ប្រទេសរុស្ស៊ីបំផ្លាញកេរ្តិ៍ឈ្មោះ Leopard 2 នៅក្នុងសមរភូមិ Zaporizhzhia

នៅថ្ងៃទី 4 ខែមិថុនាឆ្នាំ 2023 នៅផ្នែកខាងមុខភាគខាងត្បូងនៃ Zaporizhzhia ក្រុមវាយប្រហារដែលមានរថក្រោះ 40 និងរថពាសដែក។ រួមទាំងរថក្រោះប្រយុទ្ធមេ Leopard 2A6 ដ៏ទំនើបបំផុតរបស់អាល្លឺម៉ង់ ដែលកងទ័ពអ៊ុយក្រែន (AFU) ទើបតែទទួលបាន កំពុងឈានទៅមុខក្នុងការបង្កើតសមរភូមិឆ្ពោះទៅរកទីតាំងការពាររបស់កងទ័ពរុស្ស៊ី (RFAF) ។ នេះ​ក៏​ជា​លើក​ទី​មួយ​ដែរ​ដែល​រថក្រោះ​អាល្លឺម៉ង់​បាន​បង្ហាញ​ខ្លួន​នៅ​សមរភូមិ​អ៊ុយក្រែន។

ភ្លាមៗនោះ UAV ឈ្លបយកការណ៍របស់រុស្សីបានលេចចេញមក ហើយបានចាក់សោយ៉ាងរហ័សលើគោលដៅ បន្ទាប់មកដោយ Lancet loitering UAV ដែលភ្លាមៗនោះបានវាយប្រហារទៅលើរថយន្តវិស្វករបោសសំអាតមីននាំមុខពីកន្លែងណាមួយ។ ប៉ុន្តែគ្រោះថ្នាក់ចម្បងគឺឧទ្ធម្ភាគចក្រប្រដាប់អាវុធ Ka-52 Alligator ដែលបានបង្ហាញខ្លួនពីជើងមេឃ ដោយបាញ់កាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ Izdeliye 305 ចូលទៅក្នុងក្រុមវាយប្រហារពាសដែកនៃកងទ័ពអ៊ុយក្រែន (AFU) ។

ត្រឹមតែ ១៥ នាទីក្រោយមក អ្វីៗដែលនៅសេសសល់នៅលើដីឆេះបានឆេះគ្រោងឆ្អឹង ផ្លូវរមួល និងសាកសពរបស់មេបញ្ជាការរថក្រោះ AFU ម្នាក់។ ការវាយប្រហារបើកយុទ្ធនាការប្រឆាំងការវាយលុករដូវក្តៅរបស់ AFU បានបរាជ័យ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការប្រយុទ្ធនេះបានបំបែកទាំងស្រុងនូវទេវកថានៃ "ភាពមិនស្ថិតស្ថេរ" នៃរថក្រោះលោកខាងលិច។

ព័ត៌មានលម្អិតនៃការវាយឆ្មក់នេះគឺជាឧទាហរណ៍សៀវភៅសិក្សានៃសង្គ្រាមពាសដែកទំនើប ខណៈដែលចារកម្ម យោធា រុស្ស៊ីបានតាមដានចលនារបស់ AFU អស់រយៈពេល 72 ម៉ោងជាមុន។ តាមរយៈការស្ទាក់ចាប់សញ្ញាអេឡិចត្រូនិក ការទំនាក់ទំនងដែលបានអ៊ិនគ្រីបត្រូវបានធ្វើឡើងរវាងកងពលតូចថ្មើរជើងមេកានិចទី 47 របស់ AFU និងទីប្រឹក្សាណាតូ។

UAVs ឈ្លបយកការណ៍របស់រុស្ស៊ីបន្តតាមដានផ្លូវរបស់ AFU ពី Orikhiv ទៅ Rabotino 24/7 ។ ចារកម្មរុស្ស៊ីបានបញ្ជាក់ថា កងទ័ពអ៊ុយក្រែនបានប្រមូលរថក្រោះ និងរថពាសដែកចំនួន ៤០ គ្រឿង រួមទាំងរថក្រោះ Leopard 2A6 និងរថក្រោះប្រយុទ្ធថ្មើរជើង M2A2 Bradley ចំនួន ១២ គ្រឿងចូលទៅក្នុងការវាយប្រហារមួយ។ ការអនុវត្តយុទ្ធសាស្ត្រនេះអាចត្រូវបានគេហៅថា "ការបរបាញ់សៀវភៅសិក្សា" ។

