ជាពិសេសហានិភ័យខ្ពស់នៃទឹកជំនន់ទន្លេថាវ ក្រសួងសំណង់ចេញទូរលេខបន្ទាន់

(Chinhphu.vn) - ដោយប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យនៃទឹកជំនន់ធំជាពិសេសនៅទន្លេ Thao ក្រសួងសំណង់បានស្នើឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ និងមូលដ្ឋានពីខេត្ត Quang Ninh ដល់ Da Nang ប្រមូលផ្តុំកម្លាំង 24/7 ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងដោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់មិនអនុញ្ញាតឱ្យមានការខូចខាតជាអកុសលកើតឡើងដោយសារប្រធានបទ។

Báo Chính Phủ•30/09/2025

Nguy cơ lũ đặc biệt lớn trên sông Thao, Bộ Xây dựng phát công điện khẩn- Ảnh 1. — ចរាចរណ៍ផ្លូវទឹកក្នុងដីត្រូវបានផ្អាកនៅក្នុងតំបន់ជាច្រើននៅទន្លេ Lam ទន្លេ Hoang Mai និងទន្លេ La ចាប់ពីម៉ោង 6:00 ល្ងាច។ នៅថ្ងៃទី៣០ ខែកញ្ញា ដោយសារឥទ្ធិពលទឹកជំនន់។

ក្រសួងសំណង់ ទើបតែបានចេញសេចក្តីប្រកាសបន្ទាន់លេខ ៦៩ ដល់នាយកដ្ឋានជំនាញ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធ និងនាយកដ្ឋានសំណង់ ពីខេត្ត Quang Ninh ដល់ Da Nang ដោយស្នើឱ្យប្រមូលផ្តុំកម្លាំងជួយប្រជាជនក្នុងការជម្នះផលវិបាកនៃព្យុះលេខ ១០ និងទឹកជំនន់។

កុំអសកម្មក្នុងករណីមានទឹកជំនន់ធំៗនៅទន្លេថាវ។

ការបញ្ជូននេះបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា ស្ថាប័ន និងអង្គភាពត្រូវដាក់ចេញវិធានការឆ្លើយតបជាបន្ទាន់ ទៅតាមការណែនាំរបស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងគណៈកម្មាធិការដឹកនាំការពារជនស៊ីវិលជាតិ ហើយកុំឱ្យមានភាពអសកម្មក្នុងករណីមានទឹកជំនន់ធំជាពិសេសនៅទន្លេថាវ។

ក្រសួងសំណង់តម្រូវឲ្យមានការរៀបចំកម្លាំងយាមកាម ត្រួតពិនិត្យ និងណែនាំចរាចរណ៍ប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៅចំណុចប្រឡាយ ផ្លូវបែកទឹក តំបន់លិចទឹកខ្លាំង ទឹកហូរលឿន និងកន្លែងដែលប្រឈមនឹងការបាក់ដី។

ហាមមនុស្ស និងយានយន្តឆ្លងកាត់ជាដាច់ខាត នៅពេលដែលសុវត្ថិភាពមិនត្រូវបានធានា ទន្ទឹមនឹងនោះ កៀរគរសម្ភារៈ និងយានជំនិះ ដើម្បីត្រៀមទប់ទល់នឹងឧបទ្ទវហេតុ និងរក្សាការបើកផ្លូវសំខាន់ៗ។

អង្គភាពត្រូវរក្សាកាតព្វកិច្ច 24/7 និងរាយការណ៍ជាបន្ទាន់នូវរាល់ការវិវឌ្ឍន៍ដែលកើតឡើងទៅបញ្ជាការដ្ឋានការពារស៊ីវិលរបស់ក្រសួងសំណង់ ដើម្បីកាត់បន្ថយការខូចខាតដល់មនុស្ស និងទ្រព្យសម្បត្តិ។

ការបិទផ្លូវទឹកជាច្រើននៅ Nghe An និង Ha Tinh ដោយសារទឹកជំនន់កើនឡើង

នាយកដ្ឋានសមុទ្រ និងផ្លូវទឹកភាគខាងជើង ទើបតែបានប្រកាសផ្អាកចរាចរណ៍ផ្លូវទឹកជាបណ្តោះអាសន្ន នៅក្នុងតំបន់ជាច្រើននៅលើទន្លេ Lam ទន្លេ Hoang Mai និងទន្លេ La ចាប់ពីម៉ោង ៦ ល្ងាចតទៅ។ នៅថ្ងៃទី៣០ ខែកញ្ញា ដោយសារឥទ្ធិពលទឹកជំនន់។

