ក្រុមហ៊ុន Nissan រៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធក្រុមអ្នកដឹកនាំឡើងវិញ បន្ទាប់ពីកិច្ចពិភាក្សាបញ្ចូលគ្នាបានដួលរលំ

ក្រុមហ៊ុន Nissan បានតែងតាំងលោក Ivan Espinosa ជានាយកប្រតិបត្តិថ្មីរបស់ខ្លួនជំនួសលោក Makoto Uchida បន្ទាប់ពីដំណើរការអាជីវកម្មមិនល្អ និងបរាជ័យក្នុងការពិភាក្សាបញ្ចូលគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុន Honda ។

ស្លាកសញ្ញា Nissan នៅទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ខ្លួននៅទីក្រុង Yokohama ប្រទេសជប៉ុន។ (រូបថត៖ AFP/VNA)

កាលពីថ្ងៃទី 11 ខែមីនា ក្រុមហ៊ុនរថយន្តជប៉ុនដ៏ល្បីល្បាញ Nissan បានប្រកាសការផ្លាស់ប្តូរក្រុមគ្រប់គ្រងរបស់ខ្លួនដោយជំនួសនាយកប្រតិបត្តិចំនួន 4 នាក់ ដែលជាការផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធអង្គភាពគ្រប់គ្រងឡើងវិញបន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការអាជីវកម្មគ្មានប្រសិទ្ធភាព និងការដួលរលំនៃការចរចាបញ្ចូលគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុន Honda ។

យោងតាមអ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មាន VNA នៅទីក្រុងតូក្យូ សេចក្តីប្រកាសបានបញ្ជាក់ថា នាយកផែនការលោក Ivan Espinosa ត្រូវបានតែងតាំងជានាយកប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន Nissan ចាប់ពីខែមេសា ជំនួសលោក Makoto Uchida ដែលនឹងលាលែងពីតំណែងជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី 31 ខែមីនា។ ការសម្រេចចិត្តនេះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំក្រុមប្រឹក្សាភិបាលដែលបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 11 ខែមីនា។

លោក Uchida បានចូលកាន់តំណែងជាប្រធាន និងជានាយកប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន Nissan ក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2019 នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនកំពុងជួបបញ្ហាបន្ទាប់ពីការចាប់ខ្លួនអតីតប្រធាន Carlos Ghosn ។

សមិទ្ធិផលដ៏អស្ចារ្យបំផុតរបស់លោក Uchida គឺការពិនិត្យឡើងវិញដោយជោគជ័យនូវភាពជាដៃគូជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបារាំង Renault ដែលជាម្ចាស់ភាគហ៊ុនធំជាងគេ និងទទួលបានឯករាជ្យភាពក្នុងការគ្រប់គ្រងឡើងវិញ។

ក្រុមហ៊ុន​ក៏​បាន​ចាត់​វិធានការ​ដើម្បី​ជម្នះ​ស្ថានភាព​លំបាក​ដូច​ជា​ការ​បិទ​រោងចក្រ និង​កាត់​បុគ្គលិក។

បន្ទាប់ពីនោះ ទោះបីជាដំណើរការអាជីវកម្មបានងើបឡើងវិញជាបណ្ដោះអាសន្នក៏ដោយ ការលក់នៅក្នុងទីផ្សារធំពីររបស់អាមេរិក និងចិននៅតែធ្លាក់ចុះ ហើយក្រុមហ៊ុនបានធ្លាក់ក្នុងវិបត្តិម្តងទៀត។ នេះនាំឱ្យមានសវនាការដើម្បីបញ្ជាក់អំពីការទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុន រួមទាំងមូលហេតុនៃការបរាជ័យនៃការចរចាបញ្ចូលគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុនហុងដា។

ថ្លែងក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានដែលពន្យល់ពីការសម្រេចចិត្តលាលែងពីតំណែង លោក Uchida បាននិយាយថា លោកបានដឹងថាលោកលែងមានការជឿទុកចិត្តពីម្ចាស់ហ៊ុនទៀតហើយ ហើយការសម្រេចចិត្តរបស់លោកក្នុងការលាលែងពីតំណែងមុនកាលកំណត់គឺជាផលប្រយោជន៍ល្អបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុន។

