ដូចជាផ្កាយនៅពេលយប់
នៅម៉ោង 6 ល្ងាច នៅពាក់កណ្តាលខែវិច្ឆិកា ជាថ្ងៃងងឹត យើងរួមជាមួយនឹងគណៈប្រតិភូថ្នាក់ដឹកនាំ និងមន្ត្រីមកពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់ខេត្ត បានចុះទៅពិនិត្យ និងលើកទឹកចិត្តដល់អ្នកម៉ៅការដែលកំពុងធ្វើការលើគម្រោងមួយចំនួនដែលក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបានវិនិយោគ។ ផ្លូវសេវាដែលឈានដល់ការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងស្ពានឆ្លងទន្លេ Kinh Mon និងផ្លូវចូលភ្ជាប់ផ្លូវបំបែកជាមួយនឹងផ្លូវហាយវេលេខ ៥ ត្រូវបានបំភ្លឺ។ នេះក៏ជាពេលដែលកម្មករវេនយប់ចាប់ផ្តើមវេនថ្មីរបស់ពួកគេ។
ការដ្ឋានសំណង់ដ៏ធំសម្បើមដោយសំឡេងរន្ទា និងស្ទូច... ក្រុមកម្មករកំពុងធ្វើការយ៉ាងលំបាក នៅទីនេះកំពុងដឹកដែក មានក្រុមខួង ពីចម្ងាយគឺជាក្រុមសាងសង់ផ្លូវ... ភ្លើង និងពិលបំភ្លឺដូចផ្កាយពេលយប់នៅលើការដ្ឋានសំណង់។ នៅលើការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវមានផ្លូវរទេះគោ និងអេស្កាវ៉ាទ័រប្រជែងនឹងពេលវេលា។
ផ្ទៃការងារដែកគឺភ្លឺបំផុត កម្មករនិមួយៗមានភារកិច្ច ភ្ជាប់យ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន និងភ្ជាប់សន្លាក់នីមួយៗដើម្បីបង្កើតស៊ុម។ លោក Vuong Van Hung កម្មករនៅក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគសំណង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធខាំងង្វៀន បាននិយាយថា "យើងបានទទួលព័ត៌មានយ៉ាងហ្មត់ចត់អំពីគម្រោងដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង និងមេបញ្ជាការការដ្ឋានសំណង់។ យើងក្រើនរំលឹកគ្នាទៅវិញទៅមកឱ្យធ្វើការប្រកបដោយស្មារតីទទួលខុសត្រូវខ្ពស់ ស្វាហាប់ធានាសុវត្ថិភាពក្នុងពេលសាងសង់ និងខិតខំឱ្យលើសពីផែនការដែលបានកំណត់"។
ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Kinh Mon និងផ្លូវកាត់ផ្លូវបំបែកជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 5 ក្នុងឃុំ Thuong Quan (Kinh Mon) និងឃុំ Kim Xuyen (Kim Thanh) បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅពាក់កណ្តាលខែតុលា ឆ្នាំ 2024 ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបចំនួន 600 ពាន់លានដុងពីថវិកាខេត្ត។ ប្រវែងសរុបនៃគម្រោងគឺប្រហែល 1,55 គីឡូម៉ែត្រ, ប្រវែងផ្លូវគឺ 957,8 ម៉ែត្រ, ផ្នែកស្ពានមានប្រវែង 568,6 ម៉ែត្រ, ជញ្ជាំងរក្សាប្រអប់ 23,6 ម៉ែត្រ; ទទឹងផ្លូវ 12 ម៉ែត្រ។
មកទល់នឹងពេលនេះ កំណាត់ផ្លូវត្រង់ក្បាលស្ពានត្រូវបានជីកបានប្រវែង ៧០០ ម៉ែត្រ ហើយ ៦០% បានចាក់ដីខ្សាច់ K90 ។ អ្នកម៉ៅការកំពុងផ្តោតលើការសាងសង់គំនរស៊ីម៉ងត៍ដើម្បីពង្រឹងកម្រាលផ្លូវ។ ផ្នែកស្ពានបានបញ្ចប់ 8/8 គំនរអផ្សុកសម្រាប់ Abutment M1 និងកំពុងសាងសង់បង្គោលអផ្សុកសម្រាប់បង្គោល T1, T2 និង T10 ។ យោងតាមកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខា គម្រោងនេះនឹងបញ្ចប់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។
