ស្ពានតភ្ជាប់ធនាគារទាំងពីររបស់ក្រុមហ៊ុន Co

ភូមិ៣ស្ពាន

ស្ពានថុន៣ស្ថិតនៅក្នុងវួដ Dien Ngoc (Dien Ban) នៅចម្ងាយគឺតំបន់ទីក្រុងភាគខាងត្បូង នៃទីក្រុង Da Nang ។ រូបថត៖ QT

ស្ពាន Thon 3 ស្ថិតនៅក្នុងសង្កាត់ Dien Ngoc ទីក្រុង Dien Ban និងស្ថិតនៅតំបន់ព្រំដែនជាមួយទីក្រុង Da Nang ។

ស្ពានថុន៣ ចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែមេសា ឆ្នាំ២០២២ ស្ពាននេះមានខ្នាតអចិន្ត្រៃយ៍។ ស្ពានមានទទឹង ២២ម; ក្នុងនោះផ្លូវទាំង៤មានទទឹង ១៥ម ទទឹងមធ្យម ០,៥ម ផ្លូវថ្មើរជើង និងផ្លូវដែកសងខាងមានទទឹង ៣,២៥ម ។ ស្ពានថ្មើរជើងត្រូវបានសាងសង់នៅក្រោមស្ពានដើម្បីភ្ជាប់ផ្លូវទេសភាពតាមដងទន្លេ Co Co ។

ដើម្បីបង្កើតទេសភាព រចនាសម្ព័ន្ធស្ពានថ្នល់៣ មានស្ពានស្តុបតែមួយប្រវែង ៩៩ម ដែលមានផ្លូវរត់ពីក្រោម។ រូបថត៖ QT

ដើម្បីបង្កើតទេសភាព រចនាសម្ព័ន្ធស្ពានថ្នល់៣ មានស្ពានស្តុបតែមួយប្រវែង ៩៩ម ដែលមានផ្លូវក្រោម។ ក្លោងធំទាំងពីរត្រូវបានផ្អៀងជារាងអក្សរ V ដែលតំណាងឱ្យរូបភាពនៃសត្វក្រៀលហោះឆ្ពោះទៅសមុទ្រខាងកើត។

ស្ពាននេះទើបតែត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរកាលពីថ្ងៃទី 26 ខែមេសា ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ការធ្វើចរាចរតភ្ជាប់ផ្នែកខាងកើតនៃទីក្រុង Dien Ban ជាមួយនឹងតំបន់ឆ្នេរ Da Nang ។

ស្ពាន Nghia Tu

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Nghia Tu (វួដ Dien Duong ទីក្រុង Dien Ban) ត្រូវបានអនុម័តក្នុងឆ្នាំ ២០២២ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុប ៣១៥ ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះមានប្រវែងសរុបជាង ១.០៧២ម ដែលក្នុងនោះប្រវែងស្ពាន១៨៩,២ម មានខ្នាតអចិន្ត្រៃយ៍ និងអាយុកាលនៃការរចនា១០០ឆ្នាំ។ ការបោសសំអាតការរុករកនៃទន្លេ Co Co គឺកម្រិត IV ។

រយៈពេលនៃការអនុវត្តគម្រោងគឺពីឆ្នាំ 2022 ដល់ឆ្នាំ 2025។ នៅចុងខែមេសា ឆ្នាំ 2024 គម្រោងនេះបានបញ្ចប់ការសាងសង់បង្គោលសសរ បង្គោល M1 តួ P1 និង P2 ។

ការសាងសង់ស្ពាន Nghia Tu ពេញទំហឹង។ រូបថត៖ QT

គម្រោងស្ពាន Nghia Tu មានគោលបំណងបំពេញនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ បង្កើតកម្លាំងចលករជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច -សង្គមក្នុងតំបន់ ជាពិសេសនៅពេលដែលស្ពាន Nghia Tu ចាស់ដែលមានទីតាំងនៅជាប់នឹងបច្ចុប្បន្នត្រូវបានខូចទ្រង់ទ្រាយតូច និងមិនអាចបំពេញតម្រូវការចរាចរណ៍របស់រថយន្តធុនធំនៅលើផ្លូវ DT607B ។

ស្ពាន Nguyen Duy Hieu

ស្ពាន Nguyen Duy Hieu ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាស្ពានដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតមួយនៅក្នុងខេត្តនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ ស្ពាន Nguyen Duy Hieu ស្ថិតនៅតំបន់ព្រំដែននៃទីក្រុង Dien Ban និងទីក្រុង Hoi An។

គម្រោងសាងសង់ស្ពាននេះបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២០ ហើយត្រូវបានបើកឱ្យដំណើរការជាលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៅចុងខែមេសា ឆ្នាំ ២០២២។

ស្ពាននេះគឺជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងការបូមខ្សាច់ ការបង្ហូរទឹកជំនន់សង្គ្រោះបន្ទាន់ និងគម្រោងការពារការជ្រាបចូលទឹកប្រៃនៃទន្លេ Co Co។ ស្ពាននេះត្រូវបានរចនាឡើងមានប្រវែង 242.4m; ទទឹងផ្លូវ 20.5m ។

