រុស្ស៊ី​កាត់​ខ្សែ​ផ្លូវ​រថភ្លើង​យុទ្ធសាស្ត្រ​ក្រុង​គៀវ ដោយ​រុញ​កងទ័ព​អ៊ុយក្រែន​ឲ្យ​ធ្លាក់​ក្នុង​ស្ថានភាព​លំបាក

ព្យុះកាន់តែធំកំពុងបក់បោក ដែលជាការវាយលុកយោធាដ៏ធំរបស់រុស្ស៊ីលើផ្លូវដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់របស់អ៊ុយក្រែន ប្រព័ន្ធផ្លូវដែករបស់វា។

យោងតាមទិន្នន័យសាធារណៈពីលោក Rodion Milosnik ឯកអគ្គរដ្ឋទូតធំនៃ ក្រសួងការបរទេស រុស្ស៊ី ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែមួយសប្តាហ៍ កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធអ៊ុយក្រែន (AFU) បានធ្វើការវាយប្រហារចំនួន 3,500 ជាមួយនឹង UAV កាំជ្រួច និងកាំភ្លើងធំលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅក្នុងតំបន់នៃអ៊ុយក្រែនដែលគ្រប់គ្រងដោយរុស្ស៊ី។

ជាការឆ្លើយតប កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរុស្ស៊ី (RFAF) បានបើកការវាយប្រហារទ្រង់ទ្រាយធំលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ប្រទេសអ៊ុយក្រែន។ ដូចជា "ព្យុះសង្ឃរា" ការវាយប្រហាររបស់ RFAF បានវាយលុក និងបំផ្លាញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ប្រទេសអ៊ុយក្រែន។ គោលដៅសំខាន់មួយគឺប្រព័ន្ធផ្លូវដែកអ៊ុយក្រែន។

ក្នុង​សម័យ​សូវៀត អ៊ុយក្រែន​បាន​ធ្វើ​ជា​រណសិរ្ស​ខាង​លិច​ប្រឆាំង​នឹង​ណាតូ។ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃ សង្គ្រាមលោក លើកទី 3 អ៊ុយក្រែននឹងក្លាយជាចំណុចចាប់ផ្តើមសម្រាប់កងទ័ពសូវៀតដែលមានកម្លាំងរាប់លានដែលនឹងវាយលុកពាសពេញអឺរ៉ុប។ ហើយក៏នឹងក្លាយជាមូលដ្ឋានដឹកជញ្ជូន និងមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនដ៏ធំបំផុតរបស់សហភាពសូវៀតផងដែរ។

សហភាពសូវៀតបានសាងសង់ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកទំនើបបំផុតមួយនៅអឺរ៉ុបនៅពេលនោះនៅអ៊ុយក្រែន។ បណ្តាញផ្លូវដែកជាតិរបស់អ៊ុយក្រែនលាតសន្ធឹង 22,000 គីឡូម៉ែត្រ ដែលស្ថិតនៅលំដាប់ទីពីរបន្ទាប់ពីប្រទេសរុស្ស៊ីនៅអឺរ៉ុប។ វារួមបញ្ចូលទាំងក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែកចំនួនប្រាំមួយ ស្ថានីយចំនួន 1,340 មជ្ឈមណ្ឌលរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរចំនួន 129 កន្លែង ដេប៉ូក្បាលរថភ្លើងចំនួន 48 និងកម្មករផ្លូវដែកចំនួន 400,000 នាក់។

នៅពេលដែលជម្លោះរុស្ស៊ី-អ៊ុយក្រែនផ្ទុះឡើង វាគឺជាអរគុណដល់ប្រព័ន្ធផ្លូវដែក ដែលអ៊ុយក្រែនអាចបន្តទទួលបានជំនួយ យោធា ពីណាតូ ដឹកជញ្ជូនកងទ័ព អាវុធ គ្រាប់រំសេវ និងសម្ភារៈចាំបាច់ជាច្រើនទៀតទៅកាន់ជួរមុខនៅ Donbass, Zaporozhye, Kharkov, Kherson...

ប្រព័ន្ធផ្លូវដែករបស់អ៊ុយក្រែនគឺដូចជាបណ្តាញសរសៃក្រាស់ ដែលជួយ AFU ដើម្បីបញ្ឈប់ការវាយប្រហារឥតឈប់ឈររបស់ទាហានរុស្ស៊ី 700,000 នៅជួរមុខ។ ហើយ​ក្រុង​ម៉ូស្គូ​ប្តេជ្ញា​ធ្វើ​ឲ្យ​ប្រព័ន្ធ​ផ្លូវដែក​របស់​អ៊ុយក្រែន​ពិការ។

បច្ចុប្បន្នរុស្ស៊ីកំពុងផ្តោតលើការវាយប្រហាររបស់ខ្លួនលើផ្លូវប្រសព្វសំខាន់ៗទាំងអស់នៃបណ្តាញផ្លូវដែកអ៊ុយក្រែន រួមទាំងស្ថានីយ ស្ពានផ្លូវរថភ្លើង ផ្លូវរូងក្រោមដី រថភ្លើង ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី (ដោយសារផ្លូវដែកអ៊ុយក្រែនមានអគ្គិសនីពេញលេញ) និងហាងជួសជុលផ្លូវដែក។

យោងតាមស្ថិតិរបស់អគ្គសេនាធិការ AFU 30% នៃការប្រយុទ្ធជួរមុខត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងទីក្រុង Pokrovsk ដែលបានក្លាយជាចំណុចសំខាន់នៅលើសមរភូមិរុស្ស៊ី-អ៊ុយក្រែនទាំងមូល។ កងទ័ពរុស្ស៊ីបានប្រមូលផ្តុំកងទ័ពចំនួន 170,000 នាក់លើការវាយប្រហារទាំងស្រុងនៅទីនេះ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ AFU ក៏កំពុងប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកទាំងស្រុង ដើម្បីបង្កើនកម្លាំង និងកម្លាំងបាញ់របស់ខ្លួនជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីស្ទាក់ចាប់ និងវាយប្រហារលើកងទ័ពរុស្ស៊ី។

