ការលើកកម្ពស់គុណភាពធនធានមនុស្សក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន។

នៅក្នុងបរិបទនៃការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល ការធ្វើសមាហរណកម្មសេដ្ឋកិច្ចអន្តរជាតិ និងការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក ការដឹកជញ្ជូនកំពុងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់កាន់តែខ្លាំងឡើងនៅក្នុងការប្រកួតប្រជែងនៃសេដ្ឋកិច្ច។ នេះបង្កើតតម្រូវការបន្ទាន់សម្រាប់ធនធានមនុស្សផ្នែកដឹកជញ្ជូនដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ដែលមានសមត្ថភាពសម្របខ្លួនទៅនឹងបច្ចេកវិទ្យា ការគ្រប់គ្រងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ទំនើប និងបំពេញតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពរបស់អាជីវកម្ម។

នៅក្នុងបរិបទនៃការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល ការធ្វើសមាហរណកម្ម សេដ្ឋកិច្ច អន្តរជាតិ និងការអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំងនៃពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក ភស្តុភារកម្មកំពុងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់កាន់តែខ្លាំងឡើងនៅក្នុងការប្រកួតប្រជែងនៃសេដ្ឋកិច្ច។

ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្នបង្កើតឱ្យមានតម្រូវការបន្ទាន់សម្រាប់ធនធានមនុស្សផ្នែកភស្តុភារកម្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ដែលអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងបច្ចេកវិទ្យា មានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ទំនើប និងបំពេញតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពរបស់អាជីវកម្ម។

តំណាងមកពីសាកលវិទ្យាល័យសំណង់ Western បានចុះហត្ថលេខាលើអនុស្សរណៈនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយក្រុមហ៊ុន Tan Cang Human Resources Development Co., Ltd.

«ការស្រេកឃ្លាន» សម្រាប់ធនធានមនុស្សផ្នែកភស្តុភារកម្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់។

ភស្តុភារកម្ម គឺជាការគ្រប់គ្រង និងការសម្របសម្រួលសកម្មភាពទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូន រួមទាំងការផ្ទុក ការវេចខ្ចប់ និងការដោះស្រាយទំនិញពីប្រភពដើមដល់គោលដៅ។ គោលដៅនៃភស្តុភារកម្ម គឺដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពពេលវេលា និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមផលិតកម្ម ដោយហេតុនេះធានាថាទំនិញត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់អតិថិជនដោយសុវត្ថិភាព និងរហ័ស។

យោងតាមលោកស្រីបណ្ឌិត វ៉ូ ធីវ៉ាន់ណា មកពីមហាវិទ្យាល័យសេដ្ឋកិច្ច (សាកលវិទ្យាល័យសំណង់ខាងលិច) នៅក្នុងបរិបទនៃការធ្វើសមាហរណកម្មសេដ្ឋកិច្ចអន្តរជាតិ និងការរីកចម្រើននៃពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក ភស្តុភារកម្មបានក្លាយជាវិស័យសេវាកម្មស្នូលដែលកំណត់ការប្រកួតប្រជែងជាតិ។

យោងតាមរបាយការណ៍ស្តីពីភស្តុភារកម្មឆ្នាំ ២០២៥ របស់ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម គេបានព្យាករថា បុគ្គលិកផ្នែកភស្តុភារកម្មចំនួន ២,២ លាននាក់នឹងត្រូវការនៅឆ្នាំ ២០៣០។ តាមពិតទៅ មានគម្លាតគួរឱ្យកត់សម្គាល់រវាងកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលនៅសាកលវិទ្យាល័យ និងជំនាញជាក់ស្តែងដែលត្រូវការដោយអាជីវកម្ម។ និស្សិតដែលទើបបញ្ចប់ការសិក្សាថ្មីៗ ជារឿយៗខ្វះជំនាញក្នុងដំណើរការប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងទំនើប និងសមត្ថភាពក្នុងការដោះស្រាយហានិភ័យខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ក្នុងពិភពពិត។