លោក Nguyen Van Hue នាយកប្រតិបត្តិគម្រោងបានមានប្រសាសន៍ថា ដោយមានបំណងចង់ពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនេះ ចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមសាងសង់ អ្នកម៉ៅការបានផ្តោតលើគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ដើម្បីសាងសង់ជាបន្ទាន់។ នៅពេលនេះ តែងតែមានវិស្វករ និងកម្មករប្រមាណ ៥០នាក់ នៅលើការដ្ឋានសំណង់ បែងចែកជាក្រុមសំណង់ផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន។ កម្មករធ្វើការនៅថ្ងៃឈប់សម្រាក និងថែមម៉ោងនៅពេលយប់។ ក្រៅពីត្រូវបានប្រាក់ឈ្នួលតាមបទប្បញ្ញត្តិ វិស្វករ និងកម្មករដែលធ្វើការពេលយប់ និងថ្ងៃឈប់សម្រាក ក៏មានប្រាក់បន្ថែមម៉ោង និងប្រាក់បន្ថែមដោយឡែកពីគ្នា។
នៅពេលយប់ ផ្ទៃទឹកនៃទន្លេ Sat (Binh Giang) មានពន្លឺភ្លើង។ កម្មករ និងវិស្វករចំនួន ៥០នាក់ កំពុងធ្វើការលើគម្រោងសាងសង់ស្ពាន Cay ដែលជាផ្នែកនៃផ្លូវលេខ ៣៩៤ ផ្លូវវាងខេត្ត ដោយម្នាក់ៗធ្វើការងាររៀងៗខ្លួន។ ការធ្វើការនៅលើស្ពាននៅពេលថ្ងៃគឺពិបាករួចទៅហើយ ការធ្វើការនៅពេលយប់គឺកាន់តែពិបាក និងគ្រោះថ្នាក់ជាងនេះ ដោយសារតែភាពមើលឃើញមានកម្រិត ខណៈដែលវត្ថុជាច្រើនត្រូវធ្វើនៅកម្ពស់ខ្ពស់។
បញ្ឈប់ការងារពត់ដែក លោក Ha Van To នៅស្រុក Quan Son ( Thanh Hoa ) បាននិយាយថា "ធ្វើការនៅពេលយប់ដោយបើកភ្លើង យើងមិនចាំបាច់បារម្ភពីកង្វះពន្លឺទេ ហើយសីតុណ្ហភាពក៏ស្រាលនៅពេលយប់ដែរ។ ពេលខ្លះកម្មករនិយាយគ្នាលេង ដើម្បីកុំឱ្យងងុយដេក"។
គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Cay ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ផ្លូវវាងផ្លូវលេខ 394 ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 200 ពាន់លានដុង ដែលវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត។ គម្រោងតភ្ជាប់ឃុំ Cam Dong (Cam Giang) និងឃុំ Hung Thang (Binh Giang)។ មាត្រដ្ឋាននៃផ្លូវធម្មតាកម្រិត II ល្បឿនរចនា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ប្រវែងសរុបនៃស្ពាននេះគឺ 182 ម៉ែត្រ មាន 4 វិសាលភាព សាងសង់ជាអចិន្ត្រៃយ៍ជាមួយនឹងបេតុងពង្រឹង prestressed ទទឹង 30 ម៉ែត្រ បែងចែកជា 2 ស្ពានដាច់ដោយឡែក។
លោក Do Tien Dung វិស្វករសំណង់នៃគម្រោង Cay Bridge បាននិយាយថា ក្នុងខែកញ្ញា ដោយសារឥទ្ធិពលនៃព្យុះលេខ៣ ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង កម្ពស់ទឹកទន្លេខ្ពស់ ប៉ះពាល់ដល់ការសាងសង់គម្រោង។ ចាប់តាំងពីកម្រិតទឹកទន្លេបានស្រកចុះ ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុអំណោយផល ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៃអ្នកម៉ៅការបានប្រមូលគ្រឿងចក្រ បរិក្ខារ និងធនធានមនុស្សជាអតិបរមា ដោយបែងចែកជាការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើនដើម្បីពន្លឿនដំណើរការ។
មកទល់ពេលនេះ គម្រោងស្ពាន Cay បានបញ្ចប់គន្លង Super T ទាំង 48/48 បង្គោល Abutment M1 ទាំង 12 បង្គោល បានបញ្ចប់ការខួងបង្គោល T1 ទាំង 16 បង្គោល និង 16 T2 Piers ហើយកំពុងសាងសង់បង្គោល T3 និង M2 ...
