ផ្លូវជាតិនៅតំបន់ភ្នំភាគខាងជើងជាច្រើនបានរងការបាក់ដី និងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ បន្ទាប់ពីព្យុះលេខ ១១។

(Chinhphu.vn) - បន្ទាប់ពីព្យុះលេខ ១១ ផ្លូវជាតិជាច្រើននៅតំបន់ភ្នំភាគខាងជើងបានរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដោយបាក់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ផ្ទាំងថ្ម និងបាក់ដីរាប់ពាន់ម៉ែត្រគូប ផ្លូវជាច្រើនខ្សែបានជន់លិចយ៉ាងខ្លាំង និងធ្វើឱ្យចរាចរណ៍ខ្វិន។

ទីតាំង​បាក់​ផ្ទៃ​ផ្លូវ​ជាតិ​លេខ​៣ ក្នុង ​ក្រុង​បាកាន - រូបភាព៖ មន្ទីរ​ផ្លូវ​គោក

រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម ( ក្រសួងសំណង់ ) បាននិយាយថា គិតត្រឹមថ្ងៃទី ៨ ខែតុលា ព្យុះលេខ ១១ (ឈ្មោះអន្តរជាតិ Matmo) និងទឹកជំនន់ជាបន្តបន្ទាប់បានបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរលើផ្លូវជាតិជាច្រើននៅតំបន់ភ្នំភាគខាងជើង ជាពិសេសខេត្ត Thai Nguyen Cao Bang និង Lao Cai ។ កំណាត់ផ្លូវជាច្រើនបានបាក់គ្រឹះ ទឹកជំនន់ជ្រៅ និងការបាក់ដីធំ ធ្វើឱ្យស្ទះចរាចរណ៍។

ផ្លូវជាច្រើនបានបាក់គ្រឹះ ហើយត្រូវបានជន់លិចយ៉ាងខ្លាំង។

នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 3B កាត់ខេត្ត Thai Nguyen ត្រង់គីឡូម៉ែត្រលេខ 116+300 ផ្លូវខូច កំណាត់ផ្លូវខូចប្រវែង 10 ម៉ែត្រ ជម្រៅ 8 ម៉ែត្រ ហើយផ្ទៃផ្លូវទាំងមូលបានដួលរលំ។ នេះ​ជា​ទីតាំង​ដែល​គេ​វាយ​តម្លៃ​ថា​មាន​ការ​ខូច​ខាត​ធ្ងន់ធ្ងរ​បំផុត​ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​ផ្លូវ​ទាំង​មូល​ត្រូវ​កាត់​ផ្តាច់។

ទាក់ទងនឹងការបាក់ដីជម្រាលអវិជ្ជមានបច្ចុប្បន្ននៅគីឡូម៉ែត្រ 200 +903/QL3 តំបន់ Cao Bang បច្ចុប្បន្នមានជម្រាលផ្លូវអវិជ្ជមាន 60 ម៉ែត្រដែលបានដួលរលំបាត់បង់ពាក់កណ្តាលនៃផ្ទៃផ្លូវហើយជម្រៅដីរអិលមានទំហំធំ។ ដើម្បី​ធានា​សុវត្ថិភាព​មនុស្ស និង​យានយន្ត ផ្លូវ​ត្រូវ​បិទ​ជា​បណ្តោះអាសន្ន​សម្រាប់​យានជំនិះ​ធំៗ។ ចំណែក​រថយន្ត និង​ម៉ូតូ​ត្រូវ​បាន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ចរាចរ​ជា​បណ្តោះអាសន្ន​។

នៅគម្រោង Thai Nguyen - Cho Moi BOT បច្ចុប្បន្នមានទីតាំងចំនួន 4 ដែលនៅតែត្រូវបានបិទដោយសារតែទឹកជំនន់ជ្រៅ និងការបាក់ដី។ ជាក់ស្តែង Km96+700 និង Km99+600 ត្រូវបានជន់លិចយ៉ាងខ្លាំង ទឹកមិនទាន់ស្រកទេ។ ផ្លូវបំបែកតាន់ឡុង (Km75+300 - Km76) ត្រូវបានជន់លិចរហូតដល់ 0.8m ចរាចរណ៍ត្រូវតែបង្វែរ។ នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 97+700 បរិមាណបាក់ដីប៉ាន់ស្មានគឺ 2,500 m³ នៃដីនិងថ្ម គ្រឿងកំពុងឈូសឆាយជាបន្ទាន់ ប៉ុន្តែចរាចរណ៍នៅតែទ្រឹង។