យោងតាមលោកបណ្ឌិត ង៉ូ អាញ ទួន អនុប្រធានសមាគមភ្នាក់ងារ ឈ្មួញកណ្តាល និងសេវាកម្មសមុទ្រវៀតណាម តំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ ត្រូវបានដាក់ជាតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់សម្រាប់ការផលិតផលិតផលកសិកម្ម និងផលិតផលជលផលជាយូរមកហើយ ដោយរួមចំណែកយ៉ាងច្រើនដល់បរិមាណនាំចេញអង្ករ ផ្លែឈើ និងអាហារសមុទ្រសរុបរបស់ប្រទេស។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បើទោះបីជាមានគុណសម្បត្តិដ៏ធំធេងរបស់ខ្លួននៅក្នុងទំហំផលិតកម្ម និងបណ្តាញទន្លេធម្មជាតិដ៏ធំទូលាយ (ដែលមានចំនួនរហូតដល់ 70% នៃផ្លូវទឹកក្នុងស្រុករបស់ប្រទេស) វិស័យ កសិកម្ម នៅទីនេះកំពុងត្រូវបានរារាំងដោយឧបសគ្គនៃ "ថ្លៃដើមភស្តុភារ"។ ស្ថិតិ និងការស្រាវជ្រាវថ្មីៗបង្ហាញថា ថ្លៃដើមភស្តុភារនៅក្នុងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គគឺខ្ពស់ណាស់ ដែលមានចំនួន 20-30% (និងសូម្បីតែជិត 40% សម្រាប់ផលិតផលកសិកម្មដែលអាចខូចបានមួយចំនួន) នៃរចនាសម្ព័ន្ធថ្លៃដើមផលិតផល។

ភាពផ្ទុយគ្នាដ៏ធំបំផុតនៃតំបន់នេះគឺថា ទោះបីជាមានសក្តានុពលដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកដ៏ធំសម្បើមក៏ដោយ បច្ចុប្បន្នរហូតដល់ 70% នៃការនាំចេញប្រចាំឆ្នាំរបស់ប្រទេសនៅតែត្រូវដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ ឬចង្កោមកំពង់ផែទឹកជ្រៅដូចជា Cai Mep-Thi Vai សម្រាប់ការនាំចេញ។

ការបែកបាក់នៃខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូននេះ រួមផ្សំជាមួយនឹងកង្វះខាតមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារកម្មក្នុងតំបន់ដែលរួមបញ្ចូលគ្នា និងប្រព័ន្ធខ្សែសង្វាក់ត្រជាក់ទំនើប និងស្តង់ដារ មិនត្រឹមតែជំរុញឱ្យថ្លៃដើមកើនឡើងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបណ្តាលឱ្យមានការខាតបង់យ៉ាងច្រើនក្រោយពេលប្រមូលផលនៃផលិតផលកសិកម្ម ដែលកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនូវភាពប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងទីផ្សារអន្តរជាតិ។

លោកបណ្ឌិត ង៉ូ អាញ ទួន បានចែករំលែកថា តំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គនៅតែប្រឈមមុខនឹងកង្វះខាតនៃ «ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទន់» ជាពិសេសប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីអាជីវកម្ម និងធនធានមនុស្ស។ ទីផ្សារសេវាកម្មភស្តុភារកម្មក្នុងស្រុកបច្ចុប្បន្នកំពុងបែកបាក់ ដោយអាជីវកម្មភាគច្រើនដំណើរការដោយឯករាជ្យ ខ្វះទំនុកចិត្តលើកិច្ចសហប្រតិបត្តិការដើម្បីចែករំលែកធនធាន ដូច្នេះហើយទើបបរាជ័យក្នុងការបង្កើតប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីគ្រប់គ្រងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដ៏ទូលំទូលាយ។

