សៀគ្វីអភិវឌ្ឍន៍អព្ភូតហេតុជាមួយយន្តការវិសាមញ្ញ

ថ្នាក់ដូចគ្នា ប៉ុន្តែការតភ្ជាប់ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទាបជាង

បីខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2024 គឺជា "ជ័យជំនះដ៏អស្ចារ្យ" សម្រាប់ ទេសចរណ៍ Phu Quoc នៅលើមុខប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយអន្តរជាតិ។ ទស្សនាវដ្ដី DestinAsian ដែលជាទស្សនាវដ្តីទេសចរណ៍ និងរបៀបរស់នៅដ៏ល្បីល្បាញ លើពិភពលោក បានដាក់ឈ្មោះថា Phu Quoc ជាគោលដៅទេសចរណ៍ឆ្នេរស្អាតបំផុតទាំង 10 នៅអាស៊ី។ Phu Quoc ឈរក្បែរ "ឋានសួគ៌សមុទ្រ" ដ៏ល្បីល្បាញផ្សេងទៀតដូចជា ម៉ាល់ឌីវ កោះបាលីនៃប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី ឬបូរ៉ាកៃនៃប្រទេសហ្វីលីពីន។

Tatler Asia ដែលជាការបោះពុម្ភផ្សាយរបស់ Conde Nast នៅចក្រភពអង់គ្លេសបានហៅ Phu Quoc ថាជាមោទនភាពរបស់ប្រទេសវៀតណាម និងជាជម្រើសថ្មីដើម្បីជំនួសគោលដៅដែលធ្លាប់ស្គាល់ដូចជា Krabi (ប្រទេសថៃ) ឬ Bali (ឥណ្ឌូនេស៊ី)។ ហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលដែល Phu Quoc ស្ថិតនៅក្នុងបញ្ជីនេះគឺឆ្នេរដ៏ស្រស់ស្អាតរបស់វាជាមួយនឹងខ្សាច់សរលោង ទឹកពណ៌ខៀវថ្លា និងដីចម្រុះនៃព្រៃឈើ និងសមុទ្រសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ ទៅទស្សនា ។ ទស្សនាវដ្ដីបានបញ្ជាក់ថា នេះនឹងជាកន្លែងដ៏ល្អឥតខ្ចោះក្នុងការព្យាបាល និងបញ្ចូលថាមពលឡើងវិញ។

Hành trình 20 năm lột xác của Phú Quốc: Nối mạch phát triển thần kỳ bằng cơ chế phi thường- Ảnh 1. — ធម្មជាតិរបស់ Phu Quoc មិនអន់ជាងរមណីយដ្ឋានឆ្នេរឋានសួគ៌ណាមួយក្នុងពិភពលោកឡើយ។

បើប្រៀបធៀបជាមួយឋានសួគ៌សមុទ្រដ៏ល្បីល្បាញ ថ្វីត្បិតតែជា "អ្នកថ្មី" ក៏ដោយ ក៏ Phu Quoc លេចធ្លោជាមួយនឹងភាពស្រស់ស្អាតប្លែកពីគេ ជម្រុញការចង់ដឹងចង់ឃើញ និងរំភើបសម្រាប់អ្នកចូលចិត្តធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បើក្រឡេកមើលចំនួនភ្ញៀវអន្តរជាតិវិញ “កោះគុជ” របស់វៀតណាមនៅមានប្រៀបជាងកោះទេសចរណ៍ផ្សេងទៀតក្នុងតំបន់។ មុនពេលជំងឺរាតត្បាតនេះ ចំនួនភ្ញៀវអន្តរជាតិទៅកាន់ Phu Quoc គឺស្មើនឹងប្រហែល 6% នៃភ្ញៀវអន្តរជាតិទៅភូកេត 11% ទៅកោះបាលី និង 60% ទៅ Boracay ។ នៅឆ្នាំ 2023 ទោះបីជាភូកុកអាច "បង្វែរជំនោរ" ក្នុងត្រីមាសចុងក្រោយក៏ដោយ វាបានឈានដល់ត្រឹមតែជិត 550,000 ភ្ញៀវអន្តរជាតិប៉ុណ្ណោះ ខណៈដែលចំនួននេះនៅភូកេតមានចំនួនជាង 8.3 លាននាក់ ប៉ុន្តែកោះបាលីបានស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចរជាង 5 លាននាក់។

