
បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នានេះ ខេត្តភូថូមានលំហ និងឱកាសថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ ដោយជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី ១៥ ទាក់ទងនឹងផ្ទៃដី ទី ៨ ទាក់ទងនឹងចំនួនប្រជាជន និងទី ៦ ទាក់ទងនឹងមាត្រដ្ឋាន សេដ្ឋកិច្ច ទូទាំងប្រទេស។
យោងតាមសាស្ត្រាចារ្យរង លោកបណ្ឌិត ត្រឹន ឌិញធៀន អតីតនាយកវិទ្យាស្ថានសេដ្ឋកិច្ចវៀតណាម ខេត្ត ភូថូ មានសក្តានុពល និងកម្លាំងថ្មី ជាមួយនឹងផ្ទៃដីធម្មជាតិ ទំហំប្រជាជន និងមាត្រដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ច ដែលជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ក្នុងចំណោមកំពូលៗនៅក្នុងប្រទេស ដែលមានកន្លែងជាច្រើនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ។ ខេត្តត្រូវប្រើប្រាស់គុណសម្បត្តិរបស់ខ្លួនក្នុងមាត្រដ្ឋានជាមូលដ្ឋានសម្រាប់បង្កើតការគិតជាយុទ្ធសាស្ត្រថ្មី ដែលសមស្របទៅនឹងការពិត និងបរិបទថ្មី។
ខេត្តភូថូកំពុងពន្លឿនការអនុវត្ត និងការបញ្ចប់ផែនការមេរបស់ខ្លួនរហូតដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ស្របតាមយុទ្ធសាស្ត្រដែលភ្ជាប់តំបន់ពាយ័ព្យ - ហាណូយ - តំបន់ខាងជើងកណ្តាល - និងច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចឡាវ-វៀតណាម។ លើសពីនេះ ខេត្តកំពុងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍខ្សែសង្វាក់តម្លៃក្នុងតំបន់ ដោយបង្កើតបណ្តាញទីក្រុងដែលមានមុខងារជាស្រទាប់ៗជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលតំបន់ដូចជា វិញអៀន - វៀតទ្រី - ហ័រប៊ិញ ដោយភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលផ្កាយរណបដូចជា ភូកអៀន ថាញ់ធុយ លឿងសឺន អៀនឡាក់ តាន់ឡាក់...
ខេត្តភូថូកំពុងរៀបចំផែនការអភិវឌ្ឍន៍មួយដោយមានគោលដៅក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្ម សេវាកម្ម ភស្តុភារកម្ម និងទេសចរណ៍ឈានមុខគេមួយនៅក្នុងតំបន់ និងប្រទេសជាតិក្នុងអំឡុងពេលឆ្នាំ ២០២៥-២០៣០ និងបន្តបន្ទាប់ទៀត ជាមួយនឹងអត្រាកំណើនសេដ្ឋកិច្ចខ្ពស់។ ខេត្តនឹងផ្តល់អាទិភាពដល់វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា នវានុវត្តន៍ ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល និងវិស័យឯកជនជាកម្លាំងចលករ និងធនធានសំខាន់ៗសម្រាប់កំណើនសេដ្ឋកិច្ច។ ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនឹងត្រូវបានសាងសង់ស្របគ្នា និងទំនើប ដោយក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់រៀបចំព្រឹត្តិការណ៍ជាតិ តំបន់ និងអន្តរជាតិ។ ដើម្បីសម្រេចគោលដៅនេះ អ្នកជំនាញសេដ្ឋកិច្ចបានស្នើដំណោះស្រាយជាច្រើន ដោយផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍតំបន់សេដ្ឋកិច្ច និងច្រករបៀងសំខាន់ៗ ការលើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់តំបន់ និងការប្រើប្រាស់លំហអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ខេត្តមានគម្រោងអនុវត្តផែនការទាំងនេះនៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗចំនួនបីដែលបានកំណត់។
តំបន់សកម្មដំបូងគឺតំបន់ទីក្រុង Viet Tri-Phu Tho (ពីមុន) ដែលផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍតាមបណ្តោយផ្លូវហាយវេ Noi Bai-Lao Cai ផ្លូវហាយវេ Tuyen Quang-Phu Tho ផ្លូវដែក Lao Cai-Hanoi-Hai Phong ផ្លូវហាយវេហូជីមិញ ផ្លូវជាតិលេខ 2 និងស្ពានថ្មីដែលតភ្ជាប់ Viet Tri ជាមួយនឹងចំណុចប្រសព្វ IC6 (ផ្លូវហាយវេ Noi Bai-Lao Cai)។ តំបន់នេះដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់ការអភិវឌ្ឍតំបន់ភាគពាយ័ព្យនៃខេត្ត និងតភ្ជាប់ជាមួយខេត្ត Tuyen Quang និង Lao Cai។ ខេត្តផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍតំបន់នេះទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច ហិរញ្ញវត្ថុ ឧស្សាហកម្ម ការអភិវឌ្ឍទីក្រុង ពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្មភស្តុភារ វប្បធម៌ កីឡា ការអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាល ការថែទាំសុខភាព និងការអភិវឌ្ឍធនធានមនុស្សដែលមានគុណភាពខ្ពស់។
