គយគន់ផ្លូវព្រៃស្អាតនៅទីក្រុងហូជីមិញ

(ព័ត៌មាន VTC) - បន្ទាប់ពីជាង ១៣ ឆ្នាំចាប់តាំងពីការសម្ពោធផ្លូវ Rung Sac - Can Gio មិនត្រឹមតែជំរុញការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបានក្លាយជាគោលដៅទេសចរណ៍ដែលមិនអាចខកខានបានទៀតផង។

ស្ថិតនៅចម្ងាយប្រហែល ៥០ គីឡូម៉ែត្រពីកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញ ស្រុកកាន់យ៉ូ គឺជាតំបន់តែមួយគត់ដែលមានឆ្នេរសមុទ្រ។ ក្រៅពីទីតាំងដ៏សំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រ ដែលរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម ស្រុកកាន់យ៉ូក៏ទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរជាមួយនឹងផ្លូវព្រៃឈើដ៏ស្រស់ស្អាតផងដែរ។

នៅខែមករា ឆ្នាំ២០២១ ផ្លូវ Sac - Can Gio ត្រូវបានសម្ពោធបន្ទាប់ពីសាងសង់អស់រយៈពេលជិត ១០ ឆ្នាំ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ១.៥០០ ពាន់លានដុង។

យោងតាមអ្នកស្រុកកានជីអូ មុនឆ្នាំ ២០០០ តំបន់នេះមានផ្លូវតូចចង្អៀតប៉ុណ្ណោះ ហើយត្រូវបានបែងចែកដោយទន្លេ និងប្រឡាយជាច្រើន ដែលធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជនមានការលំបាក។

យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មាន VTC News នៅពេលទៅទស្សនាស្រុក Can Gio អ្នកទេសចរមានជម្រើសតែមួយគត់គឺធ្វើដំណើរពីដីគោកទៅកាន់សាឡាង Binh Khanh (ស្រុក Nha Be) ហើយបន្ទាប់មកបើកបរតាមបណ្តោយផ្លូវ Rung Sac។ សាឡាង Binh Khanh ដំណើរការពីម៉ោង 5 ព្រឹកដល់ម៉ោង 8 យប់ ដោយចេញដំណើររៀងរាល់ 15 នាទីម្តង។

ផ្លូវរឿងសាក់មានប្រវែង ៣៦,៥ គីឡូម៉ែត្រ និងទទឹង ៣០ ម៉ែត្រ មាន ៦ គន្លងផ្លូវ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវគឺនៅជាប់នឹងស្ថានីយសាឡាងប៊ិញខាញ់ ចំណែកចំណុចបញ្ចប់ប្រសព្វជាមួយផ្លូវ ៣០/៤ (ស្រុកឡុងហ័រ ខេត្តកាន់យ៉ាវ) ដែលឆ្ពោះទៅសមុទ្រខាងកើត។

នៅលើផ្លូវរុងសាក់ - កាន់ជីអូ ស្ពានថ្មីចំនួន ៨ ត្រូវបានសាងសង់ដោយចំណាយវិនិយោគសរុបជាង ៥០០ ពាន់លានដុង។

នៅតាមបណ្តោយផ្លូវព្រៃឈើរុងសាក់ អ្នកទេសចរនឹងជួបប្រទះនឹងការឆ្លងកាត់ព្រៃឈើខៀវស្រងាត់ រីករាយនឹងខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធ និងរុក្ខជាតិចម្រុះប្រភេទ។ បទពិសោធន៍ដ៏រីករាយមួយក្នុងពេលធ្វើដំណើរតាមបណ្តោយផ្លូវដ៏ពិសេសនេះគឺថា អ្នកទេសចរច្រើនតែឃើញស្វាកំពុងឡើងលើដើមឈើតាមផ្លូវ។

ផ្នែកមួយនៃព្រៃ Rừng Sác មានសម្រស់ស្រស់ស្អាតដូចគំនូរ ជាមួយនឹងពណ៌បៃតងខៀវស្រងាត់នៃព្រៃបុរាណលាតសន្ធឹងរាប់សិបគីឡូម៉ែត្រតាមបណ្តោយផ្លូវ។

នៅពេល ទៅទស្សនា ស្រុកកោះ Can Gio អ្នកទេសចរក៏អាចជ្រើសរើសទទួលយកបទពិសោធន៍នៃសេវាកម្មឡានក្រុងផងដែរ។ បច្ចុប្បន្ននេះ មានផ្លូវឡានក្រុងចំនួន ៥ នៅក្នុងតំបន់នេះ ដែលមានការធ្វើដំណើរប្រហែល ៣៥០ ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ និងបរិមាណអ្នកដំណើរជាមធ្យម ៥៤០០ នាក់ក្នុងមួយថ្ងៃ។

ដោយសារទីតាំងដ៏សំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រ ស្រុកកឹនជីអូកំពុងត្រូវបានគ្រោងទុកសម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗជាច្រើនដូចជាស្ពានកឹនជីអូ (ជំនួសសាឡាងប៊ិញខាញ់) និងជាពិសេសកំពង់ផែដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិកឹនជីអូ។

នៅក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៤ មន្ទីរដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងនូវគម្រោង និងការងារដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗមួយចំនួនដែលត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពសម្រាប់ការអនុវត្តក្នុងរយៈពេល ២០២៤-២០៣០ រួមទាំងគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវរុងសាក់ និងសាងសង់ស្ពានចំនួនប្រាំបីតាមបណ្តោយផ្លូវនេះ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបប្រមាណ ៣.៨៥០ ពាន់លានដុង។ យោងតាមតំណាងមន្ទីរដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ ការផ្តល់អាទិភាពដល់ការវិនិយោគលើផ្លូវថ្នល់ និងស្ពាននៅលើផ្លូវរុងសាក់ គឺដើម្បីបម្រើដល់កំពង់ផែដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិកេនយ៉ានាពេលអនាគត និងផែនការអភិវឌ្ឍបណ្តាញដឹកជញ្ជូននៃស្រុកកេនយ៉ាចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ឆ្នាំ២០៣០។

Vtcnews.vn

ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/ngam-tuyen-duong-xuyen-rung-dep-nhu-tranh-o-tp-hcm-ar906059.html