
នាយកដ្ឋាន សេដ្ឋកិច្ច និងគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់ (ក្រសួងសំណង់) បានឲ្យដឹងថា ក្នុងចំណោមគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងទាំង ៥ ក្នុងឆ្នាំ ២០១៧-២០២០ មាន ៤ គម្រោង ដំណើរការហួសកាលកំណត់ពី ៤% ទៅជិត ១៥%។
កំណាត់ផ្លូវ Mai Son - ផ្លូវជាតិលេខ 45 សម្រេចបាន 88% នៃបរិមាណរបស់វា 12% ហួសពេលកំណត់ ដោយសារបញ្ហាជាមួយនឹងការបោសសំអាតទីតាំងនៅចំនុចប្រសព្វ Thieu Giang ។ ផ្លូវជាតិលេខ 45 - Nghi Son សម្រេចបាន 85.2%, 14.8% ហួសពេលកំណត់ ដោយសារបញ្ហាដីខ្សោយ និងការបោសសំអាតទីតាំងនៅចំណុចប្រសព្វ Nghi Son ។
Nghi Son - Dien Chau ផ្នែកសម្រេចបាន 90%, 10% នៅពីក្រោយកាលវិភាគ; Vinh Hao - Phan Thiet សម្រេចបាន 96%, 4% ហួសពីកាលវិភាគ ដោយសារការប្រគល់ដីយឺតនៅចំនុចប្រសព្វបី Ma Lam, Dai Ninh និង Cho Lau។
បច្ចុប្បន្ន កញ្ចប់ផ្គត់ផ្គង់បរិក្ខារសម្រាប់ផ្លូវជាតិលេខ ៤៥ ទាំងបី - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau និង Phan Thiet - Dau Giay បានបញ្ចប់ 100% គម្រោងនៅសល់ពីរទៀតសម្រេចបាន 90-98% ។
គម្រោងចំនួនបី Nghi Son - Dien Chau, Vinh Hao - Phan Thiet និង Phan Thiet - Dau Giay កំពុងដំឡើងបរិក្ខារនៅនឹងកន្លែង ខណៈគម្រោងពីរគឺ Mai Son - National Highway 45 និង National Highway 45 - Nghi Son ទើបតែសាងសង់ដាក់ខ្សែកាប។
ជាមួយនឹងគម្រោងសមាសភាគចំនួន 12 ក្នុងរយៈពេល 2021-2025 វឌ្ឍនភាពក៏ហួសពីកាលវិភាគផងដែរ បើទោះបីជាបានចាប់ផ្តើមក៏ដោយ។ គម្រោងចំនួនបី Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh និង Quang Ngai - Hoai Nhon គឺ 75 ថ្ងៃក្រោយកាលវិភាគ។ គម្រោងចំនួន 9 ផ្សេងទៀតត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការចាប់ពីថ្ងៃទី 31 ខែតុលា ដល់ថ្ងៃទី 20 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025 ដោយ 90-110 ថ្ងៃក្រោយកាលវិភាគ។ កញ្ចប់សូហ្វវែរដែលបានចែករំលែក និងប្រព័ន្ធប្រមូលការគិតថ្លៃតាមអេឡិចត្រូនិកក៏នៅក្រោយកាលវិភាគ 60-90 ថ្ងៃ។
នាយកដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ច និងការគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់ តម្រូវឱ្យប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទទួលខុសត្រូវ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធនេះមិនត្រូវបានបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ។ គណៈគ្រប់គ្រងត្រូវពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ ធានាការបញ្ចប់សម្ភារៈបរិក្ខារ និងកម្មវិធីទាំងអស់នៅឆ្នាំ 2025 និងត្រៀមប្រមូលថ្លៃសេវាចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2026។
ប្រភព៖ https://quangngaitv.vn/nhieu-doan-cao-toc-bac-nam-cham-tien-do-yeu-cau-hoan-thanh-thu-phi-cuoi-2025-6509641.html






Kommentar (0)