
អ្នកទេសចរនៅប្រទេសជប៉ុនក្នុងរដូវផ្ការីក។ រូបថត៖ ង្វៀនវ៉ាន់
យោងតាមព័ត៌មានពីសេវាពន្ធជាតិជប៉ុន (NTA) ពន្ធនេះអនុវត្តចំពោះអ្នកដំណើរដែលចេញដំណើរតាមផ្លូវអាកាស និងផ្លូវសមុទ្រ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកដំណើរដែលប្រើប្រាស់សំបុត្រដែលមានសិទ្ធិទទួលបានដែលចេញមុន ឬនៅថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026 នឹងនៅតែត្រូវបង់ពន្ធលើអត្រាពន្ធចាស់ចំនួន 1,000 យ៉េន ក្រោមបទប្បញ្ញត្តិអន្តរកាល។ កុមារអាយុក្រោម 2 ឆ្នាំត្រូវបានលើកលែងពីពន្ធ។
ទាក់ទងនឹងវិធីសាស្ត្រប្រមូលប្រាក់ ប្រទេសជប៉ុនបានបញ្ជាក់ថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននឹងប្រមូលថ្លៃសេវានេះដោយបន្ថែមវាដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងតម្លៃសំបុត្ររបស់អ្នកដំណើរ មុនពេលដាក់ជូន រដ្ឋាភិបាល ។
ពន្ធថ្មីនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតធនធានបន្ថែម ដើម្បីកែលម្អបទពិសោធន៍ ទេសចរណ៍ នៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន ចំពេលមានការកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៃភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិ បន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាត។
យោងតាមអង្គការទេសចរណ៍ជាតិជប៉ុន (JNTO) ប្រចាំនៅប្រទេសវៀតណាម ប្រាក់ចំណូលពីពន្ធទេសចរណ៍អន្តរជាតិនឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់គោលបំណងសំខាន់ៗចំនួនបីគឺ ការកសាងបរិយាកាសទេសចរណ៍ដែលងាយស្រួល និងមានផាសុកភាព ការគាំទ្រដល់អ្នកទេសចរក្នុងការចូលទៅកាន់គោលដៅទេសចរណ៍តែមួយគត់នៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនបានយ៉ាងងាយស្រួល និងការអភិវឌ្ឍធនធានទេសចរណ៍ដោយផ្អែកលើវប្បធម៌ ធម្មជាតិ និងអត្តសញ្ញាណតែមួយគត់របស់តំបន់នីមួយៗ។
ចំណុចជាក់លាក់មួយចំនួនដែលប្រទេសជប៉ុនបានលើកឡើងរួមមាន ការអនុវត្តប្រព័ន្ធទម្លាក់ឥវ៉ាន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅអាកាសយានដ្ឋាន ច្រកទ្វារអន្តោប្រវេសន៍ឆ្លាតវៃ វិធានការកាត់បន្ថយការកកស្ទះនៅតាមគោលដៅទេសចរណ៍ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវដើរ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ទេសចរណ៍ធម្មជាតិ និងការស្តារឡើងវិញនូវទីតាំងប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវប្បធម៌។
ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ប្រទេសជប៉ុនបានក្លាយជាគោលដៅទេសចរណ៍អន្តរជាតិដ៏ពេញនិយមបំផុតមួយរបស់អាស៊ី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការចង្អៀតណែននៅក្នុងទីក្រុង និងកន្លែងទាក់ទាញដ៏ពេញនិយមដូចជាទីក្រុងតូក្យូ ក្យូតូ និងអូសាកា បានជំរុញឱ្យប្រទេសនេះបង្កើនការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងដំណោះស្រាយគ្រប់គ្រងទេសចរណ៍ប្រកបដោយចីរភាព។
ប្រភព៖ https://money.vtv.vn/nhat-ban-tang-thue-xuat-canh-gap-ba-voi-khach-quoc-te-109260526154915624.htm








Kommentar (0)