ក្រៅពីការប្តូរទៅប្រើប្រាស់ឡានក្រុងអគ្គិសនី ទីក្រុង ហូជីមិញ កំពុងពិនិត្យឡើងវិញ ពង្រឹង និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធឡានក្រុងរបស់ខ្លួន ចាប់ពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងប្រតិបត្តិការ រហូតដល់ការថែទាំ និងការបណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រង អ្នកបើកបរ និងបុគ្គលិកសេវាកម្ម។ នេះតម្រូវឱ្យមានផែនទីបង្ហាញផ្លូវផ្លាស់ប្តូរជាក់លាក់មួយ ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវការស្រាវជ្រាវបច្ចេកវិទ្យា និងគំរូហិរញ្ញវត្ថុសមស្រប ដើម្បីធានាថាគោលបំណងរបស់ទីក្រុងត្រូវបានសម្រេច។

បច្ចុប្បន្ននេះ សាលាក្រុងកំពុងស្នើសុំមតិសាធារណៈលើការរចនាសម្រាប់ចំណតរថយន្តក្រុង និងចំណតដែលសមស្របសម្រាប់តំបន់ផ្សេងៗគ្នា ដូចជាតំបន់ដែលមានកន្លែងចិញ្ចើមផ្លូវមានកំណត់ តំបន់កណ្តាល ស្ថានីយ៍រថភ្លើង ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី តំបន់ពាណិជ្ជកម្ម និង ទេសចរណ៍ ទីលាន និងតំបន់ដែលមានចរាចរណ៍អ្នកដំណើរខ្ពស់ ក៏ដូចជាទីតាំងដែលមានកន្លែងតូចចង្អៀត និងទទឹងមានកំណត់។ ការធ្វើទំនើបកម្មប្រព័ន្ធចំណតរថយន្តក្រុង និងចំណតគឺជាជំហានដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងដំណើរការធ្វើទំនើបកម្មការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈក្នុងទីក្រុង ដោយមានគោលបំណងកសាងបណ្តាញរថយន្តក្រុងដែលងាយស្រួល និងរួសរាយរាក់ទាក់ ដែលភ្ជាប់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពជាមួយប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដី និងទម្រង់ផ្សេងទៀតនៃការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈ។

ឡានក្រុងអគ្គិសនីកំពុងទទួលបានការពេញចិត្តកាន់តែខ្លាំងឡើងពីអ្នកដំណើរនៅទីក្រុងហូជីមិញ។ រូបថត៖ មិញអាញ

ថ្មីៗនេះ ទីក្រុងក៏បានលើកកម្ពស់ការប្រើប្រាស់មធ្យោបាយធ្វើដំណើរបៃតង និងមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ដូចជាកង់ និងកង់អគ្គិសនី ដោយភ្ជាប់ជាមួយឡានក្រុង រថភ្លើងក្រោមដី និងឡានក្រុងទន្លេ។ ជាពិសេស ទីក្រុងបានដាក់ពង្រាយកង់សាធារណៈ និងកង់អគ្គិសនីចំនួន ៥០០ គ្រឿង នៅស្ថានីយ៍ចំនួន ៥២ ក្នុងតំបន់កណ្តាល ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអ្នកទេសចរ។ លើសពីនេះ ទីក្រុងកំពុងសិក្សាអំពីការចេញផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរ និងគោលនយោបាយដើម្បីគាំទ្រដល់ការបំលែងយានយន្តដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈទៅជាឡានក្រុងអគ្គិសនី និងថាមពលបៃតង ស្របតាមទិសដៅនៃការអភិវឌ្ឍការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយចីរភាព ការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ និងការការពារបរិស្ថាន។ សម្រាប់រយៈពេល ២០២៦-២០៣០ ការចំណាយប៉ាន់ស្មានសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរទៅឡានក្រុងថាមពលបៃតងគឺ ៧.៥៧៧ ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះថវិកាទីក្រុងនឹងរួមចំណែក ៤.៦៦៧ ពាន់លានដុង។ ប្រាក់ឧបត្ថម្ភប្រចាំឆ្នាំសរុបសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានប្រមាណ ១៦.៤៩៥,៧ ពាន់លានដុង។

ទាក់ទងនឹងតម្រូវការសម្រាប់ការកាន់កាប់យានយន្ត និងទម្លាប់ធ្វើដំណើរទៅមក អ្នករស់នៅក្នុងទីក្រុងកំពុងផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តងៗទៅរកជម្រើសដឹកជញ្ជូនដែលបៃតង និងសន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈ។ អ្នកស្រី យ៉ាវ លីញ ជាអ្នករស់នៅក្នុងសង្កាត់ឡុងប៊ិញ បាននិយាយថា “នៅក្នុងតំបន់ទីក្រុងដែលខ្ញុំរស់នៅ សេវាឡានក្រុងអគ្គិសនីឥតគិតថ្លៃដែលភ្ជាប់ផ្ទះរបស់ខ្ញុំទៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីបានទាក់ទាញអ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើន។ ខ្ញុំប្រើវាជាញឹកញាប់ព្រោះវាជួយសន្សំសំចៃថ្លៃដើម ងាយស្រួល និងអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំធ្វើរឿងផ្ទាល់ខ្លួនពេលធ្វើដំណើរទៅមក”។

កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ទីក្រុងហូជីមិញក្នុងការកសាងការដឹកជញ្ជូនបៃតងមិនត្រឹមតែជួយកាត់បន្ថយសម្ពាធបរិស្ថានប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបញ្ជាក់ពីស្មារតីត្រួសត្រាយផ្លូវរបស់ខ្លួនក្នុងការបំពេញតាមការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ រដ្ឋាភិបាល ក្នុងការសម្រេចបាននូវការបំភាយឧស្ម័នសុទ្ធសូន្យនៅឆ្នាំ ២០៥០។

    ប្រភព៖ https://www.qdnd.vn/xa-hoi/cac-van-de/no-luc-dat-muc-tieu-100-xe-buyt-sach-1041960