Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

អ្នកបើកតាក់ស៊ីអគ្គិសនី Ca Mau ជាច្រើននាក់បានបន្តធ្វើកូដកម្ម បន្ទាប់ពីនាយកបានគប់លើតុ ហើយនិយាយថា "រំសាយ"

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ01/01/2025

ក្នុងរយៈពេលពីរថ្ងៃកន្លងមកនេះ អ្នករត់តាក់ស៊ីអគ្គិសនី Nam Thang ជាច្រើននាក់នៅ ទីក្រុង Ca Mau បានបន្តធ្វើកូដកម្មដើម្បីតវ៉ានឹងគោលការណ៍របស់ក្រុមហ៊ុន ដែលពួកគេបានចាត់ទុកថាមិនពេញចិត្ត។


Nhiều tài xế taxi điện Cà Mau đình công do giám đốc đập bàn trong cuộc họp đầu năm - Ảnh 1.

អ្នកបើកបររថយន្តអគ្គិសនីជាច្រើននាក់ជឿថា ការប្តេជ្ញាចិត្តដំបូងរបស់ក្រុមហ៊ុនខុសពីការពិត ដូច្នេះហើយពួកគេបានបន្តធ្វើកូដកម្មទាមទារសិទ្ធិរបស់ពួកគេ - រូបភាព៖ ថាញ់ ហួយិន

កាលពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា លោក Pham Hoang Nho អ្នកបើកបរក្រុមហ៊ុន Bao Gia Ca Mau Joint Stock Company (តាក់ស៊ីអគ្គិសនី Nam Thang Ca Mau) បាននិយាយថា គាត់និងមនុស្សប្រហែល 100 នាក់ទៀតបានបន្តធ្វើកូដកម្មរង់ចាំគោលការណ៍ផ្សេងទៀតពីក្រុមហ៊ុន បន្ទាប់ពីនាយកក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីនេះបានជួបប្រជុំ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីបានប្រហែល 15 នាទីគាត់បានគប់លើតុ ហើយស្នើសុំបំបែក។

ក្នុងឃ្លីបរយៈពេល 37 វិនាទីដែលត្រូវបានបង្ហោះនៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម មេធាវីម្នាក់កំពុងពន្យល់បុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនអំពីសិទ្ធិរបស់ពួកគេ ស្រាប់តែលោក Ho Hoang Anh នាយកក្រុមហ៊ុន Bao Gia Ca Mau Joint Stock Company បានក្រោកឈរឡើងហើយវាយលើតុដោយទាមទារថា "ខ្ញុំមកនេះដើម្បីនិយាយនេះ ប្រសិនបើអ្នកមិនធ្វើវា យើងនឹងត្រូវបានគេបណ្តេញចេញ" ។ ភ្លាមៗ​នោះ មនុស្ស​ជាង ១០០​នាក់​ដែល​ចូល​រួម​កិច្ច​ប្រជុំ​ក្រុមហ៊ុន​បាន​ចាកចេញ​ទៅ​វិញ ដោយសារ​តែ​ទង្វើ​របស់​នាយក។

Nhiều tài xế taxi điện Cà Mau đình công do giám đốc đập bàn trong cuộc họp đầu năm - Ảnh 2.

អ្នកបើកបរបាននិយាយថា មូលហេតុដែលពួកគេធ្វើកូដកម្មនៅថ្ងៃចូលឆ្នាំគឺដោយសារតែក្រុមហ៊ុនបានដាក់ចេញនូវគោលនយោបាយថ្មីដែលដាក់សម្ពាធដល់បុគ្គលិក។ ក្នុង​ចំណោម​នោះ មាន​គោលការណ៍​ដែល​បង្ខំ​ឱ្យ​អ្នក​បើក​បរ​បង់​ថ្លៃ​សាក​រថយន្ត​អគ្គិសនី ខណៈ​ពេល​មុន​បាន​សន្យា​បុគ្គលិក​ថា​ក្រុមហ៊ុន​នឹង​រ៉ាប់រង​ថ្លៃ​ចំណាយ​នេះ​ពេញ​លេញ។

លើសពីនេះ បុគ្គលិកជាប់កិច្ចសន្យាបាននិយាយថា មានចំណុចមិនសមហេតុផលជាច្រើននៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀង បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការពិត។ ថ្វីត្បិតតែរថយន្តត្រូវបានតម្រូវឱ្យផ្តល់សេវា និងថែទាំរៀងរាល់ 12,000 គីឡូម៉ែត្រក៏ដោយ អ្នកបើកបរជាច្រើនត្រូវបើកបរលើសពីទ្វេដងនៃចំនួនគីឡូម៉ែត្រដែលបានកំណត់ ប៉ុន្តែនៅតែមិនអាចទទួលបានសេវាយានជំនិះរបស់ពួកគេ ហើយសំបកកង់ខ្លះថែមទាំងអស់ និងគុណភាពអន់ទៀតផង។

