ OceanGate សម្រាប់ Titan គឺ "មិនពេញចិត្ត" ដែលជាលទ្ធផលនៅក្នុងការសាងសង់អង្គជំនុំជម្រះសម្ពាធកាបូនដែលមាន "កំហុស" និង "បរាជ័យក្នុងការបំពេញតាមស្តង់ដារកម្លាំង និងសម្ពាធ" ។

ទីភ្នាក់ងារនេះបានបន្ថែមថា "ដោយសារតែការធ្វើតេស្តមិនគ្រប់គ្រាន់ OceanGate មិនយល់ពីកម្លាំងជាក់ស្តែងនៃអង្គជំនុំជម្រះសម្ពាធដែលទាបជាងគោលដៅយ៉ាងខ្លាំង" ។ "ការវិភាគរបស់ក្រុមហ៊ុនលើទិន្នន័យត្រួតពិនិត្យតាមពេលវេលាជាក់ស្តែងក៏មានកំហុសដែរ ដែលធ្វើឱ្យវាមិនអាចទទួលស្គាល់ថា Titan មានការខូចខាតជានិរន្តរភាព ហើយចាំបាច់ត្រូវដកចេញពីសេវាកម្មភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការជ្រមុជទឹកពីមុន។"

នៅលើនាវានៃដំណើរជោគវាសនាមាននាយកប្រតិបត្តិ OceanGate លោក Stockton Rush អ្នករុករកជនជាតិអង់គ្លេស Hamish Harding អ្នកជំនាញការមុជទឹកសមុទ្រជ្រៅបារាំង Paul-Henri Nargeolet អ្នកជំនួញជនជាតិប៉ាគីស្ថាន Shahzada Dawood និងកូនប្រុសរបស់គាត់ឈ្មោះ Suleman Dawood ។

កៅអីអ្នកដំណើរនីមួយៗនៅលើនាវាមុជទឹកមានតម្លៃ 250,000 ដុល្លារ។

ប្រហែល 1 ម៉ោង និង 45 នាទីបន្ទាប់ពី Titan បានចាប់ផ្តើមការជ្រមុជទឹករបស់ខ្លួននៅថ្ងៃទី 18 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 ការទំនាក់ទំនងជាមួយកប៉ាល់ត្រូវបានបាត់បង់ ដោយចាប់ផ្តើមយុទ្ធនាការស្វែងរកទ្រង់ទ្រាយធំដែលទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ជាសកល។

ប៉ុន្មានថ្ងៃក្រោយមក អ្នករុករកបានរកឃើញបំណែកនៃកប៉ាល់នៅលើបាតសមុទ្រប្រហែល 500 ម៉ែត្រពីធ្នូនៃកប៉ាល់ទីតានិក។

ក្នុង​ពេល​ជួយ​សង្គ្រោះ​សមត្ថកិច្ច​ក៏​បាន​រក​ឃើញ​សព​ជន​រង​គ្រោះ​ផង​ដែរ ។ បន្ទាប់ពីសោកនាដកម្មនេះ OceanGate បានបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការទាំងអស់។

ក្រុមគ្រួសាររបស់អ្នកជំនាញការមុជទឹក Nargeolet បន្ទាប់មកបានប្តឹងក្រុមហ៊ុន OceanGate ដោយទាមទារសំណងចំនួន 50 លានដុល្លារ ដោយចោទប្រកាន់ក្រុមហ៊ុនថា "មានការធ្វេសប្រហែសធ្ងន់ធ្ងរ" ។

កប៉ាល់ទីតានិក ដែលស្ថិតនៅចម្ងាយប្រហែល 644 គីឡូម៉ែត្រពីឆ្នេរសមុទ្រ Newfoundland (កាណាដា) ត្រូវបានរកឃើញនៅឆ្នាំ 1985 ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមកបានក្លាយជាកន្លែងទាក់ទាញសម្រាប់អ្នកស្រាវជ្រាវ និងអ្នកមុជទឹក។

កប៉ាល់ទីតានិចបានលិចនៅឆ្នាំ 1912 ក្នុងការធ្វើដំណើរដំបូងរបស់ខ្លួនពីប្រទេសអង់គ្លេសទៅកាន់ទីក្រុងញូវយ៉ក (សហរដ្ឋអាមេរិក) បន្ទាប់ពីបានបុកផ្ទាំងទឹកកក ដែលបានសម្លាប់មនុស្សជាង 1,500 នាក់ក្នុងចំណោមមនុស្ស 2,224 នាក់នៅលើយន្តហោះ។/.

(TTXVN/Vietnam+)

ប្រភព៖ https://www.vietnamplus.vn/my-cong-bo-nguyen-nhan-dan-den-tham-kich-tau-lan-titan-nam-2023-post1070686.vnp