អ្នកដំណើរវៀតណាមជាច្រើនកំពុងរង់ចាំជើងហោះហើររបស់ពួកគេដោយអន្ទះសារ។

កាលពីដើមខែមីនា អ្នកដំណើរជាច្រើនមកពីប្រទេសវៀតណាមស្ថិតក្នុងស្ថានភាពថប់បារម្ភ ដោយតែងតែពិនិត្យមើលអ៊ីមែល កម្មវិធីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងទូរស័ព្ទរបស់ពួកគេ ដើម្បីទទួលបានការបញ្ជាក់ចុងក្រោយបំផុតអំពីដំណើរកម្សាន្តរបស់ពួកគេ។

អ្នកដំណើរឆ្លងកាត់នីតិវិធីអន្តោប្រវេសន៍នៅស្ថានីយលេខ 2 អាកាសយានដ្ឋានតាន់សឺនញ៉ាត់ នៅរសៀលថ្ងៃទី 3 ខែមីនា - រូបថត៖ TTD

លោក និងលោកស្រី ត្រឹន ខាង ដែលបច្ចុប្បន្នរស់នៅប្រទេសកាណាដា បានវិលត្រឡប់មកទីក្រុងហូជីមិញវិញជាមួយកូនតូចៗពីរនាក់របស់ពួកគេនៅពាក់កណ្តាលខែកុម្ភៈ ដើម្បីទៅលេងក្រុមគ្រួសារបន្ទាប់ពីបុណ្យចូលឆ្នាំចិន។ យោងតាមកាលវិភាគរបស់ពួកគេ គ្រួសារទាំងមូលនឹងត្រឡប់ទៅប្រទេសកាណាដាវិញក្នុងរយៈពេលប្រហែលមួយសប្តាហ៍ ដោយឆ្លងកាត់ទីក្រុងឌូបៃ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតមកដល់ពេលនេះ ក្រុមគ្រួសាររបស់គាត់មិនទាន់បានទទួលការជូនដំណឹងច្បាស់លាស់ណាមួយពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Emirates ទាក់ទងនឹងស្ថានភាពជើងហោះហើរនៅឡើយទេ។ លោក Khang បានចែករំលែកថា “នៅសល់ប្រហែលមួយសប្តាហ៍ទៀតរហូតដល់ការហោះហើរតាមកាលវិភាគ ប៉ុន្តែយើងនៅតែមានការថប់បារម្ភ។ កូនពីរនាក់របស់យើងនៅតូច ដូច្នេះយើងគ្រាន់តែសង្ឃឹមថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងបញ្ជាក់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីឱ្យក្រុមគ្រួសារអាចធ្វើផែនការបាន”។

ការប្រកាសម្តងមួយៗ បន្ទាប់មកយើងបានរង់ចាំ និងព្រួយបារម្ភ។

ការព្រួយបារម្ភនេះមិនមែនជារឿងចម្លែកនោះទេ។ នៅពីក្រោយការអាប់ដេតស្ងួតពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ឬភ្នាក់ងារនិយតកម្ម គឺជាផែនការធ្វើដំណើរសម្រាប់គ្រួសារ ការងារ ការសិក្សានៅបរទេស ការព្យាបាល និងអាជីវកម្មជាច្រើនដែលរំខាន។ មនុស្សមួយចំនួនជាប់គាំងនៅពាក់កណ្តាលផ្លូវ អ្នកខ្លះខ្លាចទៅអាកាសយានដ្ឋាន ហើយអ្នកផ្សេងទៀតត្រូវពិចារណាផ្លាស់ប្តូរសំបុត្រ កំណត់ពេលវេលាហោះហើរឡើងវិញ ឬស្វែងរកផ្លូវជំនួសដោយចំណាយកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

សម្រាប់អ្នកដំណើរវៀតណាមជាច្រើន ទីក្រុងដូហា ឌូបៃ និងអាប៊ូដាប៊ី គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនដែលធ្លាប់ស្គាល់ជាយូរមកហើយ ក្នុងដំណើររបស់ពួកគេទៅកាន់អឺរ៉ុប អាមេរិកខាងជើង ឬអាហ្វ្រិក។ អ្នកដំណើរម្នាក់នៅលើផ្លូវ ហាណូយ -ដូហា-ប៉ារីស បាននិយាយថា គាត់បានចាកចេញពីទីក្រុងហាណូយជាងពីរថ្ងៃមកហើយ ប៉ុន្តែគិតត្រឹមព្រឹកថ្ងៃទី 3 ខែមីនា គាត់នៅតែមិនទាន់មកដល់ប្រទេសបារាំងតាមផែនការសម្រាប់ដំណើរការងាររបស់គាត់នៅឡើយទេ។

នៅពេលដែលយន្តហោះកំពុងហោះហើរបានជាងមួយម៉ោងពីទីក្រុងដូហា ក្រុមនាវិកបានប្រកាសដោយមិននឹកស្មានដល់ថាពួកគេត្រូវបង្វែរទិសដៅ និងចុះចតនៅទីក្រុងមូស្កាត (អូម៉ង់) ដោយសារតែការរឹតបន្តឹងជើងហោះហើរនៅទីក្រុងដូហា។ «អ្នកដំណើរទាំងអស់បានរង់ចាំនៅលើយន្តហោះអស់រយៈពេលជាងប្រាំពីរម៉ោង។ នៅពេលនោះហើយដែលមនុស្សគ្រប់គ្នាបានឆ្លៀតឱកាសចូលទៅកាន់អ៊ីនធឺណិតដើម្បីអានព័ត៌មាន ហើយបានដឹងថាដែនអាកាសនៅក្នុងតំបន់នោះកំពុងត្រូវបានរឹតបន្តឹងដោយសារតែជម្លោះកាន់តែកើនឡើង»។

