លោកបណ្ឌិត To Minh Nhat (កើតក្នុងឆ្នាំ 1996) បច្ចុប្បន្នជាវិស្វករមេកានិចអាកាសយានិក ជំនាញខាងផលិតម៉ាស៊ីនយន្តហោះនៅ Safran Group (ប្រទេសបារាំង)។ កាលពីប្រាំបីខែមុន Nhat បានបញ្ចប់ការសិក្សាថ្នាក់បណ្ឌិតពីវិទ្យាស្ថានជាតិអាកាសចរណ៍ និងអវកាស ដែលជាសាលាដ៏មានកិត្យានុភាពលេខមួយរបស់ប្រទេសបារាំងសម្រាប់វិស្វកម្មអវកាស។ លោក Nhat បាននិយាយថា “កាលពីបីឆ្នាំមុន ខ្ញុំបានទៅប្រទេសបារាំងជាមួយនឹងវ៉ាលីពីរ ហើយសុបិនចង់យកឈ្នះលើមេឃ។ បីឆ្នាំក្រោយមក ខ្ញុំមានវ៉ាលីបន្ថែមទៀត ប៉ុន្តែបំណងប្រាថ្នានោះមិនត្រជាក់ទេ” ។

To Minh Nhat បច្ចុប្បន្នជាវិស្វករមេកានិចអាកាសចរណ៍ (រូបថត៖ NVCC)

ក្មេងប្រុស Quang Ngai គឺជាអតីតសិស្សនៃវិទ្យាល័យ Duc Pho លេខ 1 ។ Nhat ក៏ជាមុខមាត់ដែលបានឈ្នះកម្រងផ្កា Laurel និងបានចូលក្នុងជុំប្រចាំខែក្នុងការប្រកួត Road to Olympia ។ ដោយ​សារ​តែ​ស្រលាញ់​ភាពយន្ត "Iron Man" Nhat បាន​បង្កើត​ចំណង់​ចំណូល​ចិត្ត​មនុស្ស​យន្ត​ហោះ​លើ​មេឃ​ជា​បណ្តើរៗ។ ដូច្នេះហើយ​ទើប​និស្សិត​ប្រុស​រូបនេះ​សម្រេចចិត្ត​ប្រឡង​ចូល​សាកលវិទ្យាល័យ​បច្ចេកវិទ្យា សាកលវិទ្យាល័យ​ជាតិ​ហូជីមិញ។ ដោយស្ថិតក្នុងក្រុមមនុស្សដែលមានពិន្ទុខ្ពស់ Nhat បានចុះឈ្មោះសម្រាប់កម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលវិស្វករគុណភាពខ្ពស់វៀតណាម - បារាំង។ ក្នុង​ឆ្នាំ​ដំបូង កម្មវិធី​សិក្សា​មាន​លក្ខណៈ​ធ្ងន់​លើ​ទ្រឹស្ដី ចំនួន​ក្រេឌីត​គឺ​ទ្វេ​ដង​ធៀប​នឹង​ប្រព័ន្ធ​អប់រំ​ទូទៅ មាន​ខែ​ដែល​សិស្ស "ត្រូវ​ប្រឡង​ជា​រៀង​រាល់​ថ្ងៃ"។ រៀនទ្រឹស្ដីច្រើន តែមិនអាចអនុវត្តបាន ធ្វើឱ្យ ញ៉ែម ខកចិត្ត ថែមទាំងគិតថា "តើខ្ញុំគួរប្រឡងចូលសាកលវិទ្យាល័យវិញទេ?" នៅចុងបញ្ចប់នៃឆ្នាំទី 2 នៅពេលដែលការប្រឡងធំបានចាប់ផ្តើម Nhat បានជ្រើសរើសវិស្វកម្មអាកាសចរណ៍។ ជាមួយនឹងចំណេះដឹងកាន់តែស៊ីជម្រៅនៃបច្ចេកទេសផលិតកម្ម និងការបង្ហាញពីឧស្សាហកម្មកាន់តែច្រើន ចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់ Nhat បានត្រឡប់មកវិញបន្តិចម្តងៗ។ លោក Nhat បាននិយាយថា “នៅពេលនោះ ខ្ញុំបានលាតត្រដាងអំពីលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃយន្តហោះពិត ហើយបានធ្វើការនៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើននៅទីក្រុង Dong Nai ខេត្ត Binh Duong … ចំណេះដឹងដែលខ្ញុំទទួលបានបានធ្វើឱ្យខ្ញុំចង់ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវវិជ្ជាជីវៈកាន់តែច្រើន”។

Nhat ក៏​ជា​មុខ​ដែល​បាន​ឈ្នះ​កម្រង​ផ្កា​ឡូរ៉ល និង​បាន​ឈាន​ចូល​ជុំ​ប្រចាំ​ខែ​ក្នុង​ការ​ប្រកួត​ Road to Olympia។ (រូបថត៖ NVCC)

