អ្នកដឹកនាំ VinMotion៖ "យើងកំពុងបង្កើតគំរូមនុស្សយន្ត Motion 2"

លោកបណ្ឌិត Nguyen Trung Quan នាយកផ្នែកវិទ្យាសាស្ត្រនៃ VinMotion បាននិយាយថា បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនកំពុងបង្កើតគំរូមនុស្សយន្ត Motion 2 ។ នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​ជា​គំរូ​មនុស្ស​យន្ត​ដែល​ឈាន​មុខ​គេ​ច្រើន​ជាង Motion 1។

នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 VinMotion បានណែនាំជាផ្លូវការនូវមនុស្សយន្តជំនាន់ "ផលិតនៅវៀតណាម" ដែលទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់សាធារណជន។ ក្នុងសិក្ខាសាលា “មនុស្សយន្ត និងស្វ័យប្រវត្តិកម្មឆ្លាតវៃ” ដែលរៀបចំដោយ VinFuture Foundation នាព្រឹកថ្ងៃទី៤ ខែធ្នូ នៅទីក្រុងហាណូយ លោកបណ្ឌិត Nguyen Trung Quan នាយក វិទ្យាសាស្ត្រ VinMotion បានចែករំលែកអំពីដំណើរអភិវឌ្ឍន៍បន្ទាប់របស់មនុស្សយន្តមនុស្សយន្តនៅវៀតណាម។

Robot Motion នឹងមកដល់កំណែ 2

- ក្នុងរយៈពេលតិចជាង 7 ខែចាប់តាំងពីការបង្កើតរបស់ខ្លួន VinMotion បានណែនាំមនុស្សយន្ត 5 កំណែ។ មក​ដល់​ពេល​នេះ តើ​ក្រុមហ៊ុន​សម្រេច​បាន​ជោគជ័យ​ផ្នែក​បច្ចេកវិទ្យា​អ្វី​ខ្លះ?

លោកបណ្ឌិត Nguyen Trung Quan៖ ក្រុមការងារ VinMotion របស់យើងបាននិងកំពុងបន្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវបច្ចេកវិទ្យា និងផលិតផលរបស់យើងទាំងផ្នែករឹង និងផ្នែកទន់។ មនុស្សយន្តរបស់យើងឥឡូវនេះកំពុងផ្លាស់ទីកាន់តែមានភាពបត់បែន និងលឿនជាងកាលពី 3 ខែមុន។ ផ្នែក AI ក៏ត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាមួយនឹងការទំនាក់ទំនងពហុភាសាដែលអាចបត់បែនបាន ជាពិសេសភាសាវៀតណាម និងភាសាអង់គ្លេស។ យើងនឹងប្រកាសពីសមិទ្ធិផលទាំងនេះឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

លោកបណ្ឌិត Nguyen Trung Quan បាននិយាយថា បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនកំពុងបង្កើតគំរូមនុស្សយន្ត Motion 2 ។ (រូបថត៖ Minh Son/Vietnam+)

- បន្ថែមពីលើម៉ូដែលមនុស្សយន្តបច្ចុប្បន្ន តើ VinMotion មានគម្រោងអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យា ឬផលិតផលដែលខុសពីម៉ូដែលមនុស្សយន្តបច្ចុប្បន្ននៅលើ ពិភពលោក ដែរឬទេ?

បណ្ឌិត ង្វៀន ទ្រុងក្វាន៖ បច្ចុប្បន្ននេះ យើងកំពុងបង្កើតគំរូមនុស្សយន្ត Motion 2។ នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​ជា​គំរូ​មនុស្ស​យន្ត​ដែល​ឈាន​មុខ​គេ​ច្រើន​ជាង​ Motion 1 ដែល​យើង​បាន​ដាក់​បង្ហាញ​និង​បង្ហាញ​ជា​សាធារណៈ​ថ្មីៗ​នេះ។

ខ្ញុំគិតថាភាពខុសគ្នាដ៏ធំបំផុតរវាងមនុស្សយន្តរបស់យើង និងម៉ូដែលមនុស្សយន្តផ្សេងទៀតគឺថា យើងផ្តោតលើការដោះស្រាយតម្រូវការជាក់ស្តែង ដើម្បីអាចដាក់ពង្រាយមនុស្សយន្តក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំនាពេលអនាគត ជំនួសឱ្យការបង្ហាញនៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍។

