ប្រជាជនសង្ឃឹមថានឹងសម្រេចបានឆាប់នូវគម្រោងផ្លូវ Y Ngong

អស់រយៈពេលជាង 10 ឆ្នាំមកនេះ ផ្លូវ Y Ngong (Mai Xuan Thuong - ផ្លូវខេត្តទី 1) មានប្រវែងត្រឹមតែជាង 2 គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែមិនទាន់រួចរាល់ទេ ដោយសារបញ្ហាមិនទាន់ដោះស្រាយ។

Báo Đắk Lắk•10/07/2025

គម្រោងពង្រីក និងកែលម្អផ្លូវ Y Ngong (Mai Xuan Thuong - ផ្លូវខេត្តទី 1) ត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 450/QD-UBND ចុះថ្ងៃទី 10 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2010 (សេចក្តីសម្រេចលេខ 450) ហើយបានកែប្រែ និងបំពេញបន្ថែមទំហំ និងការវិនិយោគសរុបនៅក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 2680 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2680/Deceed 2D-77D ។ លេខ 2680) ។ គម្រោងនេះមានប្រវែង 2.1 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 42 ពាន់លានដុង វិនិយោគដោយ Dak Lak Urban and Environment One Member Co., Ltd. (បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុន Dak Lak Urban and Environment Joint Stock Company)។

គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 2010 ប៉ុន្តែដោយសារការលំបាកក្នុងការផ្តល់ថវិកា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ននូវគម្រោងមួយចំនួនដែលវិនិយោគដោយ Dak Lak Urban and Environment One Member Co., Ltd. នៅក្នុងលិខិតផ្លូវការលេខ 326/UBND-CN ចុះថ្ងៃទី 11 ខែមករា ឆ្នាំ 2013 រួមទាំងគម្រោងខាងលើផងដែរ។ បន្ទាប់មកនៅថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០១៣ ក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ ៣១០/TB-UBND របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានបន្តសម្រេចផ្អាក និងកាត់បន្ថយដំណើរការគម្រោងជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងខេត្ត។ ដូច្នេះហើយ គម្រោងនេះត្រូវបានគេទុកចោលអស់រយៈពេលជិត ៤ឆ្នាំ ៨ខែ។

យានជំនិះលំបាករាល់ពេលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ចុងផ្លូវ Y Ngong។

មូលហេតុចម្បងគឺនៅក្នុងការចំណាយខ្ពស់ហួសហេតុនៃការបោសសំអាតគេហទំព័រ។ ជាក់ស្តែង យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 450 តម្លៃប៉ាន់ស្មាននៃសំណង និងការបោសសំអាតទីតាំងគឺច្រើនជាង 5.9 ពាន់លានដុង (ស្មើនឹង 14% នៃការវិនិយោគសរុប); សេចក្តីសម្រេចលេខ 2680 បានផ្លាស់ប្តូរការចំណាយលើការបោសសំអាតទីតាំងទៅជា 2.5 ពាន់លានដុង (ស្មើនឹង 5.93% នៃការវិនិយោគសរុប)។

គួររំលឹកថា នៅពេលបង្កើតផែនការសំណង និងផ្តល់ការឧបត្ថម្ភជាក់ស្តែងសម្រាប់ 188 គ្រួសារ និង 2 អង្គការ ការចំណាយលើការទិញ និងបោសសំអាតដី "លោត" ដល់ជាង 30 ពាន់លានដុង។ ការកើនឡើងនៃការចំណាយលើការទិញដី និងការបោសសម្អាតបាននាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃចំនួនសរុបដែលបានអនុម័ត ប៉ុន្តែដោយសារតែការវិនិយោគសរុបរបស់គម្រោងនេះមិនត្រូវបានកែតម្រូវ វាមិនមានមូលដ្ឋានច្បាប់សម្រាប់បែងចែកមូលនិធិបន្ថែមនោះទេ។

លើសពីនេះ ការផ្លាស់ប្តូរអ្នកវិនិយោគគម្រោងក៏ជាកត្តាធ្វើឱ្យដំណើរការរីកចម្រើនយឺតផងដែរ ។ នៅថ្ងៃទី 26 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2020 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dak Lak បានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ 1186/QD-UBND ស្តីពីការផ្លាស់ប្តូរអ្នកវិនិយោគគម្រោងពីក្រុមហ៊ុន Dak Lak Urban and Environment Joint Stock Company ទៅជា Buon Ma Thuot City Construction Investment Board Management (ឥឡូវជាក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ Buon Ma Thuot ក្រោមក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងគ្រប់គ្រងសំណង់ឧស្សាហកម្ម និងសំណង់ខេត្ត Dak Lak)។ ដំណើរការនៃការប្រគល់ឯកសារ ត្រួតពិនិត្យ និងពិនិត្យគម្រោងនេះ ត្រូវចំណាយពេលជិត ២ឆ្នាំទៀត ហើយមិនទាន់បញ្ចប់រហូតដល់ខែមីនា ឆ្នាំ២០២២។

