មន្ត្រីសហរដ្ឋអាមេរិកបានប្រកាសថា កាំភ្លើង GAU-22/A នៅលើយន្តហោះចម្បាំង F-35A ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង បន្ទាប់ពីជាច្រើនឆ្នាំនៃការយកឈ្នះលើបញ្ហាផ្នែករឹង និងផ្នែកទន់។
“បន្ទាប់ពីធ្វើការជាមួយកងទ័ពអាកាសអាមេរិក និងដៃគូក្នុងឧស្សាហកម្មការពារជាតិ យើងអាចប្រកាសថា កាំភ្លើង GAU-22/A ត្រូវបានកែលម្អ និងមានប្រសិទ្ធភាព។ លោក Russ Goemaere អ្នកនាំពាក្យការិយាល័យកម្មវិធី F-35 របស់មន្ទីរបញ្ចកោណ (JPO) បាននិយាយកាលពីចុងសប្តាហ៍មុនថា យើងនឹងបន្តធ្វើឱ្យវាល្អឥតខ្ចោះ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រយុទ្ធ។
កាំភ្លើងធុងបង្វិល GAU-22/A ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជួយ F-35 បំផ្លាញគោលដៅនៅចម្ងាយជិត ដែលមិនត្រូវបានចាត់ទុកថាជាអត្ថប្រយោជន៍ប្រយុទ្ធរបស់យន្តហោះចម្បាំងបំបាំងកាយនេះទេ។ GAU-22/A មានអត្រាភ្លើងរហូតដល់ 3.300 ជុំក្នុងមួយនាទី ល្បឿននៃគ្រាប់កាំភ្លើងគឺប្រហែលជាង XNUMX គីឡូម៉ែត្រ/វិនាទី។
ការធ្វើតេស្តលើដីនៃកាណុង GAU-22/A របស់ F-35A ក្នុងឆ្នាំ 2015។ វីដេអូ៖ ក្រុមហ៊ុន Lockheed Martin
F-35A គឺជាកំណែតែមួយគត់ដែលដំឡើងកាណុង GAU-22/A នៅក្នុងខ្លួនដើម្បីធានាការបំបាំងកាយ។ គម្របមាត់ទ្វារបើកតែនៅពេលបាញ់ ហើយបិទភ្លាមៗនៅពេលដែលកាណុងឈប់បាញ់។ កាណុងនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយគ្រាប់កាំភ្លើងចំនួន ១៨០ គ្រាប់ ល្មមនឹងបាញ់បន្តរយៈពេល ៣ វិនាទី។
ទន្ទឹមនឹងនេះ ស៊េរី F-35B/C ត្រូវតែប្រើជើងទម្រកាំភ្លើងដាច់ដោយឡែកមួយ ដែលដាក់នៅក្រោមពោះ ដែលប៉ះពាល់ដល់លក្ខណៈអាកាសយានិក និងសមត្ថភាពបំបាំងកាយរបស់យន្តហោះ ប៉ុន្តែអាចផ្ទុកគ្រាប់រំសេវបាន 220 ជុំ។
កាណុង GAU-22/A បានបង្ហាញខ្លួននៅលើយន្តហោះចម្បាំង F-35 ដំបូងគេដែលត្រូវបានដឹកជញ្ជូន ប៉ុន្តែអាចប្រើបានតាំងពីពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2010 ជាមួយនឹងកញ្ចប់ដំឡើងកម្មវិធី Block 3F ។ ការបាញ់សាកល្បងនៅឆ្នាំ 2016 បានបង្ហាញពីបញ្ហាជាបន្តបន្ទាប់ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបង្ហាញមួកសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកបើកយន្តហោះ ដូចជានិមិត្តសញ្ញាបិទបាំងគោលដៅ និងការមើលឃើញមិនស្ថិតស្ថេរ។
ស៊េរីនៃកញ្ចប់អាប់ដេតកម្មវិធីបានជួសជុលស្ថានភាពនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ JPO ក្នុងឆ្នាំ 2020 បានបន្តរកឃើញថា កាំភ្លើងនៅក្នុងតួ F-35A មានភាពខុសប្រក្រតី។ នេះបណ្តាលឱ្យភាពត្រឹមត្រូវនៃ GAU-22/A ត្រូវបានគេវាយតម្លៃថា "មិនអាចទទួលយកបាន" ហើយការបាញ់ក៏បានបំបែកតួយន្តហោះនៅជិតចុងធុងកាំភ្លើង។
វាមិនច្បាស់ថាបញ្ហាទាំងនេះត្រូវបានដោះស្រាយទាំងស្រុងឬអត់នោះទេ។ ស៊េរីនៃស្នាមប្រេះស្រាំដែលទាក់ទងនឹងកាណុង GAU-22/A នៅលើ F-35A ត្រូវបានកត់ត្រាក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ប៉ុន្តែហាក់ដូចជាមិនប៉ះពាល់ដល់ភាពត្រឹមត្រូវនៃកាណុងបាញ់នេះទេ។
យន្តហោះចម្បាំង F-35A របស់អាមេរិកបានបាញ់សាកល្បងកាណុង GAU-22/A ជាលើកដំបូង ខណៈកំពុងហោះហើរក្នុងឆ្នាំ ២០១៥។ រូបថត៖ ជីភីអូ
សាជីវកម្ម Lockheed Martin បានចាប់ផ្តើមអភិវឌ្ឍយន្តហោះចម្បាំង F-35 ក្នុងឆ្នាំ 1995 កំណែ F-35A បានចាប់ផ្តើមដំបូងក្នុងឆ្នាំ 2006 ។ គម្រោងនេះមានតម្លៃ 1.500 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដែលជាកម្មវិធីអាវុធថ្លៃបំផុតមួយក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រអាមេរិក ប៉ុន្តែបានជួបប្រទះជាបន្តបន្ទាប់។ នៃបញ្ហា និងបញ្ហាបច្ចេកទេស។
មន្ទីរបញ្ចកោណនៅពាក់កណ្តាលខែមីនាបានអនុម័តដំណើរការផលិតអតិបរមារបស់អ្នកផលិតដោយកត់សម្គាល់ការបញ្ចប់នៃរយៈពេលសាកល្បងយន្តហោះរយៈពេល 3 ឆ្នាំ។
F-35A ជាយន្តហោះចម្បាំងបំបាំងកាយដែលបង្កើតឡើងសម្រាប់កងទ័ពអាកាសអាមេរិក និងប្រទេសសម្ព័ន្ធមិត្ត។ នេះគឺជាបំរែបំរួលតូចបំផុត និងស្រាលបំផុតនៅក្នុងខ្សែ F-35 ដែលមានភាពបត់បែនខ្ពស់ជាង F-35B និងកងទ័ពជើងទឹក F-35C ។ យន្តហោះ F-35A នីមួយៗមានតម្លៃពីរោងចក្រប្រហែល 80-90 លានដុល្លារ អាស្រ័យលើក្រុមផលិត ដោយមិនរាប់បញ្ចូលអាវុធ និងគ្រឿងបន្លាស់អមមកជាមួយ។
វូអាញ់ (យោងទៅតាម តំបន់សង្គ្រាម)