ទន្ទឹមនឹងនេះ នាយកប្រតិបត្តិថ្មី Espinosa បានបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់គាត់ក្នុងការជួយ Nissan ប្រែក្លាយអ្វីៗទាំងអស់ ដើម្បីទទួលបានភាពរុងរឿងពីអតីតកាលឡើងវិញ។

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ដំណើរការអាជីវកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុន Nissan គឺពិតជាគួរឱ្យព្រួយបារម្ភ។

ប្រាក់ចំណូលសុទ្ធរួមសម្រាប់ឆ្នាំសារពើពន្ធដែលបញ្ចប់ត្រឹមខែមីនា ឆ្នាំ 2025 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានឱនភាពចំនួន 80 ពាន់លានយ៉េន (ប្រហែល 540 លានដុល្លារ) ហើយមានសមត្ថភាពផលិតលើសនៅរោងចក្រដែលមានទីតាំងនៅប្រទេសជាច្រើន។

នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុនបានប្រកាសពីផែនការកាត់បន្ថយសមត្ថភាពផលិតកម្មចំនួន 20% ភាគច្រើននៅក្នុងរោងចក្រនៅក្រៅប្រទេស និងបញ្ឈប់បុគ្គលិកចំនួន 9,000 នាក់។ ក្រុមការងារគ្រប់គ្រងថ្មីនឹងត្រូវណែនាំវិធានការសនិទានកម្មថ្មី និងទទួលបានប្រាក់ចំណេញឡើងវិញ។

នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 Nissan និង Honda បានប្រកាសថាពួកគេកំពុងពិភាក្សាគ្នាអំពីការរួមបញ្ចូលគ្នា។ ផែនការនេះគឺដើម្បីឱ្យក្រុមហ៊ុនទាំងពីរស្ថិតនៅក្រោមក្រុមហ៊ុនមេដែលទើបបង្កើតថ្មី ប៉ុន្តែ Nissan បានប្រឆាំងនឹងគំនិតនៃការក្លាយជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ Honda ហើយកិច្ចព្រមព្រៀងបានធ្លាក់ចុះនៅក្នុងខែកុម្ភៈ។

បច្ចុប្បន្ននេះ នាយកប្រតិបត្តិ Nissan និងធនាគារធំៗមួយចំនួននៅតែរក្សាជំហរចង់ច្របាច់បញ្ចូលគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុន Honda ដូច្នេះវាអាចទៅរួចដែលភាគីទាំងពីរនឹងបន្តការចរចាឡើងវិញបន្ទាប់ពី Nissan មានក្រុមអ្នកដឹកនាំថ្មី។

បន្ថែមពីលើនេះ ក្រុមហ៊ុន Foxconn របស់តៃវ៉ាន់ ដែលជាក្រុមហ៊ុនបានចូលក្នុងវិស័យរថយន្តអគ្គិសនី (EV) ក៏កំពុងបង្ហាញពីបំណងចង់សហការជាមួយ Nissan ផងដែរ។

តុល្យភាពនៃថាមពលនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តពិភពលោកកំពុងផ្លាស់ប្តូរជាមួយនឹងការលេចចេញនូវក្រុមហ៊ុនថ្មីៗពីសហរដ្ឋអាមេរិក និងចិន។

រហូត​មក​ដល់​ប៉ុន្មាន​ឆ្នាំ​មុន Nissan រួម​ជាមួយ​ក្រុមហ៊ុន Renault និង Mitsubishi បាន​បង្កើត​សម្ព័ន្ធភាព​រថយន្ត​ធំ​បំផុត​មួយ ​របស់​ពិភពលោក ស្មើ​នឹង Toyota និង Volkswagen។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតមកដល់ពេលនេះ Nissan មិនអាចរស់បានដោយខ្លួនឯងទៀតទេ ដែលធ្វើឲ្យការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញកាន់តែមានភាពបន្ទាន់ជាងពេលណាៗទាំងអស់។/.

នេះ​បើ​តាម VNA

ប្រភព៖ https://baothanhhoa.vn/nissan-tai-co-cau-doi-ngu-lanh-dao-sau-khi-dam-phan-sap-nhap-do-vo-242205.htm