![]() |
| កំពង់ផែភឿកអាន ដែលជាកំពង់ផែធំជាងគេ នៅក្នុងខេត្តដុងណៃ គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារកម្មដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់តំបន់។ រូបថត៖ DNCC |
ដើម្បីស្របតាមនិន្នាការទូទៅ និងបង្កើនភាពប្រកួតប្រជែងនៃសេវាកម្ម ការអភិវឌ្ឍភស្តុភារបៃតង និងទំនើប គឺជាគោលដៅមួយដែលអាជីវកម្មក្នុងឧស្សាហកម្ម និងមូលដ្ឋានកំពុងខិតខំសម្រេចបាន។
មានបំណងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនជាតិ។
ខេត្តដុងណៃបច្ចុប្បន្នមានផ្ទៃដីជាង ១២.៧០០ គីឡូម៉ែត្រការ៉េ និងមានប្រជាជនជិត ៤,៥ លាននាក់។ ខេត្តនេះមានគុណសម្បត្តិដ៏កម្រ រួមមានអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ជាច្រកទ្វារអាកាសចរណ៍សកល ភឿកជាកំពង់ផែទឹកជ្រៅដែលភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងប្រព័ន្ធកំពង់ផែកៃម៉ប់-ធីវ៉ាយ ផ្លូវល្បឿនលឿនអន្តរតំបន់ និងកំពង់ផែដែលមានសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនទំនិញច្រើនដែលត្រូវបានវិនិយោគរួចហើយ។ លើសពីនេះ ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិហ័រលូ និងច្រកទ្វារព្រំដែនសំខាន់ៗ និងបន្ទាប់បន្សំផ្សេងទៀតជាមួយកម្ពុជាបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការបង្កើតច្រករបៀងពាណិជ្ជកម្មឆ្លងដែន។
ក្រៅពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ ខេត្តដុងណៃក៏មានមោទនភាពចំពោះវិស័យឧស្សាហកម្មដែលមានសួនឧស្សាហកម្មរាប់សិបដែលមានទំហំធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេស។ នៅឆ្នាំ ២០២៦ ខេត្តនេះនឹងមានសួនឧស្សាហកម្មធំៗជាច្រើនទៀត ដែលលាតសន្ធឹងលើផ្ទៃដីរាប់ពាន់ហិកតា ដែលមានទីតាំងនៅជិតអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់។ នេះគឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏សំខាន់សម្រាប់ការបង្កើតបណ្តាញតភ្ជាប់ពហុមធ្យោបាយ ដោយបង្កើតកន្លែងសម្រាប់ភស្តុភារកម្មដើម្បីអភិវឌ្ឍស៊ីជម្រៅ ជាជាងគ្រាន់តែផ្តោតលើការដឹកជញ្ជូន។
នៅថ្នាក់ជាតិ វិស័យភស្តុភារកម្មកំពុងក្លាយជាសមាសធាតុយុទ្ធសាស្ត្រមួយ។ គោលដៅនៅឆ្នាំ ២០៣៥ គឺកាត់បន្ថយថ្លៃដើមភស្តុភារកម្មមកត្រឹម ១២-១៥% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប និងបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារកម្មលំដាប់ពិភពលោក។ នេះបើកឱកាសដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់តំបន់ដែលមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដូចជាខេត្តដុងណៃ។ ខេត្តដុងណៃកំពុងខិតខំក្លាយជាច្រកទ្វារដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ភាគខាងត្បូងទាំងមូលនៅឆ្នាំ ២០៣០ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដ៏ស្វាហាប់ ទូលំទូលាយ និងអាចបត់បែនបាន រួមមាន៖ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក ផ្លូវដែក ផ្លូវអាកាស ផ្លូវទឹក និងផ្លូវសមុទ្រ។
![]() |
| ស្ថានីយ៍រថភ្លើងត្រាងបម - ស្ថានីយ៍សំខាន់មួយសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញក្នុងឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក។ រូបថត៖ វឿងថេ។ |
