ក្រសួងសាធារណការ ទើបតែចេញសារាចរណែនាំលេខ ០៨/២០២៣/TT-BGTVT វិសោធនកម្ម និងបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួននៃសារាចរលេខ ១៦/២០២១/TT-BGTVT ស្តីពីការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថានយានយន្តតាមដងផ្លូវ ស្របតាមបទបញ្ជាខ្លី និង នីតិវិធីចាប់ពីថ្ងៃនេះ (៣ មិថុនា)។
អាស្រ័យហេតុនេះ មុខវិជ្ជានៃការដាក់ពាក្យគឺរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីរហូតដល់ 9 ដែលមិននៅក្នុងអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន (ជាមួយរយៈពេលផលិតរហូតដល់ 7 ឆ្នាំ និងរយៈពេលផលិតពី 13-20 ឆ្នាំ) ដែលទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រ និងត្រាត្រួតពិនិត្យដែលបានគ្រោងទុកមុន ថ្ងៃទី 22 ខែមីនា ឆ្នាំ 3 ហើយនៅតែមានថ្ងៃផុតកំណត់នៃការត្រួតពិនិត្យរហូតដល់កាលបរិច្ឆេទចូលជាធរមាននៃសារាចរលេខ 2023/08/TT-BGTVT (ពោលគឺថ្ងៃទី 2023 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 3) វដ្តអធិការកិច្ចនឹងត្រូវបានបន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិតាមកាលកំណត់។ បទប្បញ្ញត្តិថ្មីនៅក្នុងសារាចរ 6/2023/TT - BGTVT ។
ការគណនារបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបង្ហាញថា យានជំនិះជាង 1,9 លានគ្រឿងមានសុពលភាពនៃវិញ្ញាបនបត្រ និងត្រាត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិ សម្រាប់រយៈពេល 6 ខែបន្ថែម ដោយមិនចាំបាច់ទៅមជ្ឈមណ្ឌលចុះបញ្ជីយានយន្ត។
ឧទាហរណ៍ រថយន្តដែលមានរយៈពេលផលិតរហូតដល់ 7 ឆ្នាំ ដែលត្រូវបានចេញដោយវិញ្ញាបនបត្រ និងត្រាត្រួតពិនិត្យមានសុពលភាពរហូតដល់ថ្ងៃទី 5 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 6 (មានការត្រួតពិនិត្យរយៈពេល 2023 ខែ ស្របតាមវដ្ដអធិការកិច្ចចាស់) សុពលភាពនៃវិញ្ញាបនបត្រ។ ហើយត្រាត្រួតពិនិត្យត្រូវបានបន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិរហូតដល់ថ្ងៃទី 18 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 5 (12 ខែបន្ថែម)។
កន្លែងណាក៏ដោយ ម្ចាស់រថយន្តគ្រាន់តែចូលទៅកាន់គេហទំព័រនៃការចុះបញ្ជីប្រទេសវៀតណាម ដើម្បីបោះពុម្ពវិញ្ញាបនបត្របញ្ជាក់សុពលភាព និងត្រាត្រួតពិនិត្យដោយមិនចាំបាច់ទៅមជ្ឈមណ្ឌលចុះឈ្មោះ។
សារាចរនេះក៏បានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា ការពន្យារពេលដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃវដ្តអធិការកិច្ចមិនអនុវត្តចំពោះករណីដែលវិញ្ញាបនបត្រអធិការកិច្ច និងត្រាអធិការកិច្ចផុតកំណត់មុនកាលបរិច្ឆេទមានប្រសិទ្ធភាពនៃសារាចរនេះ។ យោងតាមការគណនាដោយនាយកដ្ឋានចុះបញ្ជីនឹងមានយានយន្តចំនួន 155.592 នៅក្នុងប្រភេទនេះ។
ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ ក្រសួងចុះបញ្ជីវៀតណាមបានលើកឡើងថា សារាចរលេខ ០៨/២០២៣ ដែលបានចេញបន្ថែមលើការបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្ម ដោយមិនចាំបាច់ទៅមណ្ឌលចុះបញ្ជីដើម្បីចេញវិញ្ញាបនបត្រ និងត្រាឡើងវិញ។ ការកកស្ទះនៃរថយន្តអធិការកិច្ចនៅមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យនាពេលថ្មីៗនេះ និងក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះអនុញ្ញាតឱ្យមជ្ឈមណ្ឌលអធិការកិច្ចផ្តោតលើធនធានលើសេវាអធិការកិច្ចសម្រាប់មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ។ ការដឹកជញ្ជូនយានជំនិះអាជីវកម្មនិងយានយន្តដែលមានការត្រួតពិនិត្យផុតកំណត់ប៉ុន្តែមិនទាន់បានធ្វើការត្រួតពិនិត្យនៅឡើយ។
ថ្មីៗនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានបញ្ជូនឯកសារទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីវៀតណាម ដើម្បីស្នើសុំដំណោះស្រាយជាបន្ទាន់ ដើម្បីអភិវឌ្ឍតម្លៃសេវាត្រួតពិនិត្យយានយន្តស្របតាមច្បាប់ ហើយដាក់ជូនក្រសួងដឹកជញ្ជូនមុនកាលបរិច្ឆេទកំណត់នៅថ្ងៃទី 7 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 6។
