ការអនុម័តផែនការអាកាសយានដ្ឋាន Lien Khuong

យោងតាមផែនការ អាកាសយានដ្ឋាន Lien Khuong ក្នុងខេត្ត Lam Dong គ្រោងនឹងធ្វើជាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ អាកាសយានដ្ឋានសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ស៊ីវិល និង យោធា រួមគ្នា។

កំឡុងឆ្នាំ 2021-2030 ត្រូវបានគ្រោងធ្វើជាព្រលានយន្តហោះកម្រិត 4E និងអាកាសយានដ្ឋានយោធាកម្រិត II ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរ 5 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងដឹកទំនិញ 20,000 តោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ ប្រភេទយន្តហោះដែលដំណើរការគឺលេខកូដ C ដូចជា A320/A321 លេខកូដ E ដូចជា B747/B787/A350 និងសមមូល។

ក្នុងដំណាក់កាលនេះ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវរត់ដែលមានស្រាប់ដែលមានទំហំ 3,250m x 45m និងស្មាសម្ភារៈទទឹង 7.5m នឹងត្រូវបានរក្សាទុក។ ជាមួយគ្នានេះ ផ្លូវតាក់ស៊ីនឹងត្រូវបានគ្រោងទុកស្របគ្នានឹងប្រវែងទាំងមូលនៃផ្លូវរត់ដែលមានស្រាប់ ដោយមានផ្លូវតាក់ស៊ីតភ្ជាប់ចំនួន 3 ផ្លូវតាក់ស៊ីចេញរហ័សចំនួន 1 និងទំហំស្មាសម្ភារៈស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

បន្ថែមពីលើនេះ ចំណតយន្តហោះត្រូវបានពង្រីក ដើម្បីអាចដាក់កន្លែងចតបានចំនួន 21 កន្លែង និងមានទុនបម្រុងសម្រាប់ពង្រីកនៅពេលចាំបាច់។

សម្រាប់ស្ថានីយអ្នកដំណើរ ក្នុងឆ្នាំ 2021-2030 ស្ថានីយដឹកអ្នកដំណើរ T1 ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរ 2 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ នឹងត្រូវថែទាំ ហើយស្ថានីយអ្នកដំណើរថ្មី T2 ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរប្រហែល 3 លាននាក់/ឆ្នាំ នឹងត្រូវបានគ្រោងទុក។

ចំណតដឹកទំនិញនៃសម័យកាលនេះត្រូវបានគ្រោងទុកនៅលើដីខាងកើតនៃតំបន់អាកាសចរណ៍ស៊ីវិលដែលមានផ្ទៃដីប្រហែល 23,300 ម 2 ដែលអាចផ្ទុកទំនិញបានប្រហែល 20,000 តោនក្នុងមួយឆ្នាំ។

នៅឆ្នាំ 2050 អាកាសយានដ្ឋាន Lien Khuong នឹងអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន 7 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងដឹកទំនិញបាន 30,000 តោនក្នុងមួយឆ្នាំ ជាមួយនឹងប្រភេទយន្តហោះដែលមានលេខកូដ C ដូចជា A320/A321 លេខកូដ E ដូចជា B747/B787/A350 និងសមមូល។

ក្នុងដំណាក់កាលនេះ ផ្លូវរត់ដែលមានស្រាប់នឹងត្រូវពង្រីកទៅខាងលិចពី 350m ទៅ 3,600m x 45m ជាមួយនឹងទំហំនៃការទប់ស្កាត់សម្ភារៈទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ផ្លូវតាក់ស៊ីនឹងត្រូវពង្រីកស្របទៅនឹងផ្នែកបន្ថែមផ្លូវរត់។ ផែនការនេះរួមមានផ្លូវតាក់ស៊ីតភ្ជាប់ 1 ផ្លូវតាក់ស៊ីចេញរហ័ស 1 ជាមួយនឹងទំហំទប់ស្កាត់សម្ភារៈយោងតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ជាមួយគ្នានេះ ចំណតយន្តហោះនឹងបន្តពង្រីកបន្ថែមទៀត ដើម្បីអាចដាក់កន្លែងចតបានចំនួន ២៧កន្លែង ហើយនឹងមានការបំរុងទុកសម្រាប់ពង្រីកនៅពេលចាំបាច់។ ដំណាក់កាលនេះក៏នឹងពង្រីកចំណតអ្នកដំណើរ T2 ផងដែរ ដើម្បីឱ្យសមត្ថភាពសរុបនៃកំពង់ផែទាំងមូលនឹងឡើងដល់ប្រហែល 7 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងបម្រុងទុកដីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍នៅពេលចាំបាច់។ ចំណតដឹកទំនិញនឹងត្រូវបានជួសជុល និងពង្រីកនៅទីតាំងដែលមានស្រាប់ នៅពេលដែលត្រូវការដើម្បីផ្ទុកទំនិញប្រហែល 30,000 តោនក្នុងមួយឆ្នាំ។

