ប្រទេសរុស្ស៊ីបំផ្លាញកេរ្តិ៍ឈ្មោះ Leopard 2 នៅក្នុងសមរភូមិ Zaporizhzhia

ការប្រយុទ្ធគ្នាដ៏ខ្លាំងក្លានេះបានធ្វើឱ្យរថក្រោះ Leopard 2 ដ៏សំខាន់របស់អង្គការណាតូត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដែលអង្រួនកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់យានប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់នេះ។

នៅថ្ងៃទី 4 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 នៅផ្នែកខាងមុខភាគខាងត្បូងនៃ Zaporizhzhia ក្រុមវាយប្រហារនៃរថក្រោះ និងរថពាសដែកចំនួន 40 គ្រឿង រួមទាំងរថក្រោះប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់បំផុតរបស់អាល្លឺម៉ង់ Leopard 2A6 ដែលទើបទទួលបានដោយកងទ័ពអ៊ុយក្រែន (AFU) កំពុងឆ្ពោះទៅមុខក្នុងការបង្កើតសមរភូមិឆ្ពោះទៅកាន់ទីតាំងការពាររបស់កងទ័ពរុស្ស៊ី (RFAF) ។ នេះ​ក៏​ជា​លើក​ទី​មួយ​ដែរ​ដែល​រថក្រោះ​អាល្លឺម៉ង់​បង្ហាញ​ខ្លួន​នៅ​សមរភូមិ​អ៊ុយក្រែន។

ភ្លាមៗនោះ UAV ឈ្លបយកការណ៍របស់រុស្សីបានលេចចេញមក ដោយបានចាក់សោរទៅកាន់គោលដៅយ៉ាងលឿន បន្ទាប់មកដោយ UAV Lancet ដែលកំពុងជិះជាន់ ដែលភ្លាមៗនោះបានវាយប្រហារទៅលើរថយន្តវិស្វករបោសសំអាតមីននាំមុខពីកន្លែងណាមួយ។ ប៉ុន្តែគ្រោះថ្នាក់ពិតប្រាកដគឺឧទ្ធម្ភាគចក្រប្រដាប់អាវុធ Ka-52 Alligator ដែលបានបង្ហាញខ្លួនពីជើងមេឃ ដោយបាញ់កាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ Izdeliye 305 នៅឯក្រុមវាយប្រហារពាសដែកនៃកងទ័ពអ៊ុយក្រែន (AFU) ។

ត្រឹមតែ 15 នាទីក្រោយមក អ្វីៗដែលនៅសេសសល់នៅលើដីឆេះគឺរថក្រោះដែលកំពុងឆេះ ផ្លូវរមួល និងសាកសពរបស់មេបញ្ជាការរថក្រោះ AFU ។ ការវាយប្រហារដែលបានបើកការវាយលុករដូវក្តៅរបស់ AFU បានបរាជ័យ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការប្រយុទ្ធនេះបានធ្វើឱ្យខូចទាំងស្រុងនូវទេវកថានៃ "ភាពមិនស្ថិតស្ថេរ" នៃរថក្រោះលោកខាងលិច។

ព័ត៌មានលម្អិតនៃការវាយឆ្មក់គឺជាសៀវភៅសិក្សាស្តីពីសង្គ្រាមរថពាសដែកទំនើប ខណៈដែលចារកម្ម យោធា រុស្ស៊ីបានត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការ AFU អស់រយៈពេល 72 ម៉ោង ដោយស្ទាក់ចាប់សញ្ញាអេឡិចត្រូនិក និងការទំនាក់ទំនងដែលបានអ៊ិនគ្រីបរវាងកងពលតូចថ្មើរជើងលេខ 47 របស់ AFU និងទីប្រឹក្សាណាតូ។

UAVs ឈ្លបយកការណ៍របស់រុស្ស៊ីបានបន្តត្រួតពិនិត្យផ្លូវរបស់ AFU ពី Orikhiv ទៅ Rabotino 24 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ។ ចារកម្មរុស្ស៊ីបានបញ្ជាក់ថា កងទ័ពអ៊ុយក្រែនបានប្រមូលរថក្រោះ និងរថពាសដែកចំនួន ៤០ គ្រឿង រួមទាំងរថក្រោះ Leopard 2A6 និងរថក្រោះប្រយុទ្ធថ្មើរជើង M2A2 Bradley ចំនួន ១២ គ្រឿងចូលទៅក្នុងការវាយប្រហារមួយ។ ការដាក់ពង្រាយយុទ្ធសាស្ត្រនេះអាចត្រូវបានគេហៅថា "ការបរបាញ់សៀវភៅសិក្សា" ។

