សុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ត្រូវតែមកមុន។

នេះជាការណែនាំរបស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ដឹកជញ្ជូន លោក Tran Hong Minh ក្នុងសន្និសីទបូកសរុបការងារឆ្នាំ ២០២៤ និងដាក់ពង្រាយភារកិច្ច និងផែនការឆ្នាំ ២០២៥ របស់សាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម (VATM) នារសៀលថ្ងៃទី ៨ មករា។

ការពង្រឹងវិន័យ ការផ្តល់សេវាដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការហោះហើរដ៏ល្អបំផុត

នៅក្នុងសន្និសីទ ដោយទទួលស្គាល់ និងកោតសរសើរចំពោះលទ្ធផលដែល VATM សម្រេចបានក្នុងឆ្នាំកន្លងទៅ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ដឹកជញ្ជូន លោក Tran Hong Minh បានឲ្យដឹងថា ក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ VATM បានរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ចំពោះអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ជាពិសេសឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន រួមវិភាគទានរក្សាអធិបតេយ្យភាពដែនអាកាសជាតិ។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Tran Hong Minh បានដឹកនាំក្នុងសន្និសីទបូកសរុបការងារឆ្នាំ 2024 និងដាក់ពង្រាយភារកិច្ច និងផែនការឆ្នាំ 2025 របស់សាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម (រូបថត៖ Ta Hai)។

បើ​តាម​លោក​រដ្ឋមន្ត្រី ឧស្សាហកម្ម​អាកាសចរណ៍​ប្រឈម​នឹង​ការ​លំបាក​ជា​ច្រើន​កាល​ពី​ឆ្នាំ​មុន។ ស្ថានភាព ភូមិសាស្ត្រនយោបាយ ក្នុងពិភពលោកមិនស្ថិតស្ថេរ ស្ថានភាពនៅសមុទ្រខាងកើតមានភាពស្មុគស្មាញ ហើយយន្តហោះចម្លែកៗជាច្រើនបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងតំបន់ព័ត៌មានហោះហើរនៃទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ។

នៅក្នុងប្រទេសនេះ សកម្មភាពយោធាដោយប្រើប្រាស់ដែនអាកាសកំពុងកើនឡើង ប្រតិបត្តិការហោះហើរជាច្រើនបានជះឥទ្ធិពលផ្ទាល់ទៅលើសកម្មភាពអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល។

នៅក្នុងបរិបទនោះ VATM បានខិតខំប្រឹងប្រែងជាច្រើនដើម្បីជម្នះការលំបាកក្នុងការផ្តល់សេវា និងបំពេញកិច្ចការដែលបានកំណត់។

ដោយមើលឃើញថានឹងមានដែនកំណត់ បញ្ហាប្រឈម និងការលំបាកជាច្រើននាពេលខាងមុខ ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើសុំ VATM ផ្តោតលើការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពហោះហើរ។

លោករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh បានសង្កត់ធ្ងន់ និងស្នើឱ្យ VATM បន្តពង្រឹងវិន័យ និងសណ្តាប់ធ្នាប់ ហើយប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការផ្តល់សេវាប្រតិបត្តិការហោះហើរល្អបំផុត និងប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពខ្ពស់បំផុតសម្រាប់ជើងហោះហើរទាំងអស់នៅក្នុងដែនអាកាសដែលមានការទទួលខុសត្រូវ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពដាច់ខាតសម្រាប់ជើងហោះហើរ។ ពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាពនៅកន្លែងផ្តល់សេវា ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការហោះហើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។

សាជីវកម្មត្រូវមានដំណោះស្រាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធបច្ចេកទេសនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៃការហោះហើរ។ ផ្តោតលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវបរិក្ខារ និងបច្ចេកវិជ្ជាទំនើបដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការហោះហើរ ឆ្លើយតបនឹងអត្រាកំណើននៃប្រតិបត្តិការហោះហើរ។

រដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh បានស្នើសុំ VATM ពន្លឿនការអនុវត្តគម្រោងសំខាន់ៗក្នុងឆ្នាំ 2025 (រូបថត៖ Ta Hai)។

ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏បានស្នើរដល់ VATM ដោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវចំណុចខ្វះខាត និងដែនកំណត់ក្នុងការវិនិយោគ និងការងារសំណង់។ ជាពិសេស ត្រូវតែពន្លឿនការអនុវត្តគម្រោងសំខាន់ៗ ដូចជាគម្រោងសមាសភាគអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh 2 និងគម្រោងមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសទីក្រុងហូជីមិញ។

រដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh បាននិយាយថា "នៅឆ្នាំ 2025 VATM ត្រូវបានស្នើសុំឱ្យដោះស្រាយទាំងស្រុងនូវគម្រោងដែលហួសពេលកំណត់។ ចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងដល់មន្ត្រី និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ដែលពន្យារពេលដំណើរការគម្រោង" ដោយស្នើឱ្យធុរកិច្ចរៀនពីបទពិសោធន៍ក្នុងការដេញថ្លៃឧបករណ៍គ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស។

លើសពីនេះ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល VATM ក៏តម្រូវឱ្យអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវដំណោះស្រាយ 18/TW ស្រាវជ្រាវ រៀបចំបុគ្គលិក សម្រួលបរិក្ខារ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ និងលើកកំពស់គុណភាពធនធានមនុស្ស។ ពង្រឹង​ការ​ប្រយុទ្ធ​ប្រឆាំង​នឹង​អំពើ​ពុករលួយ និង​កាកសំណល់​តាម​បទប្បញ្ញត្តិ​របស់​រដ្ឋ។

ទទួលយកការណែនាំរបស់រដ្ឋមន្ត្រី លោក Le Hoang Minh ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាមបានអះអាងថា VATM នឹងរក្សាជានិច្ច និងលើកកម្ពស់ស្មារតីសាមគ្គីភាពសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍រួមនៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ ជាពិសេសឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូននិយាយរួម។

លោក Le Hoang Minh ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាមបានអះអាងថា VATM នឹងរក្សាជានិច្ច និងលើកកម្ពស់ស្មារតីនៃសាមគ្គីភាព (រូបថត៖ តាហាយ)។

ការពង្រឹងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងអំពើពុករលួយ និងកាកសំណល់ ជាពិសេសក្នុងការវិនិយោគ បានប្តេជ្ញាចិត្តនាំយកគម្រោងនានាឱ្យសម្រេចបានតាមកាលកំណត់ ធានាបាននូវប្រតិបត្តិការស្របគ្នា និងមានប្រសិទ្ធភាព។

លោក Minh បាននិយាយថា សកម្មភាពគ្រប់គ្រងការហោះហើរមានលក្ខណៈជាច្រើន ទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងសុវត្ថិភាពហោះហើរ។ ដូច្នេះ ថ្នាក់ដឹកនាំ VATM ប្តេជ្ញាអនុវត្តឱ្យមានប្រសិទ្ធភាពនូវសេចក្តីណែនាំរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ធានាសុវត្ថិភាពជាអតិបរមាក្នុងប្រតិបត្តិការហោះហើរ រួមចំណែកដល់ការកសាង និងការពារដែនអាកាសរបស់មាតុភូមិ ខិតខំឱ្យ VATM បន្តក្លាយជាអង្គភាពឈានមុខគេក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន។

ប្រតិបត្តិការសុវត្ថិភាពដាច់ខាតសម្រាប់ការហោះហើរនៅក្នុងតំបន់ទទួលខុសត្រូវ

មុននេះ របាយការណ៍នៅក្នុងសន្និសីទ លោក Nguyen Cong Long អគ្គនាយកនៃសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាមបាននិយាយថា កាលពីឆ្នាំមុន ទិន្នផលប្រតិបត្តិការហោះហើររបស់ VATM ត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 864,725 ។ ចំនួននៃការធ្វើដំណើរ ស្មើនឹង 114.23% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023។

សហគ្រាសបានដាក់ពង្រាយការអនុញ្ញាតឱ្យហោះហើរបន្ទាន់ចំនួន 11,360 យ៉ាងត្រឹមត្រូវ និងឆាប់រហ័ស ប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិចំនួន 318 ជើង និងជើងហោះហើររថយន្តសង្គ្រោះចំនួន 66 ។

លោក Nguyen Cong Long អគ្គនាយកសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាមបានរាយការណ៍នៅក្នុងសន្និសីទ (រូបថត៖ Ta Hai)។

ទិន្នផលប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរសរុបរបស់ VATM ក្នុងឆ្នាំ 2024 បានកើនឡើងជិត 14.23% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023។ ចំនួនឧប្បត្តិហេតុ និងករណីបានថយចុះប្រហែល 36.59%។ នេះ​ឆ្លុះ​បញ្ចាំង​ឱ្យ​ឃើញ​ថា ការងារ​គ្រប់​គ្រង​សុវត្ថិភាព​ដែល​បាន​និង​កំពុង​អនុវត្ត​បាន​សម្រេច​បាន​លទ្ធផល​ជាក់​លាក់។

