ក្នុងខែសីហា អាកាសធាតុក្តៅខ្លាំង និងភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងហាក់ដូចជាសាកល្បងកម្មករនៅការដ្ឋានសំណង់។ លោក Ly Dinh Hieu - អ្នកគ្រប់គ្រងគម្រោងនៃក្រុមហ៊ុន Song Da Construction and Service Joint Stock Company - អ្នកម៉ៅការម្នាក់នៃគម្រោងខ្សែបញ្ជូនលេខ 1 Lao Cai - Vinh Yen 500 kV បានប្រាប់យើងឱ្យព្យាយាមនៅការិយាល័យក្រុមប្រឹក្សាប្រតិបត្តិឱ្យបានឆាប់ដើម្បីដើរដល់ជើងបង្គោល។

ពីផ្លូវលេខ 70 ក្រឡេកមើលទៅលើភ្នំដែលនៅជាប់នឹងវាងាយនឹងឃើញបង្គោលអគ្គិសនីយក្សនៃខ្សែ 500 kV ប៉ុន្តែត្រូវចំណាយពេលជិតដប់គីឡូម៉ែត្រដើម្បីរំកិលទៅបង្គោលដែលនៅជិតបំផុត។

ជាកញ្ចប់សំណង់លឿនបំផុតនៅលើផ្លូវទាំងមូល ចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមសាងសង់ កញ្ចប់លេខ 1 តែងតែនាំមុខគេក្នុងដំណើរការនៃការបំពេញនូវព្រឹត្តការណ៍សំខាន់ៗ ចាប់ពីការសាងសង់រណ្តៅគ្រឹះរហូតដល់ការឡើងរឹងរបស់ជួរឈរ។ លោក ហៀវ បាននាំយើងទៅទីតាំងនៃជួរឈរ VT05 ដែលក្រុមអ្នកសាងសង់កំពុងចាប់ផ្តើមទាញខ្សែដំបូងពីតំបន់យុថ្កានៃជួរឈរ VT05 ទៅ VT09 ។
ទើបតែម៉ោង ៨ ប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែព្រះអាទិត្យបានឆាបឆេះហើយ បង្គោលភ្លើងនៅលើកំពូលភ្នំមិនមានម្លប់អ្វីឡើយ កម្មករ និងវិស្វករបានធ្វើការយ៉ាងឧស្សាហ៍ព្យាយាមដោយមិនខ្វល់ខ្វាយពីអាកាសធាតុខ្លាំងនោះទេ ព្រោះសម្រាប់ពួកគេអាកាសធាតុក្តៅនេះ ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាអំណោយផលជាងព្យុះនាពេលថ្មីៗនេះ។
សំឡេងម៉ាស៊ីនចាក់សោយុថ្កានិងកង្ហារបន្លឺឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ដើម្បីទាញខ្សែភ្លើងឆ្លងកាត់តំបន់ស្មុគ្រស្មាញ និងចម្ងាយយុថ្កាដ៏វែង អ្នកម៉ៅការបានប្រើ flycam ដើម្បីរាលដាលខ្សែនុយ។ បច្ចេកទេសនេះត្រូវបានសាកល្បងលើគម្រោងបញ្ជូនពីមុនជាច្រើន ហើយឥឡូវនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងស្ទាត់ជំនាញ។

