ភ្លក់រសជាតិពិសេសរបស់ថៃ៖ ស្ទះចរាចរណ៍!

អង្គុយដោយអន្ទះអន្ទែងក្នុងរថយន្ត និងមើលទិដ្ឋភាពនៃរថយន្តរាប់រយគ្រឿងដែលតម្រង់ជួរខាងមុខ នេះពិតជាបទពិសោធន៍មួយដែលអ្នកមកបាងកក (ប្រទេសថៃ) ត្រូវតែឆ្លងកាត់យ៉ាងហោចណាស់ម្តង។

Báo Thanh niên•05/12/2025

ការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅក្រុងអង្គរគឺជាការកើតមានប្រចាំថ្ងៃ។

អំឡុងពេលហ្វឹកហាត់របស់គ្រូបង្វឹក Kim Sang-sik និងក្រុមរបស់គាត់នៅទីក្រុងបាងកក លោក D. អ្នកយកព័ត៌មានមកពីស្ថានីយ៍ទូរទស្សន៍វៀតណាមបានកាន់វ៉ាលីសជាច្រើន ហើយប្រញាប់ដើរចេញពីក្លោងទ្វារទៅវាលដោយញញឹមថា៖ «ស្ទះចរាចរណ៍ពិតជាឆ្កួតមែន»។ អ្នកយកព័ត៌មានរូបនេះបានបន្តថា លោកបានចេញពី MPC (ពាក្យខ្លីសម្រាប់ SEA Games 33 Press Center) ទៅកាន់ទីលានហ្វឹកហាត់ U.23 វៀតណាម ដែលមានទីតាំងនៅបរិវេណសាកលវិទ្យាល័យមួយ។ លោក D. បានលាន់មាត់ថា “ខ្ញុំបានវាស់ចម្ងាយតិចជាង ១៥ គីឡូម៉ែត្រ ខ្ញុំប្រយ័ត្នជិះតាក់ស៊ីលឿនជាងម៉ោងហ្វឹកហាត់ ១ ម៉ោង ប៉ុន្តែចុងក្រោយខ្ញុំនៅតែយឺត” លោក D. បានលាន់មាត់ដោយសោកស្តាយនៅពេលដែលគាត់មិនមានពេលថតបទសម្ភាសន៍ជាមួយកីឡាករ U.23 វៀតណាម មុនពេលហ្វឹកហាត់។ គាត់បានត្រឹមតែញញឹម និងយំថា៖ "ខ្ញុំមានបទពិសោធនៅទីក្រុងហូជីមិញ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនអាចជៀសវាងបានពេលខ្ញុំមកទីនេះ។ ខ្ញុំបានឮជាយូរមកហើយអំពីជំនាញរបស់ទីក្រុងបាងកក ឥឡូវនេះខ្ញុំអាចមានអារម្មណ៍ថាវាគួរឱ្យខ្លាច"។ ករណីរបស់លោក D គ្រាន់តែជាស្ថានការណ៍ដ៏ឆ្គាំឆ្គងមួយ ដោយសារតែការកកស្ទះចរាចរណ៍ ដែលប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយវៀតណាម ជាទូទៅត្រូវជួបប្រទះ ក្នុងពេលនិយាយអំពីព្រឹត្តិការណ៍កីឡាស៊ីហ្គេមលើកទី៣៣ នៅទីក្រុងបាងកក។

Nếm trải 'đặc sản' Thái Lan: Kẹt xe!- Ảnh 1. — ផ្លូវបាងកកនៅម៉ោងប្រញាប់

អ្នកយកព័ត៌មាន Thanh Nien បានទៅដល់ប្រទេសថៃកាលពីថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូ ហើយមានវត្តមាននៅក្នុង "ចំណុចក្តៅ" នៃព្រឹត្តិការណ៍ SEA Games លើកទី 33 ដើម្បីនាំយកព័ត៌មានគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងរឿងរ៉ាវនៅពីក្រោយឆាកមកជូនមិត្តអ្នកអាន។ ប៉ុន្មានថ្ងៃមុននេះ យើងបានធ្វើដំណើរលើផ្លូវជាច្រើនក្នុងទីក្រុងបាងកក ហើយទទួលបានបទពិសោធន៍ពិតប្រាកដបំផុតអំពីស្ថានភាពចរាចរណ៍នៅទីនេះ។ ប្រព័ន្ធផ្លូវនៅទីក្រុងបាងកកមាន 3-4 ស្រទាប់ នៅកន្លែងខ្លះចាប់ពីផ្លូវឆ្លងកាត់ ផ្លូវហាយវេ (4 ផ្លូវនីមួយៗ) ដល់រថភ្លើងក្រោមដី។ ប៉ុន្តែការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅតែកើតឡើងរាល់ថ្ងៃ!