អ្នកបើកបរជាច្រើនក៏បាននិយាយផងដែរថា ក្រុមហ៊ុនបានកំណត់គោលដៅប្រាក់ចំណូល 28 លានដុងសម្រាប់អ្នកបើកបរដើម្បីទទួលបានប្រាក់បៀវត្សរ៍ 8 លានដុង/ខែ ដែលវាច្រើនពេកសម្រាប់ខេត្តតូចមួយដូចជា Ca Mau ដែលមានរថយន្តអគ្គិសនីជិត 200 គ្រឿង និងក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីជាច្រើនទៀត។ គោលដៅប្រាក់ចំណូលខ្ពស់ធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរជាច្រើនត្រូវធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃដើម្បីសង្ឃឹមថានឹងសម្រេចបានវា ដែលធ្វើឲ្យការបើកបរមិនមានសុវត្ថិភាព។ បុគ្គលិកខ្លះបាននិយាយថា ពេលចុះកិច្ចសន្យា គឺនិយាយពីការធានារ៉ាប់រងដល់និយោជិត ប៉ុន្តែតាមពិត អ្នកខ្លះធ្វើការច្រើនខែហើយ អត់មានធានារ៉ាប់រងទេ។

លើសពីនេះ អ្នកបើកតាក់ស៊ីក៏តូចចិត្តដែរ ដែលយានយន្តជាច្រើនមិនត្រូវបានក្រុមហ៊ុនទិញធានារ៉ាប់រងពីរផ្លូវ បង្ខំឱ្យអ្នកបើកបរទទួលខុសត្រូវក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់។

Tuoi Tre Online បានទាក់ទងទៅលោក Ho Hoang Anh នាយកក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុន Bao Gia Ca Mau Joint Stock Company (អ្នកវាយដំលើតុ) ហើយត្រូវបានគេប្រាប់ថា "គាត់កំពុងធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម មិនមែននៅផ្ទះទេ មិនមានបញ្ហាអ្វីទេ វាគ្រាន់តែជាអ្នកខឹងខ្លះ គាត់នៅក្រៅខេត្ត មិនដឹងថាគាត់នឹងត្រឡប់មកវិញនៅពេលណា ទើបមិនអាចជួបគាត់បាន"។



ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/nhieu-tai-xe-taxi-dien-ca-mau-dinh-cong-sau-khi-giam-doc-dap-ban-noi-giai-tan-20250101201512938.htm

Kommentar (0)

No data
No data
PIECES of HUE - បំណែកនៃ Hue
ទិដ្ឋភាព​វេទមន្ត​នៅ​លើ​ភ្នំ​តែ​ "ទ្រុង​" នៅ​ភូថូ
កោះចំនួន 3 នៅតំបន់កណ្តាលត្រូវបានគេប្រដូចទៅនឹងប្រទេសម៉ាល់ឌីវ ដែលទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរនៅរដូវក្តៅ
មើលទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Quy Nhon នៃ Gia Lai នៅពេលយប់
រូបភាពវាលស្រែរាបស្មើនៅភូថូ ជម្រាលថ្នមៗ ភ្លឺ និងស្រស់ស្អាតដូចកញ្ចក់មុនរដូវដាំដុះ
រោងចក្រ Z121 បានត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយសម្រាប់រាត្រីចុងក្រោយនៃកាំជ្រួចអន្តរជាតិ
ទស្សនាវដ្ដីទេសចរណ៍ដ៏ល្បីល្បាញសរសើររូងភ្នំ Son Doong ថាជា "អស្ចារ្យបំផុតនៅលើភពផែនដី"
ល្អាង​អាថ៌កំបាំង​ទាក់ទាញ​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​លោក​ខាង​លិច​ដែល​ប្រដូច​ទៅ​នឹង 'ល្អាង Phong Nha' នៅ Thanh Hoa
ស្វែងយល់ពីសម្រស់កំណាព្យនៃឆ្នេរសមុទ្រ Vinh Hy
តើតែថ្លៃបំផុតនៅទីក្រុងហាណូយ ដែលមានតម្លៃជាង ១០លានដុង/គីឡូក្រាម កែច្នៃដោយរបៀបណា?

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល