គម្រោងពង្រីកផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូងពីកៅបូទៅម៉ៃសុនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែធ្នូ។
ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ជាពិសេសផ្នែកកៅបូ-ម៉ៃសឺន តំណាងមកពីមន្ទីរដឹកជញ្ជូននិញប៊ិញបានប្រាប់កាសែតចរាចរណ៍ថា ឯកសាររចនា ការប៉ាន់ស្មានតម្លៃ និងផែនការដេញថ្លៃសម្រាប់គម្រោងនេះត្រូវបានដាក់ជូន ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីពិនិត្យ និងអនុម័ត។
ផ្លូវល្បឿនលឿន កំណាត់ កៅ បូ - ម៉ៃ សឺន (រូបថត៖ តា ហៃ)។
«ឯកសារដេញថ្លៃត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចេញនៅខែវិច្ឆិកានេះ។ ដំណើរការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ និងការចាប់ផ្តើមគម្រោងនឹងធ្វើឡើងនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៤» អ្នកតំណាងម្នាក់មកពីមន្ទីរដឹកជញ្ជូន និញប៊ិញ បានជម្រាបជូន។
យោងតាមផែនការវិនិយោគដែលត្រូវបានអនុម័តដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនកៅបូ-ម៉ៃសើនមានប្រវែងសរុបជាង ១៥ គីឡូម៉ែត្រ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនកូវហ្គី-និញប៊ិញ ក្នុងឃុំអៀនបាង ស្រុកអៀនអៀន ខេត្ត ណាមឌិញ ។
ចំណុចបញ្ចប់នៃគម្រោងនេះភ្ជាប់ជាមួយផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង ពីម៉ៃសើន ដល់ផ្លូវជាតិលេខ ៤៥ ដែលមានទីតាំងនៅឃុំម៉ៃសើន ស្រុកអៀនម៉ូ ខេត្តនិញប៊ិញ។
គម្រោងនេះកំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍជាផ្លូវល្បឿនលឿនថ្នាក់ទី 100-120 ដែលមានល្បឿនរចនាពី 100-120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដោយពង្រីកផ្លូវដែលមានស្រាប់ដោយ 2 គន្លងនៅខាងឆ្វេង ជាមួយនឹងទទឹងផ្លូវ 15.25 ម៉ែត្រ (ធានាបាននូវមាត្រដ្ឋានសាងសង់រួចរាល់ចំនួន 6 គន្លង និងទទឹងផ្លូវ 32.25 ម៉ែត្រ)។ ផ្លូវនេះនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរពីផែនការសាងសង់ជាដំណាក់កាល។
ផ្លូវល្បឿនលឿននេះមានស្ពានសរុបចំនួន ៧។ ក្នុងចំណោមស្ពានទាំងនេះ ស្ពានចំនួន ៣ (ស្ពានណាមប៊ិញ ស្ពានដុងធីញ និងស្ពានម៉ៃសើន) ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដើម្បីផ្ទុកគន្លងចំនួន ៦ និងផ្ទៃរបស់វាត្រូវបានកែលម្អ។
សម្រាប់ស្ពានទាំងបួន៖ ស្ពានកៅបូ ស្ពានកាំ ស្ពានអាកាសផ្លូវជាតិលេខ ១០ និងស្ពានក្វាន់វិញ ផ្នែកស្ពានបន្ថែមនឹងត្រូវបានសាងសង់នៅខាងឆ្វេងផ្លូវ ដើម្បីធានាបាននូវសមត្ថភាពឆ្លងកាត់ចំនួន ៦ គន្លង។
លើសពីនេះ ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ (ITS) ក៏កំពុងត្រូវបានវិនិយោគផងដែរ ស្របតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេស បទប្បញ្ញត្តិ និងគោលការណ៍ណែនាំបច្ចុប្បន្ន។
ជាមួយនឹងផែនការខាងលើ ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Bo - Mai Son មានចំនួនជិត ១.៩០០ ពាន់លានដុងពីថវិការបស់រដ្ឋាភិបាលកណ្តាល។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/phan-dau-khoi-cong-du-an-dau-tu-mo-rong-cao-toc-cao-bo-mai-son-trong-thang-12-192241112221011724.htm







Kommentar (0)