ជាពិសេស ការរឹតបន្តឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅទីតាំងខាងក្រោម៖ ឆានែលលើស្ពានផ្លូវដែក Yen Xuan (ទន្លេ Lam, Km40+400); ចង្កោមស្ពាន Den Con (ទន្លេ Hoang Mai, Km4+510-Km5+740); ចង្កោមស្ពាន Cho Thuong - Tho Tuong (ទន្លេ La, Km6+900-Km7+00); និងស្ពាន Linh Cam (ទន្លេ La, Km12+500) ក្នុងខេត្តពីរគឺ Nghe An និង Ha Tinh។

បើតាមអាជ្ញាធរ ដោយសារកម្ពស់ទឹក និងអត្រាលំហូរខ្ពស់ ចាប់ពីម៉ោង៦ល្ងាចតទៅ។ នៅថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា នាវាទឹកទាំងអស់នឹងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឆ្លងកាត់តំបន់ទាំងនេះទេ លើកលែងតែទូកដែលបម្រើការបង្ការគ្រោះមហន្តរាយ ការសង្គ្រោះ និងបទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍។ ការរឹតបន្តឹងនឹងបន្តរហូតដល់មានការជូនដំណឹងបន្ថែម។

អនុនាយកដ្ឋានផ្លូវសមុទ្រ និងផ្លូវទឹកភាគខាងជើង តម្រូវឱ្យម្ចាស់យានជំនិះ គោរពតាមការណែនាំរបស់កងកម្លាំងត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹង មិនត្រូវបោះយុថ្កានៅជិតសំណង់ឆ្លងទន្លេ និងគោរពយ៉ាងតឹងរឹងតាមច្បាប់ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

Nguy cơ lũ đặc biệt lớn trên sông Thao, Bộ Xây dựng phát công điện khẩn- Ảnh 2. — ព្យុះផ្គររន្ទះដ៏អូសបន្លាយនៅថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា គឺជាបាតុភូតមួយដែលខ្លាំងបំផុត ធ្ងន់បំផុត និងយូរអង្វែងបំផុតចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ 2025 - រូបថត៖ VATM

ជើងហោះហើរជិត 100 ទៅកាន់ Noi Bai រងផលប៉ះពាល់

យោងតាមក្រុមហ៊ុន Vietnam Traffic Management Corporation (VATM) គិតត្រឹមម៉ោង ៦ ល្ងាច។ នៅថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា អាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai មានជើងហោះហើរចំនួន 53 ដែលកំពុងរង់ចាំ ហើយជើងហោះហើរចំនួន 37 បានបង្វែរទៅអាកាសយានដ្ឋានជំនួសវិញ ដោយសារព្យុះផ្គររន្ទះខ្លាំង។

ដោយសារឥទ្ធិពលនៃតំបន់សម្ពាធទាបខ្សោយពីព្យុះលេខ១០ (BUALOI) រួមផ្សំនឹងខ្យល់ត្រជាក់ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ មានខ្យល់បក់បោកខ្លាំងនៅអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai ចាប់ពី 5000-7000m នៅអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai ព្យុះផ្គររន្ទះខ្លាំងបានអូសបន្លាយជាច្រើនម៉ោងចាប់ពីម៉ោង 6 ព្រឹកដល់ម៉ោង 3 រសៀល។ លើសពី 1km ជួនកាលជួរផ្តេកថយចុះដល់ 500-600m ។ លើសពីនេះ បាតុភូតនៃខ្យល់បក់ដែលលេចឡើងនៅលើផ្លូវរត់ក៏ត្រូវបានរកឃើញផងដែរពីឧបករណ៍ព្រមានការកាត់ខ្យល់។

VATM បានវាយតម្លៃថា ព្យុះផ្គររន្ទះដ៏អូសបន្លាយនៅថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា គឺជាបាតុភូតមួយដែលខ្លាំងបំផុត ធ្ងន់បំផុត និងយូរអង្វែងបំផុត ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ 2025។ នេះគឺជាបាតុភូតអាកាសធាតុដ៏គ្រោះថ្នាក់មួយដែលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ប្រតិបត្តិការហោះហើរ និងសុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការ។