នៅទីក្រុង Cao Bang តែម្នាក់ឯង ផ្នែកហូជីមិញ - Pac Bo ត្រូវបានជន់លិចពីជម្រៅ 1.1 ទៅ 1.5m នៅចំណុចជាច្រើន ដែលធ្វើអោយស្ទះចរាចរណ៍ទាំងស្រុង។ រអិលបាក់ដី ត្រង់ចំណុច Km200+903 (QL3) បានធ្វើឲ្យផ្ទៃផ្លូវមានជម្រៅពាក់កណ្ដាល បង្ខំឲ្យរថយន្តដឹកទំនិញ ត្រូវបានហាមឃាត់ និងអនុញ្ញាតឲ្យរថយន្តឆ្លងកាត់តែប៉ុណ្ណោះ។ នៅលើផ្លូវហូជីមិញ (ផ្លូវប៉ាកបូ-កាវបាង) មាន២កន្លែង លិចទឹកជម្រៅជាង១ម៉ែត្រ ដែលបច្ចុប្បន្នមិនអាចបើកធ្វើចរាចរណ៍បានឡើយ។

កងកម្លាំងកំពុងធ្វើការ 24/7 ដើម្បីជួសជុលការរអិលបាក់ដី។

រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានឲ្យដឹងថា ចំពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង កម្លាំងក្រោមឱវាទរដ្ឋបាលបានរៀបចំដោះស្រាយបញ្ហាពេញមួយយប់ថ្ងៃទី៧ ខែតុលា ដោយបានចល័តគ្រឿងចក្រ និងធនធានមនុស្សជាអតិបរមា។

លទ្ធផល​បឋម​បង្ហាញ​ថា ទីតាំង​ចំនួន ២២ នៅ​លើ​ផ្លូវជាតិ​លេខ ៣ ត្រូវ​បាន​ឈូស​ឆាយ​ទាំង​ស្រុង។ ទីតាំង​បាក់​ដី​ចំនួន​១២​កន្លែង​ត្រូវ​បាន​ឈូស​ឆាយ​ជា​បណ្ដោះអាសន្ន​នៅ​ផ្លូវ​មួយ​។ ទីតាំង​លិច​ទឹក​លើ​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៣ (កំណាត់​ផ្លូវ​ហូជីមិញ) ត្រូវ​បាន​បោសសម្អាត​ទាំងស្រុង ចរាចរណ៍​បាន​ត្រឡប់​មក​ធម្មតា​វិញ​ហើយ ទីតាំងចំនួន 5 ដែលមានកម្រាលផ្លូវលិចទឹក និងប្រេះស្រាំ នៅតែអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ផ្លូវមួយបាន។ សម្រាប់ផ្លូវជាតិដែលគ្រប់គ្រងដោយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ព្យុះ Matmo បានបង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅ ៣៧ ទីតាំង (១៦ ទីតាំងបាក់ដី ២១ ទីតាំងលិចទឹក)។

ផ្លូវមួយចំនួនបានកត់ត្រាការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរដូចជាផ្លូវជាតិលេខ 70 (ឡៅ កៃ) ជាមួយនឹងការបាក់ដីប្រហែល 5,000 ម 3 នៃថ្មនិងដីដែលតម្រូវឱ្យមានការបិទក្នុងតំបន់និងការបង្វែរចរាចរណ៍បណ្តោះអាសន្ន។ កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ 3B (ថៃង្វៀន) គីឡូម៉ែត្រ 116+300 ខូចផ្ទៃផ្លូវទាំងស្រុង ធ្វើឱ្យស្ទះចរាចរណ៍។ ផ្លូវជាតិលេខ 34 ក្នុងស្រុក Cao Bang មាន 6 ចំណុចលិចទឹក ផ្លូវជាតិលេខ 34B មាន 1 ចំណុច និងផ្លូវជាតិលេខ 4A មាន 4 ចំណុចកាត់ផ្តាច់។

នៅទីក្រុង Lao Cai ផ្លូវជាតិលេខ 70 (Km189 ឃុំ Phong Hai) បានដួលរលំថ្ម និងដីប្រហែល 5,000 m³ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ អង្គភាព​គ្រប់​គ្រង​ផ្លូវ​កំពុង​ចល័ត​ម៉ាស៊ីន​សម្អាត ហើយ​នឹង​លុប​ផ្លូវ​ជា​បណ្ដោះ​អាសន្ន​តាម​ដែល​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន។

