បន្ទាប់ពីរយៈពេលនៃការសាងសង់ជាបន្ទាន់ នៅចុងខែមករា ឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុនប្រេងជាតិវៀតណាម ( Petrolimex ) បានទទួលយក និងដាក់ការឈប់សម្រាកបណ្តោះអាសន្ននៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 427+035 នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Nghi Son - Dien Chau ក្នុងឃុំ Hanh Quang ស្រុក Dien Chau (Nghe An) ឱ្យដំណើរការ។
គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជិត 340 ពាន់លានដុង ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដំណើរការជាផ្លូវការនៅខែមករា ឆ្នាំ 2026។ ប៉ុន្តែដោយសារភាពមិនគ្រប់គ្រាន់នៃផ្លូវល្បឿនលឿនពីខេត្ត Ninh Binh ទៅខេត្ត Ha Tinh ដែលមានប្រវែងជាង 210 គីឡូម៉ែត្រ ដែលផ្នែក Dien Chau - Bai Vot បានប្រមូលផ្លូវសម្រាប់ចតរថយន្ត សង្គ្រោះ បន្ទាន់ ប៉ុន្តែនៅតែមិនទាន់មាននៅឡើយ។ វិនិយោគិន Petrolimex ពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ ដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោងនេះ ទាន់ពេលបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំ២០២៥។

តំណាងក្រុមហ៊ុន Petrolimex បាននិយាយថា យោងតាមការរចនា កន្លែងឈប់សម្រាកផ្លូវល្បឿនលឿន Nghi Son - Dien Chau មាន 2 ជ្រុង។ ដំណាក់កាលទី 1 មានផ្ទៃដីសរុបជិត 3.3 ហិកតា ដែលត្រូវបានឈូសឆាយរួមជាមួយនឹងដំណើរការសាងសង់ដំណាក់កាលទី 1 នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Nghi Son - Dien Chau ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីសាងសង់រួចរាល់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (ឥឡូវជាក្រសួងសំណង់) បានកែសម្រួលការរចនា និងពង្រីកផ្ទៃដីឈប់សម្រាកចំនួន ៨,៩ ហិកតា។ មកទល់នឹងពេលនេះ ដោយសារតំបន់ពង្រីកមិនទាន់មានការឈូសឆាយ ទើបអ្នកវិនិយោគបានត្រឹមតែប្រកាសពីគម្រោងសាងសង់ ដោយធ្វើការផ្អាកបណ្តោះអាសន្នលើផ្ទៃដីដែលស្ទុះងើបឡើងវិញក្នុងដំណាក់កាលទី១ ដើម្បីបម្រើប្រជាពលរដ្ឋ។ ការឈប់សម្រាកបណ្តោះអាសន្ននេះ រួមបញ្ចូលតែចំណតរថយន្ត កន្លែងរង់ចាំ និងបង្គន់សាធារណៈដោយឥតគិតថ្លៃ មិនមានស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈទេ។
ទន្ទឹមនឹងនេះ យោងតាមលោក Nguyen Khac Trung នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្នែក Ham Nghi - Vung Ang (Ha Tinh) នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Ham Nghi - Vung Ang ដែលបានគ្រោងទុក មានការឈប់សម្រាកនៅគីឡូម៉ែត្រ 534+310 ក្នុងឃុំ Cam Hung ស្រុក Cam Xuyen ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ការងារបោសសំអាតការដ្ឋានត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយអ្នកវិនិយោគបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ធាតុដំបូងនៃគម្រោង។