ព្រលាន​យន្តហោះ Lien Khuong គ្រោង​នឹង​ក្លាយ​ជា​ព្រលាន​យន្តហោះ​អន្តរជាតិ។

ជាមួយនឹងគ្រឿងបរិក្ខារធានានូវប្រតិបត្តិការហោះហើរ អាកាសយានដ្ឋាន Lien Khuong បន្តប្រើប្រាស់អគារត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស និងប្រព័ន្ធរុករក DVOR/DME ដែលមានស្រាប់។ ការរៀបចំផែនការប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺអាកាសយានដ្ឋានធានានូវប្រតិបត្តិការសមកាលកម្ម ក៏ដូចជាការធ្វើផែនការនៃប្រព័ន្ធសង្កេតអាកាសធាតុដោយស្វ័យប្រវត្តិ (AWOS) ស្របតាមតម្រូវការប្រតិបត្តិការនៅកំពង់ផែ។

លើសពីនេះទៀត ការស្រាវជ្រាវនឹងត្រូវបានធ្វើឡើងលើការរៀបចំប្រព័ន្ធព្រមានការឈ្លានពានផ្លូវរត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ARIWS), ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យពហុចំណុច (MLAT), ប្រព័ន្ធរ៉ាដាអាកាសធាតុ, ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យផ្ទៃផ្លូវរត់, ប្រព័ន្ធចាប់សត្វស្លាប និងប្រព័ន្ធបណ្តេញចេញ, ប្រព័ន្ធព្រមានការកាត់ខ្យល់ និងឧបករណ៍ធានាប្រតិបត្តិការហោះហើរផ្សេងទៀតនៅពេលចាំបាច់។ ទីតាំងជាក់លាក់នឹងត្រូវបានកំណត់ក្នុងដំណាក់កាលអនុវត្តគម្រោង ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធដ៏ល្អប្រសើរ។

ទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសទូទៅ ផ្លូវធំទៅកាន់កំពង់ផែនឹងតភ្ជាប់ក្នុងទិសដៅពីរគឺ៖ តភ្ជាប់ដោយផ្លូវដែលមានស្រាប់ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ២០ ពង្រីកទំហំតាមតម្រូវការ និងតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន លៀងឃួង - ព្រេន នៅពេលចាំបាច់។

ទាក់ទងនឹងផ្លូវចរាចរណ៍ខាងក្នុងនៃកំពង់ផែ ការតភ្ជាប់ផ្លូវពីផ្លូវធំទៅកាន់តំបន់មុខងារនៃកំពង់ផែនឹងត្រូវបានគ្រោងទុក។ ផ្នែកឆ្លងកាត់នៃផ្លូវនឹងមានពី 2-4 ផ្លូវ; ផ្លូវសេវាកម្មបន្ថែមនឹងត្រូវបានបន្ថែមនៅពេលចាំបាច់នៅពេលពង្រីកកំពង់ផែ។

ផែនការដែលត្រូវបានអនុម័ត ដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន ក៏ផ្តល់ជម្រើសសម្រាប់ប្រព័ន្ធចតរថយន្ត ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ការផ្គត់ផ្គង់ទឹក ប្រព័ន្ធលូ ប្រព័ន្ធប្រព្រឹត្តកម្មទឹកសំណល់ តំបន់ស្តុកសំណល់រឹង និងកាកសំណល់គ្រោះថ្នាក់ តំបន់សេវាកម្មជួសជុល និងថែទាំយន្តហោះ ប្រព័ន្ធសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងសង្គ្រោះ ចំណតរថយន្ត និងឧបករណ៍ដី កន្លែងចាក់សាំងសម្រាប់យានជំនិះ និងបរិក្ខារដី តំបន់ផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ កន្លែងកែច្នៃម្ហូបអាហារ ស្ថានីយអាកាសចរណ៍ និងប្រតិបត្តិករពេទ្យ។

តម្រូវការប្រើប្រាស់ដីសរុបសម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 នៃព្រលានយន្តហោះ Lien Khuong គឺប្រហែល 340.84 ហិកតា។ ក្នុងនោះផ្ទៃដីដែលគ្រប់គ្រងដោយអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលមាន ១៧៦,២១ ហិកតា និងផ្ទៃដីសម្រាប់ប្រើប្រាស់ទូទៅគ្រប់គ្រងដោយស៊ីវិលមានចំនួន ១៥៣,៩០ ហិកតា។ ផ្ទៃដី​ដែល​គ្រប់គ្រង​ដោយ​យោធា​មាន​ប្រមាណ ១០,៧៣ ហិកតា ​។

ប្រភព៖ https://www.nguoiduatin.vn/phe-duyet-quy-hoach-san-bay-lien-khuong-a664479.html