ប្រព័ន្ធសង្គ្រាមអេឡិចត្រូនិច Murmansk-BN របស់រុស្ស៊ីបានកាត់ផ្តាច់ទំនាក់ទំនងរវាងក្រុមរថក្រោះអ៊ុយក្រែន និងប៉ុស្តិ៍បញ្ជាការខាងក្រោយ។ ដើម្បីបង្កការកកស្ទះនៅមុខវាលមីន កងទ័ពរុស្ស៊ីបានប្រើ Lancet UAV ដើម្បីបំផ្លាញរថក្រោះនាំមុខ ដែលបង្កឱ្យមានភាពចលាចលនៅក្នុងការបង្កើតក្រុមរថក្រោះ AFU ។ បន្ទាប់មកឧទ្ធម្ភាគចក្រប្រដាប់អាវុធ Ka-52 Agalito បានចាប់ផ្តើមការវាយប្រហារតិត្ថិភាព 80 Izdeliye 305 កាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដី 3 គីឡូម៉ែត្រ 2 កាំជ្រួចនីមួយៗអាចជ្រាបចូលបាន 800 មីលីម៉ែត្រនៃពាសដែកដែកដូចគ្នា;

កាំភ្លើងធំ TOS-1A បានបញ្ចប់បេសកកម្មចុងក្រោយរបស់ខ្លួន ដោយបានបំផ្លាញទាំងស្រុងនូវការប៉ុនប៉ងវាយប្រហារតបតរបស់ AFU ។ លទ្ធផលនៃការប្រយុទ្ធគ្នាគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល រថក្រោះចំនួន ៣៧ ក្នុងចំណោមរថពាសដែក និងរថពាសដែកចំនួន ៣៧ គ្រឿងត្រូវបានបំផ្លាញ ហើយនៅសល់ ៣ គ្រឿងទៀតត្រូវបានបោះបង់ចោលដោយសារការខូចខាត។

ឧត្តមសេនីយ Vladimir Kovalenko មេបញ្ជាការកងវរសេនាតូចរថក្រោះនៃកងពលតូចកាំភ្លើងធំទី ៤៧ នៃ AFU ត្រូវបានសម្លាប់នៅទ្វារចំហ។ បំណែកនៃរថក្រោះ Leopard 2A6 នៅលើវាលស្មៅនៃខេត្ត Zaporozhye គឺជាភស្តុតាងដែលថារថក្រោះ និងរថពាសដែករបស់លោកខាងលិចគឺ "មិនអាចយកឈ្នះបាន" នោះទេ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ភាពទន់ខ្សោយធ្ងន់ធ្ងរនៃរថក្រោះ Leopard 2A6 ត្រូវបានលាតត្រដាង ដែលតាមពិតទៅគឺ "Achilles Heels" នៃរថក្រោះណាតូ។ របាយការណ៍​ដែល​បាន​បំបែក​ចំណាត់​ថ្នាក់​ថ្មី​មួយ​ដោយ​បណ្ឌិតសភា​បច្ចេកវិជ្ជា​រុស្ស៊ី​បាន​លាតត្រដាង​ទាំងស្រុង​នូវ "អាថ៌កំបាំង" នៃ​រថយន្ត Leopard 2A6។

ទាក់ទងនឹងការការពារពាសដែកនៅលើរថក្រោះ Leopard 2A6 គម្លាតរវាងទ្រឹស្តី និងការពិតប្រយុទ្ធគឺខុសគ្នាខ្លាំងណាស់។ តាមទ្រឹស្ដី Leopard 2A6 ប្រើពាសដែកផ្សំជំនាន់ទី 3 ជាមួយនឹងពាសដែកខាងមុខដែលមានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងពាសដែកដែលមានទំហំស្មើនឹងដែកក្រាស់ 700 មីលីម៉ែត្រ (RHA)។ ការសម្តែងប្រយុទ្ធជាក់ស្តែង សំបកពាសដែក 125 មីលីម៉ែត្ររបស់រុស្សី អាចជ្រាបចូលទៅក្នុងពាសដែកចំហៀង Leopard 2A6 នៅចម្ងាយ 1,500 ម៉ែត្រ។

ភាពទន់ខ្សោយធ្ងន់ធ្ងរបំផុតនៃរថក្រោះ Leopard 2A6 គឺថាពាសដែកនៅផ្នែកខាងលើនៃប៉មមានកម្រាស់ត្រឹមតែ 15 មីលីម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ហើយក្បាលគ្រាប់ដែលមានរាងដូចដែលបំពាក់លើ FPV UAVs អាចជ្រាបចូលពាសដែកនេះដោយផ្ទាល់បានយ៉ាងងាយស្រួល។ ជាពិសេស UAVs ប្រមាញ់រថក្រោះរុស្ស៊ី ដូចជា Lancet ជាដើម។