មជ្ឈិមបូព៌ា - ជា​ឧបសគ្គ​សម្រាប់​អាកាសចរណ៍​ពិភពលោក។

យោងតាមព័ត៌មានថ្មីៗពីអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម គិតត្រឹមព្រឹកថ្ងៃទី 3 ខែមីនា ដែនអាកាសជាច្រើននៅមជ្ឈិមបូព៌ានៅតែបិទទាំងស្រុង ឬស្ថិតនៅក្រោមការរឹតបន្តឹងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ នៅក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ សូម្បីតែការកកស្ទះតែមួយនៅមជ្ឈិមបូព៌ាក៏អាចបង្កើតផលប៉ះពាល់យ៉ាងទូលំទូលាយផងដែរ។

ឌូបៃ ដូហា និងអាប៊ូដាប៊ី មិនត្រឹមតែជាអាកាសយានដ្ឋានក្នុងតំបន់សំខាន់ៗប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនឈានមុខគេ លើពិភពលោក ផងដែរ ដែលតភ្ជាប់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងអាស៊ីខាងត្បូងជាមួយអឺរ៉ុប អាមេរិកខាងជើង និងអាហ្វ្រិក។ នៅពេលដែលតំណភ្ជាប់ទាំងបីនេះត្រូវបានរំខានក្នុងពេលដំណាលគ្នា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើនត្រូវបង្ខំចិត្តលុបចោលជើងហោះហើរ ពន្យារពេលការចេញដំណើរ ប្តូរផ្លូវហោះហើរ ឬកាត់បន្ថយប្រេកង់ ដែលនាំឱ្យមានការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈ ថ្លៃបុគ្គលិក និងថ្លៃសេវាកម្មដី។

នៅប្រទេសវៀតណាម យោងតាមទិន្នន័យពីអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ចាប់ពីថ្ងៃទី 28 ខែកុម្ភៈ ដល់ថ្ងៃទី 2 ខែមីនា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Qatar Airways បានលុបចោលជើងហោះហើរជាច្រើនរវាងវៀតណាម និងទីក្រុងដូហា ដែលប៉ះពាល់ដល់អ្នកដំណើរប្រមាណ 2,557 នាក់។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Emirates បានផ្អាកជើងហោះហើរទៅ និងមកពីទីក្រុងឌូបៃរហូតដល់ម៉ោង 6 ល្ងាច ថ្ងៃទី 2 ខែមីនា ដែលប៉ះពាល់ដល់អ្នកដំណើរប្រមាណ 1,881 នាក់ រួមទាំង 1,117 នាក់នៅទីក្រុងហូជីមិញ 725 នាក់នៅទីក្រុងហាណូយ និង 39 នាក់នៅ ទីក្រុងដាណាំង ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Etihad Airways ក៏បានផ្អាកជើងហោះហើរទៅ និងមកពីទីក្រុងអាប៊ូដាប៊ីជាបណ្តោះអាសន្នរហូតដល់ម៉ោង 5 ព្រឹក ថ្ងៃទី 2 ខែមីនាផងដែរ។

នៅពេលដែលផ្លូវដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់មជ្ឈិមបូព៌ាមានការកកស្ទះ សម្ពាធនឹងផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗទៅកាន់ជម្រើសជំនួសដូចជាជើងហោះហើរត្រង់ដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមទៅកាន់ទីក្រុងហ្វ្រែងហ្វើត ទីក្រុងមុយនិច និងទីក្រុងប៉ារីស ជើងហោះហើរតភ្ជាប់តាមរយៈទីក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុល ឬការបង្វែរទិសដៅតាមរយៈទីក្រុងតៃប៉ិ ទីក្រុងសេអ៊ូល ហុងកុង ឬសូម្បីតែទីក្រុងធំៗនៅក្នុងប្រទេសចិន។

ជាលទ្ធផល កៅអីកាន់តែខ្វះខាតយ៉ាងឆាប់រហ័ស តម្លៃសំបុត្រមានទំនោរកើនឡើង ហើយកាលវិភាគហោះហើរកាន់តែមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។ នៅថ្ងៃទី 3 ខែមីនា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានប្រកាសថា ជើងហោះហើរទាំងអស់រវាងវៀតណាម និងអឺរ៉ុបកំពុងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរផ្លូវដើម្បីជៀសវាងតំបន់ជម្លោះ ដោយពង្រីកពេលវេលាធ្វើដំណើរពី 60-90 នាទី។

ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការរំខានទាំងនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើនបានបើកបញ្ជរគាំទ្រនៅតាមអាកាសយានដ្ឋាន និងបានអនុវត្តគោលនយោបាយដែលផ្តល់ជូនការផ្លាស់ប្តូរសំបុត្រដោយឥតគិតថ្លៃ ការសងប្រាក់វិញ ឬការកំណត់ពេលវេលាឡើងវិញជាដើម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារស្ថានភាពសន្តិសុខអាកាសចរណ៍មិនស្ថិតស្ថេរ វិធានការគាំទ្រទាំងអស់នេះគ្រាន់តែជាដំណោះស្រាយបណ្តោះអាសន្នប៉ុណ្ណោះ។ កត្តាសម្រេចចិត្តនៅតែជាជម្លោះដែលកំពុងកើតឡើង និងសមត្ថភាពរបស់អាជ្ញាធរតំបន់ក្នុងការបើកដែនអាកាសឡើងវិញ។

កុង ទ្រុង

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/nhieu-khach-viet-thap-thom-cho-bay-20260304080846155.htm