គុណភាព​កម្លាំង​ពលកម្ម​ក្នុងស្រុក​បង្ហាញ​ពី​ចន្លោះប្រហោង​ដ៏​គួរ​ឲ្យ​ព្រួយបារម្ភ។ កម្លាំង​ពលកម្ម​បច្ចុប្បន្ន​ភាគច្រើន​បរាជ័យ​ក្នុង​ការ​បំពេញ​តម្រូវការ​សម្រាប់​ដំណើរការ​ឌីជីថល​នីយកម្ម (ដូចជា​សមត្ថភាព​ក្នុង​ការ​ដំណើរការ​ប្រព័ន្ធ​កម្មវិធី​ស្នូល និង​អនុវត្ត​ការវិភាគ​ទិន្នន័យ​ធំៗ) ហើយ​មាន​ការ​លំបាក​ក្នុង​ការ​ដោះស្រាយ និង​គ្រប់គ្រង​ហានិភ័យ​ដឹកជញ្ជូន​ពហុ​មធ្យោបាយ។ លើសពីនេះ ចំណេះដឹង​អំពី "ភស្តុភារ​បៃតង" និង​ស្តង់ដារ​អភិវឌ្ឍន៍​ប្រកបដោយ​ចីរភាព (ESG) - ដែល​កំពុង​ក្លាយជា​ឧបសគ្គ​បច្ចេកទេស​ចាំបាច់​នៅក្នុង​ទីផ្សារ​អឺរ៉ុប និង​អាមេរិក - មិន​ទាន់​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​បច្ចុប្បន្នភាព​គ្រប់គ្រាន់​នៅឡើយ​ទេ។

តំណាងមកពីសាកលវិទ្យាល័យសំណង់ខាងលិចបានទទួលវិញ្ញាបនបត្រសមាជិកភាពនៅក្នុងសមាគមអភិវឌ្ឍន៍ធនធានមនុស្សផ្នែកភស្តុភារកម្មវៀតណាម។

ដោយផ្អែកលើការអនុវត្តខាងលើ ការពិចារណាលើការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ និងការច្នៃប្រឌិតនៃគំរូ និងកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលក្នុងវិស័យភស្តុភារកម្ម និងការគ្រប់គ្រងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់មិនមែនគ្រាន់តែជាកិច្ចការនៃការកែលម្អគុណភាពអប់រំនោះទេ។ វាគឺជាដំណោះស្រាយដ៏សំខាន់មួយដើម្បីបង្កើតបុគ្គលិកជំនាន់ក្រោយដែលមានសមត្ថភាពបច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រាន់ និងការគិតជាប្រព័ន្ធ ដើម្បីជំនះឧបសគ្គនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ដោយរួមចំណែកដល់ការបង្កើនតម្លៃផលិតផលកសិកម្ម និងផលិតផលជលផល និងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាពសម្រាប់តំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គទាំងមូល។

ការកែលម្អគុណភាពធនធានមនុស្ស។

លោក Nguyen Thanh Nha អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Tan Cang Human Resources Development Co., Ltd. បានចែករំលែកថា ពីទស្សនៈអាជីវកម្ម នៅក្នុងយុគសម័យនៃការអភិវឌ្ឍបញ្ញាសិប្បនិម្មិត ឧបករណ៍ដែលបង្កើតដោយ AI — ជាពិសេស Google Gemini, ChatGPT ឬ Claude — អាចត្រូវបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងពេញលេញទៅជាមគ្គុទ្ទេសក៍ផ្ទាល់ខ្លួន។

សិស្សអាចបង្កើតចំណេះដឹងជាមូលដ្ឋានអំពីភស្តុភារកម្មដោយប្រើប្រាស់ AI ដើម្បីធ្វើឱ្យគោលគំនិតបច្ចេកទេសមានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួន និងសាមញ្ញ។ ប្រែក្លាយ AI ទៅជាដៃគូសម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលជំនាញភាសាអង់គ្លេស ការផ្លាស់ប្តូរការងារ ការចរចាជាដើម។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពួកគេអាចប្រើប្រាស់សមត្ថភាពដ៏ទូលំទូលាយរបស់ AI ដើម្បីបង្កើតសេណារីយ៉ូ អភិវឌ្ឍជំនាញដោះស្រាយបញ្ហា ឆ្លើយតបទៅនឹងហានិភ័យ និងបង្កើនសមត្ថភាពវាយតម្លៃ និងការសម្រេចចិត្តពហុវិមាត្រ។