មូលហេតុមួយគឺដោយសារតែចំនួនជើងហោះហើរត្រង់ និងប្រេកង់ជើងហោះហើរដែលតភ្ជាប់ Phu Quoc ទៅកាន់ទីផ្សារអន្តរជាតិនៅមានកម្រិតនៅឡើយ។ យោងតាមរបាយការណ៍ពី Savills Hotels នៅក្នុងតំបន់ ភូកេត និងកោះបាលីមានអត្ថប្រយោជន៍នៃការតភ្ជាប់ផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិជាមួយនឹងប្រេកង់ចម្រុះ និងផ្លូវហោះហើរជាច្រើនទៀត រួមទាំងជើងហោះហើរពីទីក្រុងធំៗដូចជាសិង្ហបុរី សៀងហៃ និងហុងកុង។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹង Phu Quoc ចំនួនជើងហោះហើរប្រចាំថ្ងៃទៅកាន់ភូកេត និងបាលីគឺ 150% និងខ្ពស់ជាង 430% រៀងគ្នា។

លើសពីនេះ ភូកេត និងកោះបាលីក៏មានការតភ្ជាប់ផ្លូវអាកាសញឹកញាប់ជាងមុនជាមួយនឹងច្រកផ្លូវជាតិផងដែរ។ ជាមធ្យមមានជើងហោះហើរប្រហែល 330 ក្នុងមួយសប្តាហ៍ពីភូកេតទៅបាងកក 400 ជើងពីកោះបាលីទៅហ្សាកាតា ខណៈដែលភូកុកមានជើងហោះហើរត្រឹមតែ 160 ជើងទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ និង 90 ជើងទៅហាណូយ។ ឥឡូវនេះចំនួននេះបានថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ហើយបណ្តាញហោះហើរដែលតភ្ជាប់ Phu Quoc ជាមួយតំបន់ផ្សេងទៀតក៏កាន់តែរួមតូចផងដែរ។ ឥឡូវនេះ ភ្ញៀវក្នុងស្រុកទៅកាន់ Phu Quoc តាមជើងយន្តហោះមានជម្រើសចេញដំណើរតែ 3 ប៉ុណ្ណោះគឺ ពីហាណូយ ហាយហ្វុង និងទីក្រុងហូជីមិញ ជំនួសឱ្យការហោះហើរពី Can Tho, Nha Trang (Khanh Hoa) និង Da Nang ដូចពីមុន។

លើសពីនេះ ប្រព័ន្ធស្នាក់នៅក្នុងខេត្ត Phu Quoc នៅមានលក្ខណៈសមរម្យនៅឡើយ។ បច្ចុប្បន្ន ឧស្សាហកម្មស្នាក់នៅ Phu Quoc ផ្តល់បន្ទប់ប្រហែល 25,000 ដែលភាគច្រើនជាគ្រឹះស្ថានតូចៗ ដែលដំណើរការដោយអាជីវកម្មក្នុងស្រុក។ ចំនួនបន្ទប់នៅក្នុងផ្នែកប្រណីត (កម្រិតខ្ពស់ - ប្រណីត) ទោះបីជាមានភាពល្បីល្បាញកាន់តែខ្លាំងឡើងនៅក្នុងឆាកអន្តរជាតិសម្រាប់ស្ថាបត្យកម្មដ៏ពិសេស ខ្ជះខ្ជាយ និង "ផ្គាប់ចិត្ត" ដល់មហាសេដ្ឋីពិភពលោកជាច្រើនក៏ដោយ វាមានត្រឹមតែប្រហែល 15% នៃការផ្គត់ផ្គង់សរុបប៉ុណ្ណោះ។ ការផ្គត់ផ្គង់កន្លែងស្នាក់នៅសរុបនៅ Phu Quoc គឺស្មើនឹង 27% ប៉ុណ្ណោះបើធៀបនឹងភូកេត និង 31% ធៀបនឹងកោះបាលី។

Hành trình 20 năm lột xác của Phú Quốc: Nối mạch phát triển thần kỳ bằng cơ chế phi thường- Ảnh 2. — អាវរបស់យន្តការត្រូវបន្តបន្ធូរ ដើម្បីឲ្យ Phu Quoc ទម្លាយ។

ត្រូវការបន្តយន្តការ "វិសាមញ្ញ"

