សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម (VNR) ទើបតែបានផ្ញើឯកសារទៅគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងរដ្ឋធានីរដ្ឋនៅសហគ្រាសដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពស្ថិតិអំពីការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីព្យុះលេខ 3 (ព្យុះ Yagi) និងការចរាចររបស់ព្យុះ។ យោងតាមរបាយការណ៍របស់ VNR ការខូចខាតដល់ទ្រព្យសម្បត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកដែលរដ្ឋវិនិយោគគឺប្រហែល 130 ពាន់លានដុង (ការរអិលបាក់ដីជាង 30 គ្របដណ្តប់ផ្លូវរថភ្លើង ទីតាំងលិចទឹកជាង 40 ផ្លូវថ្នល់ និងគ្រឹះថ្ម ដើមឈើ និងសំណង់រាប់រយដែលដួលរលំនៅលើផ្លូវរថភ្លើង និងខ្សែសញ្ញា)។ លើសពីនេះ VNR ក៏រងការខាតបង់ប្រមាណ ៤៨ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិដែលវិនិយោគដោយសហគ្រាសមានចំនួន ២០ពាន់លានដុង (ក្បាលរថភ្លើង ១៧គ្រឿង រថយន្ត និងសម្ភារៈប្រើប្រាស់ជាច្រើនគ្រឿង ការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការអគារ ផ្លូវថ្នល់ កន្លែងស្នាក់នៅ និងការិយាល័យជាច្រើនត្រូវបានបក់បោក ដំបូលបាក់រលំ)។ ការបាត់បង់ប្រាក់ចំណូលដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែកមានចំនួន 28 ពាន់លានដុង (រថភ្លើងដឹកទំនិញជាង 22 គ្រឿង និងរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរជាង 54 ត្រូវបានលុបចោល)។ លោក Hoang Gia Khanh អគ្គនាយក VNR បានបញ្ជាក់ថា "ដើម្បីឆ្លើយតបយ៉ាងសកម្មចំពោះ និងជម្នះឧប្បត្តិហេតុដែលបង្កឡើងដោយព្យុះទី 3 (ព្យុះទីហ្វុង Yagi) និងការចរាចរខ្យល់ព្យុះ VNR បានជួសជុលជាបន្ទាន់នូវទ្រព្យសម្បត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែក ស្ដារឡើងវិញនូវសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក និងផលិតកម្ម និងអាជីវកម្ម"។ លើសពីនេះ សាជីវកម្មបាននឹងកំពុងដឹកជញ្ជូនទំនិញចំនួន 620,6 តោន (សម្ភារៈប្រើប្រាស់ ទឹក ឱសថ សំលៀកបំពាក់ សៀវភៅ ឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រ...) ពីស្ថានីយ៍ Song Than និង Nha Trang ទៅកាន់ស្ថានីយ៍ Giap Bat ហើយរំពឹងថានឹងមកដល់ស្ថានីយ Yen Bai និង Lao Cai ។ ដើម្បីស្តារឡើងវិញនូវស្ថានភាពហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកបានឆាប់រហ័ស និងស្ថិរភាពផលិតកម្ម និងសកម្មភាពអាជីវកម្មរបស់សហគ្រាស និងអាយុជីវិតកម្មករដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយខ្យល់ព្យុះ និងចរាចរនៃព្យុះទី 3 VNR ស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងរាជធានីរបស់រដ្ឋនៅតាមសហគ្រាស ធ្វើអនុសាសន៍ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តី និងណែនាំដល់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ឱ្យយកចិត្តទុកដាក់លើការបែងចែកថវិការដ្ឋឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ជួសជុល និងស្តារឡើងវិញនូវទ្រព្យសម្បត្តិរបស់រដ្ឋ។ ទាក់ទងនឹងការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិដែលវិនិយោគដោយសហគ្រាស និងការធ្លាក់ចុះនៃប្រាក់ចំណូលដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក VNR ស្នើឱ្យអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចពិចារណាបន្តអនុវត្តគោលនយោបាយកាត់បន្ថយថ្លៃប្រើប្រាស់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកសម្រាប់ឆ្នាំបន្តបន្ទាប់ និងមានគោលនយោបាយលើកលែងពន្ធ និងកាត់បន្ថយដើម្បីជួយសហគ្រាសជំនះការលំបាក និងស្តារសកម្មភាពផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មឱ្យបានឆាប់រហ័ស។ ក្នុងបរិបទនៃសកម្មភាពផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មដ៏លំបាករបស់ VNR ការគាំទ្រដល់កម្មករមានកម្រិត។ សាជីវកម្មស្នើឱ្យអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមានគោលនយោបាយគាំទ្រ ដើម្បីរក្សាស្ថិរភាពជីវិតកម្មករផ្លូវដែកឱ្យបានឆាប់។
Vietnamplus.vn
ប្រភព៖ https://www.vietnamplus.vn/nganh-duong-sat-thiet-hai-gan-180-ty-dong-do-anh-huong-cua-con-bao-so-3-post977226.vn
Kommentar (0)