យោងតាមឯកសាររចនា កន្លែងឈប់សំរាកគឺខ្នាតប្រភេទ 1 ដែលមានផ្ទៃដីសរុប 25,000m2 ។ ដើមទុនវិនិយោគគម្រោងរួមមានការចំណាយសរុបបឋមនៃការអនុវត្តគម្រោង និងសំណង ការចំណាយលើការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន 350.5 ពាន់លានដុង ដោយទុនវិនិយោគគឺ 100% នៃដើមទុនវិនិយោគ។ វឌ្ឍនភាពដែលរំពឹងទុកគឺ 15 ខែដែលក្នុងនោះពេលវេលាដើម្បីបញ្ចប់ការងារសេវាសាធារណៈត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានរយៈពេល 9 ខែគិតចាប់ពីថ្ងៃដែលកិច្ចសន្យាចូលជាធរមាន។ រយៈពេលនៃការកេងប្រវ័ញ្ចបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការវិនិយោគ និងការសាងសង់នៅសល់គឺ 25 ឆ្នាំ។ ផងដែរនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើងទៅខាងត្បូង គម្រោងសមាសភាគ Dien Chau - Bai Vot បានគ្រោងឈប់សម្រាកនៅ Km478+300 ឆ្លងកាត់ឃុំ Yen Ho ស្រុក Duc Tho (ផ្លូវប្រសព្វ Thanh Binh Thinh ស្រុក Duc Tho) ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ វាមិនទាន់ត្រូវបានសាងសង់ទេ ទោះបីជាផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau - Bai Vot ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការតាំងពីថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ដល់ថ្ងៃទី 2025 ខែមករា។
រហូតមកដល់ពេលនេះ ក្នុងចំណោមចំណតទាំង ៨ នៃគម្រោងផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងដំណាក់កាលទី១ ដែលបានចុះកិច្ចសន្យាជាមួយអ្នកវិនិយោគ មានតែស្ថានីយចំនួន ៣ ប៉ុណ្ណោះដែលបានប្រគល់ការដ្ឋាន និងកំពុងដំណើរការសាងសង់។ ស្ថានីយ៍ចំនួន 2 បានប្រគល់តែផ្នែកនៃគេហទំព័រប៉ុណ្ណោះ។ ស្ថានីយទាំង៣ដែលនៅសេសសល់មិនបានប្រគល់ទីតាំងនោះទេ។ តាមគម្រោង លើផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ត្បូង ខាងកើត មានចំណតសរុបចំនួន ២១ កន្លែង ដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន (បច្ចុប្បន្នជាក្រសួងសំណង់)។ បន្ថែមពីលើស្ថានីយទាំង 8 នៃគម្រោងសមាសភាគដំណាក់កាលទី 1 ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ នៅថ្ងៃទី 25 ខែមីនា រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមក៏បានរៀបចំការចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគចំនួន 7 ដើម្បីសាងសង់ចំណតឈប់នៅលើផ្លូវ Expressway ខាងជើង-ខាងត្បូងនៅភាគខាងកើត។ រហូតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងសរុបចំនួន 17/21 ដើម្បីសាងសង់ និងវិនិយោគលើការឈប់សម្រាកនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងនៅភាគខាងកើតបានជ្រើសរើសវិនិយោគិន។
ការឈប់សម្រាកគឺជាលក្ខខណ្ឌមួយសម្រាប់ការអនុវត្តការប្រមូលប្រាក់លើផ្លូវហាយវេដែលវិនិយោគដោយរដ្ឋ។ នាពេលថ្មីៗនេះ ក្នុងការបញ្ជូនទៅកាន់ 12 មូលដ្ឋាន ដើម្បីប្រគល់ដីភ្លាមៗ ដើម្បីសាងសង់ស្តុបផ្លូវល្បឿនលឿន ភាគឦសាន ខាងត្បូង ក្រសួងសំណង់ បាននិយាយថា វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងឈប់សម្រាក មិនទាន់បានបំពេញតាមតម្រូវការទេ សំខាន់គឺការងារបោសសម្អាតទីតាំង មិនទាន់បានតាមកាលវិភាគកិច្ចសន្យា។
ដើម្បីបញ្ចប់ប្រព័ន្ធឈប់សម្រាកឱ្យបានឆាប់ ក្រសួងសំណង់បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបញ្ចប់ការប្រគល់ការដ្ឋានទាំងមូលនៅខែមីនា និងខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥ ដើម្បីអាចចាប់ផ្តើមការសាងសង់បានភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យា។
ប្រភព៖ https://cand.com.vn/Giao-thong/noi-lo-vang-bong-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-i763430/
Kommentar (0)