ស្ពាន Nguyen Duy Hieu ឆ្លងកាត់ទន្លេ Co Co ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងគោលបំណងតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវមាត់សមុទ្រ DT603B ស្ពាន Cam Kim នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 14H នឹងបង្កើតជាអ័ក្សយុទ្ធសាស្ត្រ ដែលជាខ្សែក្រវាត់ខាងក្រៅនៃតំបន់ទីក្រុង Hoi An កាត់បន្ថយបរិមាណចរាចរណ៍ចូលទីក្រុងយ៉ាងខ្លាំង។

ទោះបីជាស្ពាន Nguyen Duy Hieu ត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់ហើយក៏ដោយ ប៉ុន្តែតំបន់ផ្លូវពី DT603B ទៅស្ពាន ក៏ដូចជាផ្លូវតភ្ជាប់ពីស្ពាន Nguyen Duy Hieu ទៅស្ពាន Cam Kim មិនទាន់ត្រូវបានកែលម្អ ឬពង្រីកនៅឡើយទេ ដូច្នេះមានរថយន្តធុនធ្ងន់តិចតួចណាស់ដែលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ស្ពាន Nguyen Duy Hieu ។

ទន្លេ Co Co គឺជាផ្លូវទឹកដែលតភ្ជាប់ពីទីក្រុង Da Nang និង Hoi An តាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ ហើយមានភាពមមាញឹកបំផុតក្នុងកំឡុងសតវត្សទី 18 និង 19 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារការលិចលង់ ទន្លេនេះត្រូវបានបិទជាយូរណាស់មកហើយ ហើយឥឡូវនេះមានតែផ្នែកខ្លះនៃទន្លេប៉ុណ្ណោះ ដែលមានឈ្មោះខុសៗគ្នា។

គម្រោងបូមខ្សាច់ទន្លេ Co Co ដែលតភ្ជាប់មាត់ទន្លេ Han (Da Nang ) ទៅមាត់ទន្លេ Dai (Hoi An) ប្រវែង ២៨ គ.

ស្ពានដឺវង្ស

ស្ពាន De Vong ត្រូវបានសាងសង់ពីខែតុលា ឆ្នាំ 2016 ហើយបានបញ្ចប់នៅចុងខែធ្នូ 2018។ ស្ពាន De Vong គឺជាចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវ Vo Chi Cong (ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ 129) តភ្ជាប់ DT603B (ផ្លូវពី Da Nang ទៅ Hoi An) ឆ្លងកាត់ស្ពាន Cua Dai ទៅភាគខាងត្បូងទីក្រុង Hoi An។

ស្ពាន De Vong បង្កើតជាចំណុចសំខាន់នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍សម្រាប់ច្រកទ្វារខាងកើតនៃទីក្រុង Hoi An ទន្ទឹមនឹងនោះក៏បង្កើតឱ្យមានលំហូររលូនសម្រាប់ផ្លូវសរសៃឈាមតាមឆ្នេរសមុទ្ររបស់ខេត្តផងដែរ។ រូបថត៖ QT

ស្ពាន De Vong មានប្រវែងជាង 260 ម៉ែត្រ លាតសន្ធឹងតាមដងទន្លេ Poetic De Vong (ហៅថា Co Co River ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Hoi An) បង្កើតបានជាគំនូសតាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍សម្រាប់ច្រកទ្វារខាងកើតនៃទីក្រុង Hoi An ទន្ទឹមនឹងនោះក៏បង្កើតលំហូររលូនសម្រាប់ផ្លូវសរសៃឈាមតាមឆ្នេរសមុទ្ររបស់ខេត្ត កាត់បន្ថយចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់កណ្តាលទីក្រុង Hoi An ក៏ដូចជាកាត់បន្ថយបន្ទុកលើស្ពាន Phuoc Trach ដែលនៅជិតនោះផងដែរ។

ស្ពាន KOI (ស្ពានដែក)

ស្ពានចុងក្រោយនៅក្នុងបញ្ជីនេះគឺពិសេសណាស់។ ស្ពាន KOI ភ្ជាប់ផ្លូវ Au Co (ជិតឆ្នេរ Cua Dai) ឆ្លងកាត់រមណីយដ្ឋានមួយក្នុងទីក្រុង Hoi An។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត ស្ពាន Koi គឺជាស្ពានដែក ដែលមានទីតាំងនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 3+950 និងមានជំរៅទំហំ (15x4.5) ម៉ែត្រ។ ស្ពាននេះពីមុនទទួលបានការអនុញ្ញាតសាងសង់បណ្តោះអាសន្នពីនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន។

ទាក់ទិននឹងស្ពាននេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Nam បានដឹកនាំដោះស្រាយនៅក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ ៤១៩ ចុះថ្ងៃទី ២១ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២១ ប៉ុន្តែនៅមិនទាន់ដោះស្រាយបាននៅឡើយ។ ដូច្នេះហើយ នាពេលកន្លងមក វាបានប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់កប៉ាល់ និងទូកដែលធ្វើការបូមខ្សាច់ប្រឡាយ នៃគម្រោងបូមខ្សាច់ទន្លេ Co Co រាល់ពេលឆ្លងកាត់ស្ពាន ហើយត្រូវពឹងលើជំនោរខ្ពស់។

ប្រភព