ជិតដល់ដំណាក់កាលផ្លាស់ប្តូរទៅជាទីក្រុង ខេត្តដុងណៃកំពុងចូលដល់ដំណាក់កាលនៃការផ្លាស់ប្តូរតួនាទីរបស់ខ្លួននៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធអភិវឌ្ឍន៍នៃតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍។ នៅក្នុងដំណើរការនេះ ឧស្សាហកម្មភស្តុភារកម្មរបស់ខេត្តដុងណៃកំពុងបង្ហាញតួនាទីសំខាន់របស់ខ្លួនបន្តិចម្តងៗនៅក្នុងផែនទីបង្ហាញផ្លូវអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច ក្នុងស្រុក។ យោងតាមលោក ផាន ឌិញ កាន់ ប្រធានសមាគមភស្តុភារកម្មខេត្តដុងណៃ ឧស្សាហកម្មភស្តុភារកម្មកំពុងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់បន្តិចម្តងៗ ដោយដើរតួជាសសរស្តម្ភនៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ច។ ជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិរបស់វា ខេត្តដុងណៃមានសក្តានុពលក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារកម្មនៃតំបន់ភាគខាងត្បូង។
លោក ត្រឹន ថាញ់ហៃ អនុប្រធាននាយកដ្ឋាននាំចូល-នាំចេញ ( ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ) បានអត្ថាធិប្បាយថា៖ ខេត្តដុងណៃ គឺជាតំបន់មួយក្នុងចំណោមតំបន់ដែលមានភាពក្លាហាន និងមានគុណសម្បត្តិជាច្រើនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍភស្តុភារកម្ម។ ក្រៅពីការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក និងផ្លូវទឹក ភស្តុភារកម្មផ្លូវអាកាសនឹងក្លាយជាគុណសម្បត្តិច្បាស់លាស់មួយ ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់។ ដោយសារតែទំហំរបស់វា ខេត្តដុងណៃត្រូវមានគោលបំណងអភិវឌ្ឍតំបន់អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលផ្ទេរទំនិញដ៏សំខាន់សម្រាប់តំបន់ និងប្រទេសទាំងមូល។
បើទោះបីជាមានទំហំឈានមុខគេ និងសក្តានុពលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍផ្នែកភស្តុភារកម្មទូទាំងប្រទេសក៏ដោយ លោក ត្រឹន ថាញ់ហៃ ជឿជាក់ថា ខេត្តដុងណៃ ត្រូវដោះស្រាយបញ្ហាកកស្ទះរបស់ខ្លួន។ ទាំងនេះរួមមានការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធភស្តុភារកម្មដែលបែកបាក់ និងមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាត្រូវអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរឹង ទន់ និងឌីជីថល ចាប់ពីការដឹកជញ្ជូន ឃ្លាំង និងកំពង់ផែទឹកគោក រហូតដល់ការគ្រប់គ្រងទិន្នន័យ និងការតភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។ នេះដោយសារតែខ្សែសង្វាក់ភស្តុភារកម្មដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពលុះត្រាតែមានការតភ្ជាប់គ្នាទៅវិញទៅមករវាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពាណិជ្ជកម្ម ការដឹកជញ្ជូន និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន។
ការអភិវឌ្ឍសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនបៃតង
ការអភិវឌ្ឍភស្តុភារបៃតងគឺជានិន្នាការដែលជៀសមិនផុត និងជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់វាយតម្លៃការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាពនៃឧស្សាហកម្មភស្តុភារទាំងមូល។ នៅពេលដែលអាជីវកម្មអនុវត្តភស្តុភារបៃតងទៅលើយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ពួកគេ ក្នុងរយៈពេលវែង ពួកគេនឹងបង្កើនមូលដ្ឋានអតិថិជនរបស់ពួកគេ បង្កើនប្រាក់ចំណូល កាត់បន្ថយការចំណាយ និងបង្កើនភាពប្រកួតប្រជែង។