ប្រញាប់ធ្វើការថែមម៉ោង
ជំរាបសួរកម្មករផ្លូវ និងស្ពាន ពួកយើងបានទៅការដ្ឋានសាងសង់មន្ទីរពេទ្យសម្ភព Hai Duong ដំណាក់កាលទី២។ នេះជាគម្រោងស៊ីវិលដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជិត២៤០ពាន់លានដុង។
បន្ថែមពីលើការរុះរើអគារចាស់ទ្រុឌទ្រោម មន្ទីរពេទ្យបានសាងសង់ប្លុកព្យាបាលអ្នកជំងឺក្នុងបន្ទប់ សេវាកម្មដ៏ទូលំទូលាយ និងបានបញ្ចប់ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស។ អគារនេះមាន 7 ជាន់ បន្ទប់ក្រោមដី 1 និង attic 1 ដែលមានផ្ទៃដីសាងសង់ជាង 2,200 m2 និងផ្ទៃជាន់ដែលមានស្រាប់សរុបជាង 16,300 m2 ។ នៅពេលបញ្ចប់ គម្រោងនេះនឹងរួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់បរិក្ខារ និងកែលម្អគុណភាពនៃការពិនិត្យ និងព្យាបាលជំងឺ។
លោក Pham Van Minh អគ្គបញ្ជាការរងនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់មន្ទីរពេទ្យសម្ភព Hai Duong ដំណាក់កាលទី 2 បាននិយាយថា “ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៃអ្នកម៉ៅការបានចល័តគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍អតិបរមា រៀបចំក្រុមការងារ និងធ្វើការបន្ថែមម៉ោងរហូតដល់ម៉ោង 22:00 ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពដែលបានអនុម័ត”។ នៅឯការដ្ឋានសំណង់ វិស្វករ និងកម្មករចំនួន 190-200 នាក់កំពុងផ្តោតលើការបំពេញធាតុគម្រោង។ មេបញ្ជាការការដ្ឋានសំណង់រៀបចំកាលវិភាគប្រចាំថ្ងៃ និងប្រចាំសប្តាហ៍ ដោយតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវធាតុនានា ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការទាំងមូលនៃគម្រោង។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី២៧ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៥។
នៅសល់តែ២ខែទៀតប៉ុណ្ណោះ ដល់ដំណាច់ឆ្នាំ២០២៤ នៅតាមការដ្ឋានសំណង់ជាច្រើនក្នុងខេត្ត បរិយាកាសការងារមានភាពអ៊ូអរ និងបន្ទាន់ទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ។ ដោយមានស្មារតីខ្ពស់ និងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ គម្រោង និងការងារសំខាន់ៗរបស់ខេត្តកំពុងត្រូវបានពន្លឿនជាបន្ទាន់ ដើម្បីបំពេញតាមកាលវិភាគនៃការទូទាត់។
គិតត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែតុលា ឆ្នាំ 2024 ទីក្រុង Hai Duong បានបញ្ចេញសាច់ប្រាក់ចំនួន 3.288 ពាន់លានដុង ដែលឈានដល់ 34.8% នៃដើមទុនទូទាត់សរុប។ ដើមទុនថវិការដ្ឋដែលបានចំណាយមានចំនួន 3.284.3 ពាន់លានដុង សម្រេចបាន 34.8% នៃដើមទុនទូទាត់សរុប និង 47.4% នៃផែនការដែលបានកំណត់ដោយ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ។ បន្ទាប់ពីរៀបចំផែនការកែសម្រួលផែនការដើមទុនរួច ការប៉ាន់ប្រមាណចំណាយសម្រាប់ឆ្នាំ 2024 មានចំនួនប្រហែល 8.728 ពាន់លានដុង សម្រេចបាន 92.5% នៃផែនការដើមទុនសរុប និង 125.9% នៃផែនការដែលបានកំណត់ដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី។
ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/nhung-cong-truong-khong-ngu-397931.html
Kommentar (0)