
គម្រោងជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិលេខ 14B បានចាប់ផ្តើមនៅចុងឆ្នាំ 2023។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ការផ្ទេរដីធ្លីនៅតែមានបញ្ហាប្រឈម ដែលប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់។ មូលហេតុចម្បងគឺថា គម្រោងនេះឆ្លងកាត់តំបន់មួយដែលមានដី កសិកម្ម និងដីលំនៅដ្ឋានច្រើននៅសងខាងផ្លូវ ដែលពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងទៅលើសំណង និងការឈូសឆាយដី។ លើសពីនេះ ដំណើរការអនុវត្តបានជួបប្រទះនឹងឧបសគ្គទាក់ទងនឹងការតាំងទីលំនៅថ្មី និងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនអំណោយផល។
ដើរពីផ្លូវមួយទៅផ្លូវមួយ គោះទ្វារគ្រប់ទ្វារ។
យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មាន មូលដ្ឋាននានានៅក្នុងតំបន់គម្រោងជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិលេខ 14B កំពុងបើកយុទ្ធនាការដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដោយមានបាវចនាថា "ទៅគ្រប់ច្រកល្ហក គោះទ្វារគ្រប់ច្រក" ចូលរួមដោយផ្ទាល់ក្នុងការសន្ទនា ស្តាប់មតិយោបល់ ពន្យល់ពីគោលនយោបាយស្តីពីសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី ដោយហេតុនេះបង្កើតការឯកភាពគ្នាក្នុងចំណោមប្រជាជន និងប្រគល់ដីស្អាតទៅឱ្យអង្គភាពសំណង់ឱ្យបានឆាប់រហ័ស។
យោងតាមលោក ង្វៀន តាន់ ខៅ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំហ័រទៀន គម្រោងជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ 14B ដែលឆ្លងកាត់ស្រុកហ័រវ៉ាងពីមុន មានឯកសារសរុបចំនួន 1,082 ដែលក្នុងនោះមានឯកសារចំនួន 72 នៅក្នុងឃុំបាណា ឯកសារចំនួន 282 នៅក្នុងឃុំហ័រវ៉ាង និងឯកសារចំនួន 728 នៅក្នុងឃុំហ័រទៀន។
ដោយទទួលស្គាល់ថាការកៀរគរប្រជាជនឱ្យរុះរើផ្ទះ សំណង់ និងដើមឈើដើម្បីប្រគល់ដីគឺជាភារកិច្ចសំខាន់ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំហ័រទៀនបានរៀបចំយុទ្ធនាការប្រមូលផ្តុំមួយចាប់ពីថ្ងៃទី 8 ខែមករា ដល់ថ្ងៃទី 31 ខែមករា ឆ្នាំ 2026 ដើម្បីសម្រួលដល់ការសាងសង់គម្រោងនេះតាមការណែនាំរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ឃុំហ័រទៀនបានដំណើរការពាក្យសុំចំនួន 656 សម្រាប់សំណង និងប្រគល់ដី ដោយមានពាក្យសុំចំនួន 72 នៅតែត្រូវបានបន្ត និងដោះស្រាយយ៉ាងសកម្ម។
ការងារឈូសឆាយដីធ្លីកំពុងស្ថិតក្រោមសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងដោយសារតែឯកសារច្រើន ខណៈដែលវឌ្ឍនភាពសាងសង់របស់អ្នកម៉ៅការមិនស្មើគ្នា ដែលបណ្តាលឱ្យតំបន់មួយចំនួនជួបប្រទះការពន្យារពេលក្នុងការសាងសង់ សូម្បីតែក្រោយពីប្រគល់ឱ្យក៏ដោយ។
លើសពីនេះ ការបែងចែកមូលនិធិសំណងជួនកាលមិនបានស្របតាមតម្រូវការទេ ហើយសំណើទាក់ទងនឹងផែនការតាំងទីលំនៅថ្មី និងការតាំងទីលំនៅថ្មីដែលមានផ្លូវពីរខ្សែនៅតែកំពុងត្រូវបានពិចារណាដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។
យោងតាមលោក Khoa តំបន់នេះនឹងនៅតែរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដោយទឹកជំនន់នៅក្នុងខែតុលា និងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៥។ បច្ចុប្បន្ននេះ គ្រួសារជាច្រើនកំពុងផ្តោតលើការជួញដូរក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកបុណ្យចូលឆ្នាំចិន ហើយចង់ប្រគល់ដីបន្ទាប់ពីថ្ងៃឈប់សម្រាក។ ក្នុងស្មារតីចែករំលែក រដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋានផ្តល់អាទិភាពដល់ការអនុញ្ញាតឱ្យប្រជាជនមានស្ថិរភាពជីវិតរបស់ពួកគេ និងអបអរសាទរបុណ្យចូលឆ្នាំចិន ហើយបន្ទាប់មកនឹងបន្តទាមទារយកដីដែលនៅសល់ដើម្បីប្រគល់ទៅឱ្យអង្គភាពសំណង់។
