ជាមួយនឹងទស្សនវិស័យអាជីវកម្មនៅតែស្ថិតក្នុងភាពស្រពិចស្រពិល ក្រុមហ៊ុនផលិតថ្មរបស់កូរ៉េខាងត្បូងកំពុងអនុវត្តវិធានការសន្សំសំចៃដែលប៉ះពាល់ដល់បុគ្គលិកគ្រប់កម្រិត រួមទាំងការគ្រប់គ្រងផងដែរ។
យោងតាម កាសែត Korea Times វាទាំងអស់កើតចេញពីការសន្យាយុទ្ធនាការរបស់លោក Donald Trump ក្នុងការលុបចោលបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីរថយន្តម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង និងលុបចោលការលើកទឹកចិត្តពន្ធសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីក្រោមច្បាប់កាត់បន្ថយអតិផរណា (IRA) ។ ទាំងនេះអាចធ្វើឱ្យមានការលំបាកបន្ថែមទៀតសម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្តអគ្គិសនីដែលកំពុងជួបប្រទះនឹងអត្រាកំណើនយឺត ដែលនាំឱ្យតម្រូវការថ្មរថយន្តអគ្គិសនីធ្លាក់ចុះ។
អាជីវកម្មថ្មកូរ៉េជាច្រើនអាចនឹងខាតបង់រាប់រយលានដុល្លារ
អ្នកដឹកនាំឧស្សាហកម្មមួយគឺ Samsung SDI បានចាប់ផ្តើមអនុវត្តមុខងារសង្គ្រោះបន្ទាន់កាលពីរដូវក្តៅមុន ហើយលទ្ធផលគឺវិជ្ជមាន។ នៅដើមឆ្នាំថ្មី នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុនបានលើកទឹកចិត្តបុគ្គលិកឱ្យរៀបចំខ្លួនសម្រាប់បរិយាកាសធុរកិច្ចដែលមានការប្រកួតប្រជែងនៅឆ្នាំ 2025 ហើយរំពឹងថានឹងមានការរីកចម្រើននៅឆ្នាំ 2026។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅថ្ងៃទី 2 ខែមករា ក្រុមហ៊ុនបានប្រកាសថាខ្លួនកំពុងលុបចោលប្រាក់រង្វាន់លើកទឹកចិត្តសរុប (OPI) សម្រាប់ផ្នែកថ្ម និងបុគ្គលិកការិយាល័យ។ ប្រាក់រង្វាន់ដែលពីមុនអាចមានចំនួនដល់ទៅ 32% នៃប្រាក់បៀវត្សរ៍ប្រចាំឆ្នាំ ឥឡូវនេះមានសម្រាប់តែបុគ្គលិកដែលអភិវឌ្ឍសម្ភារៈទំនើបប៉ុណ្ណោះ។
Samsung SDI និងក្រុមហ៊ុនផលិតថ្មកូរ៉េផ្សេងទៀតរំពឹងថានឹងរាយការណ៍ពីការខាតបង់នៅក្នុង Q4 2024
នាយកប្រតិបត្តិ Samsung SDI លោក Choi Joo-sun បាននិយាយនៅក្នុងសុន្ទរកថាឆ្នាំថ្មីរបស់គាត់ ដោយអំពាវនាវឱ្យបុគ្គលិក និងនាយកប្រតិបត្តិ "លុបបំបាត់ដំណើរការមិនចាំបាច់ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាព" "នៅឆ្នាំនេះ បរិយាកាសធុរកិច្ចត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកាន់តែមានការប្រកួតប្រជែង ដោយសារតែការកើនឡើងនូវភាពមិនច្បាស់លាស់ជុំវិញការវិលត្រឡប់របស់ Donald Trump និងអស្ថិរភាព នយោបាយ ដែលកំពុងកើតមាននៅជុំវិញពិភពលោក"។
LG Energy Solution (LGES) មិនមានករណីលើកលែងនោះទេ ដោយតម្រូវឱ្យនិយោជិតហោះហើរថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចសម្រាប់ការធ្វើដំណើរក្រោមប្រាំបីម៉ោង និងលើកទឹកចិត្តឱ្យមានការប្រជុំពីចម្ងាយដើម្បីសន្សំការចំណាយ។ LGES ចំណាយប្រហែល 68 លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំសម្រាប់ការធ្វើដំណើរទាំងនេះ។ ក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួន LG Chem ក៏បានណែនាំនិយោជិតឱ្យឈប់សម្រាកប្រចាំឆ្នាំ កាត់បន្ថយប្រាក់រង្វាន់ និងបញ្ឈប់ការជួល។
លោក Kim Dong-myung នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន LGES បាននិយាយថា "ដោយសារតែវាពិបាកក្នុងការរកប្រាក់ចំណេញយ៉ាងសំខាន់នៅឆ្នាំនេះ វិធានការកាត់បន្ថយការចំណាយរយៈពេលខ្លីគឺចាំបាច់" ដោយព្យាករណ៍ថាទីផ្សារ EV នឹងងើបឡើងវិញនៅឆ្នាំ 2026 នៅដើមដំបូងបំផុត។
SK On បានបន្តដោយណែនាំការចូលនិវត្តន៍មុនអាយុដោយស្ម័គ្រចិត្ត និងអនុញ្ញាតឱ្យបុគ្គលិកឈប់សម្រាកដោយគ្មានប្រាក់ឈ្នួលចាប់តាំងពីខែកញ្ញាឆ្នាំមុន។ ក្រុមហ៊ុនក៏បានកាត់ផ្តាច់មុខតំណែងគ្រប់គ្រងជាន់ខ្ពស់ចំនួន 5 របស់ខ្លួនផងដែរ ហើយបានតែងតាំងអតីតនាយក SK Hynix R&D ជាប្រធានផ្នែកផលិតកម្មរបស់ខ្លួន។
អ្នកវិភាគព្យាករណ៍ថាការសន្សំការចំណាយទាំងនេះអាចត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងការខាតបង់សក្តានុពលរបស់ក្រុមហ៊ុននៅក្នុងត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2024 ។ ទិន្នន័យផ្លូវការនឹងត្រូវបានចេញផ្សាយនៅចុងខែមករា ប៉ុន្តែការព្យាករណ៍បានបង្ហាញថា LGES និង SK On អាចទទួលរងការខាតបង់នៅក្នុងត្រីមាសនេះ។ LGES ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងខាតបង់ 176 លានដុល្លារខណៈដែល SK On អាចខាតបង់ប្រហែល 136.7 លានដុល្លារ។ Samsung SDI ក៏ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកត់ត្រាការបាត់បង់ប្រតិបត្តិការលើកដំបូងរបស់ខ្លួនក្នុងរយៈពេល 3 ឆ្នាំពីអាជីវកម្មអាគុយរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ខ្លួន ជាមួយនឹងប្រាក់ចំណេញប្រចាំត្រីមាសធ្លាក់ចុះ 99% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំមកត្រឹម 3.4 លានដុល្លារ។
ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/ong-donald-trump-khien-cac-hang-pin-han-quoc-lao-dao-185250106131321807.htm
Kommentar (0)