ជាពិសេស គំរូមនុស្សយន្ត Motion 2 ដែលយើងបានដាក់គោលដៅសម្រាប់សមត្ថភាពចលនាដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដែលលើសពីមនុស្សធម្មតាទៅទៀត។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការរចនា ខ្ញុំក៏បានកំណត់លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសំខាន់ៗចំនួនបីផងដែរ ដែលខ្ញុំហៅថាស្តង់ដារ 3S ជាបណ្ដោះអាសន្ន ដើម្បីធានាថាមនុស្សយន្តអាចដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់។

ទីមួយ​គឺ​ការ​ក្រោក​ឈរ​ឡើង​ដោយ​ខ្លួន​ឯង​បាន​ន័យ​ថា​បើ​មនុស្ស​យន្ត​ដួល​ត្រូវ​ក្រោក​ឈរ​ដោយ​ខ្លួន​ឯង។ មនុស្សយន្តក៏អាចផ្លាស់ប្តូរថ្ម ឬបញ្ចូលថ្មដោយខ្លួនឯងបាននៅពេលចាំបាច់។ ទីបី ហាដវែរ ក៏ដូចជាប្រព័ន្ធទាំងមូលត្រូវតែធានាឱ្យស្ថិតក្នុងស្ថានភាពប្រតិបត្តិការប្រកបដោយស្ថេរភាព និងបន្តដោយមិនឈប់រយៈពេលជាច្រើនម៉ោង។

តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ មនុស្សយន្តអាចមានប្រយោជន៍បានលុះត្រាតែវាអាចដំណើរការបន្ត 24/7 ដោយមិនមានអន្តរាគមន៍ពីមនុស្សដោយផ្ទាល់។ ហើយនោះក៏ជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដ៏ធំមួយដែលយើងកំណត់សម្រាប់គំរូមនុស្សយន្តនេះ។

- តើអ្វីទៅជាចក្ខុវិស័យរបស់ VinMotion នៅក្នុងឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្តរបស់មនុស្សនៅវៀតណាម ក៏ដូចជាពិភពលោកដែរ?

បណ្ឌិត ង្វៀន ទ្រុងក្វាន៖ ចាប់តាំងពីក្រុមហ៊ុនត្រូវបានបង្កើតឡើងមក យើងតែងតែរៀបចំខ្លួនដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្តរបស់មនុស្សនៅលើពិភពលោក។ ក្រុមការងារ VinMotion និងខ្ញុំតែងតែប្រាថ្នាចង់រួមចំណែកក្នុងការនាំយកវៀតណាមឱ្យស្មើជាមួយប្រទេសឈានមុខគេលើពិភពលោកនៅលើផែនទីបច្ចេកវិទ្យាពិភពលោក។

គោលដៅរបស់យើងគឺដើម្បីអភិវឌ្ឍមនុស្សយន្តដែលមានមនុស្សយន្តដែលកាន់តែមានភាពបត់បែន ឆ្លាតវៃ និងអាចបត់បែនបាន ដូច្នេះពួកគេអាចចូលក្នុងជីវិតបន្តិចម្តងៗក្នុងវិស័យផ្សេងៗជាច្រើន ចាប់ពីសេវាកម្ម ឧស្សាហកម្ម រហូតដល់ជំនួយក្នុងគ្រួសារ។

ខ្ញុំដឹងថានេះគឺជាគោលដៅធំណាស់ ប៉ុន្តែខ្ញុំជឿថានេះគឺជា "ពេលវេលាមាស" សម្រាប់ពួកយើងក្នុងក្តីស្រមៃ។ ជាមួយនឹងកម្លាំងខាងក្នុង និងបំណងប្រាថ្នាដើម្បីបង្ហាញពីខ្លួនយើងនៃក្រុមវិស្វកម្ម VinMotion ខ្ញុំជឿថាគោលដៅនេះគឺមិនឆ្ងាយប៉ុន្មានទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីសម្រេចបាននូវលទ្ធផលនោះ យើងត្រូវព្យាយាមយ៉ាងខ្លាំង ផ្តោតអារម្មណ៍ និងរក្សាជំនឿជានិច្ចលើបេសកកម្ម និងផ្លូវដែលយើងបានជ្រើសរើស។

ឱកាសមាសសម្រាប់វៀតណាមក្នុងការងើបឡើង និងបង្កើតឈ្មោះរបស់ខ្លួននៅលើផែនទីបច្ចេកវិទ្យាពិភពលោក។

- ក្នុងបរិបទនៃកង្វះខាតវិស្វករមនុស្សយន្តរបស់ពិភពលោក ការកើនឡើងថ្លៃពលកម្ម និងនិន្នាការនៃការផ្លាស់ប្តូរខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ តើ VinMotion រំពឹងថាវៀតណាមនឹងកាន់កាប់តំណែងអ្វីនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃមនុស្សយន្តសកល? ហើយ​តើ​មាន​យុទ្ធសាស្ត្រ​អ្វី​ដើម្បី​ប្រែក្លាយ​វៀតណាម​ទៅជា​ការផលិត​មនុស្សយន្ត​ក្នុង​តំបន់ និង​ជា "មជ្ឈមណ្ឌល" R&D?