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការរៀបចំនាវិក Leopard 2 គឺជាកេរ្តិ៍ដំណែលនៃសតវត្សទី 20 ជាមួយនឹងប្លង់បុរាណ ដោយអ្នកបើកបរអង្គុយនៅកណ្តាលខាងមុខ មេបញ្ជាការ ខ្មាន់កាំភ្លើង និងអ្នកផ្ទុក (កាំភ្លើងទី 2) អង្គុយនៅក្នុងប៉ម ដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹងប្លង់របស់រថក្រោះ T-54/T-55 សូវៀត។ ប្រអប់គ្រាប់រំសេវមានទីតាំងនៅខាងក្រោយប៉ម ហើយអាចបំផ្លាញបានយ៉ាងងាយពីខាងលើ។

រថក្រោះ Leopard 2A6 មានទម្ងន់ប្រយុទ្ធ 62.4 តោន ប្រវែង 9.97 ម៉ែត្រ និងកម្ពស់ 2.48 ម៉ែត្រ (ខ្ពស់ជាង T-90M រុស្ស៊ី 0.5 ម៉ែត្រ) ។ សំបកនេះមានកំពស់ខ្ពស់ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជា "គោលដៅផ្ទាល់" សម្រាប់កាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ ហើយហត្ថលេខាអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដរបស់វាគឺធំជាង T-90M 30% ។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមានកម្លាំង 1,500 សេះ ប៉ុន្តែថាមពលមានត្រឹមតែ 24.2 សេះ/តោន ហើយងាយស្រួលជាងរថក្រោះ T-72B3M របស់រុស្ស៊ីនៅលើដីភក់។

រថក្រោះ Leopard 2 ធ្លាប់ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជា "ទ័ពសេះ" របស់អឺរ៉ុប។ ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការអភិវឌ្ឍន៍បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1963 នៅពេលដែលសហរដ្ឋអាមេរិក និងអាល្លឺម៉ង់បានសហការគ្នាដើម្បីបង្កើតរថក្រោះប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់មួយ ប៉ុន្តែក្រោយមកត្រូវចែកផ្លូវគ្នាដោយសារតែថវិកាហួសប្រមាណ។ បន្ទាប់មក ប្រទេសអាឡឺម៉ង់បានដើរតាមផ្លូវរបស់ខ្លួន ដោយបង្កើត Leopard 2 ដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ក្នុងឆ្នាំ 1979 ។ ហើយអាមេរិចបានបង្កើតវាទៅជាអាប់រ៉ាម។

កំណែអាប់ដេតចុងក្រោយបំផុតរបស់ Leopard 2 គឺ Leopard 2A8 ដែលមានតម្លៃជាង 30 លានដុល្លារ។ លើសពីនេះ ប្រទេសអាឡឺម៉ង់បានកែលម្អរថក្រោះ Leopard 2A4 និងផ្គត់ផ្គង់ឱ្យអ៊ុយក្រែន ប៉ុន្តែសមត្ថភាពប្រយុទ្ធជាក់ស្តែងរបស់ពួកគេគឺស្មើនឹងរថក្រោះ T-72B3 ដើមរបស់រុស្ស៊ីប៉ុណ្ណោះ។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការវាយលុកក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 AFU បានដាក់ពង្រាយកងវរសេនាតូចរថក្រោះ Leopard 2 ចំនួនពីរ និងបានបាត់បង់រថក្រោះចំនួន 58 គ្រឿងក្នុងរយៈពេលបីថ្ងៃ ដែលស្មើនឹង 40% នៃជំនួយរបស់ណាតូទាំងអស់។ នៅលើផ្នែកខាងមុខ Avdeevka ក្នុងឆ្នាំ 2024 នៅសល់នៃរថក្រោះ Leopard 2A6 ដែលត្រូវបានចាប់យកដោយកងទ័ពរុស្ស៊ី បានបង្ហាញថា ពាសដែកសមាសធាតុរបស់រថយន្តមិនអាចទប់ទល់នឹងការវាយលុកពីគ្រាប់កាំភ្លើងពាសដែក 3BM60 Vacuum-1 របស់រុស្ស៊ីបានទេ។

ការប្រៀបធៀបមួយចំនួនដែលវិស្វកររុស្ស៊ីបានធ្វើរវាងរថក្រោះ Leopard 2A6 និង T-90M មានដូចខាងក្រោម៖ ការជ្រៀតចូលពាសដែកខាងមុខ៖ 700mm RHA - 850mm RHA; ល្បឿនបង្វិល turret 39°/sec - 41°/sec; ចក្ខុវិស័យពេលយប់ 3,500m - 5,000m; ប្រូបាប៊ីលីតេនៃការរស់រានមានជីវិតនៅពេលវាយឆ្មក់ក្រោមលក្ខខណ្ឌដូចគ្នា: 12% - 35% ។ (ប្រភពរូបថត៖ TASS, Sputnik, Ukrinform) ។

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/nga-pha-huy-danh-tieng-leopard-2-trong-tran-zaporizhzhia-post1543126.html