ការផ្គត់ផ្គង់​តឹងតែង​នៅតែ​បន្ត​គាំទ្រ​ដល់​ទីផ្សារ​កៅស៊ូ។

យោងតាមផ្សារហ៊ុនវៀតណាម (MXV) ទីផ្សារកៅស៊ូនៅតែបន្តជាចំណុចភ្លឺស្វាងនៅក្នុងវគ្គជួញដូរថ្ងៃទី 2 ខែមិថុនា ដោយតម្លៃកៅស៊ូធម្មជាតិទាំងពីរបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ជាពិសេស តម្លៃកៅស៊ូ TSR20 បានឈានដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុតក្នុងរយៈពេល 9 ឆ្នាំ។

កំពុងប្រមូលផលជ័រកៅស៊ូ។ រូបថត៖ ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានវៀតណាម

កម្លាំងចលករដ៏សំខាន់បំផុតបានមកពីការផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធតម្រូវការនៃឧស្សាហកម្មផលិតសំបកកង់រថយន្តសកល។ តម្លៃប្រេងឆៅនៅតែខ្ពស់ក្នុងរយៈពេលបីខែកន្លងមកនេះ ដោយសារតែអស្ថិរភាពនៅមជ្ឈិមបូព៌ា ដែលធ្វើឲ្យថ្លៃដើមនៃការផលិតកៅស៊ូសំយោគកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ នេះបានបង្ខំឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើនផ្តល់អាទិភាពដល់ការប្រើប្រាស់កៅស៊ូធម្មជាតិដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថ្លៃដើមធាតុចូល ដោយហេតុនេះជំរុញតម្រូវការទីផ្សារ។

លើសពីនេះ តម្រូវការកៅស៊ូនៅតែរឹងមាំ ដោយសារតែការងើបឡើងវិញនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តពិភពលោក។ ជាពិសេស ការលក់រថយន្តថាមពលថ្មីបន្តកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងទីផ្សារសំខាន់ៗជាច្រើន។ យោងតាមអ្នកជំនាញ បរិមាណកៅស៊ូដែលប្រើប្រាស់ក្នុងមួយរថយន្តអគ្គិសនីគឺខ្ពស់ជាងរថយន្តម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងប្រពៃណីប្រហែល 15% ខណៈដែលអត្រាពាក់សំបកកង់លឿនជាងមុនក៏នាំឱ្យមានតម្រូវការជំនួសកាន់តែច្រើនផងដែរ។

នៅផ្នែកផ្គត់ផ្គង់ ទីផ្សារនៅតែបន្តប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើននៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដែលមានចំនួនជាង 70% នៃផលិតកម្មកៅស៊ូធម្មជាតិទូទាំងពិភពលោក។ ចម្ការកៅស៊ូចាស់ជរា ផ្ទៃដីដាំដុះធ្លាក់ចុះ និងព្រឹត្តិការណ៍អាកាសធាតុអាក្រក់អូសបន្លាយពេលយូរ កំពុងប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ផលិតភាព។

នៅក្នុងប្រទេសថៃ ដែលជាប្រទេសផលិតកៅស៊ូធំជាងគេបំផុត របស់ពិភពលោក ចម្ការកៅស៊ូជាងពាក់កណ្តាលឥឡូវនេះស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលចាស់ជរា ដោយមានដើមឈើមានអាយុលើសពី 25 ឆ្នាំ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ផលប៉ះពាល់យូរអង្វែងនៃអែលនីញ៉ូបានបណ្តាលឱ្យមានភ្លៀងធ្លាក់នៅក្នុងតំបន់ផលិតកៅស៊ូសំខាន់ៗជាច្រើនរបស់ប្រទេសថៃ និងវៀតណាមទាបជាងមធ្យមភាគច្រើនឆ្នាំពី 30-50% ដែលធ្វើឱ្យដំណើរការប្រមូលផលយឺត និងកាត់បន្ថយផលិតកម្មជ័រកៅស៊ូ។

សម្ពាធផ្គត់ផ្គង់ក៏ត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងតួលេខនាំចេញរបស់ប្រទេសថៃផងដែរ។ នៅក្នុងខែមេសា ការនាំចេញកៅស៊ូធម្មជាតិបានឈានដល់ត្រឹមតែប្រហែល 183,000 តោនប៉ុណ្ណោះ ធ្លាក់ចុះ 15.3% ពីរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន និងជាខែទីប្រាំជាប់ៗគ្នានៃការធ្លាក់ចុះពីរខ្ទង់។

នៅពេលបិទការជួញដូរ តម្លៃកៅស៊ូ RSS3 សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូននៅខែកក្កដាបានកើនឡើងជាង 2% ដល់ 2,598 ដុល្លារក្នុងមួយតោន។ ទន្ទឹមនឹងនេះ តម្លៃកៅស៊ូ TSR20 សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូននៅខែកក្កដាបានកើនឡើង 2.27% ដល់ 2,345 ដុល្លារក្នុងមួយតោន។

នៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុក តម្លៃជ័រកៅស៊ូនៅតែបន្តមានស្ថេរភាពនៅតំបន់ខ្ពង់រាប បន្ទាប់ពីការកើនឡើងជាច្រើនសប្តាហ៍ជាប់ៗគ្នា។ នៅខេត្តប៊ិញភឿក តម្លៃជ័ររាវប្រែប្រួលប្រហែល ៥៥០-៥៦៥ ដុង/ដឺក្រេ ខណៈដែលតម្លៃជ័រពែងជាទូទៅមានតម្លៃ ២៧.០០០-២៨.០០០ ដុង/គីឡូក្រាម។

ពាណិជ្ជកម្ម

ប្រភព៖ https://nhandan.vn/nguon-cung-that-chat-tiep-tiep-nang-do-thi-truong-cao-su-post966692.html