សូមទទួលយកបទពិសោធន៍ «ជំនាញ» របស់ប្រទេសថៃ៖ ការកកស្ទះចរាចរណ៍!

អង្គុយដោយអន្ទះសារនៅក្នុងឡាន ហើយមើលរថយន្តរាប់រយគ្រឿងតម្រង់ជួរនៅខាងមុខ នេះពិតជាបទពិសោធន៍មួយដែលអ្នកដែលបានមកទស្សនាទីក្រុងបាងកក (ប្រទេសថៃ) ធ្លាប់មានយ៉ាងហោចណាស់ម្តង។

Báo Thanh niên•05/12/2025

ការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅអង្គរ គឺជាសកម្មភាពប្រចាំថ្ងៃ។

អំឡុងពេលហ្វឹកហាត់របស់ក្រុមគ្រូបង្វឹក Kim Sang-sik នៅទីក្រុងបាងកក លោក D. ដែលជាអ្នកយកព័ត៌មានមកពីស្ថានីយ៍ទូរទស្សន៍វៀតណាម បានប្រញាប់ប្រញាល់ចេញពីច្រកទ្វារទៅកាន់ទីលានហ្វឹកហាត់ ដោយទឹកមុខរបស់គាត់បានរួញតូចដោយការខកចិត្តថា៖ «ការកកស្ទះចរាចរណ៍ពិតជាអាក្រក់ណាស់!» គាត់បានពន្យល់ថា គាត់បានធ្វើដំណើរពី MPC (មជ្ឈមណ្ឌលសារព័ត៌មាន SEA Games 33) ទៅកាន់ទីលានហ្វឹកហាត់របស់ក្រុម U23 វៀតណាម ដែលមានទីតាំងនៅក្នុងបរិវេណសាកលវិទ្យាល័យមួយ។ «ផែនទីបង្ហាញថាចម្ងាយតិចជាង 15 គីឡូម៉ែត្រ ដូច្នេះខ្ញុំបានជិះតាក់ស៊ីដោយប្រុងប្រយ័ត្នមួយម៉ោងមុន ប៉ុន្តែខ្ញុំនៅតែមកដល់យឺត» លោក D. បានសោកស្ដាយ ដោយសោកស្តាយដែលមិនអាចថតបទសម្ភាសន៍ជាមួយកីឡាករ U23 វៀតណាមមុនពេលហ្វឹកហាត់។ គាត់អាចញញឹម និងដកដង្ហើមធំបានថា «ខ្ញុំមានបទពិសោធន៍នៅទីក្រុងហូជីមិញ ប៉ុន្តែសូម្បីតែនៅទីនេះក៏ខ្ញុំមិនអាចជៀសវាងវាបានដែរ។ ខ្ញុំបានឮអំពី «ជំនាញពិសេស» របស់ទីក្រុងបាងកក ហើយឥឡូវនេះខ្ញុំយល់ហើយថាវាអាក្រក់ប៉ុណ្ណា»។ ករណីរបស់លោក D. គ្រាន់តែជាស្ថានភាពមិនល្អមួយដែលបណ្តាលមកពីការកកស្ទះចរាចរណ៍ដែលប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយវៀតណាមជាទូទៅត្រូវប្រឈមមុខ ខណៈពេលកំពុងផ្សាយព័ត៌មានអំពី SEA Games 33 នៅទីក្រុងបាងកក។

Nếm trải 'đặc sản' Thái Lan: Kẹt xe!- Ảnh 1. — ផ្លូវនានាក្នុងទីក្រុងបាងកកក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងមមាញឹក។

ក្រុមអ្នករាយការណ៍របស់កាសែត Thanh Nien បានមកដល់ប្រទេសថៃនៅថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូ ដោយបានចុះផ្សាយព័ត៌មានអំពី "ចំណុចក្តៅ" នៃការប្រកួតកីឡាស៊ីហ្គេមលើកទី 33 ដើម្បីនាំមកជូនអ្នកអាននូវព័ត៌មានគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងរឿងរ៉ាវនៅពីក្រោយឆាក។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃកន្លងមកនេះ យើងបានធ្វើដំណើរឥតឈប់ឈរលើផ្លូវផ្សេងៗគ្នានៅទីក្រុងបាងកក ដោយជួបប្រទះផ្ទាល់នឹងស្ថានភាពចរាចរណ៍។ ប្រព័ន្ធផ្លូវថ្នល់នៅទីក្រុងបាងកកមានភាពស្មុគស្មាញមិនគួរឱ្យជឿ ដោយផ្នែកខ្លះត្រួតស៊ីគ្នាបីឬបួនដង ចាប់ពីស្ពានអាកាស និងផ្លូវហាយវេខ្ពស់ (បួនគន្លងក្នុងទិសដៅនីមួយៗ) រហូតដល់រថភ្លើងក្រោមដី។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅតែជារឿងធម្មតា!