តំបន់សកម្មទីពីរគឺតំបន់ទីក្រុងវិញអៀន-ភុកអៀន (ពីមុន) ដែលនឹងផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍតាមបណ្តោយផ្លូវល្បឿនលឿនណូយបៃ-ឡាវកាយ ផ្លូវរថភ្លើងឡាវកាយ-ហាណូយ-ហៃផុង ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៥ និងផ្លូវជាតិលេខ ២អា។ វានឹងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់ការអភិវឌ្ឍតំបន់ភាគឦសាននៃខេត្ត និងភ្ជាប់ជាមួយទីក្រុងហាណូយ និងខេត្តថៃង្វៀន និងបាក់និញ។ ខេត្តនេះមានគោលបំណងអភិវឌ្ឍតំបន់នេះទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុជាតិ ជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ការផលិតរថយន្ត ម៉ូតូ និងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិច និងផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍវិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា នវានុវត្តន៍ បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ពាណិជ្ជកម្ម ការអភិវឌ្ឍទីក្រុង សេវាកម្មភស្តុភារ ការអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាល ការថែទាំសុខភាព និងការអភិវឌ្ឍធនធានមនុស្សដែលមានគុណភាពខ្ពស់។
តំបន់សកម្មទីបី គឺតំបន់ទីក្រុងហ័រប៊ិញ (ពីមុន) ដែលគ្រោងនឹងអភិវឌ្ឍនៅភាគខាងត្បូងនៃខេត្ត និងភ្ជាប់ជាមួយទីក្រុងហាណូយ និងខេត្តថាញ់ហ័រ និងខេត្តសឺនឡា។ ខេត្តនេះផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍតំបន់នេះទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្មអគ្គិសនី វប្បធម៌ ទេសចរណ៍ សេវាកម្មភស្តុភារកម្ម និងលំនៅឋានផ្កាយរណប។
សាស្ត្រាចារ្យរង លោកបណ្ឌិត ង៉ោ ដួន វិញ អតីតនាយកវិទ្យាស្ថានយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ បានវិភាគថា ខេត្តភូថូ គឺជាច្រកទ្វារសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូររវាងខេត្តភាគខាងជើង និងទីក្រុងហាណូយ និងតំបន់ដីសណ្តទន្លេក្រហម។ វាក៏មានសក្តានុពលក្នុងការតភ្ជាប់ជាមួយទីផ្សារចិនផងដែរ ដូច្នេះមានលក្ខខណ្ឌដើម្បីអភិវឌ្ឍភស្តុភារកម្មទ្រង់ទ្រាយធំ។ ខេត្តនេះមានតំបន់កសិកម្ម និងព្រៃឈើដែលមានប្រហែល ៨០% នៃផ្ទៃដីធម្មជាតិរបស់ខ្លួន។ នេះក៏អាចចាត់ទុកថាជាចំណុចខ្លាំងមួយដែលត្រូវការទាញយកប្រយោជន៍ឱ្យកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពនាពេលអនាគត។ ដោយផ្អែកលើចំណុចនេះ ខេត្តភូថូ ស្នើឱ្យអភិវឌ្ឍច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចចំនួនបួនដែលភ្ជាប់ទៅនឹងតំបន់ស្វាហាប់របស់ខេត្ត ដើម្បីជំរុញកំណើន និងផលប៉ះពាល់។
ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចភាគខាងជើង (ជាផ្នែកមួយនៃច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ច ឡាវ កាយ-ហាណូយ-ហៃ ផុង-ក្វាង និញ) គឺជាច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចដ៏សំខាន់របស់ខេត្ត ដែលតភ្ជាប់ទៅផ្លូវដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ តំបន់ទីក្រុង - មជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្ម និងសេវាកម្ម តំបន់ឧស្សាហកម្មសំខាន់បំផុតរបស់ខេត្ត និងខ្សែក្រវ៉ាត់ឧស្សាហកម្ម បាក់ យ៉ាង-ថៃ ង្វៀន-ភូថូ។ ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចកណ្តាល (ជាផ្នែកមួយនៃច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចតាមបណ្តោយផ្លូវហាយវេហូជីមិញ និងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងខាងលិច នៅក្នុងផែនការមេជាតិ) ត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅផ្លូវដឹកជញ្ជូនអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង នៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលខេត្ត និងតំបន់ទីក្រុង។ និងផ្លូវដឹកជញ្ជូនដែលតភ្ជាប់ វៀតទ្រី-តាម ណុង-ថាញ់ ធុយ-ហ័រប៊ិញ។ ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត (ភ្ជាប់ទៅនឹងផ្លូវជាតិលេខ 2C ផ្លូវក្រវ៉ាត់លេខ 5 និងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងលិច) និងច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចភាគខាងត្បូង (ជាផ្នែកមួយនៃច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ច ឌៀន បៀន-សើន ឡា-ហ័រប៊ិញ-ហាណូយ នៅក្នុងផែនការមេជាតិ)។
លោក Tran Duy Dong ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានមានប្រសាសន៍ថា នាពេលខាងមុខ ខេត្ត Phu Tho នឹងធ្វើការពិនិត្យឡើងវិញ ការអភិវឌ្ឍ និងការកែសម្រួលយុទ្ធសាស្ត្រ និងផែនការរួមរបស់ខ្លួនជាប្រព័ន្ធ វិទ្យាសាស្ត្រ និងរយៈពេលវែង ដើម្បីបើកឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗ និងកម្លាំងចលករសម្រាប់ដីដូនតា និងតំបន់ Midlands និងភ្នំភាគខាងជើងទាំងមូល។
ប្រភព៖ https://nhandan.vn/phat-trien-cac-vung-dong-luc-hanh-lang-kinh-te-vung-dat-to-post892472.html











Kommentar (0)