លោកបណ្ឌិត Nguyen Trung Quan៖ ប្រសិនបើយើងផ្តោតលើការវិនិយោគលើឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្ត ឬ Physical AI នោះ ខ្ញុំជឿជាក់ថា វៀតណាមមានគុណសម្បត្តិជាច្រើន។ លក្ខណៈនៃឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្តត្រូវការរឿងសំខាន់បីយ៉ាង៖ ធនធានមនុស្សដែលមានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍កម្មវិធី និង AI ។ ការផលិតដែលអាចបត់បែនបានសម្រាប់ការផលិតគំរូ និងផ្នែករឹង; ទំនុកចិត្ត និងសុវត្ថិភាពក្នុងការដាក់ពង្រាយកម្មវិធី។

ខណៈពេលដែលអាមេរិកមានប្រៀបលើតំបន់ទីមួយ ហើយចិនមានប្រៀបក្នុងផ្នែកទីពីរ ប្រសិនបើដាក់ទីតាំងត្រឹមត្រូវ វៀតណាមអាចលេចចេញជាអ្នកប្រឆាំងដែលអាចធ្វើបានល្អក្នុងវិស័យទាំងបី។

ជាមួយនឹងទិសដៅល្អ និងការគាំទ្រពី រដ្ឋាភិបាល ខ្ញុំជឿជាក់ថា វៀតណាមអាចក្លាយជាដៃគូប្រកួតប្រជែងដ៏សំខាន់ សូម្បីតែមេដឹកនាំក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍មនុស្សយន្តរបស់ពិភពលោកក៏ដោយ។

នេះគឺជាវាលដ៏ធំមួយដែលមានសក្តានុពលច្រើន ប៉ុន្តែអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺទើបតែចាប់ផ្តើម។ ចំណុចចាប់ផ្តើមរបស់យើងមិនឆ្ងាយពីពិភពលោកទេ។ យើងអាចជឿជាក់ទាំងស្រុងថា យើងអាចធ្វើបានល្អ ប្រសិនបើយើងមានជំនឿគ្រប់គ្រាន់ និងផ្តោតលើការវិនិយោគលើវិស័យនេះ។

តាម​គំនិត​ខ្ញុំ នេះ​ជា​ឱកាស​មាស​សម្រាប់​វៀតណាម​ក្រោក​ឡើង​ដាក់​ឈ្មោះ​លើ​ផែនទី​បច្ចេកវិជ្ជា​ពិភពលោក។

លោកបណ្ឌិត Nguyen Trung Quan បានអះអាងថា នេះជា “ឱកាសមាស” សម្រាប់វៀតណាមក្រោកឈរឡើង និងដាក់ឈ្មោះរបស់ខ្លួននៅលើផែនទីបច្ចេកវិទ្យាពិភពលោក។ (រូបថត៖ Minh Son/Vietnam+)

- តើ VinMotion មានគុណសម្បត្តិអ្វីខ្លះ ដើម្បីប្រកួតប្រជែងក្នុងទីផ្សារពិភពលោក?

លោកបណ្ឌិត Nguyen Trung Quan៖ VinMotion មានគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងមួយចំនួនដែលអាចទាញយកប្រយោជន៍ដូចខាងក្រោម៖

ទីមួយ វៀតណាមមានមូលដ្ឋានផលិតកម្មដែលអាចបត់បែនបាន ដែលស័ក្តិសមបំផុតសម្រាប់ការផលិត និងការកែលម្អមនុស្សយន្តដែលមានល្បឿនលឿន ធានាគុណភាព ប៉ុន្តែតម្លៃសមរម្យ។ នេះជួយយើងយ៉ាងច្រើនក្នុងការកែលម្អមនុស្សយន្តរបស់យើងជាបន្តបន្ទាប់។