នៅចុងបញ្ចប់នៃឆ្នាំទី 4 ដោយសារលទ្ធផលសិក្សាដ៏ល្អរបស់គាត់ Nhat គឺជាសិស្សម្នាក់ក្នុងចំណោមសិស្សពីរនាក់ដែលត្រូវបានជ្រើសរើសឱ្យទៅធ្វើកម្មសិក្សានៅប្រទេសបារាំងរយៈពេល 6 ខែនៅសាលាជាតិវិស្វកម្មមេកានិច និងអាកាសចរណ៍ (ប្រទេសបារាំង) ដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយពហុបច្ចេកទេស។ នៅទីនេះ និស្សិតប្រុសវៀតណាមធ្វើការនៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍ស្រាវជ្រាវទាក់ទងនឹងយន្តការរាវ។ ទោះបីជាភាសាបារាំងរបស់គាត់មិនសូវពូកែក៏ដោយ ក៏ Nhat នៅតែសម្រេចចិត្តការពារនិក្ខេបបទរបស់គាត់ជាភាសាបារាំងនៅចំពោះមុខក្រុមប្រឹក្សាបារាំង។ ជាលទ្ធផល សិស្សប្រុសទទួលបានពិន្ទុល្អឥតខ្ចោះ 20/20 ហើយបានបញ្ចប់ការសិក្សាជា valedictorian ជាមួយនឹង GPA នៃ 8.19/10 ។

បុរស​វៀតណាម​រូប​នេះ​បាន​ជ្រើសរើស​យក​ថ្នាក់​បណ្ឌិត​នៅ​វិទ្យាស្ថាន​ជាតិ​អាកាសចរណ៍ និង​អវកាស​បារាំង។ (រូបថត៖ NVCC)

ដោយទទួលស្គាល់ពីសក្ដានុពលរបស់សិស្សរបស់គាត់ នៅពេលបញ្ចប់កម្មសិក្សា សាស្ត្រាចារ្យជនជាតិជប៉ុនបានណែនាំថា និស្សិតប្រុសគួរតែស្នាក់នៅ និងរៀនបណ្ឌិត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Nhat បានសម្រេចចិត្តត្រឡប់ទៅប្រទេសវៀតណាមវិញ ដោយធ្វើការនៅក្រុមហ៊ុនកម្មវិធីក្លែងធ្វើស្វីសដែលទាក់ទងនឹងវិស័យរចនាសម្ព័ន្ធ និងគ្រឿងយន្ត។ ក្នុង​រយៈពេល​១​ឆ្នាំ​នៃ​ការ​ធ្វើ​ការ មាន​រឿង​ជា​ច្រើន​អំពី​ឧស្សាហកម្ម​ជប៉ុន ដែល​ខ្ញុំ​ចង់​រៀន​តែ​មិន​បាន​ពេញ​ចិត្ត។ ដោយគិតថា "បើខ្ញុំចង់បន្តអាជីពរបស់ខ្ញុំ ត្រូវបន្តការសិក្សា" Nhat "រកផ្លូវ" ដើម្បីសិក្សាថ្នាក់បណ្ឌិត។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2020 មក 9X បានចាប់ផ្តើម "ផ្សព្វផ្សាយ" ទម្រង់របស់ពួកគេ។ ការបញ្ចប់ការសិក្សាជា valedictorian ផ្តល់ឱ្យ Nhat នូវអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើន។ លើសពីនេះ លោក Nhat មានលិខិតណែនាំពីប្រធាននាយកដ្ឋានអាកាសចរណ៍ និងសាស្ត្រាចារ្យដែលត្រួតពិនិត្យអំឡុងពេលធ្វើការនៅប្រទេសបារាំង។ ការវាយតម្លៃទាក់ទងនឹងសមត្ថភាពស្រាវជ្រាវ គំនិតផ្តួចផ្តើម... បានជួយ Nhat ទទួលបានការទទួលយកចូលទៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍ដោយសាស្រ្តាចារ្យជាច្រើន។ បុរស​វៀតណាម​រូប​នេះ​បាន​ជ្រើសរើស​ទៅ​សិក្សា​នៅ​វិទ្យាស្ថាន​ជាតិ​អាកាសចរណ៍ និង​អវកាស​បារាំង​ក្នុង​ទីក្រុង Toulouse។ លោក Nhat បាននិយាយថា “នេះគឺជាទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើន។ អរគុណដែលខ្ញុំមានឱកាសធ្វើអន្តរកម្មដោយផ្ទាល់ជាមួយឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ ដោយបើកនូវអ្វីដែលខ្ញុំមិនធ្លាប់ឃើញពីមុនមក” ។ នៅទីនេះផងដែរ Nhat មានឱកាសធ្វើការផ្លាស់ប្តូរ 1.5 ឆ្នាំនៅសាលាមួយក្នុងទីក្រុង Tarbes ។ “មុននឹងចាប់ផ្តើមថ្នាក់បណ្ឌិត ខ្ញុំដឹងថានេះជាដំណើរនៃ 'ហែលទឹកដោយខ្លួនឯង'។ ប៉ុន្តែសំណាងល្អ អ្នកមើលការខុសត្រូវទាំងអស់បានយកចិត្តទុកដាក់ តាមដានខ្ញុំយ៉ាងជិតស្និទ្ធក្នុងការងាររបស់ខ្ញុំ តែងតែលើកទឹកចិត្តខ្ញុំឱ្យ "ព្យាយាមឱ្យអស់ពីសមត្ថភាព អ្វីៗនឹងល្អ"។ ក្នុងរយៈពេល 3 ឆ្នាំនៃការស្រាវជ្រាវនៅសាលាចំនួន 2 លោក Nhat មានសាស្ត្រាចារ្យចំនួន 6 នាក់ដែលបង្រៀននៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍ចំនួន 3 ឯកទេសខាងរចនាសម្ព័ន្ធ - មេកានិច សារធាតុស្អិត និងវត្ថុធាតុ polymer ។ មុនពេលថ្ងៃ Nhat ការពារនិក្ខេបបទថ្នាក់បណ្ឌិតរបស់គាត់ សាស្ត្រាចារ្យទាំង៦នាក់បានស្តាប់បទបង្ហាញរបស់បុរសវៀតណាម ហើយបានកែសម្រួលរាល់ពាក្យដើម្បីរៀបចំសម្រាប់បទបង្ហាញដ៏សំខាន់។ លោក Nhat បាននិយាយថា “ទាំងនោះគឺជាការចងចាំវិជ្ជមាន និងបទពិសោធន៍នៃបរិយាកាសមិត្តភាពបើកចំហ ត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចក្នុងការចែករំលែកចំណេះដឹងដល់គ្នាទៅវិញទៅមក”។