លើសពីនេះ ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងក៏បណ្តាលឱ្យមានទឹកជំនន់ ដែលប៉ះពាល់ដល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសធានាប្រតិបត្តិការហោះហើរនៅអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai (ផ្លូវតាក់ស៊ីមួយចំនួន កន្លែងចតរថយន្ត និងប្រព័ន្ធណែនាំការចុះចតច្បាស់លាស់ 11L, 11R និង 29L)។

VATM បានជូនដំណឹងថា "គិតត្រឹមម៉ោង 6 ល្ងាច ជើងហោះហើរចំនួន 53 ត្រូវរង់ចាំ ហើយជើងហោះហើរចំនួន 37 ត្រូវបង្វែរទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានជំនួស។ ជើងហោះហើរភាគច្រើនដែលត្រូវបង្វែរទៅអាកាសយានដ្ឋានជំនួសឥឡូវនេះបានរៀបចំផែនការចុះចតដោយសុវត្ថិភាពនៅ Noi Bai" ។

យោងតាមព័ត៌មានពីក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកបានឱ្យដឹងថា ដោយសារឥទ្ធិពលនៃព្យុះលេខ 10 (Bualoi) ដែលបណ្តាលឱ្យមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងខ្យល់បក់ខ្លាំងនៅក្នុងតំបន់កណ្តាល ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបានបញ្ឈប់ដំណើរការរថភ្លើងជាបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកដំណើរ និងយានជំនិះរថភ្លើង។

ជាក់ស្តែងចាប់ពីថ្ងៃទី 28-30 ខែកញ្ញា រថភ្លើងចំនួន 6 ពីទីក្រុងហាណូយទៅ Vinh រថភ្លើងអន្តរជាតិចំនួន 4 ទៅកាន់ប្រទេសចិន និងផ្ទុយមកវិញ រថភ្លើងចំនួន 7 ពីទីក្រុងហាណូយទៅ Lao Cai និងរថភ្លើង Thong Nhat ចំនួន 3 ពីទីក្រុងហាណូយទៅទីក្រុងហូជីមិញនឹងត្រូវបញ្ឈប់។ នៅថ្ងៃទី 1 ខែតុលា រថភ្លើង SP8 ពីឡាវ Cai ទៅហាណូយនឹងត្រូវបញ្ឈប់។

នៅលើផ្លូវខាងជើងទៅខាងត្បូង ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងទឹកជំនន់បានជន់លិចផ្លូវរថភ្លើងនៅផ្នែក Thi Long - Van Trai (ខេត្ត Thanh Hoa) ដែលធ្វើឱ្យរថភ្លើងដំណើរការមិនមានសុវត្ថិភាព។ ដូច្នេះ ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបានរៀបចំការផ្ទេរអ្នកដំណើរជាង ១.៣០០នាក់ តាមផ្លូវថ្នល់រវាងរថភ្លើងចំនួន ៧ ពីស្ថានីយ៍ Thanh Hoa ទៅស្ថានីយ៍ Truong Lam និងច្រាសមកវិញ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ អាហារឥតគិតថ្លៃកំពុងត្រូវបានផ្តល់ជូនអ្នកដំណើរដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយការឈប់រថភ្លើងនៅតាមផ្លូវ។ គិតត្រឹមម៉ោង 9:00 ព្រឹក ថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបានបម្រើអាហារសម្រន់ដោយឥតគិតថ្លៃជាង 2,000 អាហារ (អាហារពេលព្រឹក) និងអាហារសំខាន់ៗចំនួន 850 ដល់អ្នកដំណើរនៅលើរថភ្លើងដែលរងផលប៉ះពាល់។

ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកក៏បាននិយាយផងដែរថា សម្រាប់អ្នកដំណើរដែលមានសំបុត្រនៅលើរថភ្លើងដែលផ្អាក ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកនឹងសងថ្លៃសំបុត្រវិញដោយមិនគិតថ្លៃអ្វីទាំងអស់។ ពេលវេលាអតិបរមាដើម្បីត្រឡប់សំបុត្រនៅស្ថានីយ៍គឺ 30 ថ្ងៃគិតចាប់ពីថ្ងៃចេញដំណើរដែលបានបញ្ជាក់នៅលើសំបុត្រ។

ផាន់ត្រាង

ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/nguy-co-lu-dac-biet-lon-tren-song-thao-bo-xay-dung-phat-cong-dien-khan-102250930204756003.htm