ស្ថានភាពខាងលើបង្ហាញថា Phu Quoc ត្រូវការយន្តការថ្មីដើម្បីទម្លាយក្នុងរយៈពេលខាងមុខ។

ដោយសង្កត់ធ្ងន់លើភាពចាំបាច់ក្នុងការបន្តផ្តល់យន្តការ “វិសាមញ្ញ” ដល់ Phu Quoc សាស្ត្រាចារ្យរងបណ្ឌិត Tran Dinh Thien អតីតនាយកវិទ្យាស្ថានសេដ្ឋកិច្ចវៀតណាមបានវិភាគថា៖ Phu Quoc បាន “បាត់បង់សន្ទុះ” និងអភិវឌ្ឍន៍យឺតៗក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ ដោយសារហេតុផលមួយចំនួន។ ទីមួយ Phu Quoc ធ្លាប់ត្រូវបានពន្យឺតជំហានដ៏សំខាន់មួយក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ខ្លួនដើម្បីក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍លំដាប់ខ្ពស់នៅពេលដែលវិក័យប័ត្រផ្នែករដ្ឋបាលពិសេស - សេដ្ឋកិច្ចមិនត្រូវបានអនុម័តក្នុងឆ្នាំ 2018។ បន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាត យើងបន្តខកខានឱកាសនាំយក Phu Quoc ដើម្បីជួយសេដ្ឋកិច្ចវៀតណាមទាំងមូលងើបឡើងវិញ។

"នៅពេលដែលពិភពលោកទាំងមូលកំពុងប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងជំងឺរាតត្បាត គោលដៅដ៏ស្រស់ស្អាត និងសុវត្ថិភាពដូចជា Phu Quoc គឺល្អបំផុត។ យើងគួរតែទាញយកប្រយោជន៍ពីវា ដើម្បីផ្តល់ឱ្យ Phu Quoc នូវសិទ្ធិអញ្ជើញពិភពលោក អញ្ជើញ "សុភាពបុរស" លំដាប់ថ្នាក់ដំបូងមកបំពេញ Phu Quoc ជាមួយនឹងរបបទិដ្ឋាការរបស់ខ្លួន ជាមួយនឹងជើងហោះហើរតភ្ជាប់ផ្ទាល់របស់ខ្លួន...

ប៉ុន្តែយើងមិនអើពើ ហើយមិនបានធ្វើវាទេ។ មានតែពេលក្រោយទេដែល Phu Quoc ត្រូវបានផ្តល់យន្តការទិដ្ឋាការ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលវាត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ មិនមែនជើងហោះហើរទាំងអស់ដែលភ្ជាប់នៅទីនេះទេ។ បើចង់មក អ្នកត្រូវជិះយន្តហោះទៅទីក្រុងហូជីមិញ ឬហាណូយ។ នៅពេលនោះ គោលនយោបាយទិដ្ឋាការដាច់ដោយឡែកលែងមានន័យទៀតហើយ” លោក ធៀន និយាយដោយត្រង់ៗ និងផ្តល់ភស្តុតាង៖ បន្ទាប់ពីនោះ យើងគួរតែទាញយកប្រយោជន៍ពីយន្តការ សម្របសម្រួលទេសចរណ៍ និងអាកាសចរណ៍ ទេសចរណ៍ជាមួយការថែទាំសុខភាព ដើម្បីបង្កើតការសម្របសម្រួលជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌ និងសេវាកម្មពេញលេញសម្រាប់អតិថិជន ប៉ុន្តែយើងមិនអាចធ្វើវាបានទេ។ ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះខ្ពស់ពេក ប៉ះពាល់ដល់ឥរិយាបទនៃការធ្វើដំណើររបស់អ្នកទេសចរក្នុងស្រុក។ ភ្ញៀវតិចតួចដែលធ្វើឲ្យមនុស្សកើនឡើងខ្ពស់ វប្បធម៌ ភូកុក។ បរិស្ថានទេសចរណ៍ស្អាតណាស់។

លើសពីនេះ បើតាមសាស្ត្រាចារ្យរង លោក Tran Dinh Thien បើទោះបីជាត្រូវបានផ្តល់លក្ខខណ្ឌអំណោយផល និងការលើកទឹកចិត្តមួយចំនួនក៏ដោយ ក៏ Phu Quoc នៅតែដំណើរការជាមូលដ្ឋានក្នុងក្របខ័ណ្ឌស្ថាប័ននៃអង្គភាពរដ្ឋបាលថ្នាក់ស្រុកធម្មតា ដោយពឹងផ្អែកខ្លាំងលើយន្តការ គោលនយោបាយ និងថវិកា។ ក្របខ័ណ្ឌស្ថាប័ន "ធម្មតា" គឺជាហេតុផលចម្បងមួយដែលកំណត់សមត្ថភាពលើកកម្ពស់សមត្ថភាព បង្រួមឱកាសអភិវឌ្ឍន៍មិនធម្មតា និងដ៏ធំសម្បើមនៅកម្រិតជាតិ និងសកលលោកនៃខេត្ត Phu Quoc ។

