ជប៉ុន​ដាក់​ដំណើរការ​ត្រាក់ទ័រ​ក្រឡា​ប្រេង​ដំបូង​គេ​ក្នុង​ពិភពលោក

ត្រាក់ទ័រ​កោសិកា​ឥន្ធនៈ​អ៊ីដ្រូសែន​គ្មាន​អ្នកបើកបរ​របស់​ជប៉ុន​អាច​ដំណើរការ​ដោយ​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ ដោយ​ផ្លាស់ទី​ក្នុង​តំបន់​ធ្វើ​កសិកម្ម ឬ​រត់​ពី​ឃ្លាំង​ទៅ​វាល។

កាលពីថ្ងៃទី 22 ខែកញ្ញា ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងយន្ត កសិកម្ម ឈានមុខគេរបស់ប្រទេសជប៉ុន Kubota បានណែនាំជាលើកដំបូងនូវត្រាក់ទ័រស្វ័យប្រវត្តិគ្មានមនុស្សបើកដោយប្រើប្រាស់កោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន។

ក្រុមហ៊ុន​មាន​គោល​បំណង​ទាំង​ផ្នែក​កសិកម្ម​កាត់​ចោល និង​ដោះស្រាយ​កង្វះ​កម្លាំង​ពលកម្ម។ Kubota និយាយថា វាជាត្រាក់ទ័រកោសិកាឥន្ធនៈស្វយ័តដំបូងគេ របស់ពិភពលោក ។

ត្រាក់ទ័រ​នេះ​ជា​ម៉ាស៊ីន​ទំហំ​មធ្យម មាន​កម្លាំង​១០០​សេះ​ដោយ​គ្មាន​កាប៊ីន ហើយ​ត្រូវ​បាន​បំពាក់​ដោយ​កាមេរ៉ា​ឆ្លាតវៃ​សិប្បនិម្មិត (AI) ដើម្បី​ចាប់​យក​ឧបសគ្គ។ ប្រព័ន្ធនេះអាចបែងចែករវាងមនុស្ស និងដើមឈើជុំវិញ និងស្មៅ។

ម៉ាស៊ីនអាចដំណើរការដោយគ្មានមនុស្សបើក ឬពីចម្ងាយ មិនត្រឹមតែអាចផ្លាស់ទីក្នុងជួរកសិកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏អាចដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិពីឃ្លាំងទៅកាន់វាលស្រែផងដែរ។

ម៉ាស៊ីនដំណើរការដោយប្រើប្រាស់ចរន្តអគ្គិសនីដែលកើតចេញពីប្រតិកម្មរវាងអ៊ីដ្រូសែន និងអុកស៊ីសែន ដើម្បីដំណើរការម៉ូទ័រ។ ដោយសារ​តែ​វា​បញ្ចេញ​ទឹក ឥទ្ធិពល​លើ​បរិស្ថាន​មាន​តិចតួច​ណាស់។ គូបូតាមិនទាន់កំណត់ពេលវេលាជាក់លាក់សម្រាប់ការធ្វើពាណិជ្ជកម្មទេ ហើយនឹងបន្តធ្វើតេស្ដសាកល្បង។

ត្រាក់ទ័រ​នឹង​ត្រូវ​ដាក់​តាំង​បង្ហាញ​នៅ​ពិព័រណ៍​ពិភពលោក Osaka Kansai Expo 2025 (EXPO 2025)។

គូបូតាពីមុនបានបង្កើតត្រាក់ទ័រកោសិកាឥន្ធនៈ ហើយបានបង្ហាញគំរូនៅឆ្នាំ 2024។ លើកនេះ បន្ថែមពីលើការបំពាក់វាជាមួយនឹងមុខងារស្វយ័ត ក្រុមហ៊ុនក៏បានបង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុកអ៊ីដ្រូសែន និងបំបែកម៉ូទ័រដែលប្រើសម្រាប់ចលនា និងម៉ូទ័រដែលប្រើសម្រាប់ការងារ ដោយហេតុនេះការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ។

លោក Isamu Kazama ប្រធានក្រុមបច្ចេកវិជ្ជាអព្យាក្រឹតកាបូនរបស់ Kubota បាននិយាយថា "យើងអាចអភិវឌ្ឍផលិតផលនេះដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវបច្ចេកវិទ្យាប្រមូលផ្តុំរបស់យើងនៅក្នុងគ្រឿងម៉ាស៊ីនកសិកម្ម អ៊ីដ្រូសែន និងការបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង វានៅតែមានបញ្ហាប្រឈមដូចជា តម្រូវការធ្វើកំណែទម្រង់បទប្បញ្ញត្តិ ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានប្រតិបត្តិការគ្មានមនុស្សបើកនៅលើផ្លូវសាធារណៈរវាងវាលស្រែ ក៏ដូចជាការកសាងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់អ៊ីដ្រូសែន។/.

(TTXVN/Vietnam+)

ប្រភព៖ https://www.vietnamplus.vn/nhat-ban-ra-mat-may-keo-pin-nhien-lieu-khong-nguoi-lai-dau-tien-tren-the-gioi-post1063239.vnp