លោក Nguyen Cao Ngoc អគ្គនាយករងនៃក្រុមហ៊ុន Song Da Construction and Service Joint Stock Company បាននិយាយថា ការប្រើប្រាស់ flycam ដើម្បីពង្រាយខ្សែនុយនៅលើអាកាសជួយបន្ថយពេលវេលាក្នុងការពង្រាយ និងទាញខ្សែ ជៀសវាងការបន្ថយខ្សែច្រើនដង ខ្ជះខ្ជាយពេលវេលា និងអូសបន្លាយការរីកចំរើន។
លោក Nguyen Cao Ngoc មានប្រសាសន៍ថា “វិធីសាស្រ្តនេះមានប្រយោជន៍ណាស់ក្នុងស្ថានភាពផ្លូវលំបាក ដែលច្រករបៀងផ្លូវមិនទាន់ត្រូវបានសម្អាតទាំងស្រុង វាជួយកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃខ្សែលើផ្ទះ ដើមឈើ និងដំណាំនៅក្រោមច្រករបៀងផ្លូវ”។
នៅលើបង្គោលអគ្គិសនីដែលកំពុងឆេះ កម្មករនៅតែព្យួរលើខ្សែដើម្បីសម្រួលខ្សែសង្វាក់យុថ្កា និងប៉សឺឡែន។ នៅជើងបង្គោល កម្មករដែលដំណើរការម៉ាស៊ីនអូសត្រូវផ្តោតជានិច្ចដើម្បីរក្សាកម្លាំងទាញឲ្យស្ថិតស្ថេរ ដោយគណនាដើម្បីឲ្យបានការរអិលពិតប្រាកដតាមការរចនា ហើយនេះក៏ជាឧបករណ៍ទំនើបថ្មីមួយដែលអ្នកម៉ៅការទើបនាំមកដល់ការដ្ឋានសំណង់។
លោក ហៀវ បន្តថា កម្មករដែលធ្វើការកម្ពស់ ឬដំណើរការត្រាក់ទ័រដែលមានហ្វ្រាំង សុទ្ធតែជាអ្នកមានបទពិសោធន៍ ដែលបានធ្វើការលើគម្រោងសំខាន់ៗជាច្រើន។ បច្ចេកទេសទាំងនេះគឺជ្រើសរើសខ្លាំងណាស់ ហើយមិនមែនគ្រប់គ្នាអាចធ្វើបាននោះទេ។

វេលាថ្ងៃត្រង់ ព្រះអាទិត្យបានដល់ចំណុចខ្ពស់បំផុត កម្មករព្យាយាមបញ្ចប់ការងារដែលមិនទាន់បញ្ចប់ រួចក៏បែកគ្នាទៅសម្រាកនៅជំរំត្រង់គល់បង្គោលភ្លើង ។ ពួកគេបានញ៉ាំបាយមួយចានយ៉ាងប្រញាប់ប្រញាល់ព្យួរអង្រឹងសម្រាកក្រោមម្លប់ដើមឈើដើម្បីបន្តការងារនៅពេលរសៀល។
លោក ហៀវ ចែករំលែក៖ ក្រុមហ៊ុនបានជួលផ្ទះនៅជើងភ្នំសម្រាប់ក្រុមការងារសម្រាក ប៉ុន្តែដើម្បីសន្សំពេលវេលាធ្វើដំណើរនៅពេលថ្ងៃត្រង់ គ្រប់គ្នាឆ្លៀតឱកាសសម្រាកនៅនឹងកន្លែង។ វិសាលភាពពី VT05 ដល់ VT09 មានប្រវែងជាង 2 គីឡូម៉ែត្រ យើងកំពុងជំរុញឱ្យពន្លឿនដំណើរការដើម្បីបញ្ចប់វាក្នុងរយៈពេលប្រហែល 10 ថ្ងៃបន្ទាប់មកយើងនឹងបន្តបង្កើនកម្លាំងទៅវិសាលភាពផ្សេងទៀត។
យោងតាមរបាយការណ៍របស់គណៈគ្រប់គ្រងកញ្ចប់លេខ១ រហូតមកដល់ចំណុចនេះ ការងារទាញខ្សែ និងដាក់ខ្សែកំពុងដំណើរការក្នុងពេលដំណាលគ្នាក្នុងចន្លោះបង្គោលជាច្រើន ធានាគុណភាព និងវឌ្ឍនភាពតាមតម្រូវការ។

ប៉ុន្មានថ្ងៃនេះ រូបភាពនៃបង្គោលអគ្គិសនីដ៏ធំត្រូវបានសាងសង់នៅកណ្តាលភ្នំ និងព្រៃឈើ ឬនៅលើវាលស្រែដ៏ធំទូលាយបានក្លាយជាស៊ាំទៅហើយ។ សំឡេងម៉ាស៊ីនដែលដំណើរការមិនឈប់ សំឡេងនៃការផ្សារ និងពាក្យបញ្ជារបស់វិស្វករអាចឮគ្រប់ទីកន្លែង។ កម្មករធ្វើការក្រោមពន្លឺថ្ងៃខ្លាំងនៅពេលថ្ងៃ និងក្រោមពន្លឺភ្លើងការដ្ឋានសំណង់នៅពេលយប់ ធានាថាមិនខាតពេលតែមួយភ្លែត។