Nhat និងលោកគ្រូអ្នកគ្រូ ក្នុងថ្ងៃការពារនិក្ខេបបទថ្នាក់បណ្ឌិត។ (រូបថត៖ NVCC)

ប្រហែល 6 ខែមុនពេលបញ្ចប់ការសិក្សា សាស្រ្តាចារ្យបានណែនាំ Nhat សម្រាប់មុខតំណែងស្រាវជ្រាវក្រោយបណ្ឌិត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមលោក Nhat នៅក្នុងឧស្សាហកម្មវិស្វកម្មអាកាសចរណ៍ គម្លាតរវាងការស្រាវជ្រាវ និងកម្មវិធីគឺនៅឆ្ងាយណាស់។ ហេតុដូច្នេះហើយ 9X ចង់ជីកជ្រៅក្នុងទិសដៅនៃកម្មវិធី។ ក្នុងកំឡុងថ្ងៃចុងក្រោយនៃថ្នាក់បណ្ឌិតរបស់គាត់ Nhat បានដាក់ពាក្យទៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំៗជាច្រើននៅប្រទេសបារាំង។ ក្នុង​ចំណោម​នោះ Safran ជា​ក្រុមហ៊ុន​ដំបូង​គេ​ដែល​សម្ភាស​និង​ជួល Nhat មុន​ពេល​បញ្ចប់​ការ​សិក្សា​ក្នុង​មុខ​តំណែង​ជា​វិស្វករ​មេកានិក​អាកាស​ចរណ៍​ជំនាញ​ផ្នែក​ម៉ាស៊ីន​យន្តហោះ។ មានការងារ "សុបិន" Nhat គិតថាគាត់នៅតែត្រូវព្យាយាមកែលម្អ និង ស្វែងរក ទិដ្ឋភាពផ្សេងៗជាច្រើននៃវិស័យវិស្វកម្មផលិតកម្ម។ “កាន់តែចេញទៅក្រៅ កាន់តែមានអារម្មណ៍ថាខ្ញុំចេះតិច ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ក្លាយជាកង្កែបដែលមានជើងខ្លាំង អាចលោតចេញពីអណ្តូងទៅអណ្តូងធំមួយ ដើម្បីមើលឃើញមេឃកាន់តែច្បាស់ ខ្ញុំចង់បណ្តុះការគិត និងចំណេះដឹងបន្ថែមទៀត ដើម្បីអាចរួមចំណែកច្រើនឬតិចដល់ឧស្សាហកម្មអវកាសនៅប្រទេសវៀតណាមនៅថ្ងៃណាមួយនាពេលខាងមុខ”។

Vietnamnet.vn

ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/nam-sinh-duong-len-dinh-olympia-tro-thanh-tien-si-hang-khong-tai-phap-2345912.html