នៅតាមផ្លូវទៅកាន់ទីតាំងរាយការណ៍របស់យើង យើងស្ទើរតែតែងតែជាប់គាំងក្នុងចរាចរណ៍ ដោយមានរថយន្តរាប់រយគ្រឿងបុកគ្នាពេញទំហឹង។ មានពេលមួយ ក្រុមរាយការណ៍របស់កាសែត Thanh Nien បានជិះឡានជាមួយ Jaratsapsiri Songpol ដែលជាអ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍ 10 ឆ្នាំ។ Songpol បានបង្ហាញចំណេះដឹងយ៉ាងស៊ីជម្រៅរបស់គាត់អំពីផ្លូវថ្នល់នៅទីក្រុងបាងកកភ្លាមៗ ដោយបើកបរចូលទៅក្នុងផ្លូវតូចៗ និងគន្លងខាងក្នុងជានិច្ច ដើម្បីជៀសវាងការកកស្ទះចរាចរណ៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្តរបស់គាត់មិនអាចជៀសវាងគ្រាដែលកកស្ទះចរាចរណ៍ទាំងស្រុងបានទេ។ នៅពេលបែបនេះ Songpol នឹងទាញហ្វ្រាំងដៃយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ ហើយឆ្លើយសំណួររបស់យើងអំពីការកកស្ទះចរាចរណ៍ថា "នៅទីក្រុងបាងកក មានម៉ូតូច្រើន ជាពិសេសរថយន្តមួយចំនួនធំ ដូច្នេះការកកស្ទះអាចកើតឡើងនៅពេលណាក៏បាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ម៉ោងចាប់ពីម៉ោង 4 រសៀលដល់ម៉ោង 12 អធ្រាត្រ គឺជាម៉ោងអាក្រក់បំផុត"។ "យ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកបានកត់សម្គាល់ឃើញថាមិនមានស្នែងរថយន្តសូម្បីតែមួយត្រូវបានឮ មែនទេ?" Songpol បានណែនាំដោយរំភើប ដោយខកចិត្តបន្តិច នៅពេលដែលយើងឆ្លើយថាយើងបានដឹងអំពីរឿងនេះរួចហើយ។ បន្ទាប់ពីការសន្ទនាដ៏រស់រវើក ទីបំផុតយើងបានមកដល់។ យើងចំណាយពេលជិតមួយម៉ោងដើម្បីធ្វើដំណើរចម្ងាយប្រហែល ១៤ គីឡូម៉ែត្រ (ពីពហុកីឡដ្ឋានរាជមង្គលទៅ MPC) ទោះបីជាយើងបានចេញដំណើរនៅម៉ោង ១០ ព្រឹក ដែលជាពេលវេលាដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាមិនមែនជាពេលវេលាមមាញឹកក៏ដោយ។

ក្រុម U23 វៀតណាមក៏ទទួលបានបទពិសោធន៍ពី "ជំនាញពិសេស" ផងដែរ។

មុននេះ នៅថ្ងៃដំបូងរបស់ពួកគេនៅទីក្រុងបាងកក ក្រុម U23 វៀតណាមបានជួបប្រទះនឹងភាពកកស្ទះចរាចរណ៍នៅក្នុងទីក្រុង។ សណ្ឋាគារដែលគ្រូបង្វឹក Kim Sang-sik និងក្រុមរបស់គាត់ស្នាក់នៅមានចម្ងាយតិចជាង 6 គីឡូម៉ែត្រពីទីលានហ្វឹកហាត់ ដែលជាការធ្វើដំណើរដែលរំពឹងថានឹងចំណាយពេលត្រឹមតែ 15 នាទីប៉ុណ្ណោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមសមាជិកក្រុម U23 វៀតណាម តាមពិតវាបានចំណាយពេល 35-40 នាទីដើម្បីទៅដល់ទីនោះ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រឿងនេះកើតឡើងតែនៅពេលដែលក្រុម U23 វៀតណាមទៅហ្វឹកហាត់ប៉ុណ្ណោះ។ មុន និងក្រោយការប្រកួតផ្លូវការនីមួយៗ ឡានក្រុងដែលដឹកគ្រូបង្វឹក Kim Sang-sik និងក្រុមរបស់គាត់តែងតែត្រូវបានអមដំណើរដោយម៉ូតូដែលរៀបចំដោយអ្នករៀបចំ។ មន្ត្រីប៉ូលីសថៃម្នាក់ បន្ទាប់ពីដឹកនាំឡានក្រុងក្រុមទៅកាន់ពហុកីឡដ្ឋាន និងដាក់ជើងទ្រចុះ បានញញឹម និងនិយាយយ៉ាងរួសរាយរាក់ទាក់ជាភាសាវៀតណាមទៅកាន់អ្នកយកព័ត៌មាន។ គាត់បានចែករំលែកថា៖ «សព្វថ្ងៃនេះ យើងរវល់ណាស់។ ភារកិច្ចសំខាន់មួយរបស់ខ្ញុំគឺធានាថា គណៈប្រតិភូអត្តពលិកធ្វើដំណើរបានយ៉ាងរលូន និងសុវត្ថិភាពតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន»។

ដោយចាកចេញពីទីក្រុងបាងកក ហើយធ្វើដំណើរជិត 100 គីឡូម៉ែត្រទៅកាន់ខេត្តឈុនបុរី ជាកន្លែងដែលក្រុមជម្រើសជាតិនារីវៀតណាមមានមូលដ្ឋាន និងលេងនៅពហុកីឡដ្ឋាន Chonburi Daikin យើងមានអារម្មណ៍យ៉ាងច្បាស់ថាបរិយាកាសលែងកកស្ទះចរាចរណ៍ដូចនៅរដ្ឋធានីថៃទៀតហើយ។ ខេត្តឈុនបុរីមានទំហំធំទូលាយ និងស្ងប់ស្ងាត់ជាងទីក្រុងបាងកកដ៏មមាញឹក។ នៅទីនេះ ក្រុមរបស់គ្រូបង្វឹក Mai Duc Chung បានធ្វើដំណើរទៅហ្វឹកហាត់ និងប្រកួតដោយគ្មានឧបសគ្គអ្វីឡើយ។