ទីពីរ ដោយមានការគាំទ្រពី Vingroup យើងអាចសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន ដើម្បីដាក់ពង្រាយ និងកែលម្អបច្ចេកវិទ្យារបស់យើងឱ្យបានឆាប់។ បច្ចុប្បន្ននេះ យើងកំពុងធ្វើតេស្តនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន ចាប់ពី VinFast, Vinpearl រហូតដល់ Vinmec។

យើងមានបំណងចង់បានផលិតផលពេញលេញដែលអាចដំណើរការបានរយៈពេលយូរ ស្ថិរភាព និងក្នុងតម្លៃសមរម្យ មិនមែនគ្រាន់តែជាបច្ចេកវិទ្យាសាកល្បងនៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍នោះទេ។ ដូច្នេះទាំងនេះគឺជាគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងដ៏ធំសម្រាប់យើងក្នុងការបន្តកែលម្អផលិតផល និងបច្ចេកវិទ្យារបស់យើងឱ្យបានលឿនជាងដៃគូផ្សេងទៀត។

ហើយជាចុងក្រោយ ដោយមានគោលនយោបាយរបស់បក្ស និងរដ្ឋក្នុងការជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា បូករួមទាំងការគាំទ្ររបស់ប្រជាជន នេះក៏ជាការលើកទឹកចិត្តដ៏ធំធេងសម្រាប់ក្រុម VinMotion តស៊ូទាំងយប់ទាំងថ្ងៃជាមួយនឹងក្តីសង្ឃឹមក្នុងការបញ្ជាក់ជំហររបស់បច្ចេកវិទ្យាវៀតណាមនៅលើឆាកអន្តរជាតិ។

- តើ VinMotion មានគម្រោងសហការជាមួយសាជីវកម្មអន្តរជាតិ ឬមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវដើម្បីនាំយកមនុស្សយន្តទៅកាន់ទីផ្សារពិភពលោកដែរឬទេ? បើ​ដូច្នេះ តើ​អង្គភាព​ណា​ខ្លះ?

លោកបណ្ឌិត Nguyen Trung Quan៖ បច្ចុប្បន្ននេះ យើងកំពុងអនុវត្តកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាយុទ្ធសាស្ត្រជាមួយសាជីវកម្មពិភពលោកឈានមុខគេលើបន្ទះឈីប AI ។ យើងនឹងប្រកាសពីកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាយុទ្ធសាស្ត្រនេះនៅឯពិព័រណ៍ CES Consumer Electronics Show នៅខែមករា ឆ្នាំ 2026។

នេះគឺជាភាពជាដៃគូយុទ្ធសាស្ត្រដ៏សំខាន់ ដោយដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏រឹងមាំសម្រាប់ VinMotion ក្នុងការលើកកម្ពស់ជំហររបស់ខ្លួននៅក្នុងឆាកអន្តរជាតិ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅតែថ្មី និងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលដំបូង ប៉ុន្តែយើងមានទំនុកចិត្តយ៉ាងខ្លាំងចំពោះភាពជាដៃគូនេះ ហើយសង្ឃឹមថានឹងអាចចែករំលែកបន្ថែមទៀតក្នុងពេលឆាប់ៗនេះបន្ទាប់ពីការប្រកាសជាផ្លូវការនៅឆ្នាំក្រោយ។

ចំណុចមួយទៀត ហើយខ្ញុំគិតថានេះក៏ជាចំណុចខ្លាំងមួយរបស់ VinMotion គឺថាយើងកំពុងអនុវត្តកិច្ចសហប្រតិបត្តិការស្រាវជ្រាវជាមួយមន្ទីរពិសោធន៍ស្រាវជ្រាវមនុស្សយន្តដែលនាំមុខគេជាច្រើននៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក។

នេះមិនត្រឹមតែជួយកំណត់ម៉ាកយីហោរបស់ VinMotion និងឥទ្ធិពលអន្តរជាតិប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាឱកាសដ៏មានតម្លៃសម្រាប់ក្រុមវិស្វករវៀតណាមនៅ VinMotion ដើម្បីសិក្សាពីបច្ចេកវិទ្យាទំនើបបំផុត ដើម្បីកសាងមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃចំណេះដឹង និងបច្ចេកវិទ្យាដែលត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពរបស់ VinMotion ជាពិសេសនិងឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្តវៀតណាមជាទូទៅ។

សូមអរគុណ!

(វៀតណាម+)

ប្រភព៖ https://www.vietnamplus.vn/lanh-dao-vinmotion-chung-toi-da-va-dang-phat-trien-mau-robot-motion-2-post1081002.vnp