យោងតាមស្ថិតិ ព្យុះលេខ ១១ និងទឹកជំនន់ក្រោយព្យុះនេះ បានបណ្តាលឱ្យ ៣៧ ទីតាំង និងកំណាត់ផ្លូវជាតិដែលគ្រប់គ្រងដោយមូលដ្ឋានត្រូវបានបិទ ក្នុងនោះ ១៦ ទីតាំងដោយសារការបាក់ដី និង ២១ ទីតាំងដោយសារទឹកជំនន់។ បច្ចុប្បន្ន​មាន​តែ​ទីតាំង​មួយ​ចំនួន​ប៉ុណ្ណោះ​ត្រូវ​បាន​ជួសជុល​បណ្ដោះ​អាសន្ន ខណៈ​ទីតាំង​រាប់​សិប​កន្លែង​នៅ​តែ​ត្រូវ​បាន​បិទ។ លើសពីនេះ ប្រព័ន្ធផ្លូវខេត្ត និងក្នុងមូលដ្ឋាន ក៏រងផលប៉ះពាល់ធ្ងន់ធ្ងរផងដែរ ដោយទីតាំងបិទផ្លូវប្រមាណ ៥៣ទីតាំង (១៩ ដោយសារការបាក់ដី ៣៤កន្លែង ដោយសារទឹកជំនន់ជ្រៅ) ហើយចំនួនទីតាំងដែលឈូសឆាយនៅមានកម្រិតនៅឡើយ។

តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវបានចល័តមន្ត្រី និងយានជំនិះរាប់រយនាក់ រៀបចំកាតព្វកិច្ច 24/7 ដោយមានការសម្របសម្រួលជាមួយនគរបាល និងកម្លាំងមូលដ្ឋាន បង្កើតប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្ទាល់ សម្អាតថ្ម និងដី និងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងស្ថានភាពអាកាសធាតុដែលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង។

រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបាននិយាយថា បច្ចុប្បន្ននេះ ខ្លួនមិនអាចប៉ាន់ស្មានតម្លៃនៃការខូចខាតបានទេ ដោយសារអង្គភាពនៅតែផ្តោតការខិតខំប្រឹងប្រែងទាំងអស់របស់ពួកគេលើការឆ្លើយតប និងជំនះឧប្បត្តិហេតុ ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់ការបោសសំអាតផ្លូវមុនគេបំផុតសម្រាប់តំបន់ដាច់ស្រយាល។

ការរអិលបាក់ដីនៅលើជម្រាលអវិជ្ជមានក្នុងតំបន់ Deo Gio

ស្ថានភាពខូចខាតនៅលើផ្លូវដែលគ្រប់គ្រងក្នុងតំបន់

គិតត្រឹមម៉ោង១២ថ្ងៃត្រង់ ថ្ងៃទី៧ ខែតុលា ស្ថានភាពខូចខាតប្រព័ន្ធផ្លូវក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងផ្លូវក្នុងមូលដ្ឋាន ជាពិសេស៖

ផ្លូវជាតិស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រងខេត្ត៖ ខ្យល់ព្យុះលេខ១១ បង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅ៣៧ទីតាំង/ផ្នែក (បាក់ដី១៦កន្លែង និងលិចទឹក២១កន្លែង)។ នៅពេលរាយការណ៍ ទីតាំង ៣១/៣៧ នៅតែជាប់គាំង។

ជាធម្មតា នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 70 (ក្នុងខេត្ត Lao Cai ចាស់) ត្រង់គីឡូម៉ែត្រលេខ 189 មានការបាក់ស្រុតដីប្រហែល 5,000m3 អង្គភាពគ្រប់គ្រងកំពុងដឹកជញ្ជូនគ្រឿងចក្រទៅសម្អាត។ នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 3B (ថៃង្វៀន) ត្រង់គីឡូម៉ែត្រ 116+300 ផ្ទៃផ្លូវទាំងមូលបានរងការខូចខាត បង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍។

ផ្លូវដែលគ្រប់គ្រងក្នុងខេត្ត និងតាមមូលដ្ឋានផ្សេងទៀត បច្ចុប្បន្នកំពុងជួបប្រទះការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅ 53 ទីតាំង/ផ្នែក (ការបាក់ដី 19 លើក និងទឹកជំនន់ 34 លើក)។ ទីតាំង​ពីរ​ត្រូវ​បាន​បោសសម្អាត ប៉ុន្តែ​ទីតាំង​៥១/៥៣ នៅ​តែ​មាន​ការ​កកស្ទះ។

ផាន់ត្រាង

ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/nhieu-tuyen-quoc-lo-mien-nui-phia-bac-sat-lo-hu-hai-nghiem-trong-sau-bao-so-11-102251008233705477.htm