ព័ត៌មានខាងលើត្រូវបានចែករំលែកដោយអ្នកជំនាញក្នុងកិច្ចពិភាក្សាជាមួយប្រធានបទ " មនុស្សយន្ត និងស្វ័យប្រវត្តិកម្មឆ្លាតវៃ " ដែលធ្វើឡើងនៅព្រឹកថ្ងៃទី ៤ ខែធ្នូ ក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃសប្តាហ៍ វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា VinFuture 2025។
នៅក្នុងសិក្ខាសាលានេះ អ្នកជំនាញបាននិយាយថា មនុស្សយន្តរបស់មនុស្សយន្តកំពុងឈានចូលដល់ដំណាក់កាលនៃការបង្កើនល្បឿនដ៏ខ្លាំងក្លា ដោយនាំមកនូវឱកាស សេដ្ឋកិច្ច និងវិទ្យាសាស្ត្រជាបន្តបន្ទាប់ ស្របពេលដែលបញ្ហាជាច្រើនទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាព សីលធម៌ និងការទទួលយកសង្គមផងដែរ។

សាស្ត្រាចារ្យ Ho Young Kim មកពីសាកលវិទ្យាល័យជាតិ Seoul ប្រទេសកូរ៉េ។
ដោយចែករំលែកអំពីអនាគតនៃវត្ថុធាតុដើម ដោយប្តូរពីវត្ថុធាតុដើមរឹងទៅជាវត្ថុធាតុដើមទន់ក្នុងការផលិតមនុស្សយន្ត សាស្ត្រាចារ្យ Ho Young Kim - សាកលវិទ្យាល័យជាតិសេអ៊ូល (កូរ៉េ) បានអត្ថាធិប្បាយថា សម្ភារៈនេះត្រូវការធានាភាពធន់នឹងភ្លើង និងប្រើប្រាស់វត្ថុធាតុ polymer តិច។
សាស្ត្រាចារ្យ Ho Young Kim បាននិយាយថា " អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ កំពុងស្រាវជ្រាវសម្ភារៈទន់ ឬស្វែងរកសម្ភារៈថ្មីដើម្បីជំនួសសម្ភារៈរឹងក្នុងការផលិតមនុស្សយន្ត ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃផលប៉ះពាល់មកលើមនុស្ស " ។
ជាការឆ្លើយតបទៅនឹងសំណួរអំពីអនាគតនៃការបង្កើតសាច់ដុំសិប្បនិម្មិតសម្រាប់មនុស្សយន្ត សាស្ត្រាចារ្យ Kurt Kremer - វិទ្យាស្ថាន Max Planck សម្រាប់ការស្រាវជ្រាវវត្ថុធាតុ polymer (ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់) - បាននិយាយថា ពិភពលោកកំពុងធ្វើការស្រាវជ្រាវមួយចំនួនលើខ្លឹមសារនេះ ដើម្បីទទួលបានទាំងសម្ភារៈទន់ និងបូមថាមពលចូលទៅក្នុងសាច់ដុំទន់ ដោយហេតុនេះការបណ្តុះបណ្តាល និងបង្វឹកមនុស្សយន្ត។
សាស្ត្រាចារ្យ Kurt Kremer បាននិយាយថា " ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីបង្កើតមនុស្សយន្តដែលមានសរសៃប្រសាទដូចមនុស្ស ត្រូវការជំហានស្រាវជ្រាវជាច្រើន "។
ប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាមនុស្សយន្តដែលមានសមត្ថភាពដូចមនុស្សនាពេលអនាគត លោកបណ្ឌិត Nguyen Trung Quan ជំនួយការសាស្រ្តាចារ្យផ្នែកវិស្វកម្មអាកាសចរណ៍ និងអវកាសនៅសាកលវិទ្យាល័យ Southern California (USC) និងជាប្រធានមន្ត្រីវិទ្យាសាស្ត្រ (CSO) នៃ VinMotion បាននិយាយថា កត្តាបីយ៉ាងដែលត្រូវយកមកពិចារណា៖ ផ្នែករឹងល្អ កម្មវិធីល្អ/AI និងប្រព័ន្ធដាក់ពង្រាយប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។
យោងតាមលោក Quan ដើម្បីបង្កើតមនុស្សយន្តមនុស្សយន្តត្រូវការដំណោះស្រាយជាច្រើន។ ការប្រើប្រាស់មនុស្សយន្តដើម្បីធ្វើត្រាប់តាមសកម្មភាពរបស់មនុស្ស យើងត្រូវគិតពីអ្វីដែលជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អ។ ការទាញយកប្រយោជន៍ពីទិន្នន័យពីមនុស្ស ឬរូបភាពពីអ៊ីនធឺណិត ដើម្បីបណ្តុះបណ្តាលមនុស្សយន្ត គឺជាជម្រើសមួយដែលអាចពិចារណាបាន ទោះបីជាវាមិនមែនជាដំណោះស្រាយដ៏ប្រសើរក៏ដោយ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រទេសដទៃទៀត វៀតណាមកម្រនឹងធ្វើទិដ្ឋភាពទាំងបីក្នុងពេលតែមួយ។
លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Quan បាននិយាយថា " ទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាពរាងកាយ នៅពេលអនាគត ប្រសិនបើយើងចង់ឱ្យមនុស្សយន្តដំណើរការដូចមនុស្ស យើងត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើបញ្ហាសុវត្ថិភាពពីការរចនា AI ដូច្នេះមនុស្សយន្តអាចផ្លាស់ទី និងធ្វើអន្តរកម្ម " ។

លោកបណ្ឌិត Nguyen Trung Quan ។
ទន្ទឹមនឹងនោះ លោកសាស្ត្រាចារ្យ Tan Yap Peng នាយកសាលា VinUni បាននិយាយថា ជាមួយនឹងកម្មវិធី Chat GPT មនុស្សយន្តអាចរួមដំណើរជាមួយមនុស្ស ដោយផ្តល់ដំបូន្មាន និងការប្រឹក្សាដល់មនុស្ស។
ទោះបីជាសម្ភារៈ និងផ្នែករឹងរីកចម្រើនក៏ដោយ ក៏ AI ដែលគ្រប់គ្រងឥរិយាបទ ដូច្នេះមនុស្សយន្ត “មានឥរិយាបទដូចមនុស្ស” នៅតែឆ្ងាយពីសមត្ថភាពធម្មជាតិរបស់មនុស្ស។
ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/robot-se-co-te-bao-than-kinh-huu-co-nhu-con-nguoi-ar991054.html






Kommentar (0)