នៅតាមផ្លូវទៅកាន់ទីតាំងធ្វើការ យើងស្ទើរតែតែងតែឃើញខ្លួនយើងជាប់គាំងក្នុងស្ថានភាពដែលមានរថយន្តរាប់រយគ្រឿងតម្រង់ជួរនៅពីមុខយើង។ មានពេលមួយ ក្រុមអ្នកយកព័ត៌មាន Thanh Nien បានកក់ឡានជាមួយអ្នកបើកបរ Jaratsapsiri Songpol ដែលមានបទពិសោធន៍ 10 ឆ្នាំនៅពីក្រោយកង់។ Songpol បានបង្ហាញភ្លាមៗថា គាត់ដឹងពីព័ត៌មានលម្អិតនៃផ្លូវនានាក្នុងទីក្រុងបាងកក ដោយបន្តចង្កូតទៅផ្លូវខាងក្នុង និងផ្លូវចំហៀង ដើម្បីជៀសវាងការកកស្ទះចរាចរណ៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ "ឡាន" របស់ Songpol មិនអាចជៀសផុតពីពេលវេលាដែលវានៅស្ងៀមនោះទេ។ នៅពេលនោះ Songpol បានទាញហ្វ្រាំងដៃយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ហើយឆ្លើយសំណួររបស់យើងអំពីការកកស្ទះចរាចរណ៍ថា "នៅទីក្រុងបាងកក មានម៉ូតូច្រើន ហើយជាពិសេសរថយន្តច្រើន ដូច្នេះការកកស្ទះចរាចរណ៍អាចកើតឡើងគ្រប់ពេល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពេលវេលាចាប់ពីម៉ោង 4 រសៀលដល់ម៉ោង 0 ព្រឹក គឺជាថ្ងៃដែលមមាញឹកបំផុត"។ លោក Songpol បានណែនាំដោយរំភើប និងខកចិត្តបន្តិចនៅពេលយើងឆ្លើយថា យើងបានដឹងអំពីរឿងនេះរួចហើយ។ បន្ទាប់ពីជជែកគ្នាបានមួយសន្ទុះ ទីបំផុតពួកយើងក៏មកដល់។ វាត្រូវចំណាយពេលជិត 1 ម៉ោងដើម្បីធ្វើដំណើរចម្ងាយប្រហែល 14 គីឡូម៉ែត្រ (ពីកីឡដ្ឋាន Rajamangala ទៅ MPC) ទោះបីជាយើងចាកចេញនៅម៉ោង 10 ព្រឹកដែលចាត់ទុកថាជាម៉ោងក្រៅម៉ោងក៏ដោយ។

U.23 VN ក៏មានបទពិសោធន៍ "ជំនាញ"

កាលពីមុននៅថ្ងៃដំបូងនៅទីក្រុងបាងកក U.23 វៀតណាមបានជួបប្រទះនឹងការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅទីនេះ។ សណ្ឋាគារដែលគ្រូបង្វឹក Kim Sang-sik និងក្រុមរបស់គាត់ស្នាក់នៅមានចម្ងាយតិចជាង 6 គីឡូម៉ែត្រពីកន្លែងហ្វឹកហាត់ ដោយរំពឹងថានឹងចំណាយពេលត្រឹមតែ 15 នាទីក្នុងការធ្វើដំណើរ។ ទោះជាយ៉ាងណាបើតាមសមាជិកក្រុម U.23 វៀតណាម តាមពិតក្រុមនេះតែងតែចំណាយពេល ៣៥ ទៅ ៤០ នាទីដើម្បីទៅដល់ទីនោះ។

យ៉ាងណាមិញ នេះកើតឡើងតែពេល U.23 វៀតណាម ទៅហាត់ប៉ុណ្ណោះ។ មុន និងក្រោយការប្រកួតផ្លូវការនីមួយៗ ឡានក្រុងដឹកគ្រូបង្វឹក Kim Sang-sik និងក្រុមរបស់គាត់តែងតែគាំទ្រដោយម៉ូតូដែលរៀបចំដោយគណៈកម្មាធិការរៀបចំ។ មន្ត្រីប៉ូលិសថៃម្នាក់ទើបតែដឹកនាំរថយន្តក្រុមទៅវាល ទម្លាក់ជើងទាត់ ញញឹម ហើយនិយាយថា "ជំរាបសួរ" ជាភាសាវៀតណាម ទៅកាន់អ្នកយកព័ត៌មាន។ គាត់បានចែករំលែកថា៖ "ថ្ងៃនេះយើងរវល់ណាស់។ កិច្ចការសំខាន់មួយរបស់ខ្ញុំគឺត្រូវធានាថាក្រុមអត្តពលិកធ្វើចលនាដោយរលូន និងសុវត្ថិភាព"។

ការលាគ្នាជាបណ្តោះអាសន្នទៅកាន់ទីក្រុងបាងកក និងធ្វើដំណើរជិត 100 គីឡូម៉ែត្រទៅកាន់ឈុនបុរី ដែលជាកន្លែងក្រុមនារីវៀតណាមឈរជើង និងលេងនៅកីឡដ្ឋាន Chonburi Daikin យើងពិតជាមានអារម្មណ៍ថាបរិយាកាសលែងមានសភាពអ៊ូអរទៀតហើយ ដោយសារចរាចរណ៍ខ្លាំងដូចនៅរាជធានីប្រទេសថៃ។ ឈុនបុរី មានខ្យល់អាកាស ទេសភាពស្ងប់ស្ងាត់ជាងទីក្រុងបាងកកដ៏អ៊ូអរទៅទៀត។ នៅទីនេះ ក្រុមរបស់គ្រូបង្វឹក Mai Duc Chung ផ្លាស់ទីទៅកាន់ទីលានហ្វឹកហាត់ និងទីលានដោយមិនជួបឧបសគ្គអ្វីទាំងអស់។