ដាក់​ពង្រាយ​គម្រោង​ផ្លូវ​ខ្ពស់​តាម​បណ្តោយ​ផ្លូវ​លេខ​៥១ ជា​បន្ទាន់

ដោយមានគោលដៅចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ 2025 នីតិវិធីរៀបចំសម្រាប់ការវិនិយោគក្នុងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនតាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ 51 ពីផ្លូវប្រសព្វ Vung Tau ដល់ចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវ Vo Nguyen Giap ជាមួយនឹងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau កំពុងត្រូវបានអាជ្ញាធរពន្លឿន។

ផ្លូវឡើងខ្ពស់តាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ចាប់ពីផ្លូវប្រសព្វ Vung Tau ដល់ផ្លូវប្រសព្វ Vo Nguyen Giap និងផ្លូវ Bien Hoa - Vung Tau Expressway កំពុងត្រូវបានវិនិយោគ និងសាងសង់ជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋាន ៦ ផ្លូវ។ រូបថត៖ Hoang Loc

នេះ​ក៏​ជា​គម្រោង​វិនិយោគ​សាងសង់​ផ្លូវ​លើក​ដំបូង​របស់​ខេត្ត​ដែល​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត។

កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវឡើងខ្ពស់តាមផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ចាប់ពីផ្លូវប្រសព្វ Vung Tau ដល់ផ្លូវប្រសព្វ Vo Nguyen Giap ជាមួយ Bien Hoa - Vung Tau Expressway ត្រូវបានអ្នកវិនិយោគស្នើរសុំឱ្យអនុវត្តដោយមានប្រវែងប្រហែល ៥,៥ គីឡូម៉ែត្រ។ គម្រោងនេះនឹងវិនិយោគលើការកសាងផ្លូវឡើងខ្ពស់តាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ ៥១ និងផ្លូវប្រសព្វរវាងផ្លូវប្រសព្វ Vung Tau ច្រកទ្វារទី 11 ផ្លូវ Vo Nguyen Giap ជាមួយផ្លូវប្រសព្វ Bien Hoa - Vung Tau និងផ្លូវប្រសព្វជាមួយ Huong Lo 2 ។

ជាមួយនឹងគម្រោងនេះ បន្ទាប់ពីកិច្ចប្រជុំជាច្រើនជាមួយអ្នកវិនិយោគគម្រោងខេត្តបានយល់ព្រមលើផែនការវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវប្រសព្វជាមួយនឹងខ្នាតពេញលេញ។ ផ្នែក​ផ្លូវ​លើក​កម្ពស់​តាម​បណ្តោយ​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៥១ នឹង​ត្រូវ​វិនិយោគ​សាងសង់​ទំហំ​៦​គន្លង​។ យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ការវិនិយោគលើគម្រោងនេះមានគោលបំណងបំពេញនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងតំបន់ ដើម្បីធានាបាននូវសមកាលកម្ម ការតភ្ជាប់ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។

យោងតាមលោក Le Quoc Binh អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង ហូជីមិញ ផែនការវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវលំនៅតាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ ៥១ មានអត្ថប្រយោជន៍ក្នុងការកំណត់ការបោសសម្អាតដី។ ជាមួយគ្នានេះ បែងចែករថយន្តធុនធំ រថយន្តតូច និងម៉ូតូ ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពចរាចរណ៍ និងកម្រិតគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត គម្រោងសាងសង់ផ្លូវឡើងខ្ពស់តាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ពីផ្លូវប្រសព្វ Vung Tau ដល់ផ្លូវប្រសព្វ Vo Nguyen Giap ជាមួយផ្លូវ Bien Hoa - Vung Tau Express មានទុនវិនិយោគបឋមសរុបជាង ១៤,៧ ពាន់ពាន់លានដុង (រាប់បញ្ចូលទាំងការប្រាក់កម្ចី) ដែលក្នុងនោះទុនវិនិយោគដែលចូលរួមក្នុងគម្រោងមានជាង ៤,៣ ពាន់ពាន់លានដុង។ ដើមទុនវិនិយោគមានច្រើនជាង 10.4 ពាន់ពាន់លានដុង។

នៅខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Dong Nai (ចាស់) បានចេញឯកសារអនុម័តសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការបក្សនៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai (ចាស់) ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) ។ នាថ្ងៃទី ២៦ មិថុនា សមាជិកគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត និងជាអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Ho Van Ha បានចុះហត្ថលេខាលើឯកសាររបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត អនុម័តលើអ្នកវិនិយោគរៀបចំសំណើគម្រោងសាងសង់ផ្លូវឡើងខ្ពស់តាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ពីផ្លូវប្រសព្វ Vung Tau ដល់ផ្លូវប្រសព្វ Vo Nguyen Giap ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau តាមវិធី PPP។

តាមនោះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានអនុម័តលើការចាត់តាំងសម្ព័ន្ធអ្នកវិនិយោគរួមមានៈ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសទីក្រុងហូជីមិញ; ក្រុមហ៊ុន CII Infrastructure Services Limited; ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នានៃការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ IMIC; ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនអភិវឌ្ឍន៍ពាណិជ្ជកម្ម និងវិនិយោគបរទេសរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ (CII - CII Service - IMIC - FIDECO consortium) ជាអ្នកវិនិយោគដើម្បីរៀបចំសំណើគម្រោងក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP ។ ថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់ការបញ្ជូនរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុនគម្រោងគឺចុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025។ ភ្នាក់ងារទទួលបន្ទុកទទួលឯកសារគឺនាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុ។

មុននេះ ក្នុងឯកសារផ្ញើជូនគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សខេត្ត ទាក់ទងនឹងសំណើសុំយោបល់លើគោលនយោបាយអនុវត្តគម្រោង គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្តក៏បាននិយាយផងដែរថា ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាព គោលដៅដែលបានកំណត់គឺត្រូវចាប់ផ្តើមគម្រោងសាងសង់ផ្លូវឡើងខ្ពស់តាមផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ពីផ្លូវប្រសព្វ Vung Tau ដល់ផ្លូវប្រសព្វ Vo Nguyen Giap ជាមួយផ្លូវ Bien Hoa - Vung Tau Expressway ក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥។

គម្រោងនេះមានគោលបំណងច្រើន។

កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ៥១ ចាប់ពីចំណុចប្រសព្វ វាំងតាវ ដល់ចំណុចប្រសព្វ ច្រកទ្វារទី១១ រួមទាំងផ្លូវបំបែកទាំងពីរដូចបានរៀបរាប់ខាងលើ បានក្លាយទៅជាចំណុចក្តៅនៃការកកស្ទះចរាចរណ៍ជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ បរិមាណចរាចរណ៍ដ៏ធំ ខណៈពេលដែលទំហំផ្លូវ ក៏ដូចជាផ្លូវបំបែកទាំងពីរមិនត្រូវបានវិនិយោគ និងពង្រីកស្របគ្នានោះ បណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ជាញឹកញាប់នៅក្នុងតំបន់នេះ។

លោក Nguyen Van Phong (រស់នៅក្នុងវួដ Tran Bien) បាននិយាយថា រាល់ពេលដែលលោកធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វ Vung Tau ដើម្បីចូលផ្លូវហាយវេលេខ 51 លោកមានភាពតានតឹងខ្លាំង។

លោក ង្វៀន វ៉ាន់ហ្វុង មានប្រសាសន៍ថា “បរិមាណចរាចរណ៍ដ៏ច្រើន ខណៈពេលដែលអង្គការចរាចរណ៍ពិតជាមិនមានប្រសិទ្ធភាព ធ្វើឱ្យមនុស្សមានភាពតានតឹងយ៉ាងខ្លាំងរាល់ពេលដែលពួកគេធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់តំបន់នេះ”។

ពីការពិត ការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវឡើងខ្ពស់តាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ចាប់ពីផ្លូវប្រសព្វ Vung Tau ដល់ផ្លូវប្រសព្វ Vo Nguyen Giap ជាមួយផ្លូវ Bien Hoa - Vung Tau Express រួមទាំងវត្ថុវិនិយោគដើម្បីសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វនៅផ្លូវប្រសព្វ Vung Tau និង Gate 11 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដោះស្រាយជាមូលដ្ឋាននូវការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងការកកស្ទះនៅក្នុងតំបន់ទាំងនេះ។

អនុលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Vo Tan Duc បានវាយតម្លៃថា ការអនុវត្តគម្រោងមិនត្រឹមតែមានគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ស្របគ្នា និងដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងសំដៅដល់គោលដៅបង្កើតទេសភាពទីក្រុងផងដែរ។ ដោយសារចំនុចប្រសព្វ Vung Tau និង Gate 11 គឺជាច្រកផ្លូវប្រសព្វនៃខេត្ត ការវិនិយោគលើការសាងសង់ស្របគ្នានៃចំនុចប្រសព្វទាំងនេះនឹងបង្កើតបានជាទេសភាពទីក្រុងធំទូលាយ និងទំនើប។ ទាក់ទងនឹងផែនការវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវបំបែកក្រោមគម្រោង គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តតម្រូវឱ្យអ្នកវិនិយោគស្នើគម្រោងដែលត្រូវតែធានាទាំងផ្នែកបច្ចេកទេស និងសោភ័ណភាពនៃគម្រោង។

ផាមទុង

 

ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/gap-rut-trien-khai-du-an-duong-tren-cao-doc-quoc-lo-51-aff3194/