យោងតាមអ្នកជំនាញ ប្រទេសវៀតណាមមានសក្តានុពលដ៏អស្ចារ្យក្នុងការក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារកម្មថ្មីមួយនៅក្នុងតំបន់ ប្រសិនបើប្រទេសនេះបន្តកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ធ្វើឱ្យនីតិវិធីមានភាពសាមញ្ញ និងអភិវឌ្ឍភស្តុភារកម្មបៃតង។ បច្ចុប្បន្ននេះ ការធ្វើឱ្យភស្តុភារកម្មបៃតងនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមកំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើន ជាពិសេសនៅពេលដែលអាជីវកម្មស្វែងរកការចូលទៅកាន់ទីផ្សារសហភាពអឺរ៉ុបកាន់តែស៊ីជម្រៅ។
បណ្តាញដឹកជញ្ជូនរបស់ខេត្តដុងណៃត្រូវបានគ្រោងទុកយ៉ាងល្អ ជាមួយនឹងមជ្ឈមណ្ឌលសំខាន់ៗដែលបានបង្កើតឡើងរួចហើយ និងចែកចាយតាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រនៅក្នុងតំបន់ដូចជា៖ អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ កំពង់ផែភឿកអាន ត្រាងបម ឡុកនិញ ឆុនថាញ់ ដុងស៊ួអាយ និងដុងភូ។ មជ្ឈមណ្ឌលទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីភ្ជាប់កំពង់ផែសមុទ្រ អាកាសយានដ្ឋាន ច្រកទ្វារព្រំដែន និងតំបន់ឧស្សាហកម្មយ៉ាងរលូន។
ទាំងនេះគឺជាតម្រូវការដែលអាជីវកម្មសេវាកម្មដឹកជញ្ជូននៅខេត្តដុងណៃកំពុងអនុវត្តបន្តិចម្តងៗ ដោយសម្រេចបាននូវគោលដៅនៃការអភិវឌ្ឍបៃតង។ កំពង់ផែភឿកអាន ដែលជាកំពង់ផែសមុទ្រដែលមានទំហំជិត ៨០០ ហិកតា និងការវិនិយោគសរុបជិត ២០ ពាន់ពាន់លានដុង គឺជាកំពង់ផែសមុទ្រធំជាងគេនៅក្នុងខេត្តដុងណៃ។ កំពង់ផែភឿកអានកំណត់គោលដៅសូន្យសុទ្ធជាគោលដៅស្នូលនៅក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍រយៈពេលវែងរបស់ខ្លួន។ អង្គភាពនេះកំពុងវិនិយោគយ៉ាងច្រើនលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែបៃតង ទំនើបកម្មឧបករណ៍ដោយប្រើប្រាស់ថាមពលស្អាត ដោយប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការភាគច្រើនត្រូវបានប្តូរទៅជាអគ្គិសនី។
កំពង់ផែដុងណៃក៏ត្រូវបានតម្រង់ទិសឆ្ពោះទៅរកការលើកកម្ពស់ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលជាមួយនឹងការអនុវត្ត GTOS (ប្រព័ន្ធដោះស្រាយទំនិញទូទៅ) ដោយប្រើប្រាស់កំពង់ផែអេឡិចត្រូនិច E-port ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីកែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម សម្រួលដល់អតិថិជន និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការនៅទូទាំងប្រព័ន្ធកំពង់ផែទាំងមូល។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បញ្ហាប្រឈមក៏មានសារៈសំខាន់ផងដែរ។ ភស្តុភារកម្មទំនើបមិនមែនគ្រាន់តែជាឃ្លាំងស្តុកទំនិញ ឬការដឹកជញ្ជូននោះទេ ប៉ុន្តែជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃបច្ចេកវិទ្យា ទិន្នន័យ ស្ថាប័ន និងសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការ។ យោងតាមលោក ផាន់ អាញ ទួន នាយកក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនតាន់កាងឡុងប៊ិញ អាជីវកម្មនានាចង់ឱ្យរដ្ឋពន្លឿនកំណែទម្រង់នីតិវិធីរដ្ឋបាលក្នុងការគ្រប់គ្រងសកម្មភាពភស្តុភារកម្មឆ្ពោះទៅរកឌីជីថលូបនីយកម្ម ភាពវៃឆ្លាត ការអនុលោមតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ ការកែលម្អគុណភាពធនធានមនុស្ស និងការធ្វើឱ្យបរិយាកាសវិនិយោគមានភាពល្អឥតខ្ចោះ...
ស្តេច
ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/de-an-thanh-lap-thanh-pho-dong-nai/202604/phat-trien-logistics-xanh-cho-thanh-pho-dong-nai-d7f31f2/










Kommentar (0)