VinSpeed ​​​ស្នើ​វិនិយោគ​លើ​ផ្លូវដែក​ទៅ​កាន់​ទីក្រុង Can Gio ក្នុង​ល្បឿន ៣៥០ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង ការសាងសង់​នឹង​ចាប់ផ្តើម​នៅ​ចុងឆ្នាំ​នេះ

ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនដែលបានស្នើឡើងពីកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ទីក្រុង Can Gio មានល្បឿន 350 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ 2025 ។

នាព្រឹកថ្ងៃទី ២២ សីហា វិទ្យាស្ថានសិក្សាអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងហូជីមិញ (HIDS) បានរៀបចំសិក្ខាសាលាផ្សព្វផ្សាយការដឹកជញ្ជូនបៃតងតភ្ជាប់តំបន់ Can Gio ជាមួយកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញ ដោយមានការចូលរួមពីអង្គភាព និងអ្នកជំនាញជាច្រើន។

អ្នកជំនាញភាគច្រើនបានសម្តែងការគាំទ្រចំពោះការលើកកម្ពស់ការដឹកជញ្ជូនបៃតង និងឆាប់តភ្ជាប់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនពីកណ្តាលទៅកាន់ទីក្រុង Can Gio ដើម្បីបម្រើការធ្វើដំណើរ និងអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច សង្គម និងទេសចរណ៍។

VinSpeed ​​​​វិនិយោគជាមួយដើមទុនផ្ទាល់

នៅក្នុងសិក្ខាសាលានេះ លោក Le Van Khoa នាយកបច្ចេកទេសនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែកល្បឿនលឿន VinSpeed ​​បាននិយាយថា VinGroup បច្ចុប្បន្នកំពុងផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធអេកូបៃតង ដោយកំណត់បេសកកម្មនៃការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែក និងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនដើម្បីបង្កើតគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលរួមចំណែកដល់សហគមន៍។

យោងតាមលោក Khoa តាមរយៈការស្រាវជ្រាវ VinSpeed ​​បានស្នើផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនពីកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញ-Can Gio ដំណើរការក្នុងល្បឿន 350 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ផ្លូវទាំងមូលមានប្រវែង 48.5 គីឡូម៉ែត្រ និងចំណាយពេល 15 នាទីក្នុងការធ្វើដំណើរ។ នៅឆ្នាំ 2030-2050 ប្រេកង់ប្រតិបត្តិការនឹងមាន 20 នាទី/ការធ្វើដំណើរ។

ខ្សែនេះមានស្ថានីយ៍ចំនួន 2 ដោយស្ថានីយទីមួយគឺស្ថានីយ៍ Tan Thuan ស្ថិតនៅលើច្រូតមធ្យមនៃផ្លូវ Nguyen Van Linh ហើយស្ថានីយចុងក្រោយគឺស្ថានីយ៍ Can Gio នៅលើផ្ទៃដី 39 ហិកតា។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរថភ្លើងគឺ 8 ឡានដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរ 600-800 ។

បន្ទាប់ពីដំណើរការជាផ្លូវការ ការតភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញជាមួយតំបន់ឆ្នេរ Can Gio ពេលវេលាធ្វើដំណើរនឹងខ្លីជាងពេលបច្ចុប្បន្ន។

ទាក់ទងនឹងទម្រង់នៃការវិនិយោគ លោក Khoa បាននិយាយថា VinSpeed ​​ដែលជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី Vingroup នឹងក្លាយជាអ្នកវិនិយោគ ទទួលខុសត្រូវក្នុងការចូលរួមវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍គម្រោងផ្លូវដែកដែលស្នើឡើងដោយក្រុម រួមទាំងគម្រោងផ្លូវដែកតភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញទៅទីក្រុង Can Gio ។

ផ្អែកលើការសិក្សាបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ ដោយពិចារណាលើកត្តាពាក់ព័ន្ធ និងពន្លឿនដំណើរការនីតិវិធីវិនិយោគ VinSpeed ​​ស្នើឱ្យវិនិយោគលើគម្រោងក្នុងទម្រង់នៃការវិនិយោគផ្ទាល់តាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់វិនិយោគ ប្រើប្រាស់ដើមទុនឯកជនរៀបចំដោយក្រុមហ៊ុន VinSpeed ​​ដោយមិនប្រើប្រាស់ដើមទុនរបស់រដ្ឋ។