លោក Thien បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "Phu Quoc នឹងឆ្ពោះទៅរកវិស័យទេសចរណ៍លំដាប់ខ្ពស់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដោយស្វាគមន៍មហាសេដ្ឋីលើពិភពលោក ដែលប្រហែលជាត្រូវការឧទ្ធម្ភាគចក្រ ដែលពួកគេស្នាក់នៅត្រឹមតែ 2-3 ម៉ោង ចំណាយលុយហើយបន្ទាប់មកហោះហើរទៅ។

ដោយមានវិធីសាស្រ្តបែបនេះ សាស្ត្រាចារ្យរងបណ្ឌិត Tran Dinh Thien ជឿជាក់ថា ក្នុងរយៈពេលខាងមុខ ដើម្បីលើកកំពស់សក្តានុពល ភាពខុសប្លែក និងគុណសម្បត្តិដ៏ធំសម្បើមរបស់ Phu Quoc ចាំបាច់ត្រូវបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ទីក្រុងនេះដើម្បីអភិវឌ្ឍស្របតាមតក្កវិជ្ជា "ជឿនលឿន" យ៉ាងឆាប់រហ័ស បញ្ជាក់ពីឋានៈជាសមាហរណកម្មអន្តរជាតិនាំមុខគេ និងកម្លាំងប្រកួតប្រជែងនៃសេដ្ឋកិច្ចជាតិទាំងមូល។ តំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ មិនមែនជាកិច្ចការជាក់លាក់ដាច់ដោយឡែករបស់ Kien Giang ទេ បម្រើផលប្រយោជន៍អភិវឌ្ឍន៍មូលដ្ឋានរបស់ទីក្រុង។

"តាំងពីដើមមក Phu Quoc ត្រូវបានកែទម្រង់ទៅជាតំបន់រដ្ឋបាលសេដ្ឋកិច្ចពិសេស មានន័យថារចនាសម្ព័ន្ធពិសេសរបស់ប្រទេសក្រោមរដ្ឋាភិបាលនៅមជ្ឈិម។ ដូច្នេះ Phu Quoc នឹងមានកន្លែងបើកចំហ និងស្ថាប័នសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងពិតប្រាកដ។ ឧប្បត្តិហេតុ "ខកខានមិនបាន" មិនអាចផ្លាស់ប្តូរគន្លងអភិវឌ្ឍន៍ "ដែលបានកំណត់" របស់ Phu Quoc ដែលជាគន្លងនៃការអភិវឌ្ឍន៍ទៅតាមកម្រិតនៃតក្កវិជ្ជារបស់ Phu Quoc ។ ដោយអព្ភូតហេតុរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ហើយផែនការខាងក្រោមនៅតែដើរតាមនិន្នាការនោះ ដើម្បីឲ្យ Phu Quoc អាចអភិវឌ្ឍកាន់តែអស្ចារ្យ” សាស្ត្រាចារ្យរង បណ្ឌិត Tran Dinh Thien បានសង្កត់ធ្ងន់។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីទើបតែបានអនុម័តផែនការមេសម្រាប់ទីក្រុង Phu Quoc ដល់ឆ្នាំ 2040 សំដៅអភិវឌ្ឍ Phu Quoc ទៅជាតំបន់ទីក្រុងកោះមួយ; មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មទេសចរណ៍ និងរមណីយដ្ឋានដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ តាមទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ទេសចរណ៍ធម្មជាតិ និងរមណីយដ្ឋានលំដាប់ថ្នាក់អន្តរជាតិនៅ Phu Quoc របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Kien Giang នៅឆ្នាំ ២០៣០ Kien Giang នឹងក្លាយជាគោលដៅទាក់ទាញពិសេស ច្រកទ្វារសំខាន់តភ្ជាប់សេដ្ឋកិច្ចទេសចរណ៍ កំណត់ម៉ាកយីហោសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពក្នុងតំបន់អាស៊ាន ... ជាពិសេស Phu Quoc ត្រូវបានតម្រង់ទិស - សេវាកម្មលំដាប់ថ្នាក់អន្តរជាតិ ដើម្បីក្លាយជាតំបន់ទេសចរណ៍ប្រកបដោយគុណភាព។ ទេសចរណ៍សមុទ្រក្នុងប្រទេស អាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងអន្តរជាតិ...

ប្រភពតំណ