គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាច្រើនដែលអាចកើតមាននៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនដាណាំង - ក្វាងង៉ាយនៅតែមិនទាន់ត្រូវបានដោះស្រាយ។

ចំណុចខ្វះខាតទាំងនេះត្រូវបានត្រួតពិនិត្យនៅក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ២០២៥ ដោយនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ដោយសហការជាមួយរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម ហើយសំណើមួយត្រូវបានធ្វើឡើងទៅកាន់សាជីវកម្មវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC) ដើម្បីកែតម្រូវចំណុចខ្វះខាតទាំងនោះ។

នៅថ្ងៃទី១៧ ខែធ្នូ នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ( ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ) បានប្រកាសថា នៅថ្ងៃទី១៥ ខែធ្នូ ក្រុមការងារមួយបានស្ទង់មតិការរៀបចំចរាចរណ៍ និងពិនិត្យចំណុចមិនសមហេតុផលនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Da Nang - Quang Ngai ព្រមទាំងបានស្នើសុំឱ្យ VEC (អង្គភាពគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការ) ដោះស្រាយអនុសាសន៍ចំនួន ៩ ទាក់ទងនឹងការរៀបចំចរាចរណ៍ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ផ្លាកសញ្ញា និងគន្លងផ្លូវសង្គ្រោះបន្ទាន់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន VEC ទើបតែបានបញ្ចប់ដំណើរការនៃការដាក់ស្នើដំណោះស្រាយចំពោះអនុសាសន៍ចំនួន 3 ទៅកាន់អាជ្ញាធរជាន់ខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែអនុសាសន៍ទាំងនេះមិនទាន់ត្រូវបានអនុវត្តជាក់ស្តែងនៅនឹងកន្លែងនៅឡើយទេ។ អនុសាសន៍ចំនួន 6 ដែលនៅសល់នៅតែត្រូវបានគ្រោងទុក និងសិក្សាសម្រាប់សកម្មភាពបន្ថែមទៀត។

នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍បានចង្អុលបង្ហាញពីភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាជាច្រើននៅក្នុងផ្នែកខ្លះនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Da Nang - Quang Ngai។

យោងតាមតំណាងម្នាក់មកពីនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការស្ទង់មតិនៅនឹងកន្លែង ក្រុមការងារបានរកឃើញចំណុចខ្វះខាតនៅលើផ្លូវនេះ ដែលប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍។

ដូច្នោះហើយ ទោះបីជាមានកន្លែងឈប់សម្រាកចំនួនបីកន្លែងត្រូវបានគ្រោងទុកតាមបណ្តោយផ្លូវក៏ដោយ ក៏មានតែកន្លែងមួយប៉ុណ្ណោះដែលកំពុងសាងសង់ (នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ៩៦)។

ទន្ទឹមនឹងនេះ គន្លងផ្លូវសង្គ្រោះបន្ទាន់ត្រូវបានរចនាឡើងឱ្យមានទទឹង 2.5 ម៉ែត្រ ប៉ុន្តែការស្ទង់មតិជាក់ស្តែងបានបង្ហាញថាវាមានត្រឹមតែ 2.25 ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងបទប្បញ្ញត្តិដែលមានស្រាប់ ទទឹងគន្លងផ្លូវនេះអាចអនុវត្តបានតែចំពោះផ្លូវហាយវេដែលមានល្បឿនប្រតិបត្តិការ 80 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង (ខណៈពេលដែលផ្លូវហាយវេនេះមានល្បឿនប្រតិបត្តិការ 120 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង)។

លើសពីនេះ ការបាក់ដីមួយបានកើតឡើងនៅចំណុចគីឡូម៉ែត្រលេខ ៣៤+៨០០ នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿននេះ ប៉ុន្តែវាមិនទាន់ត្រូវបានជួសជុលទាន់ពេលវេលានៅឡើយទេ ដោយមានតែផ្លាកសញ្ញាព្រមានបណ្តោះអាសន្នដូចជាកោណ ដែលបង្កហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ យោងតាមនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ទោះបីជាមានការណែនាំពីនគរបាលក៏ដោយ ក៏ VEC មិនទាន់បានអនុវត្តការបែងចែកគន្លងសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ឡានក្រុង និងឡានដឹកទំនិញនៅឡើយទេ។ ផ្លូវនេះក៏មានរណ្តៅជាច្រើន និងផ្ទៃផ្លូវមិនល្អនៅក្នុងតំបន់ជាច្រើន ដែលធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ពីមុនមក នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍បានធ្វើអនុសាសន៍ចំនួនប្រាំមួយចាប់តាំងពីខែសីហា ឆ្នាំ២០២៥ ប៉ុន្តែ VEC មិនទាន់បានដោះស្រាយនៅឡើយទេ។ ក្នុងចំណោមអនុសាសន៍ទាំងនេះ រួមមានតម្រូវការក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញ និងបង្កើតដំណោះស្រាយសមស្រប ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាពន្លឺចាំងពីភ្លើងមុខរថយន្តដែលមកដល់នៅចំណុចមួយចំនួនតាមបណ្តោយផ្លូវល្បឿនលឿន (នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ២៥ គីឡូម៉ែត្រលេខ២៦ គីឡូម៉ែត្រលេខ៤៦+១០០។ល។)។

នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍បានស្នើសុំឱ្យ VEC ពង្រឹងការងារថែទាំជាប្រចាំ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងបញ្ចប់ប្រព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ទាំងមូល...

ដូ ទ្រុង

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/nhieu-bat-cap-tiem-an-mat-an-toan-giao-thong-on-tuyen-cao-toc-da-nang-quang-ngai-van-chua-duoc-khac-phuc-post829190.html