ទាក់ទងនឹងគម្រោងសាងសង់ស្ពាននេះ លោក Khoa បានចែករំលែកបន្ថែមទៀតថា៖ VinSpeed ​​​​បានស្រាវជ្រាវ និងរៀបចំគម្រោងវិនិយោគលើគម្រោងស្ពានផ្លូវដែក Can Gio ដែលជាគម្រោងដាច់ដោយឡែកពីស្ពាន Can Gio ដែលកំពុងមានគម្រោងវិនិយោគ។ ស្ពានផ្លូវដែក Can Gio ត្រូវបានគណនាថាជាស្ពានស្នាក់នៅដោយខ្សែកាប ដែលបំពេញតាមស្តង់ដារផ្លូវដែក ដោយធានាបាននូវការបោសសំអាត...

លោក Nguyen Anh Tuan - អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន VinSpeed ​​​​High-Speed ​​​​Railway Investment and Development Joint Stock Company - ពិភាក្សាក្នុងកិច្ចប្រជុំ - រូបថត៖ THU DUNG

ប្រមូលផ្តុំធនធាន ធ្វើការក្នុងរយៈពេល 30 ខែ កាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់លើជីវមណ្ឌល

ពិភាក្សាបន្ថែមអំពីគម្រោងនេះ លោក Nguyen Anh Tuan អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែកល្បឿនលឿន Vinspeed បានអះអាងថា អង្គភាពកំពុងប្រមូលផ្តុំធនធានដើម្បីវិនិយោគក្នុងគម្រោងនេះ ដោយរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025 និងបញ្ចប់បន្ទាប់ពី 30 ខែ។

“កាលពីមុន គម្រោងផ្លូវដែកជាការវិនិយោគសាធារណៈជាចម្បង ដូច្នេះការវិនិយោគឯកជនលើផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនមិនធ្លាប់មានពីមុនមក និងមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។ ផ្លូវពីកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញទៅ Can Gio ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជានិមិត្តរូបនៃទីក្រុងហូជីមិញ ដោយប្រជាជន និងភ្ញៀវទេសចរនឹងជួបប្រទះនឹងការធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿន ៣៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

យើងក៏បានកំណត់ផងដែរថា ដំណើរការវិនិយោគនឹងត្រូវប្រឈមមុខនឹងការលំបាកមួយចំនួន ដូចជាការសាងសង់ស្ពានរថភ្លើងឆ្លងកាត់ទន្លេ Soai Rap ជាដើម។ លើសពីនេះ VinSpeed ​​នឹងធ្វើការស្រាវជ្រាវដើម្បីធានាថាផលប៉ះពាល់លើទុនបំរុងជីវមណ្ឌល Can Gio ត្រូវបានបង្រួមអប្បបរមា»។

កន្លងមក គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានចេញឯកសារណែនាំពីអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Bui Xuan Cuong លើសំណើវិនិយោគលើផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងល្បឿនលឿនតភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញជាមួយទីក្រុង Can Gio។

ទីក្រុងហូជីមិញបានចាត់ឱ្យនាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុជំរុញអ្នកវិនិយោគជាបន្ទាន់បំពេញឯកសារសំណើវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងល្បឿនលឿនតភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញជាមួយ   Can Gio យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ជាមួយគ្នានេះ អញ្ជើញជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានសំណង់ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពិនិត្យលើបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ពាក់ព័ន្ធក្នុងវិស័យផ្លូវដែក ណែនាំ និងស្នើរសុំដំណើរការវិនិយោគ និងនីតិវិធីសម្រាប់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ដែលស្នើឡើងដោយអ្នកវិនិយោគ (មិនប្រើប្រាស់ដើមទុនថវិកា)។

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/vinspeed-de-xuat-dau-tu-duong-sat-di-can-gio-toc-do-350km-h-cuoi-nam-nay-khoi-cong-2025082211432484.htm