ហេតុការណ៍នេះបានកើតឡើងនៅថ្ងៃនេះ (ថ្ងៃទី២៤ ខែកញ្ញា) ខណៈដែលកំពុងបំពេញភារកិច្ចល្បាត និងយាមស្ពាន លោក Chu Van Dai ជាបុគ្គលិកផ្លូវដែក បានប្រទះឃើញលោកស្រី Dang Thi H. កើតនៅឆ្នាំ 1968 នៅភូមិ Giap Son ឃុំ Cam Ly ស្រុក Luc Nam ( Bac Giang ) ដោយចេតនា ជិះកង់អគ្គិសនីចូលកណ្តាលស្ពាន (ក្នុងទិសដៅឆ្លងស្ពាន)។
នេះជាតំបន់ដែលហាមជិះកង់ និងម៉ូតូ។ លុះមកដល់ចំណុចដើមស្ពានលេខ២ លូ ណាំ ដោយសារឈ្នាន់ជាប់គែមស្ពាន អ្នកស្រី ហ. បានបាត់បង់ស្មារតី បត់កង់ធ្លាក់ចូលទន្លេឡាក់ណាម។
ពេលឮសំឡេងស្រែកឱ្យគេជួយភ្លាម ឆ្មាំស្ពាន និងអ្នកស្រុកខ្លះបានចេញមកជួយបោះអាវជីវិតដែលព្យួរនៅលើផ្លូវស្ពានចូលទៅក្នុងទន្លេឱ្យជនរងគ្រោះ ។
លោក Le Thanh Tuan កំពុងនេសាទនៅមាត់ទន្លេ ហើយបានហែលចេញដើម្បីជួយសង្គ្រោះ ប៉ុន្តែដោយសារអស់កម្លាំង គាត់ត្រូវហែលត្រឡប់ទៅច្រាំងវិញ។
នៅពេលនោះ លោក Chu Van Dai (កើតក្នុងឆ្នាំ 1971 បុគ្គលិកក្រុមហ៊ុន Cam Ly Supply and Demand - Ha Lang Railway Joint Stock Company) បានប្រញាប់ប្រញាល់ពាក់អាវជីវិត និងខ្សែពួរដើម្បីហែលចេញទៅកណ្តាលទន្លេ ដើម្បីជួយសង្គ្រោះ និងនាំជនរងគ្រោះទៅកាន់ច្រាំងដោយសុវត្ថិភាព។
ស្ពាន Luc Nam (គីឡូម៉ែត្រ 24+134 កែប-ផ្លូវ Ha Long យោងតាមផ្លូវរថភ្លើង) ឬត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាស្ពាន Cam Ly ឆ្លងកាត់ទន្លេ Luc Nam (ស្រុក Luc Nam ខេត្ត Bac Giang) ត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1979 គឺជាស្ពានផ្លូវដែកដែលប្រើសម្រាប់ទាំងរថភ្លើង និងរថយន្ត។
ថ្វីត្បិតតែស្ពាននេះអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តធ្វើដំណើរលើស្ពានតែប៉ុណ្ណោះ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅតែមានករណីជាច្រើនដែលប្រជាពលរដ្ឋមិនយល់ច្បាស់ពីផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ ឬនៅតែចូលដោយចេតនា ដែលបង្កការលំបាកក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពដល់ប្រជាពលរដ្ឋ និងយានយន្តដែលចូលរួមធ្វើចរាចរណ៍។
សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបាននិយាយថា ការបំបែកស្ពានផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវដែកនឹងត្រូវអនុវត្ត ដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន នាពេលខាងមុខនេះ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ អង្គភាពនេះស្នើឱ្យអ្នកចូលរួមចរាចរណ៍គោរពយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវបទប្បញ្ញត្តិ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពលើផ្លូវរថភ្លើង និងផ្លូវថ្នល់។
ប្រភព
Kommentar (0)