ប្តេជ្ញាថានឹងបញ្ចប់តាមកាលវិភាគ។
នៅថ្ងៃទី 30 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ក្រសួងសំណង់ បានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ 2463/QD-BXD ដោយកែសម្រួលពេលវេលាអនុវត្តគម្រោង ដោយតម្រូវឱ្យបញ្ចប់ការឈូសឆាយដីមិនឱ្យហួសពីចុងខែមករា ឆ្នាំ 2026 និងបន្តការសាងសង់តាមកាលវិភាគ។ ប្រសិនបើកាលកំណត់នេះមិនត្រូវបានបំពេញ អ្នកវិនិយោគត្រូវតែរាយការណ៍ទៅក្រសួងសំណង់ដើម្បីពិចារណាលើការទទួលខុសត្រូវរបស់អង្គការ និងបុគ្គលពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងសិទ្ធិអំណាចរបស់ខ្លួន។

នៅឃុំបាណា លោក ង្វៀន តាន់ផាត អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ បានមានប្រសាសន៍ថា ស្របតាមលិខិតផ្លូវការលេខ 2436/UBND-DTDT ចុះថ្ងៃទី 29 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុងដាណាំង និងការណែនាំរបស់ក្រសួងសំណង់ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ សហការជាមួយមន្ទីរសំណង់ សាខាមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីធ្លីតំបន់ 4 និងប្រព័ន្ធ នយោបាយ នៅភូមិភូហ្វារ 1 និងភូហ្វារ 2 បានផ្តោតលើការពិនិត្យ និងដោះស្រាយឧបសគ្គទាំងអស់ដែលទាក់ទងនឹងការឈូសឆាយដីធ្លី។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ឃុំបាណាបានប្រគល់ផ្ទៃដីទាំងមូលទៅឱ្យអង្គភាពសំណង់។
លោក ផាត បានមានប្រសាសន៍ថា «ទោះបីជាដំណើរការសាងសង់ចំណាយពេលយូរ និងផលប៉ះពាល់នៃអាកាសធាតុភ្លៀង និងខ្យល់បក់បោកលើជីវិតប្រចាំថ្ងៃ និងអាជីវកម្មក៏ដោយ ក៏គ្រួសារជាច្រើនបានបង្ហាញការយល់ព្រម និងបានប្រគល់ដីនោះដោយសកម្ម ដើម្បីបម្រើគម្រោងនេះ។ ជាពិសេស ក្នុងករណីខ្លះ សូម្បីតែមុនពេលដែលឯកសារសំណងត្រូវបានបញ្ចប់ក៏ដោយ ប្រជាជននៅតែមានឆន្ទៈក្នុងការប្រគល់ដីនោះ ដោយសង្ឃឹមថាគម្រោងនឹងបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ»។
ស្រដៀងគ្នានេះដែរ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំហ័រវ៉ាងក៏បានបញ្ចប់ការប្រគល់ដីសម្រាប់សាងសង់គម្រោងផងដែរ ដែលរួមចំណែកដល់ការដោះស្រាយ «បញ្ហាកកស្ទះ» ដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងដំណើរការអនុវត្ត។
ដោយមានការដឹកនាំដ៏ម៉ឺងម៉ាត់របស់ក្រុង កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងសម្របសម្រួលរបស់រដ្ឋាភិបាលគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ និងស្មារតីនៃការចែករំលែក និងការឯកភាពគ្នាក្នុងចំណោមប្រជាជន ការងារឈូសឆាយដីសម្រាប់គម្រោងជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិលេខ 14B កំពុងត្រូវបានដោះស្រាយជាបណ្តើរៗ។ នេះគឺជាតម្រូវការជាមុនដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ការពន្លឿនវឌ្ឍនភាពសំណង់ ការបញ្ចប់គម្រោងឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ការរួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមនៅភាគខាងលិចនៃក្រុង។
ប្រភព៖ https://baodanang.vn/no-luc-ban-giao-mat-bang-phuc-vu-thi-cong-quoc-lo-14b-3322112.html







Kommentar (0)