គិតមកដល់ពេលនេះ ទំហំសំណង់បានប្រមាណ ៨៩.៧% រួមមាន ចាក់គ្រឹះ ផ្ទៃផ្លូវ ប្រព័ន្ធភ្លើង ប្រព័ន្ធលូ និងផ្លូវក្រាលកៅស៊ូទាំងសងខាង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅសល់ប្រវែង 188.5 ម៉ែត្រ ចាប់ពី Km1+979.91 ដល់ចុងផ្លូវប្រសព្វ Y Ngong - Nguyen Thi Dinh (ស្របនឹងផ្លូវខេត្ត 1) មិនទាន់អាចសាងសង់បានទេ ដោយសារបញ្ហាការបោសសំអាតទីតាំង។

អ្នកស្រី MTKO ប្រជាពលរដ្ឋដែលមានផ្ទះលើផ្លូវតូចចិត្តថា៖ «ផ្លូវមួយខ្សែនេះ សង់រួចរាល់ជាយូរណាស់មកហើយ ប៉ុន្តែនៅចុងបញ្ចប់ផ្លូវនៅសល់តែប្រហែល ២០០ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ហើយគ្មានអង្គភាពសាងសង់ណាមកធ្វើការទេ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ មានយានយន្តឆ្លងកាត់ច្រើនណាស់ នៅរដូវប្រាំង ធូលីដីហុយគ្រប់កន្លែង ហើយផ្លូវនេះពិបាកមើលណាស់ ពិសេសរដូវវស្សានេះ ពិបាកមើលខ្លាំងណាស់។ និងគ្រួសារដែលមានផ្ទះនៅសងខាងផ្លូវ»។

ផ្ទៃផ្លូវមានសភាពទ្រុឌទ្រោម ដូច្នេះអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវត្រូវដើរលើចិញ្ចើមផ្លូវ។

វាគឺមានតំលៃនិយាយថាផ្លូវភាគច្រើនត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋានដោយបង្កើតអ័ក្សចរាចរដ៏ទំនើបនិងបើកចំហ។ មានតែផ្នែកខ្លីមួយប៉ុណ្ណោះដែលនៅតែត្រូវបានរារាំងដោយបញ្ហាការទិញយកដី ដែល "ធ្វើឱ្យផ្លូវទាំងមូលមិនស្អាត" ដែលរារាំងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ការធ្វើដំណើរ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់ប្រជាជន។

ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនេះ នៅថ្ងៃទី ១១ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៤ នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងទីក្រុងនៃទីក្រុង Buon Ma Thuot (ឥឡូវត្រូវបានបិទ) បានចេញឯកសារស្នើសុំការវិនិយោគនៅតំបន់ប្រសព្វ Y Ngong - ផ្លូវខេត្តលេខ ១ ដែលមានតម្លៃប៉ាន់ស្មានសរុបជាង ៣៨,២ ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះការចំណាយលើការបោសសម្អាតទីតាំងភាគច្រើនមានចំនួនជាង 26,4 ពាន់លានដុង ការចំណាយលើការសាងសង់មានចំនួនជាង 7 ពាន់លានដុង នៅសល់គឺការប្រឹក្សាយោបល់ ភាពចាំបាច់ ការគ្រប់គ្រងគម្រោង និងការចំណាយផ្សេងៗទៀត។ សំណើនេះបង្ហាញថាការចំណាយលើការបោសសំអាតទីតាំងនៅតែជាបន្ទុកដ៏ធំបំផុត ហើយតួលេខនេះគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងការចំណាយលើការបោសសំអាតទីតាំងជាក់ស្តែងដែលត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ដំណាក់កាលដំបូងនៃគម្រោង (ជាង 30 ពាន់លានដុង)។ ទោះយ៉ាងណា សំណើនេះមិនទាន់ត្រូវបានអនុម័តនៅឡើយទេ។

ដើម្បីឱ្យផ្លូវដ៏សំខាន់នេះត្រូវបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ អាជ្ញាធរត្រូវពិនិត្យឯកសារទាំងអស់ បង្រួបបង្រួមព្រំដែន កែសម្រួលការវិនិយោគសរុបដោយសមហេតុផល និងបន្ទាន់បែងចែកថវិកាឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ ជាពិសេសការងារបោសសម្អាតទីតាំង ដើម្បីទូទាត់ជូនគ្រួសារដែលដីទទួលបានមកវិញ និងជំរុញធនធានវិនិយោគគម្រោងឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព។

ព្រិលស

ប្រភព៖ https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/nguoi-dan-mong-som-hoan-thanh-du-an-duong-y-ngong-6bd1562/