កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីបើកផ្លូវល្បឿនលឿន Hoai Nhon-Quy Nhon នៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា

(Chinhphu.vn) - ក្រសួងសំណង់តម្រូវឱ្យអ្នកវិនិយោគនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Hoai Nhon-Quy Nhon គ្រប់គ្រងគុណភាពគម្រោងឱ្យបានល្អ មិនត្រូវធ្វើពាណិជ្ជកម្មឱ្យរីកចម្រើនប្រកបដោយគុណភាព និងធានាឱ្យបាននូវផ្លូវត្រូវបើកដំណើរការនៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា។

ផ្នែកជាច្រើននៃផ្លូវហាយវេ Hoai Nhon - Quy Nhon ត្រូវបានចាក់កៅស៊ូក្រាលកៅស៊ូ - រូបភាព៖ កាសែតសំណង់

អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ លោក Nguyen Viet Hung បានដឹកនាំគណៈប្រតិភូក្រសួងសំណង់ទៅពិនិត្យការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ផ្នែក Hoai Nhon - Quy Nhon ឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Dinh។

វឌ្ឍនភាពត្រូវបានធានា

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 អ្នកម៉ៅការកំពុងកៀរគរក្រុមសាងសង់ចំនួន 86 ជាមួយនឹងសម្ភារៈចំនួន 520 និងបុគ្គលិកចំនួន 790 នៅឯការដ្ឋានសំណង់។ ធាតុសំខាន់ៗដូចជាល្បាយថ្មកំទេចថ្នាក់ទី 1 ឈានដល់ 72%; ល្បាយថ្មកំទេចដែលបានពង្រឹងឈានដល់ 64%; R25 បេតុង asphalt ឈានដល់ 59%; C19 ឈានដល់ 46% ។ លើសពីនេះ ផ្លូវក្រោមដីចំនួន 73 កន្លែង និង 117/120 ទីតាំងលូនៅនឹងកន្លែងត្រូវបានសាងសង់។

ទិន្នផលប្រមូលផ្ដុំមកទល់នឹងបច្ចុប្បន្នគឺជាង 5,400 ពាន់លានដុង ឈានដល់ជិត 72% នៃកិច្ចសន្យា 0,98% លឿនជាងកាលវិភាគដែលបានអនុម័ត។ វឌ្ឍនភាពនៃការបញ្ចេញមូលធននៅឆ្នាំ 2025 បច្ចុប្បន្នត្រូវបានធានា ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់តាមការគ្រោងទុក។

តំណាងសាជីវកម្មសំណង់ Truong Son - អ្នកម៉ៅការនៃកញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Hoai Nhon - Quy Nhon Expressway 11XL បាននិយាយថា អង្គភាពជួបប្រទះការលំបាកជាច្រើនក្នុងការសាងសង់កញ្ចប់នេះ។ ដោយឡែកនៅតំបន់សំណង់ព្រៃធម្មជាតិ ចាប់ពីគ.ម 18+650 - Km 21+100 (ជាប់ព្រំប្រទល់ស្រុក Hoai An និង Phu My) មានដី និងថ្មចំនួន 2.6 លាន m3 ដែលត្រូវកាប់ឆ្ការ និងប្រើប្រាស់សម្រាប់លាយថ្មកំទេច។

សាជីវកម្មសំណង់ទ្រុងសឺនទើបតែបានទទួលការប្រគល់ការដ្ឋានសម្រាប់ការសាងសង់នៅថ្ងៃទី 30 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 គឺ 8 ខែក្រោយកាលវិភាគ ដោយសារគោលនយោបាយផ្លាស់ប្តូរគោលបំណងនៃការប្រើប្រាស់ព្រៃឈើ។ ការប្រគល់ទីតាំងនេះគឺនៅពាក់កណ្តាលរដូវវស្សា ហើយនៅចុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 រដូវវស្សាក្នុងតំបន់នឹងបញ្ចប់ ហើយអ្នកម៉ៅការនឹងអាចចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា។

ធានាថានឹងបើកដំណើរការនៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា

អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Nguyen Viet Hung បានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះវិនិយោគិន និងអ្នកម៉ៅការចំពោះទិសដៅយ៉ាងខ្លាំងក្លា និងការប្រមូលផ្តុំធនធានមនុស្ស និងគ្រឿងចក្រសំណង់ ដើម្បីជួយគម្រោងសម្រេចបានបរិមាណបច្ចុប្បន្ន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អង្គភាពមិនត្រូវមានលក្ខណៈជាកម្មវត្ថុ ឬធ្វេសប្រហែសឡើយ។ បើ​ធ្វើ​បាន​ល្អ​ក៏​ត្រូវ​ធ្វើ​ឱ្យ​កាន់តែ​ល្អ​ដែរ គឺ​ធ្វើ​ការងារ «​៣​វេន​៤​វេន​» តាម​ការ​ណែនាំ​របស់ ​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បី​បង្កើន​ផលិតកម្ម ។

«កាលកំណត់បានកំណត់ អ្នកវិនិយោគត្រូវបញ្ជូនមនុស្សទៅការដ្ឋានសំណង់ តាមដានដំណើរការសាងសង់យ៉ាងដិតដល់ ធានាថាអ្នកម៉ៅការមានធនធានគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីបន្តពន្លឿនគម្រោង គ្រប់គ្រងគុណភាពគម្រោងឱ្យបានល្អ កុំធ្វើពាណិជ្ជកម្មឱ្យរីកចម្រើន ដើម្បីគុណភាព។ ធានាផ្លូវត្រូវបើកឱ្យដំណើរការត្រឹមថ្ងៃទី ១៩ សីហា» ប្រមុខក្រសួងសំណង់បានស្នើ។

បច្ចុប្បន្ន គម្រោង​នេះ​នៅ​មាន​អ្នក​ម៉ៅការ​មួយ​ចំនួន​នៅ​ក្រោយ​ពេល​កំណត់។ ឯកឧត្តមអនុរដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៨៥ ពិនិត្យ និងផ្ទេរបន្ទុកការងារទៅឱ្យអ្នកម៉ៅការដែលធ្វើបានល្អជាង ដើម្បីធានាឱ្យគម្រោងបញ្ចប់តាមកាលកំណត់។

ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ផ្នែក Hoai Nhon - Quy Nhon មានប្រវែងសរុបជាង 70 គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Dinh ។ ទុនវិនិយោគសរុបមានជាង ១២.៤០០ពាន់លានដុង។

គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2023 ហើយកាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់ដោយយោងតាមកាលវិភាគដែលបានកែសម្រួលគឺថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025។

ផាន់ត្រាង

ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/no-luc-thong-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-vao-19-8-102250516101626652.htm