រថយន្តឯកជនត្រូវបានពន្យារវដ្តត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រឹម៦ខែចាប់ពីថ្ងៃនេះតទៅ។

កាលពីថ្ងៃទី 2 ខែមិថុនា ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានចេញសារាចរលេខ 08/2023 វិសោធនកម្ម និងបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួននៃសារាចរលេខ 16/2021 របស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ដឹកជញ្ជូន ស្តីពីការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាននៃយានយន្តតាមដងផ្លូវ។

អាស្រ័យហេតុនេះ វិសាលភាពនៃការពន្យារវដ្តត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិ រួមមានរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីរហូតដល់ 9 ដែលមិនប្រើប្រាស់សម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន និងបានទទួលវិញ្ញាបនបត្រ និងត្រាត្រួតពិនិត្យមុនថ្ងៃទី 22 ខែមីនា ឆ្នាំ 2023 ហើយនៅតែមានសុពលភាពសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យគិតត្រឹមកាលបរិច្ឆេទនៃសារាចរណែនាំ (ថ្ងៃទី 3 ខែមិថុនា)។ ភ្នាក់ងារត្រួតពិនិត្យត្រូវចេញដោយស្វ័យប្រវត្តិនូវការបញ្ជាក់ពីរយៈពេលសុពលភាពនៃវិញ្ញាបនបត្រ និងត្រាត្រួតពិនិត្យសម្រាប់យានយន្ត។

រថយន្តឯកជនត្រូវបានពន្យារវដ្តត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិដល់ទៅ៦ខែចាប់ពីថ្ងៃនេះតទៅ - ១ — រថយន្តឯកជននឹងមានរយៈពេលត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិរយៈពេល 6 ខែចាប់ពីថ្ងៃទី 3 ខែមិថុនា។

ការចេញវិញ្ញាបនបត្រពន្យារវដ្តអធិការកិច្ចសម្រាប់យានជំនិះខាងលើមានសុពលភាពដល់ថ្ងៃទី២២ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៦។

ការគណនាដោយ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បង្ហាញថាយានយន្តជាង 1.9 លានគ្រឿងមានវិញ្ញាបនបត្រ និងត្រាត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិ សម្រាប់រយៈពេល 6 ខែបន្ថែម ដោយមិនចាំបាច់ទៅមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។

យោងតាមក្រុមហ៊ុន Vietnam Register វាត្រូវបានគេរំពឹងថា រថយន្តមិនមែនពាណិជ្ជកម្មជាង 1.9 លានគ្រឿងដែលមានកៅអីរហូតដល់ 9 នឹងត្រូវពន្យារពេលការត្រួតពិនិត្យរបស់ពួកគេសម្រាប់រយៈពេល 6 ខែទៀត។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអង្គភាពត្រួតពិនិត្យផ្តោតលើធនធានមនុស្ស និងមធ្យោបាយរបស់ពួកគេលើសេវាយានជំនិះដែលហួសកាលកំណត់ ប៉ុន្តែមិនទាន់បានធ្វើការត្រួតពិនិត្យ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ វានឹងដោះស្រាយការកកស្ទះ និងធានាថាយានយន្តត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

យោងតាមសារាចរថ្មី ការពន្យារវដ្តត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិមិនអនុវត្តចំពោះករណីដែលវិញ្ញាបនបត្រ និងត្រាត្រួតពិនិត្យផុតកំណត់មុនថ្ងៃទី 3 ខែមិថុនាទេ។ យានជំនិះទាំងនេះនៅតែត្រូវទៅមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តដើម្បីទទួលបានត្រា និងក្រដាស់។ យោងតាមការចុះបញ្ជីរបស់ប្រទេសវៀតណាម បច្ចុប្បន្នរថយន្តជិត ១៥៥ ៦០០ គ្រឿងត្រូវបានពន្យារពេលសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ។

ភ្នាក់ងារត្រួតពិនិត្យនឹងរកមើលព័ត៌មានអំពីរយៈពេលសុពលភាពនៃវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យ និងត្រាត្រួតពិនិត្យ ហើយផ្តល់គណនីសម្រាប់ម្ចាស់យានយន្តដើម្បីរកមើល និងទទួល។

ដោយពន្យល់ពីមូលហេតុដែលសារាចរអនុវត្តចំពោះតែយានជំនិះដែលមានកៅអីតិចជាង 9 ប៉ុណ្ណោះដែលមិនប្រើប្រាស់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្ម អ្នកដឹកនាំចុះបញ្ជីវៀតណាមបាននិយាយថា នេះគឺជាក្រុមយានយន្តផ្ទាល់ខ្លួនដែលមានប្រេកង់ប្រើប្រាស់ទាប។ ការថែទាំ ថែទាំ និងជួសជុលម្ចាស់យានជំនិះ គឺល្អជាងយានជំនិះពាណិជ្ជកម្ម។ អត្រាឆ្លងកាត់ពីការត្រួតពិនិត្យលើកដំបូងរបស់ក្រុមនេះគឺខ្ពស់ប្រហែល 95% នៃចំនួនយានយន្តសរុប។ ដូច្នេះហើយ បើទោះបីជារថយន្តមិនត្រូវបានត្រួតពិនិត្យឡើងវិញមុនវដ្តបន្តក៏ដោយ ក៏សុវត្ថិភាពនៅតែត្រូវបានធានា។

ង៉ុក វី

មានប្រយោជន៍
អារម្មណ៍
ច្នៃប្រឌិត
ប្លែក

ប្រភព