ប្រព័ន្ធសង្គ្រាមអេឡិចត្រូនិច Murmansk-BN របស់រុស្ស៊ីបានកាត់ផ្តាច់ទំនាក់ទំនងរវាងក្រុមរថក្រោះអ៊ុយក្រែន និងប៉ុស្តិ៍បញ្ជាការខាងក្រោយ។ ដើម្បីបង្កើតការកកស្ទះនៅពីមុខវាលមីន ជនជាតិរុស្សីបានប្រើ Lancet UAV ដើម្បីបំផ្លាញរថក្រោះនាំមុខ ដែលបង្កឱ្យមានភាពចលាចលក្នុងការបង្កើតក្រុមរថក្រោះ AFU ។ បន្ទាប់មក ឧទ្ធម្ភាគចក្រប្រដាប់អាវុធ Ka-52 Agalito បានបើកការវាយប្រហារតិត្ថិភាព កាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ 80 Izdeliye 305 បានគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដី 3 គីឡូម៉ែត្រ 2 កាំជ្រួចនីមួយៗអាចជ្រាបចូលបាន 800 មីលីម៉ែត្រនៃពាសដែកដែកដូចគ្នា។

ការបាញ់កាំភ្លើងធំ TOS-1A បានបញ្ចប់បេសកកម្មចុងក្រោយរបស់ខ្លួន ដោយបំផ្លាញទាំងស្រុងនូវការប៉ុនប៉ងវាយប្រហារតបតរបស់ AFU ។ លទ្ធផលនៃការប្រយុទ្ធគ្នាគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល រថក្រោះចំនួន ៣៧ ក្នុងចំណោមរថពាសដែក និងរថពាសដែកចំនួន ៣៧ គ្រឿងត្រូវបានបំផ្លាញ ហើយនៅសល់ ៣ គ្រឿងទៀតត្រូវបានបោះបង់ចោលដោយសារការខូចខាត។

វរសេនីយ៍ទោ Vladimir Kovalenko មេបញ្ជាការកងវរសេនាតូចរថក្រោះនៃកងពលតូចកាំភ្លើងធំទី ៤៧ នៃ AFU បានស្លាប់ភ្លាមៗនៅទ្វារចំហ។ បំណែកនៃរថក្រោះ Leopard 2A6 នៅលើវាលស្មៅនៃខេត្ត Zaporozhye គឺជាភស្តុតាងដែលថារថក្រោះ និងរថពាសដែកលោកខាងលិច មិនមែនជា "មិនអាចយកឈ្នះបាន" នោះទេ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ភាពទន់ខ្សោយធ្ងន់ធ្ងរនៃរថក្រោះ Leopard 2A6 ត្រូវបានលាតត្រដាង ដែលតាមពិតទៅគឺ "Achilles Heels" នៃរថក្រោះណាតូ។ របាយ​ការណ៍​ដែល​បាន​បំបែក​ចំណាត់​ថ្នាក់​ថ្មី​ៗ​នេះ​របស់​បណ្ឌិត្យសភា​បច្ចេកវិទ្យា​រុស្ស៊ី​បាន​លាតត្រដាង​ទាំង​ស្រុង​នូវ "អាថ៌កំបាំង" នៃ​រថយន្ត Leopard 2A6។

ទាក់ទងនឹងការការពារពាសដែករបស់ Leopard 2A6 គម្លាតរវាងទ្រឹស្តី និងការអនុវត្តការប្រយុទ្ធគឺខុសគ្នាខ្លាំងណាស់។ តាមទ្រឹស្ដី Leopard 2A6 ប្រើពាសដែកផ្សំជំនាន់ទីបី ពាសដែកខាងមុខអាចទប់ទល់នឹងសំបកពាសដែកដែលស្មើនឹងដែកថែបដូចគ្នាដែលមានកម្រាស់ 700 mm (RHA)។ នៅក្នុងការអនុវត្តការប្រយុទ្ធជាក់ស្តែង សំបកពាសដែក 125 មីលីម៉ែត្ររបស់រុស្សីអាចជ្រាបចូលទៅក្នុងពាសដែកចំហៀងរបស់ Leopard 2A6 នៅចម្ងាយ 1,500 ម៉ែត្រ។

ភាពទន់ខ្សោយធ្ងន់ធ្ងរបំផុតនៃរថក្រោះ Leopard 2A6 គឺថាពាសដែកនៅផ្នែកខាងលើនៃប៉មមានកម្រាស់ត្រឹមតែ 15 មីលីម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ហើយក្បាលគ្រាប់ដែលមានរាងដូចដែលបំពាក់លើ FPV UAVs អាចជ្រាបចូលពាសដែកនេះដោយផ្ទាល់បានយ៉ាងងាយស្រួល។ ជាពិសេស UAVs បរបាញ់រថក្រោះរុស្ស៊ី ដូចជា Lancet ។

