ផ្លូវល្បឿនលឿន Vinh – Thanh Thuy គឺជាគម្រោងសំខាន់មួយក្នុងការតភ្ជាប់ទីក្រុង Vinh ជាមួយច្រកព្រំដែន Thanh Thuy (ព្រំដែនវៀតណាម-ឡាវ)។ មានប្រវែងប្រហែល 65 គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវនេះចាប់ផ្តើមពីផ្លូវប្រសព្វ Hung Tay (ស្រុក Hung Nguyen, Nghe An ) និងបញ្ចប់នៅ Thanh Thuy – Nam On តំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែន។ រូបថត៖ CQCNCC Hung Tay Interchange នៅលើផ្លូវ Expressway ខាងជើង-ខាងត្បូង ដែលរំពឹងថាជាចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Vinh-Thanh Thuy។ រូបថត៖ Tien Dong គេរំពឹងថានឹងមានផ្លូវប្រសព្វចំនួន 6 លើផ្លូវហាយវេនេះ សម្រួលដល់ចលនារបស់ប្រជាជន ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងតភ្ជាប់ជាមួយគោលដៅ ទេសចរណ៍ ល្បីៗដូចជា រមណីយដ្ឋានពិសេសជាតិ Kim Lien រមណីយដ្ឋានប្រវត្តិសាស្ត្រជាតិ Truong Bon តំបន់ ទេសចរណ៍ កោះ Thanh Chuong Tea... នៅក្នុងរូបថតគឺជាតំបន់ដែលប្រសព្វរវាងផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវជាតិលេខ 15 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងស្ថិតនៅស្របគ្នាជាមួយក្រុង Dan ។ រូបថត៖ Tien Dong តំបន់ដែលប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 46 គ្រោងនឹងមានទីតាំងនៅឃុំ Xuan Duong (Thanh Chuong) ផ្លូវល្បឿនលឿននឹងរត់នៅចន្លោះចង្កេះនៃជួរភ្នំទាំងពីរនៅក្នុងរូបថត។ រូបថត៖ Tien Dong ផ្លូវល្បឿនលឿននេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឆ្លងកាត់ទន្លេ Lam រវាងឃុំ Xuan Duong និងឃុំ Kim Bang (អតីតឃុំ Thanh Long) នៃស្រុក Thanh Chuong។ រូបថត៖ Tien Dong ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Lam គឺជាស្ពានដ៏ធំបំផុតនៅលើផ្លូវហាយវេនេះ ហើយក៏នឹងក្លាយជាចំណុចលេចធ្លោដែលបង្កើតទេសភាពសម្រាប់ច្រាំងទន្លេទាំងពីរ ដែលមានវាលស្រែដ៏ធំល្វឹងល្វើយ។ រូបថត៖ Tien Dong បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ទន្លេ Lam ផ្លូវល្បឿនលឿននេះបន្តប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 46 ត្រង់ចំនុចប្រសព្វឃុំ Kim Bang (អតីតឃុំ Vo Liet)។ រូបថត៖ Tien Dong តំបន់ប្រសព្វ Thanh Thuy ជាកន្លែងដែលផ្លូវហាយវេ 46 ប្រសព្វជាមួយផ្លូវហូជីមិញបច្ចុប្បន្ន។ ផ្លូវហាយវេនេះក៏នឹងមានផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវហូជីមិញ ដើម្បីជួយតភ្ជាប់ និងអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចព្រៃឈើក្នុងតំបន់។ រូបថត៖ Tien Dong តំបន់ឃុំ Thanh Thuy ដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកជាតំបន់សេដ្ឋកិច្ចថ្មីរបស់ស្រុក Thanh Chuong មានផ្ទៃដីព្រៃធម្មជាតិយ៉ាងធំ។ រូបថត៖ Tien Dong បច្ចុប្បន្ននេះ ចលនាទៅច្រកព្រំដែន Thanh Thuy ពឹងផ្អែកលើផ្លូវតែមួយគត់គឺផ្លូវហាយវេលេខ ៤៦។ នៅពេលដែលផ្លូវហាយវេត្រូវបានសាងសង់វានឹងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់វៀតណាមជាមួយឡាវ កាត់បន្ថយពេលវេលាដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងអ្នកដំណើររវាងប្រទេសទាំងពីរ។ នៅក្នុងរូបថតគឺជាស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃផ្លូវហាយវេ 46 ឆ្លងកាត់ភ្នំតែរបស់ប្រជាជន។ រូបថត៖ Tien Dong កាន់តែខិតទៅជិតច្រកព្រំដែន ផ្លូវហាយវេ 46 កាន់តែមានខ្យល់បក់ខ្លាំង ជាមួយនឹងផ្លូវចោតជាច្រើន។ រូបថត៖ Tien Dong QL46 លេចឡើង និងបាត់ខ្លួននៅកណ្តាលភ្នំ និងព្រៃឈើ បង្កើតបានជាទេសភាពដ៏អស្ចារ្យ។ គេដឹងថា ប្រសិនបើផ្លូវនេះ ត្រូវបានសាងសង់ បន្ថែមពីលើផ្ទៃដីធំនៃដីលំនៅឋាន ដីព្រៃផលិតកម្ម ដីស្រែ... ដែលត្រូវទាមទារយកមកវិញ និងបំប្លែងសម្រាប់គោលបំណងផ្សេងទៀត ក៏នឹងមានព្រៃការពារខាងចុងទឹកចំនួន 98.48 ហិកតា ដែលត្រូវបំលែងសម្រាប់គោលបំណងផ្សេងទៀតផងដែរ។ រូបថត៖ Tien Dong
Kommentar (0)