ដើម្បីកាត់ផ្តាច់ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកអ៊ុយក្រែនឱ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើបាន និងកាត់ផ្តាច់បណ្តាញផ្គត់ផ្គង់ AFU វិទ្យុអាស៊ីសេរី បានបើកការវាយប្រហារយ៉ាងខ្លាំងក្លា និងខ្លាំងលើប្រព័ន្ធផ្លូវដែកអ៊ុយក្រែន។ ការវាយប្រហារនេះរួមមានការវាយប្រហារលើរថភ្លើងសកម្ម ស្ថានីយ៍ កន្លែងជំនួយផ្លូវដែក និងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពលផ្លូវដែក។

យោងតាមកាសែត The Guardian ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីអ៊ុយក្រែន Oleksiy Kuleba បានអះអាងថា នៅចន្លោះខែមករា ដល់ខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥ យោធារុស្ស៊ីបានធ្វើការវាយប្រហារប្រមូលផ្តុំចំនួន ៨០០ លើប្រព័ន្ធផ្លូវដែករបស់អ៊ុយក្រែន ដោយបានបំផ្លាញសម្ភារៈបរិក្ខារជាង ៣០០០ និងបណ្តាលឱ្យខូចខាតជាង ១ ពាន់លានដុល្លារ។

ការវាយប្រហាររបស់វិទ្យុអាស៊ីសេរីលើប្រព័ន្ធផ្លូវដែកមានគោលបំណងសំខាន់បី៖ ទីមួយ កាត់ផ្តាច់ការដឹកជញ្ជូនគ្រាប់ធញ្ញជាតិអ៊ុយក្រែនទៅកាន់កំពង់ផែ Odessa និងបង្កើតប្រាក់ចំណូលនាំចេញ។ ទីពីរ ដើម្បីបិទសមត្ថភាពរបស់កងទ័ពអ៊ុយក្រែនក្នុងការប្រមូលផ្តុំកងកម្លាំងទ្រង់ទ្រាយធំ។ ហើយចុងក្រោយគឺកាត់ផ្តាច់ផ្លូវផ្គត់ផ្គង់យោធារបស់ណាតូ។

រុស្ស៊ី​បាន​រក​ឃើញ​ដំណោះស្រាយ​ដ៏​ទូលំទូលាយ​មួយ​ដើម្បី​កាត់​ផ្តាច់ “សរសៃឈាម” របស់​អ៊ុយក្រែន។ ទិដ្ឋភាពមួយក្នុងចំណោមទិដ្ឋភាពជាច្រើននៃដំណោះស្រាយនេះគឺការដាក់ពង្រាយ Gerans (Geranium) វាយប្រហារ UAVs ដើម្បីវាយប្រហារគោលដៅរបស់សត្រូវនៅក្នុង "តំបន់ពណ៌ប្រផេះ" នៅជួរមុខ និងនៅខាងក្រោយជិត។

Gerans UAV កំពុងត្រូវបានកែប្រែដើម្បីជំនួសកាំជ្រួចវាយប្រហារដី Vikhr-1 ឬ AS-13/18 Kingbolt ដែលត្រូវបានប្រើតែក្នុងករណីពិសេសនៅជួរមុខប៉ុណ្ណោះ ដោយសារតម្លៃខ្ពស់របស់វា។ ដោយមានការគាំទ្រពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ ការផលិត UAVs Geran-2/3 បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅនិទាឃរដូវ និងរដូវក្តៅឆ្នាំ 2025។

ប្រធានស្ថានីយ៍រថភ្លើង Lozova ក្នុងខេត្ត Kharkiv បានរាយការណ៍ថា យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកវាយប្រហារចម្ងាយឆ្ងាយរបស់យោធារុស្ស៊ី Geran-3 បានដេញតាមម្តងហើយម្តងទៀត និងវាយប្រហារលើរថភ្លើងអ៊ុយក្រែនដែលកំពុងធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនលឿន។

វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវរុស្ស៊ីបានចូលរួមក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវ Gerans UAV ដែលនឹងរួមបញ្ចូលសមត្ថភាពវាយប្រហារដោយប្រើការគ្រប់គ្រងផ្ទាល់ពីកាមេរ៉ា និងអង់តែនរបស់ Gerans UAV ជាមួយនឹងទិសដៅធ្នឹម ដើម្បីទប់ទល់នឹងវិធានការប្រឆាំងអេឡិចត្រូនិច។

ការកែលម្អបច្ចេកទេសទាំងនេះបានជួយដល់ Gerans UAV វាយប្រហារគោលដៅចល័តដូចជារថភ្លើងនៅតំបន់ក្បែរជួរមុខ ស្រដៀងទៅនឹងកាំជ្រួចដឹកនាំ Vikhr-1 ឬ AS-13/18 Kingbolt ប៉ុន្តែក្នុងតម្លៃថោកជាង។ (ប្រភពរូបថត៖ Military Review, Sina, Kyiv Post)។

ស៊ីណា សូមមើលតំណប្រភព

តំណប្រកាសដើម ចម្លងតំណ

https://k.sina.cn/article_6226991738_173285a7a020010hxi.html?from=mil

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/nga-cat-tuyen-duong-sat-chien-luoc-cua-kiev-quan-ukraine-bi-day-vao-the-kho-post2149070242.html