បើនិយាយពីប្លង់នាវិកវិញ Leopard 2 គឺជាកេរដំណែលនៃសតវត្សទី 20 ជាមួយនឹងប្លង់បុរាណ ដោយអ្នកបើកបរអង្គុយនៅកណ្តាលខាងមុខ មេបញ្ជាការ ខ្មាន់កាំភ្លើង និងអ្នកផ្ទុក (កាំភ្លើងទី 2) អង្គុយនៅក្នុងតួរថក្រោះ ដូចប្លង់របស់រថក្រោះ T-54/T-55 សូវៀត។ កន្លែងដាក់គ្រាប់រំសេវមានទីតាំងនៅខាងក្រោយប៉ម ដែលអាចបំផ្លាញបានយ៉ាងងាយពីខាងលើ។

រថក្រោះ Leopard 2A6 មានទម្ងន់ប្រយុទ្ធ 62.4 តោន ប្រវែង 9.97 ម៉ែត្រ និងកម្ពស់ 2.48 ម៉ែត្រ (ខ្ពស់ជាង T-90M រុស្ស៊ី 0.5 ម៉ែត្រ) ។ សំបកខ្ពស់របស់វាធ្វើឱ្យវាក្លាយជា "គោលដៅផ្ទាល់" សម្រាប់កាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ ហើយហត្ថលេខាអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដរបស់វាមានទំហំធំជាង T-90M 30% ។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតរបស់វាមានសមត្ថភាព 1,500 សេះ ប៉ុន្តែមានកម្លាំងត្រឹមតែ 24.2 សេះក្នុងមួយតោន ហើយងាយស្រួលប្រើជាងដោយរថក្រោះ T-72B3M របស់រុស្ស៊ីនៅលើដីភក់។

រថក្រោះ Leopard 2 ធ្លាប់ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជា "ទ័ពសេះ" របស់អឺរ៉ុប។ ប្រវត្តិនៃការអភិវឌ្ឍន៍របស់វាបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងឆ្នាំ 1963 នៅពេលដែលសហរដ្ឋអាមេរិក និងអាល្លឺម៉ង់បានសហការគ្នាដើម្បីបង្កើតរថក្រោះប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់មួយ ប៉ុន្តែក្រោយមកត្រូវចែកផ្លូវគ្នាដោយសារតែថវិកាហួសប្រមាណ។ បន្ទាប់មក ប្រទេសអាឡឺម៉ង់បានដើរតាមផ្លូវរបស់ខ្លួន ដោយបង្កើត Leopard 2 ដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ក្នុងឆ្នាំ 1979 ។ ខណៈពេលដែលសហរដ្ឋអាមេរិកបានបង្កើតវាទៅជា Abram ។

កំណែអាប់ដេតចុងក្រោយបង្អស់របស់ Leopard 2 គឺ Leopard 2A8 ដែលមានតម្លៃជាង 30 លានដុល្លារ។ ប្រទេសអាឡឺម៉ង់ក៏បានកែលម្អរថក្រោះ Leopard 2A4 និងផ្គត់ផ្គង់វាទៅប្រទេសអ៊ុយក្រែនផងដែរ ប៉ុន្តែសមត្ថភាពប្រយុទ្ធពិតប្រាកដរបស់វាគឺស្មើនឹងរថក្រោះ T-72B3 ដើមរបស់រុស្ស៊ីប៉ុណ្ណោះ។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការវាយលុកក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 AFU បានដាក់ពង្រាយកងវរសេនាតូចរថក្រោះ Leopard 2 ចំនួនពីរ និងបានបាត់បង់រថក្រោះចំនួន 58 គ្រឿងក្នុងរយៈពេលបីថ្ងៃ ដែលស្មើនឹង 40% នៃជំនួយរបស់ណាតូទាំងអស់។ នៅលើផ្នែកខាងមុខ Avdeevka ក្នុងឆ្នាំ 2024 សំណល់នៃរថក្រោះ Leopard 2A6 ត្រូវបានចាប់យកដោយកងទ័ពរុស្ស៊ី ដែលបង្ហាញថា ពាសដែកសមាសធាតុរបស់រថយន្តមិនអាចទប់ទល់នឹងការប៉ះទង្គិចពីសំបកពាសដែក 3BM60 Vacuum-1 របស់រុស្ស៊ីបានទេ។

ការប្រៀបធៀបមួយចំនួនដែលវិស្វកររុស្ស៊ីបានធ្វើរវាងរថក្រោះ Leopard 2A6 និង T-90M មានដូចខាងក្រោម៖ ការជ្រៀតចូលពាសដែកខាងមុខ៖ 700mm RHA - 850mm RHA; ល្បឿនឆ្លងកាត់ 39 ° / វិ - 41 ° / វិនាទី; ជួរចក្ខុវិស័យពេលយប់ 3,500m - 5,000m; ប្រូបាប៊ីលីតេនៃការរស់រានមានជីវិតនៅពេលវាយឆ្មក់ក្រោមលក្ខខណ្ឌដូចគ្នា: 12% - 35% ។ (ប្រភពរូបថត TASS, Sputnik, Ukrinform) ។

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/nga-pha-huy-danh-tieng-leopard-2-trong-tran-zaporizhzhia-post1543126.html