គួរកត់សម្គាល់ថា យោងតាមលទ្ធផលនៃកម្មវិធីត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ជាសកល (USOAP) របស់អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (ICAO) ដែលធ្វើឡើងនៅប្រទេសវៀតណាមចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ដល់ថ្ងៃទី 27 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2024 ក្រុមអធិការកិច្ចបានវាយតម្លៃជាវិជ្ជមានជាមួយនឹងពិន្ទុសរុបសម្រាប់ឧស្សាហកម្មទាំងមូលគឺ 77.1% ខ្ពស់ជាងលទ្ធផលបច្ចុប្បន្ន (65.56%)។

ក្នុងនោះ វិស័យធានាប្រតិបត្តិការហោះហើរ (ANS) ត្រូវបានវាយតម្លៃខ្ពស់បំផុត ជាមួយនឹងអត្រាឆ្លើយតបតម្រូវការរហូតដល់ 96.67% ។ ជាមួយនឹងលទ្ធផលនេះ វៀតណាមបានក្លាយជាប្រទេសមួយក្នុងចំណោមប្រទេសដែលមានលទ្ធផលវាយតម្លៃល្អបំផុតរបស់ USOAP ក្នុងតំបន់។

យោងតាមលោក ឡុង កាលពីឆ្នាំមុន ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃចរាចរណ៍ជើងហោះហើរ ក្រុមហ៊ុនបានប្រឈមមុខ និងយកឈ្នះលើបញ្ហាប្រឈមថ្មីៗជាច្រើនក្នុងការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស ហើយក៏បានចាត់វិធានការសំខាន់ៗជាច្រើនដើម្បីកែលម្អដំណើរការ និងអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាទំនើបផងដែរ។ អ្នកផ្តល់សេវាប្រតិបត្តិការហោះហើររបស់ VATM បានរៀបចំដើម្បីធានាការសម្របសម្រួល ការបញ្ជា និងសុវត្ថិភាពដាច់ខាតនៃជើងហោះហើរសម្រាប់ 100% នៃជើងហោះហើរនៅក្នុងតំបន់ដែលទទួលខុសត្រូវ។

ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពនៃលំហអាកាស បង្កើនសមត្ថភាពទទួលយន្តហោះ កាត់បន្ថយបន្ទុកការងារសម្រាប់ឧបករណ៍បញ្ជាចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស (ATC) និងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការហោះហើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព រលូន និងមានប្រសិទ្ធភាព VATM បានកែសម្រួលទំនួលខុសត្រូវនៃអនុតំបន់ទី 3 និងទី 4 និងបង្កើតអនុតំបន់ទី 7 នៅ ACC ទីក្រុងហូជីមិញ។

កាលពីឆ្នាំមុន VATM បានបញ្ចប់ការបំប្លែងប្រតិបត្តិការ ហើយបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការនូវស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស Dien Bien និងស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស Buon Ma Thuot ។ ការបំប្លែងប្រតិបត្តិការដើម្បីអនុវត្តវិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសនៅស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស Dien Bien បានរួមចំណែកធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងការហោះហើរនៃតំបន់ព័ត៌មានជើងហោះហើរហាណូយទាំងមូល។

"VATM ក៏បានបញ្ចប់ការស្រាវជ្រាវ បង្កើត និងដាក់ជូនអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយអំពីនីតិវិធីត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនល្អ និងវិធីសាស្រ្តប្រតិបត្តិការ ATFM កម្រិត 3 ពហុចំណុចក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ លទ្ធផលបានកាត់បន្ថយពាក់កណ្តាលចំនួនយន្តហោះដែលត្រូវរង់ចាំនៅអាកាសយានដ្ឋានដែលមានសកម្មភាពហោះហើរខ្ពស់ និងក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនល្អបើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023"។

ក្នុងឆ្នាំ 2024 ប្រាក់ចំណូលសរុបរបស់ VATM ត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 4,237 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 115.2% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ ប្រាក់ចំណេញមុនពន្ធត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 1.431 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 130.3% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023 ។ វិភាគទានថវិការដ្ឋត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 2.819 ពាន់លានដុង។

នៅឆ្នាំ 2025 VATM កំណត់គោលដៅប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរសរុបចំនួន 940.128 ជើង កើនឡើង 8.72% បើធៀបនឹងប្រតិបត្តិការដែលបានប៉ាន់ស្មានក្នុងឆ្នាំ 2024។ ប្រាក់ចំណូលសរុបកើនឡើង 5.7% ឈានដល់ 4.478 ពាន់លានដុង និងប្រាក់ចំណេញក្រោយពន្ធកើនឡើង 1.7% ឈានដល់ 1.136 ពាន់លានដុង។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-gtvt-phai-dat-an-toan-hang-khong-len-hang-dau-192250108185835709.htm