លោកបណ្ឌិត ហា មិញហៀវ អនុប្រធាននាយកដ្ឋានទំនាក់ទំនងខាងក្រៅនៃសមាគមអភិវឌ្ឍន៍ធនធានមនុស្សផ្នែកភស្តុភារកម្មវៀតណាម បានថ្លែងថា ដំណោះស្រាយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍធនធានមនុស្សផ្នែកភស្តុភារកម្ម និងការគ្រប់គ្រងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពីទស្សនៈរបស់សាកលវិទ្យាល័យរួមមាន ការពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយអាជីវកម្មក្នុងការបណ្តុះបណ្តាល ការចូលរួមក្នុងការណែនាំ និងវាយតម្លៃនិស្សិត ការបង្កើនការប្រឹក្សា និងការណែនាំអាជីព និងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ កម្មវិធីសិក្សា និងបន្ទប់អនុវត្តជាក់ស្តែងក្នុងពេលដំណាលគ្នា និងការបង្កើនចំនួនគ្រូបង្រៀនដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលយ៉ាងល្អនៅក្នុងវិស័យ និងជំនាញពាក់ព័ន្ធ។

ពីទស្សនៈអាជីវកម្ម ក្រុមហ៊ុននានាចូលរួម និងទទួលបន្ទុកគម្រោងស្រាវជ្រាវ និងបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្សពីស្ថាប័នបណ្តុះបណ្តាល បង្កើតកម្មវិធីកម្មសិក្សា និងបង្កើតគោលនយោបាយជ្រើសរើសបុគ្គលិក និងផ្តល់សំណងដែលសមស្របសម្រាប់មុខតំណែងការងារនីមួយៗ។

ធនធានមនុស្សដែលមានគុណភាពខ្ពស់កំពុងក្លាយជាកត្តាសម្រេចចិត្តក្នុងការប្រកួតប្រជែងរបស់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន។

ថ្មីៗនេះ សាកលវិទ្យាល័យសំណង់ខាងលិចបានបង្កើតកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលផ្នែកភស្តុភារកម្ម និងការគ្រប់គ្រងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។ យោងតាមលោកស្រីវេជ្ជបណ្ឌិត វ៉ូ ធីវ៉ាន់ណា ចំណុចលេចធ្លោមួយគឺថា កម្មវិធីនេះបានរចនាក្រេឌីតចំនួន ៣៨ សម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលជាក់ស្តែង កម្មសិក្សា និងនិក្ខេបបទ។ ការផ្លាស់ប្តូរពីវិធីសាស្រ្តបណ្តុះបណ្តាលបែបប្រពៃណីទៅជាគំរូដែលភ្ជាប់ជាមួយអាជីវកម្មគឺជាតម្រូវការបន្ទាន់ ដែលបញ្ជាក់ពីភាពពាក់ព័ន្ធជាក់ស្តែងនៃកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលរបស់សាកលវិទ្យាល័យ។

តាមរយៈការអនុវត្តគំរូសិក្សាពីបទពិសោធន៍ដោយភាពបត់បែន សាលានឹងបង្កើតប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីសហជីវៈ៖ សិស្សបង្កើនភាពប្រកួតប្រជែងរបស់ពួកគេ អាជីវកម្មបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថ្លៃដើមជ្រើសរើសបុគ្គលិក — លុបបំបាត់ការចំណាយលើការបណ្តុះបណ្តាលឡើងវិញ — ហើយសាលាបញ្ជាក់ពីគុណភាពរបស់និស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សារបស់ខ្លួន ដោយបំពេញតាមតម្រូវការដ៏តឹងរ៉ឹងនៃទីផ្សារភស្តុភារបច្ចុប្បន្ន។

នៅក្នុងបរិបទនៃសកលភាវូបនីយកម្ម និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលយ៉ាងឆាប់រហ័ស គុណវុឌ្ឍិវិជ្ជាជីវៈ និងជំនាញរបស់កម្លាំងពលកម្មផ្នែកភស្តុភារកម្មត្រូវតែកែលម្អជាបន្តបន្ទាប់។ ការផ្តល់អាទិភាពដល់ការអភិវឌ្ឍធនធានមនុស្សគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការរីកចម្រើនប្រកបដោយចីរភាព និងការប្រកួតប្រជែងរបស់ឧស្សាហកម្មភស្តុភារកម្ម។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ ភួង ធូ

ប្រភព៖ https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202605/nang-chat-luong-nguon-nhan-luc-ngahn-logistics-d123ad8/