នៅកញ្ចប់ទី 2 ការងារដំឡើងបង្គោលភ្លើងកំពុងឈានចូលដល់ដំណាក់កាលចុងក្រោយ អ្នកម៉ៅការបានរៀបចំលក្ខខណ្ឌក្នុងការទាញខ្សែភ្លើងតាមការគ្រោងទុក។
លោក Nguyen The Hien មេបញ្ជាការក្រុមហ៊ុន Power Construction One Member Co., Ltd. 4 បានចែករំលែកថា ទោះបីជាការសាងសង់បានចាប់ផ្តើម 1 ខែបន្ទាប់ពីកញ្ចប់ផ្សេងទៀតក៏ដោយ ក៏យើងកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីបញ្ចប់ការសាងសង់។ មកដល់ពេលនេះ យើងបានបញ្ចប់ការបោះបង្គោលភ្លើងនៅចំនួន ២៨ទីតាំង។ ទីតាំងដែលនៅសេសសល់កំពុងត្រូវបានសាងសង់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដោយធានាបាននូវការងារទាញខ្សែភ្លើងស្របតាមផែនការទូទៅនៃខ្សែទាំងមូល។
មនុស្សគ្រប់គ្នាកំពុងធ្វើការដោយស្មារតីរត់ប្រណាំងពិតប្រាកដ។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ក្រុមត្រូវរាយការណ៍អំពីវឌ្ឍនភាព និងផែនការរបស់ពួកគេសម្រាប់ថ្ងៃបន្ទាប់។ រាល់ការលំបាក ឬបញ្ហាត្រូវដោះស្រាយភ្លាមៗ ដើម្បីកុំឱ្យប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពទាំងមូល។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការសាងសង់ខ្សែបណ្តាញ 500kV ឆ្លងកាត់តំបន់ស្មុគស្មាញ ដូចជាភ្នំខ្ពស់ ទន្លេជ្រៅ និងតំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅច្រើនមិនងាយស្រួលនោះទេ។ ការលំបាកធំបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្នគឺអាកាសធាតុខុសប្រក្រតីក្នុងរដូវវស្សា ធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈ និងឧបករណ៍ពិបាក។
លើសពីនេះ ការងារបោសសម្អាតទីតាំងនៅទីតាំងមួយចំនួននៅតែជួបការលំបាក ជាពិសេសនៅតំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅច្រើន ឬដី កសិកម្ម ។ អ្នកម៉ៅការ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានកំពុងធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការដោះស្រាយ។

លោក ដាំ វ៉ាន់ង៉ុក កម្មករនៅក្រុមហ៊ុន Power Construction One Member Co., Ltd. 4 គឺជាកម្មករដែលមានបទពិសោធន៍ម្នាក់ដែលបានចល័តពីការដ្ឋានសំណង់ 500 kV Circuit 3 នៃគម្រោង Quang Trach- Pho Noi មកទីនេះ ហើយបាននិយាយថា “កំដៅនៅទីនេះមិនធ្ងន់ធ្ងរដូចនៅតំបន់កណ្តាលទេ ប៉ុន្តែអាកាសធាតុខុសប្រក្រតីបានប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ការរៀបចំរបស់កម្មករ សុខភាពរបស់កម្មករ។ គម្រោង។"
គម្រោងខ្សែបញ្ជូន 500 kV Lao Cai - Vinh Yen ឆ្លងកាត់ឃុំចំនួន 13 នៃខេត្ត Lao Cai ដែលមានប្រវែងប្រហែល 139.66 គីឡូម៉ែត្រ និងបង្គោលចំនួន 273 ។ យោងតាមគម្រោង គម្រោងនេះត្រូវតែបញ្ចូលថាមពលនៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025 ដើម្បីបម្រើតម្រូវការអគ្គិសនីខ្ពស់ក្នុងខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ធាតុសំខាន់ៗដូចជា ការឡើងរឹងរបស់បង្គោល ការទាញខ្សែ និងការដំឡើងស្ថានីយប្លែងកំពុងត្រូវបានពន្លឿន។
ជាមួយនឹងការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ សង្ឃឹមថា គម្រោងនេះនឹងត្រូវបានបញ្ចប់តាមកាលកំណត់ ដែលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការលើកកម្ពស់សមត្ថភាពបញ្ជូនថាមពល ឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច -សង្គមក្នុងតំបន់ និងប្រទេសទាំងមូល។
ប្រភព៖ https://baolaocai.vn/nuoc-rut-tren-cong-truong-thi-cong-du-an-duong-day-500-kv-lao-cai-vinh-yen-post879540.html
Kommentar (0)