រថយន្តមួយគ្រឿងដែលដឹកមនុស្ស ២០ នាក់បានក្រឡាប់នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនហូជីមិញ-ទ្រុងលឿង។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

នៅខេត្តទៀនយ៉ាង នៅរសៀលថ្ងៃទី៩ ខែមីនា រថយន្តក្រុងដឹកអ្នកដំណើរ ២៩កៅអីមួយគ្រឿង ដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ទ្រុងលឿង បានបុករបាំងរបាំងផ្លូវ រួចក្រឡាប់ផ្ងារជើងនៅមាត់ផ្លូវ បណ្តាលឲ្យមនុស្សពីរនាក់រងរបួសធ្ងន់។

នៅម៉ោង ១១:៣០ ព្រឹក លោក ង្វៀន វៀត ខៅ អាយុ ៥៨ ឆ្នាំ កំពុងបើកបររថយន្តក្រុង ២៩ កៅអី ពាក់ស្លាកលេខ បេនត្រេ ដែលដឹកអ្នកដំណើរប្រហែល ២០ នាក់ នៅលើផ្លូវហាយវេ ឆ្ពោះទៅកាន់តំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ។ ពេលទៅដល់ឃុំតាន់លីដុង ស្រុកចូវថាញ់ អ្នកបើកបរបានបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងភ្លាមៗ។ រថយន្តក្រុងបានបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង បុករបាំងផ្លូវហាយវេ ហើយបន្ទាប់មកបានធ្លាក់ចូលច្រាំងទន្លេ។

កន្លែងកើតហេតុ។ រូបថត៖ ណាំអាន — កន្លែងកើតហេតុ។ រូបថត៖ *ណាំអាន*

នៅកន្លែងកើតហេតុ ផ្នែកមួយនៃរបាំងការពារផ្លូវហាយវេត្រូវបានខូចខាត ឡានក្រុងដឹកអ្នកដំណើរបានបែកកញ្ចក់ ហើយក្រឡាប់ផ្ងារជើងនៅម្ខាងផ្លូវ។ មនុស្សបួននាក់នៅក្នុងឡានក្រុងបានរងរបួសធ្ងន់ធ្ងរ ហើយត្រូវបានបញ្ជូនទៅមន្ទីរពេទ្យដើម្បីព្យាបាលបន្ទាន់ ខណៈដែលមនុស្សជាច្រើននាក់ទៀតរងរបួសស្រាល។

មន្ទីរពេទ្យទូទៅទៀនយ៉ាងបានរាយការណ៍ថា ក្នុងចំណោមអ្នកដំណើរដែលរងរបួសធ្ងន់ធ្ងរ មានកុមារអាយុ ៥ ឆ្នាំម្នាក់ដែលមានការបាក់ឆ្អឹងភ្លៅធ្ងន់ធ្ងរ ដែលត្រូវបញ្ជូនទៅមន្ទីរពេទ្យឆ្អឹង និងរបួសក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ។ អ្នកជំងឺប្រុសអាយុ ៤៩ ឆ្នាំម្នាក់ក៏បានរងរបួសបាក់ឆ្អឹងភ្លៅ ហើយកំពុងត្រូវបានតាមដាននៅក្នុងផ្នែកសង្គ្រោះបន្ទាន់របស់មន្ទីរពេទ្យ។

ក្រុមអ្នកជួយសង្គ្រោះបានជួយសង្គ្រោះអ្នកដំណើរចំនួន ២០ នាក់ពីរថយន្តដែលក្រឡាប់នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនហូជីមិញ-ទ្រុងលឿង។ — អាជ្ញាធរ និងប្រជាជនក្នុងតំបន់បានជួយសង្គ្រោះអ្នកដំណើរចំនួន ២០ នាក់ចេញពីឡានក្រុងដែលក្រឡាប់។ វីដេអូ ៖ *ហ័ងណាំ*

យោងតាមលទ្ធផលតេស្តរបស់មន្ទីរពេទ្យ អ្នកបើកបរឈ្មោះ ខៅ មានជាតិអាល់កុលក្នុងឈាមពេលកំពុងបើកបរ។

អង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវហាយវេបានបញ្ជាក់ថា កំណាត់ផ្លូវដែលគ្រោះថ្នាក់បានកើតឡើងមានផ្ទៃរលោង និងមានប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ពេញលេញ។ មូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់កំពុងស្ថិតក្រោមការស៊ើបអង្កេត។

ក្រុមអ្នកជួយសង្គ្រោះកំពុងដឹកអ្នករងរបួសទៅមន្ទីរពេទ្យដើម្បីព្យាបាល។ រូបថត៖ ណាំអាន — ក្រុមអ្នកជួយសង្គ្រោះកំពុងដឹកអ្នករងរបួសទៅមន្ទីរពេទ្យដើម្បីព្យាបាល។ រូបថត៖ *ណាំអាន*

ផ្លូវល្បឿនលឿនហូជីមិញ-ទ្រុងលឿង ដែលមានប្រវែងជិត ៦២ គីឡូម៉ែត្រ មាន ៤ គន្លង បានដំណើរការតាំងពីឆ្នាំ ២០១០ ជាមួយនឹងល្បឿនអតិបរមា ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ កាលពី ៥ ឆ្នាំមុន ការប្រមូលប្រាក់ពន្ធលើផ្លូវល្បឿនលឿនត្រូវបានបញ្ឈប់ ហើយបរិមាណចរាចរណ៍បានកើនឡើងជាង ៣០% ដោយឈានដល់យានយន្តចំនួន ៤០.០០០-៥០.០០០ គ្រឿងក្នុងមួយថ្ងៃ ដែលបណ្តាលឱ្យផ្ទៃផ្លូវផ្ទុកលើសទម្ងន់ ខូចខាត និងងាយនឹងមានគ្រោះថ្នាក់។

នៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំមុន ផ្លូវល្បឿនលឿននេះត្រូវបានស្នើឱ្យពង្រីកដល់ ៨ គន្លង បូករួមទាំងគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់ចំនួនពីរ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជិត ១០.០០០ ពាន់លានដុង ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់បន្ទាប់ពី ៤ ឆ្នាំ។ សំណើនេះត្រូវបានអនុម័ត ដោយរដ្ឋាភិបាល ក្រោមគំរូភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន (PPP)។